全球五大“堵城”

莫斯科最堵

全球越來(lái)越多的城市出現(xiàn)了擁堵的狀況，而其中部分城市尤為突出，在這里駕車出行有時(shí)猶如夢(mèng)魘。阿姆斯特丹著名的交通導(dǎo)航服務(wù)商TomTom公司收集了全球各地逾180個(gè)城市的交通數(shù)據(jù)，完成了全球交通調(diào)查報(bào)告。根據(jù)調(diào)查顯示，城市擁擠度排名由高到低排列如下：1. 莫斯科（74%）；2. 伊斯坦布爾（62%）；3. 里約熱內(nèi)盧（55%）；4. 墨西哥（54%）；5. 圣保羅（46%）。美國(guó)交通最擁堵的城市洛杉磯全球排名第九（36%）。

全球環(huán)保品牌榜

福特居首位

美國(guó)Interbrand公司近期發(fā)布了2014年全球環(huán)保品牌排行榜，美國(guó)福特因致力于銷售電動(dòng)車而受到好評(píng)，排名上升一位，位列第一。連續(xù)三年蟬聯(lián)冠軍的豐田汽車降至第2位。其后依次為本田、日產(chǎn)汽車和松下。

美國(guó)2014車輛召回

通用居首

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，美國(guó)市場(chǎng)累計(jì)召回汽車總計(jì)3750萬(wàn)輛，既創(chuàng)歷史同期新高，也超往年全年總召回量。在這3750萬(wàn)輛中，僅通用汽車公司就為美國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)了總召回量的三分之二。

世界500強(qiáng)

7家中國(guó)車企入圍

7月7日，在《財(cái)富》公布的2014年世界500強(qiáng)榜單中，中國(guó)車企首次進(jìn)入前百?gòu)?qiáng)行列——上汽集團(tuán)以超過(guò)920億美元的營(yíng)業(yè)收入位居第85名，也進(jìn)入全球汽車業(yè)前10名，成為中國(guó)車企擴(kuò)大全球競(jìng)爭(zhēng)力的一大里程碑。進(jìn)入世界500強(qiáng)榜單的中國(guó)車企還包括一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽、廣汽以及吉利總共7家，它們?cè)?00強(qiáng)中的排名均有上升，第二次入圍的廣汽集團(tuán)排名更大幅上升117位，成為榜單的另一大亮點(diǎn)。

不過(guò)，中國(guó)車企目前大都依托和跨國(guó)巨頭的合資而壯大規(guī)模，普遍存在大而不強(qiáng)的現(xiàn)象。這也是中國(guó)車企需要努力扭轉(zhuǎn)的局面。

德國(guó)500強(qiáng)企業(yè)

大眾居首

德國(guó)《世界報(bào)》發(fā)布了最新一期德國(guó)500強(qiáng)企業(yè)排名，大眾汽車不出意料再次成為德國(guó)最大的企業(yè)，而且其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)正在擴(kuò)大。從銷售收入來(lái)看，德國(guó)三大汽車集團(tuán)全部位居德國(guó)企業(yè)前五名之列。戴姆勒和寶馬分別位居德國(guó)最大公司排行榜第三名和第四名，汽車工業(yè)對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)的意義舉足輕重。