莫云萍

本周海岬型船市場受遠(yuǎn)程礦船運(yùn)活動先熱后冷影響，運(yùn)價先揚(yáng)后抑；巴拿馬型船市場受至印度煤炭船運(yùn)升溫支撐，運(yùn)價觸底企穩(wěn)；超靈便型船運(yùn)價低位平穩(wěn)運(yùn)行。中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價指數(shù)、租金指數(shù)微幅上漲。7月3日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)為803.27點(diǎn)，環(huán)比上漲4.9%；運(yùn)價指數(shù)為889.44點(diǎn)，環(huán)比上漲2.9%；租金指數(shù)為674.02點(diǎn)，環(huán)比上漲9.3%。

海岬型船市場

本周海岬型船市場運(yùn)價走勢先揚(yáng)后抑，平均水平略高于上周。市場成交極少的航次期租船，7月初受載期（非常即期）的成交租金較高，澳大利亞往返航次日租金可達(dá)1.4萬～1.5萬美元，下半周租金有所回落。周四，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金為11667美元，環(huán)比上漲11.9%。上半周，淡水河谷租入較多運(yùn)力承運(yùn)巴西圖巴朗至青島航線鐵礦石，貨盤增加，太平洋市場澳洲租家在市場拿船，兩大洋市場現(xiàn)貨船運(yùn)增多共同推動鐵礦石運(yùn)價上漲，澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價從上周末7.7美元/噸升至8美元/噸以上。下半周，遠(yuǎn)程礦船運(yùn)減少，市場活躍性降低，租家壓價，運(yùn)價回落至8美元/噸之下。周四，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價為7.988美元/噸，環(huán)比上漲3.9%。上半周，淡水河谷積極拿船，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價從上周末21.5美元/噸的水平拉升至23美元/噸；下半周，淡水河谷即退出市場，大西洋鐵礦石船運(yùn)淡靜，南非薩爾達(dá)尼亞的成交拉底市場運(yùn)價。周四，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價為22.571美元/噸，環(huán)比上漲4.8%。受載期為7月10—15日，南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線成交價為15.75美元/噸。澳大利亞海岬型船煤炭船運(yùn)少，運(yùn)價隨鐵礦石運(yùn)價微漲。周四，澳大利亞紐卡斯?fàn)栔林袊凵矫禾亢骄€運(yùn)價為11.144美元/噸，環(huán)比上漲2.8%。

巴拿馬型船市場

本周巴拿馬型船市場運(yùn)價觸底企穩(wěn)。上半周，市場受運(yùn)力過剩影響，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船日租金持續(xù)下跌，船東抵制情緒升溫。下半周，東澳、印尼至印度煤炭船運(yùn)需求回升，租家報價有所抬升，巴拿馬型船日租金觸底回升，但太平洋市場運(yùn)力太多，市場運(yùn)價上升空間有限。周四，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為4010美元，環(huán)比上漲10.8%。印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運(yùn)價為5.136美元/噸，環(huán)比上漲2.7%。大西洋市場回國的糧食運(yùn)費(fèi)底部徘徊，受載期為7月中下旬，南美東海岸交船，新加坡—日本范圍還船，大多成交的日租金在1.2萬美元加上20萬美元的空放補(bǔ)貼。另有成交記錄顯示，受載期為7月下旬，桑托斯至中國，成交運(yùn)價為32美元/噸。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運(yùn)價為31.667美元/噸，環(huán)比上漲0.5%。

超靈便型船市場

本周超靈便型船太平洋市場運(yùn)價低位平穩(wěn)運(yùn)行。周四，中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為5875美元，環(huán)比上漲1.7%。印尼塔巴尼奧至中國廣州煤炭航線運(yùn)價報收于7.434美元/噸，環(huán)比上漲0.1%。本周超靈便型船市場表現(xiàn)安靜，運(yùn)價平穩(wěn)。周四，菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線運(yùn)價為8.944美元/噸，環(huán)比上漲1.0%。

（如需詳細(xì)數(shù)據(jù)，請洽上海航運(yùn)交易所信息部）endprint