· 圖片新聞 / PICTURES

洋山港海事局與洋山海關(guān)共同簽署合作備忘錄。根據(jù)備忘錄，雙方將在“資源共享、執(zhí)法互助、互利共建、和諧發(fā)展”的原則指導(dǎo)下，發(fā)揮各自在業(yè)務(wù)、信息、數(shù)據(jù)等方面優(yōu)勢，開展多層面的合作。通過建立多層次的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)機制，形成立體的信息交換機制，開展現(xiàn)場聯(lián)合執(zhí)法活動，定期聯(lián)席會議磋商和溝通等措施，進一步加強雙方協(xié)作共管、聯(lián)動交流。同時，雙方還決定在業(yè)務(wù)管理、隊伍建設(shè)、黨建和精神文明建設(shè)等方面建立長期、緊密、穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，為備忘錄的有效實施奠定堅實基礎(chǔ)。

· 航運焦點 / FOCUS

? 李建紅任招商局集團董事長 李曉鵬任總經(jīng)理

4月份，原招商局集團董事長傅育寧調(diào)任華潤集團董事長后，招商局集團新帥一職空缺。近日，招商局集團網(wǎng)站發(fā)布消息稱，7月2日，招商局集團在香港召開干部會議，宣布集團主要負責(zé)人調(diào)整的決定，李建紅任集團董事長職務(wù)，李曉鵬任集團總經(jīng)理、董事職務(wù)。

李建紅，1956年5月出生，英國東倫敦大學(xué)工商管理碩士，吉林大學(xué)經(jīng)濟管理專業(yè)碩士。高級經(jīng)濟師?，F(xiàn)任招商局集團有限公司董事長，招商局能源運輸股份有限公司董事長、中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司董事長、招商局華建公路投資有限公司董事長、招商局國際有限公司副主席。在中遠集團工作期間，曾任中遠南通船廠廠長、中遠工業(yè)公司總經(jīng)理、中國遠洋運輸（集團）總公司總裁助理、總經(jīng)濟師、副總裁，兼任中遠投資（新加坡）有限公司董事長、遠洋地產(chǎn)控股有限公司董事局主席、中遠船務(wù)工程集團有限公司董事長、南通中遠川崎船舶工程有限公司中方董事長、中國遠洋控股股份有限公司董事、中遠太平洋有限公司董事、中遠國際控股有限公司董事以及中國造船工程學(xué)會副理事長、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副會長等職務(wù)。

李曉鵬，1959年出生，經(jīng)濟學(xué)博士。歷任中國工商銀行河南省分行副行長、總行營業(yè)部總經(jīng)理、四川省分行行長、中國華融資產(chǎn)管理公司副總裁、中國工商銀行行長助理兼北京市分行行長、中國工商銀行副行長、中國工商銀行股份有限公司副行長、執(zhí)行董事。去年5月，任中國投資有限責(zé)任公司監(jiān)事長。2017年7月，任招商局集團總經(jīng)理、董事。

? “2014 SISI國際港航發(fā)展論壇”在滬召開

7月3日，“2014 SISI國際港航發(fā)展論壇——自由貿(mào)易區(qū)與港航業(yè)的互動發(fā)展”在上海召開。此次論壇云集了行業(yè)主管部門領(lǐng)導(dǎo)、境內(nèi)外知名專家學(xué)者以及上海自貿(mào)試驗區(qū)和港航領(lǐng)域的專業(yè)人士共350多人參與，與會嘉賓圍繞上海自貿(mào)試驗區(qū)和航運業(yè)改革與開放的新政策、港航業(yè)與上海自貿(mào)試驗區(qū)互動發(fā)展、中國港口轉(zhuǎn)型發(fā)展新趨勢、供應(yīng)鏈發(fā)展新模式、航運融資類型、新能源對航運影響、航運聯(lián)盟對航運市場影響等市場熱點議題展開了熱烈的討論和交流。

