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        圖王霸業(yè)BMW 3系Li

        2014-09-14 07:26:52
        中國汽車市場 2014年30期
        關(guān)鍵詞:軸距級車內(nèi)飾

        圖王霸業(yè)BMW 3系Li

        在豪華品牌B級車市場,BMW 3系Li以出色的表現(xiàn)占據(jù)著很大的市場份額,以至于各家競品挖空心思都想通過與其一較高下來重塑標(biāo)桿。這樣的地位建立絕非一日之功。剛剛公布的9月合資品牌轎車銷量排行顯示,BMW 3系Li以月銷8489輛的成績依然在同類車型中屬于佼佼者。為何一款車型能夠如此深得消費(fèi)者的青睞,本期我們就來聊聊一下BMW 3系Li的暢銷之道。

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        降門檻不降配置

        BMW 3系能取得如今的收獲絕非一日之功。雖然頭頂“BMW”之名,但由于上一代BMW 3系過分執(zhí)拗于操控與動力環(huán)節(jié),以至失去了不少豪華B級車潛在消費(fèi)者。畢竟,在這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,消費(fèi)者對外觀、內(nèi)飾、配置、空間以及動力都有著苛刻的要求。因此,想成為細(xì)分市場的熱門選手,就必須做到全面發(fā)展。

        BMW 3系的確不辜期望。在全面精進(jìn)的外觀內(nèi)飾的前提下,BMW提供多種可選套裝,充分滿足了不同消費(fèi)者的使用需求。與此同時(shí),新車的動力系統(tǒng)不僅得到提升,而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有了很大進(jìn)步。

        其實(shí),以上或許只是BMW 3系Li熱銷的表象。對于任何一款在具體領(lǐng)

        域都收獲巨大成功的產(chǎn)品來說,想改變自身并順應(yīng)時(shí)代并不容易。因此,從BMW 3系Li身上,我們不僅看到了“運(yùn)動王者”對自身硬件實(shí)力的一貫堅(jiān)持,同時(shí)始終在考慮如何持續(xù)的吸引到潛在消費(fèi)者。比如,在先后提供長、標(biāo)準(zhǔn)軸距,高、低功率發(fā)動機(jī),時(shí)尚、運(yùn)動等設(shè)計(jì)套裝的前提下,BMW于后期追加了316Li車型,28萬元的入門價(jià)格,不僅讓夢想不再遙遠(yuǎn),同時(shí)還維持了品牌一貫的高水準(zhǔn)。

        增軸距不減操控

        加長后的BMW 3系Li長4734mm,軸距加長后達(dá)到2920mm,一舉反超奧迪A4L的2869mm。曾經(jīng),長軸車型最常被詬病的即是操控感的缺失,顯然以“操控王者”打天下的BMW并不允許這樣的事情發(fā)生。

        比如深受愛戴的328Li車型,其搭載的是BMW全新的N20型號的2.0L直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),搭配先進(jìn)的8速手自一體變速器,最大輸出功率可達(dá)180kW最大扭矩為350N·m。

        優(yōu)秀的懸掛調(diào)校也是3系Li見功力的一大特點(diǎn),轉(zhuǎn)彎過程中產(chǎn)生的側(cè)傾可以完全被忽略不計(jì),在顛簸路段,懸架剛中帶柔的特性也為駕乘者提供舒適的保障。

        作為一個(gè)以運(yùn)動為根基的品牌,BMW一直在努力構(gòu)筑一個(gè)充滿速度與激情的王國,而BMW 3系則無疑是這個(gè)王國內(nèi)最忠誠的悍將。從某種程度上來說,3系家族的每一款車型,都是BMW運(yùn)動DNA的最佳表達(dá),這一點(diǎn)體現(xiàn)在其轉(zhuǎn)向時(shí)那種無出其右的快感上,也體現(xiàn)在其目前優(yōu)異的市場表現(xiàn)中。

        敢創(chuàng)新不改經(jīng)典

        對于像BMW這樣極具個(gè)性的豪華汽車品牌,不會輕易去迎合潮流,它會將一個(gè)具有延續(xù)性的品牌形象呈現(xiàn)給消費(fèi)者。作為品牌的代言人之一,BMW 3系Li也通過不斷的創(chuàng)新保持了品牌的調(diào)性。

        回顧3系歷代的演變,其在任何一方面都充分體現(xiàn)了進(jìn)步和多樣性。新的造型設(shè)計(jì)、優(yōu)化的空氣動力學(xué)、更大空間和舒適性、更大功率和動力系統(tǒng),每一代3系車型都會有所創(chuàng)新和改變。

        以現(xiàn)款3系Li為例,一貫注重操控的BMW為了更加順應(yīng)中國市場需求而推出的長軸距車型。軸距的加長在帶來完美的空間表現(xiàn)的同時(shí),并沒有造成設(shè)計(jì)上的失衡,3系Li流暢的車身線條刻畫出極富肌肉感的運(yùn)動特性,全新設(shè)計(jì)的“開眼角”大燈與進(jìn)氣格柵融為一體,讓“天使眼”煥發(fā)出新的魅力。C柱hofmeister彎角向后延伸,形成一個(gè)象形的“L”,而在車門下沿以及車尾牌照上方也增加了鍍鉻飾條以凸顯優(yōu)雅的氣質(zhì)。

        3系Li的內(nèi)飾設(shè)計(jì)保持了進(jìn)口版本原汁原味的設(shè)計(jì)。相比老款,除了出色的品質(zhì),設(shè)計(jì)方面也更趨年輕化。比如配備i-Drive導(dǎo)航屏幕從原來類似儀表的設(shè)計(jì)變成了薄薄的“平板電腦”??梢哉f,新款3系Li在為品牌注入了新的活力,同時(shí)依舊繼承著BMW的精髓所在。

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