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福特前CEO穆拉利加盟谷歌 任董事會成員

谷歌日前任命福特前CEO阿蘭·穆拉利為董事會董事，他將加入由風(fēng)險(xiǎn)資本家約翰·杜爾、英特爾前CEO保羅·歐德寧、VMWare聯(lián)合創(chuàng)始人丹尼·格林等組成的谷歌董事會，成為谷歌審計(jì)委員會的一員。

據(jù)了解，搜索巨頭谷歌正開發(fā)自動駕駛汽車，并嘗試將其軟件引入到更多汽車產(chǎn)品中。谷歌CEO拉里·佩奇在博客上表示：“穆拉利將為我們帶來豐富且久經(jīng)考驗(yàn)的業(yè)務(wù)和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)?！?/p>

觀致3五門版摘得享譽(yù)全球的“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎”

7月10日，在德國埃森紅點(diǎn)設(shè)計(jì)博物館舉行的一年一度“設(shè)計(jì)師之夜”上，觀致汽車旗下第二款量產(chǎn)車型觀致3五門版，摘取了素有“國際工業(yè)設(shè)計(jì)奧斯卡”之稱的“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎——榮譽(yù)獎”。

觀致3五門版將目標(biāo)消費(fèi)者定位于時(shí)尚、活躍和獨(dú)立的都市消費(fèi)群體。因此，在繼承優(yōu)雅、簡潔的觀致設(shè)計(jì)DNA同時(shí)，觀致3五門版被注入了動感、鮮明的獨(dú)立個(gè)性。整個(gè)車身前部造型優(yōu)雅而不失動感色彩。位于后窗處的曲棍球桿曲線則擴(kuò)大了后排乘客的視野并增加了他們進(jìn)出的便捷性。乘員艙內(nèi)，簡潔的設(shè)計(jì)理念和大量的橫向元素，最大限度地增強(qiáng)了內(nèi)飾的空間感，為消費(fèi)者帶來舒適寬敞的用車體驗(yàn)。

東風(fēng)雪鐵龍C-XR或12月上市

據(jù)最新消息，東風(fēng)雪鐵龍將于11月份的廣州車展發(fā)布旗下首款SUV產(chǎn)品C-XR的量產(chǎn)版本。

C-XR的概念車版本曾于今年4月份的北京車展上進(jìn)行過展示。據(jù)悉，C-XR量產(chǎn)版的設(shè)計(jì)與概念車幾乎如出一轍，新車的前臉采用了家族式前臉。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格硬朗運(yùn)動，尺寸方面，雪鐵龍C-XR的車長為4260mm，軸距為2650mm。

動力方面，C-XR將會搭載1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到120kW，峰值扭矩為240N·m。

全新捷豹XE技術(shù)細(xì)節(jié)曝光 將于9月發(fā)布

計(jì)劃將于9月8日在倫敦發(fā)布的捷豹全新XE轎車日前公布了部分細(xì)節(jié)。從已知的配置情況看，這款以BMW 3系為主要競爭對手的豪華運(yùn)動轎車將有采用大量領(lǐng)先技術(shù)。

捷豹全新XE將采用Integral Link后懸掛系統(tǒng)，這在細(xì)分市場中是獨(dú)有的。該懸掛系統(tǒng)有助于減弱路面上大的顛簸，減輕顛簸后的震動，同時(shí)也能降低路面噪音。除此之外，捷豹表示全新款XE依然將提供出色的響應(yīng)性。由鋁合金打造的懸掛系統(tǒng)延續(xù)了與車身其它部位相同的輕量化設(shè)計(jì)風(fēng)格。

雙叉骨的前懸掛系統(tǒng)是基于F-Type的前懸掛設(shè)計(jì)，捷豹表示這款XE的前懸掛將提供“XFR級別的堅(jiān)硬度”。與此同時(shí)，這款XE承諾將提供在同級車中領(lǐng)先的轉(zhuǎn)向感。這一新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還考慮到了主動式安全裝備，例如自主停車系統(tǒng)與主動式車道保持系統(tǒng)。

此外，捷豹還研發(fā)了All Surface Progress Control系統(tǒng)。駕車者只需觸碰一個(gè)按鈕就可以讓汽車被該系統(tǒng)接管。例如，在低抓地力的路面如冰面上開動，駕駛員甚至無需觸碰油門踏板。

動力與環(huán)保兼?zhèn)淙挛譅栁諼C90創(chuàng)SUV性能排放新標(biāo)桿

日前，全新沃爾沃XC90最受關(guān)注的動力系統(tǒng)發(fā)布，其所搭載的Drive-E“E驅(qū)智能科技”動力總成實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動力與綠色環(huán)保之間的完美平衡。

全新沃爾沃XC90可以在迸發(fā)出最多295kW強(qiáng)勁動力的同時(shí)，僅產(chǎn)生低至60g/km的二氧化碳排放（NEDC工況）。在全新沃爾沃XC90之前，從未有其它SUV能夠在擁有同等動力性能的情況下，仍如此環(huán)保。

得益于Drive-E“E驅(qū)智能科技”，沃爾沃的四缸發(fā)動機(jī)能夠在高效、環(huán)保的前提下，為用戶提供大排量發(fā)動機(jī)的駕駛樂趣。在全新沃爾沃XC90上，頂配版本將采用被稱為“T8”的雙擎動力系統(tǒng)，將純電動、混合動力以及高性能模式融于一身。

全新沃爾沃XC90并不僅僅在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面達(dá)成了完美平衡，由于采用了全新Scalable Product Architecture（可擴(kuò)展整車平臺架構(gòu)）平臺的底盤技術(shù)，它在車內(nèi)空間方面同樣出色。

新一代大眾帕薩特預(yù)計(jì)11月上市

新一代大眾帕薩特日前借助網(wǎng)絡(luò)首發(fā)，并將于11月在海外市場銷售，預(yù)計(jì)起價(jià)2.6萬歐元(約合人民幣22.1萬元)。

新一代大眾帕薩特車身全長4767mm，標(biāo)配LED尾燈，提供自適應(yīng)LED前大燈供選裝。新車將配備12.3英寸全液晶儀表板和HUD抬頭顯示系統(tǒng)，以及帶側(cè)后方盲點(diǎn)監(jiān)測的變道輔助系統(tǒng)，TraFFicJamASSist賽車輔助系統(tǒng)和市區(qū)緊急輔助系統(tǒng)等先進(jìn)的主動式安全配置。

攜手新絲路 納智捷將新時(shí)尚進(jìn)行到底

7月9日，納智捷 優(yōu)6 SUV·第22屆新絲路中國模特大賽報(bào)名起跑發(fā)布會在北京世貿(mào)天階盛大啟幕。東風(fēng)裕隆納智捷繼涉足運(yùn)動營銷贊助The Color Run彩色跑之后轉(zhuǎn)戰(zhàn)時(shí)尚圈，攜手國內(nèi)最具影響力的時(shí)尚賽事，共同締造流行時(shí)尚的饕餮盛宴，引領(lǐng)車市新時(shí)尚颶風(fēng)。

新絲路時(shí)尚機(jī)構(gòu)總裁陳濤表示：“納智捷是一個(gè)致力于通過造車將華人的時(shí)尚智慧之美展示給世界的品牌，而新絲路是想借助賽事幫助最能代表中國特色的人群找到更多舞臺去展示華人之美。納智捷與新絲路在傳遞的信息上異曲同工。相信我們雙方的跨界合作能夠讓更多人看到中國人的外在美、內(nèi)在涵養(yǎng)以及開創(chuàng)未來的抱負(fù)?！?/p>