· 物流項目 / LOGISTICS

順豐海外聯(lián)姻欲辟歐洲跨境物流市場

6月初，順豐與立陶宛郵政簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，涵蓋設(shè)立歐洲區(qū)綜合物流服務(wù)中心等多項內(nèi)容。據(jù)知情人士透露，此次合作由立陶宛政府牽頭，順豐作為唯一的戰(zhàn)略合作伙伴，在物流倉儲、金融結(jié)算、數(shù)據(jù)信息、跨境電商等基于互聯(lián)網(wǎng)物流產(chǎn)業(yè)鏈的領(lǐng)域與立陶宛郵政開展深度合作。順豐通過自身全球的網(wǎng)絡(luò)，助推立陶宛郵政建立歐洲第二大物流樞紐中心，與此同時，順豐則在立陶宛建立歐洲區(qū)綜合物流服務(wù)中心。

UPS拓展多式聯(lián)運速遞組合

UPS將新增中國至歐州集裝箱整箱（FCL）鐵路貨運。據(jù)了解，中國目前已經(jīng)開通從重慶、武漢、成都、鄭州直達歐洲的陸上鐵路貨運大通道，其中，去年7月開通的鄭歐國際鐵路貨運最為搶手。

UPS最新開通的中國至歐洲鐵路貨運服務(wù)覆蓋兩大線路：從中國成都市到波蘭羅茲市；從中國鄭州市到德國漢堡市。該鐵路貨運與UPS現(xiàn)有的貨運與公路運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合之后，速度將比海運快50%，成本比空運低70%。除此以外，UPS還提供端到端的可視化和貨件追蹤。

UPS認為，中國至歐洲鐵路貨運服務(wù)滿足了客戶對平衡供應(yīng)鏈的需求。最新調(diào)查顯示，71%客戶迫切期望3年內(nèi)改革運輸模式，以降低物流成本。

中俄班列開行為珠三角貨物出口提速

6月29日，滿載著27車珠三角輕工產(chǎn)品的45510/81219次貨物列車從廣州鐵路樞紐大朗站開出，預(yù)計18天后抵達莫斯科。這是迄今為止全球運行距離最長的鐵路快運貨物班列，全程1.1萬多公里。其中，國內(nèi)里程4400多公里；國外里程6600多公里，比現(xiàn)行海運時間節(jié)省約15天。另據(jù)了解，7月1日起，廣鐵還將增開7列快運貨物班列，使快運貨物班列達到78列。

? 華晨集團等下單訂造10艘風(fēng)電安裝船

近日，中國華晨集團與其海外合作方，向中國某造船企業(yè)下單訂造10艘風(fēng)電安裝船。項目租約由其海外合作方提供。該型風(fēng)電安裝船樁腿長度達300英尺，適于中國及東南亞海上風(fēng)電場建設(shè)水深。預(yù)計近期將開工建造，第一艘船最早在15個月內(nèi)交付，其余訂單將連續(xù)交付?！逗竭\交易公報》評論員舒勝認為，該系列風(fēng)電安裝船交付將使未來相當(dāng)長時間內(nèi)中國海上風(fēng)電安裝市場達到飽和，對后續(xù)欲進入海上風(fēng)電安裝市場的船東而言，風(fēng)險不言而喻。

? 京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革試點啟動

7月1日，“京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化”改革的首票空運進口報關(guān)單在天津海關(guān)隸屬經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)海關(guān)順利通關(guān)。這標(biāo)志著天津、北京海關(guān)率先啟動京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化試點工作。一體化后，三地海關(guān)將都可以放行所在地區(qū)企業(yè)在這些口岸進出境的貨物。一體化將為生產(chǎn)要素跨區(qū)域自由流動創(chuàng)造更加便捷的條件，進而為三地形成區(qū)域間產(chǎn)業(yè)合理分工和上下游聯(lián)動機制，創(chuàng)造了良好的海關(guān)監(jiān)管服務(wù)條件。

? K-sure為希臘船東提供船舶金融

6月27日，韓國貿(mào)易保險公社（K-sure）表示，該公司為韓國造船廠建造的8艘高附加值LNG船出口交易提供9億美元規(guī)模（占合同總額的54%）的貿(mào)易保險。相關(guān)出口合同是韓國現(xiàn)代三湖重工及大宇造船海洋向希臘船東Angelicoussis集團出口8艘LNG船的合同，合同總額達16.7億美元，相關(guān)船舶將從2015年7月開始至2016年11月依次交付。endprint

