張依博

摘 要：隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，物流企業(yè)所面臨的市場競爭壓力越來越大，特別是對于中小物流企業(yè)來說，其配送系統(tǒng)和物流服務很難形成較高的市場競爭力。在中小物流企業(yè)中建立起共同配送系統(tǒng)，是提高中小物流企業(yè)市場競爭力的有效手段。本文闡述了中小物流企業(yè)實施共同配送的必要性，并且分析了中小物流企業(yè)共同配送中實施中存在的一些問題，針對這些問題提出了相應的對策建議。

關鍵詞：中小物流企業(yè)；共同配送；競爭力

共同配送是指多家物流企業(yè)聯(lián)合進行配送中心的建設，將不同的配送中心鏈接起來，形成一個統(tǒng)一管理、統(tǒng)一配送的物流配送系統(tǒng)，在這個配送系統(tǒng)中，以資源共享的方式提高各個物流企業(yè)的配送效率和業(yè)務水平。對于中小物流企業(yè)來說，實施共同配送能夠有效降低中小物流企業(yè)的配送成本，共同配送也是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的一個必然趨勢。

一、中小物流企業(yè)實施共同配送的必要性

對于中小物流企業(yè)而言，一般沒有足夠的資金、設備和專業(yè)人員來建設獨立的配送中心。而那些建成的配送中心因為業(yè)務緣由而或多或少出現(xiàn)了諸如物流設施利用率低、資金周轉不暢等資源浪費問題。因而通過共同配送的方式，就能夠幫助中小物流企業(yè)有效利用配送資源，并且降低中小物流企業(yè)的配送成本，提高配送效率和物流服務水平。

首先，實施共同配送能夠提高中小企業(yè)的配送效率，并且提高配送服務水平，在這種配送渠道下，對于一些中小物流企業(yè)配送達不到的區(qū)域也能進行補充，這些都是提高物流配送服務的途徑。

其次在當前的物流市場環(huán)境下，隨著電子商務的迅猛發(fā)展，物流企業(yè)也迎來了巨大的發(fā)展機遇，然而對于物流企業(yè)來說，積極利用這一機遇，積極實施共同配送也有助于形成規(guī)模效益。

再有，中小物流企業(yè)實施共同配送的另一個重要意義還在于能夠提高中小物流企業(yè)的市場競爭力，降低配送成本形成價格優(yōu)勢，提高配送下來形成服務優(yōu)勢，以此來促使中小物流企業(yè)能夠有效在物流市場中得以生存和發(fā)展。

二、中小物流企業(yè)實施共同配送現(xiàn)狀中存在的問題

共同配送在我國中小企業(yè)的應用時間還并不長，因而眾多中小物流企業(yè)在實施共同配送中也出現(xiàn)了一些問題，如較強的封閉思想、收益分配不合理、缺乏統(tǒng)一的共同配送信息系統(tǒng)等等。

1.較強的封閉思想。我國許多中小物流企業(yè)還沒有完全擺脫“大而全”、“小而全”的思想，寧可獨自單干，不愿與外人協(xié)作。這也是我國中小物流企業(yè)實施共同配送的一個重要障礙。我國的中小物流企業(yè)發(fā)展時間并不長，大多數(shù)是上世紀90年代才出現(xiàn)并且開始發(fā)展的，雖然取得了一定的成績，但是在思想上還是傳統(tǒng)的封閉思想。很多中小物流企業(yè)認為，共同配送的實施對于企業(yè)的業(yè)務開展并不可靠，依賴共同配送系統(tǒng)進行物流配送存在很多不穩(wěn)定性因素。

誠然，在共同配送實施中確實會存在一些不穩(wěn)定因素，在配送管理中，物流企業(yè)也很難進行直接、有效的管理。但是作為中小物流企業(yè)，如果對于共同配送的內涵和重要性認識不夠，仍是依照封閉性的經(jīng)營思想去自行建設配送中心，那么就會極大增加企業(yè)成本投入，不利于中小企業(yè)的市場競爭和發(fā)展。

2.收益分配不合理。分析我國中小物流企業(yè)共同配送實施現(xiàn)狀中存在的問題可以發(fā)現(xiàn)，缺乏合理、完善的經(jīng)濟效益分配機制，是導致共同配送沒有得以較好應用的一個重要問題。這種收益分配不合理問題就造成中小物流企業(yè)在共同配送實施中往往可能由由于收益分配不合理而發(fā)生分歧甚至是糾紛。造成這一問題的原因一方面是由于缺乏可以借鑒的成熟收益分配機制，另一方面也是由于許多中小企業(yè)缺乏長遠發(fā)展目光，只注重眼前利益。

