文/馬聰

FORWARD

解放雙手沃爾沃汽車把未來帶到眼前

文/馬聰

開車還能玩手機(jī)、補(bǔ)覺、化妝？沒錯，這些都將不再是夢。沃爾沃汽車的Drive Me將夢變成現(xiàn)實(shí)。從1886年首輛汽車發(fā)明到如今的這100多年間，汽車方向盤一直束縛了駕駛者的雙手。但是隨著沃爾沃汽車Drive Me的到來，這種現(xiàn)狀將被打破，自動試駕不再是水中望月，真正觸手可及。

沃爾沃汽車所主導(dǎo)的全球首個大規(guī)模自動駕駛公眾路試項(xiàng)目“Drive Me”，此刻正在瑞典哥德堡面向全球媒體展開體驗(yàn)。該項(xiàng)目由瑞典政府批準(zhǔn)并支持，憑借著與當(dāng)?shù)卣?、交管部門、科研機(jī)構(gòu)的深入合作，“Drive Me”項(xiàng)目所展示的高度自動駕駛技術(shù)以更貼近實(shí)際需求的思維，讓自動駕駛商業(yè)化的步伐又向前邁進(jìn)了一步。

何為Drive Me？

“Drive Me”是沃爾沃汽車、瑞典道路管理局、瑞典交通局、Lindholmen科技園以及哥德堡市政府合作的全球首個大規(guī)模自動駕駛汽車的試點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目包括100輛沃爾沃自動駕駛汽車，它們將全部以日常行駛狀態(tài)在哥德堡市及周邊區(qū)域約50公里的普通開放式道路上進(jìn)行測試，這其中包括有交通主干道、高速公路和城市路段，全部測試將于2017年完成。

2013年年底沃爾沃汽車宣布啟動的“Drive Me”項(xiàng)目，不僅規(guī)模首屈一指，也第一次把實(shí)際交通環(huán)境中的所有因素囊括了進(jìn)來，是自動駕駛測試中相關(guān)參與方最多、合作程度最深入的項(xiàng)目。項(xiàng)目將在2017年征選普通市民，參與在瑞典哥德堡市內(nèi)及周邊的公共道路上進(jìn)行的無封閉自動駕駛測試，探索自動駕駛走入尋常生活的可能。

沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森（Hkan Samuelsson）表示：“自動駕駛是實(shí)現(xiàn)沃爾沃汽車集團(tuán)‘交通事故零傷亡’這一愿景的必經(jīng)之路。沃爾沃汽車全球獨(dú)樹一幟的智能安全技術(shù)，為自動駕駛技術(shù)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。對于真實(shí)駕駛情景和大量交通事故的一手?jǐn)?shù)據(jù)和分析，以及對駕駛員行為的洞察研究，也讓沃爾沃在自動駕駛創(chuàng)新技術(shù)上更有綜合優(yōu)勢?！?/p>

智能“代駕”

統(tǒng)計表明，90%的交通事故因“人為”造成，自動駕駛有望從源頭上杜絕這種情況。同時，在優(yōu)化車流、降低排放、改變現(xiàn)有駕駛行為、輔助弱勢群體出行（殘疾人和老人）等方面，自動駕駛都將產(chǎn)生不可估量的積極影響。

正在進(jìn)行的“Drive Me”項(xiàng)目體驗(yàn)中，針對堵車、疲勞等最讓駕駛員頭痛的幾種情況，沃爾沃汽車給出了先進(jìn)的智能化解決方案。

全球首創(chuàng)的帶輔助轉(zhuǎn)向功能的ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，讓測試車輛沿車道自動跟車、自動變速并匯入車流。對于經(jīng)歷了一整天繁重工作卻還要忍受堵車之苦的上班族來說，無疑是個好消息。

在大城市里，尋找停車位讓很多車主深受其苦，也發(fā)生過很多停下車卻下不去車的尷尬。“Drive Me”所展示的全自動泊車技術(shù)讓這一切成為歷史。沃爾沃汽車的全自動泊車是全球首個與基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)的自動駕駛技術(shù)，駕駛員在停車場入口處就可以下車，車輛與停車場網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，自行尋找車位完成停車。

交通事故中駕駛員疲勞或走神占了相當(dāng)大的比重?，F(xiàn)在，“駕駛員狀態(tài)傳感系統(tǒng)”將會成為值得信賴的“副駕駛”。該系統(tǒng)通過高度靈敏的傳感器監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，不僅可以提醒沒有專注開車的駕駛員，必要的時候它會干脆接管駕駛?cè)蝿?wù)。

探索商業(yè)化的可能

自動駕駛對車輛定位提出了更高的要求，現(xiàn)有定位技術(shù)如GPS、可視影像技術(shù)受制于定位精度和惡劣天氣等因素的影響，已經(jīng)無法勝任。沃爾沃的磁場道路研究為實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位找到了一種可能。借助車輛與道路間的磁場感應(yīng)，可以實(shí)現(xiàn)車輛誤差低于1分米的精準(zhǔn)定位，并且可以無視天氣因素的影響，這項(xiàng)低成本的基礎(chǔ)設(shè)施改建方案對實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛有著關(guān)鍵意義。

“Drive Me”所展示的只是高度自動駕駛的一部分，但見微知著。汽車能夠辨別駕駛?cè)瞬⑺查g調(diào)出其常用出行地點(diǎn)，得到確認(rèn)答復(fù)后迅速規(guī)劃最佳路徑并自行前往；汽車之間、與如信號燈、停車場、商場等基礎(chǔ)設(shè)施相互感知并對話；強(qiáng)大的移動云端服務(wù)器對車流進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，擁堵和碰撞不再有，這樣的場景或許還很遙遠(yuǎn)，但自動駕駛已經(jīng)走在了正確的軌道上。很快，搭載部分高度自動駕駛技術(shù)的沃爾沃全新XC90就會“把未來帶到眼前”。