近日，受全球經(jīng)濟不景氣持續(xù)不斷和金融市場不穩(wěn)定等的影響，不容易獲得長期金融項目，但Angelicoussis集團通過K-sure的幫助，在國際市場上，以較好的條件，籌措向韓國企業(yè)要支付的船舶收購資金，償還期為12年。

據(jù)悉，現(xiàn)代三湖重工及大宇造船海洋將分別負責(zé)建造6艘和2艘。同時，K-sure人士表示，項目已經(jīng)確保船舶金融，可能即將簽署最后生效合同。

· 海外 / OVERSEAS

NSSMC計劃繼續(xù)接收淡水河谷大型礦砂船

日本新日鐵住金公司（NSSMC）鹿島鋼廠近期首次接收淡水河谷40萬噸級Valemaxs大型礦砂船。若條件允許，NSSMC計劃繼續(xù)接收淡水河谷大型礦砂船，來提高其鋼材產(chǎn)品在全球的成本競爭力。

STX芬蘭Turku收購項目即將達成協(xié)議

芬蘭政府表示，與德國造船廠Meyer Werft公司一起進行的STX芬蘭Turku造船廠收購項目，與STX集團在收購條件上幾乎達成協(xié)議。相關(guān)造船廠的主打產(chǎn)品為大型豪華郵輪，但受到其母公司——韓國STX造船海洋的財政危機及數(shù)年持續(xù)的訂單量銳減等影響，面臨嚴重危機。

GDF Suez與三菱集團和日本郵船展開合作

法國蘇伊士環(huán)能集團（GDF Suez）日前宣布，與日本三菱集團和日本郵船簽訂框架協(xié)議，以發(fā)展全球LNG海上供氣業(yè)務(wù)。這3家公司達成聯(lián)盟后，日本郵船將在韓進重工訂造1艘LNG供氣船，預(yù)計將在2016年交付。該船母港將為澤布呂赫港，GDF Suez已獲得該港口Fluxys LNG接收站的長期抵押訪問權(quán)限。

· 公司 / CORPORATION

招商局能源獲VLCC建造融資支持

6月27日招商輪船公告表示，公司境外全資子公司招商局能源運輸投資有限公司于6月25日，在香港與中國進出口銀行簽署總額5.1億美元的油輪借款合同，5.1億美元款項用以支付10艘VLCC60%船價。合同期限為10年。據(jù)悉，該貸款為船舶抵押貸款，按10艘VLCC造船合同進度款的支付進度提取貸款。

招商輪船于去年11月9日發(fā)布公告，稱與中國進出口銀行簽署10艘VLCC融資意向書。

據(jù)了解，招商輪船自2011年底募集28.9億元打造VLCC后，表示3年內(nèi)將在現(xiàn)有13艘VLCC基礎(chǔ)上陸續(xù)再新建10艘。去年2月招商輪船先后與中船重工、上海外高橋造船分別簽署3+2艘VLCC訂單，預(yù)計2014年12月至2015年上半年交付。招商輪船計劃分四次各支付10%船款，在交付時支付60%。

上海佳豪擬受讓天津智海19%股權(quán)

上海佳豪擬與長春市匯鋒汽車齒輪股份有限公司簽署關(guān)于天津智海船務(wù)有限公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，公司擬受讓長春匯鋒持有的天津智海19%的股權(quán)。經(jīng)審計，此次交易金額為2765.887萬元。交易完成后，公司持有天津智海19%的股權(quán)，長春匯鋒持有天津智海54.53%的股權(quán)，自然人張一弛持有26.47%的股權(quán)。天津智海為公司的參股公司。

同日公司公告稱擬出資570萬元，占股19%，與廣西玉柴機器、大連因泰控股、家通電子商務(wù)（大連）等合資設(shè)立“大連玉柴能源有限公司”。新公司營業(yè)范圍為：船舶動力系統(tǒng)設(shè)計、研發(fā)、銷售；船舶設(shè)計與工程總包；船舶銷售；船舶管理；船舶租賃；LNG貿(mào)易等。endprint