合理的收益分配機制應當是針對各個參與其中的物流企業(yè)建立起的一種科學、合理的收益分配機制，依照物流企業(yè)配送貨物數(shù)量、配送中心建設投入、設備投入等等，更加公平、合理的進行利益分配。這種收益分配不合理問題也同時包含了共同配送中的所有運輸成本、設備損壞成本、人力成本等等，成本高低直接關系著物流企業(yè)的收益問題。因而要合理分配中小物流企業(yè)收益，就應當在收益分配機制中充分考慮各個物流企業(yè)的成本投入問題，并且針對各個物流企業(yè)在共同配送實施中的貢獻問題，建立起更加合理、公平的收益分配機制。而從我國的中小物流企業(yè)共同配送實施現(xiàn)狀來看，缺失了這種合理收益分配機制的建設，這就給中小物流企業(yè)的共同配送系統(tǒng)造成了巨大的隱患。

3.缺乏統(tǒng)一的共同配送信息系統(tǒng)。共同配送要實現(xiàn)的配送任務是比較發(fā)達的，涉及集配據(jù)點集貨、車輛調度與線路選擇、信息交流等，除了以其完善、高效的綜合運輸系統(tǒng)外，在很大程度上還依賴其發(fā)達的、先進的通信系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和信息交換系統(tǒng)。而在我國當前的中小物流企業(yè)共同配送實施中，還缺乏這種完善信息系統(tǒng)的建設，每個物流企業(yè)都有著自己的物流培訓信息系統(tǒng)，然而在共同配送中，各個企業(yè)的物流配送系統(tǒng)卻缺少了必要的銜接，雖然也有著一些信息分享工作，但是整體而言，沒有實現(xiàn)物流配送的實施管理和動態(tài)管理。

首先，由于缺乏完善的共同配送信息系統(tǒng)，導致各個物流企業(yè)之間很難白癡充分溝通，在共同配送過程中出現(xiàn)的一些問題，很難及時進行解決。

其次，缺乏統(tǒng)一、完善的共配送信息系統(tǒng)是造成中小物企業(yè)共同配送實施效果不佳的一個重要因素，由于缺乏統(tǒng)一的配送信息系統(tǒng)，導致共同培訓效率提方面并不明顯，也不利于降低中小物流企業(yè)的配送成本。

再有，中小物流企業(yè)受限于企業(yè)實力、人才保證等方面的相關問題，很難在統(tǒng)一的工共同配送信息系統(tǒng)建設方面進行較大的投入，并且對于中小物流企業(yè)來說，這種信息系統(tǒng)的缺乏不利于中小物流企業(yè)的市場競爭力提高。

三、中小物流企業(yè)實施共同配送對策

針對中小物流企業(yè)實施共同配送策略中存在的一些問題，提出以下幾點對策建議。

1.樹立正確的共同配送觀念。作為中小物流企業(yè)管理層和領導者，應當樹立起正確的共同配送概念，積極重視共同配送的建設和實施，全面認識共同配送的概念和內涵，只有這樣才能保障共同配送的順利實施。endprint

對于中小物流企業(yè)來說，其自身企業(yè)實力、特點等方面都決定很難自行建立起較為完善的配送體系，不僅僅缺乏足夠的建設資金，在人才方面有著很大的不足。因而中小物流企業(yè)的配送定位應當針對自身特點，理性選擇適宜的配送方式，如共同配送，這就要求中小物流企業(yè)管理層和領導者應當勇于打破封閉性的思想觀念，樹立起正確的共同配送觀念，積極參與共同配送的實施與應用。

在企業(yè)內部，也應當進行關于共同配送知識的宣傳，讓企業(yè)員工更加全面的了解共同配送對于中小物流企業(yè)的意義和必要性。企業(yè)管理層和領導者也應當認識到，中小物流企業(yè)在當前的物流市場競爭環(huán)境下，要獲得更好的生存環(huán)境，實現(xiàn)更好的發(fā)展，就必然積極進行改革，其中，積極實施共同配送，同其它物流企業(yè)進行合作，便是能夠有利于合作雙方取得雙贏的途徑。

2.建立起科學的利益分配機制。應當指出，在共同配送實施中，科學、合理的利益分配機制是保障共同配送長遠發(fā)展的基礎，對于任何參與其中的一家物流企業(yè)來說，保護企業(yè)的利益，施行更家合理的利益分配機制都是非常必要的。

在合理的利益分配機制建立中，可以較好的借鑒西方發(fā)達國家的共同配送利益分配機制，并且結合中小物流企業(yè)的自身情況對禮儀分配機制加以改變，創(chuàng)作出較為合理的利益分配模式。由于在共同分配實施中，各部分之間的利益關系都發(fā)生著各種各樣的交集，這也增大了共同配送利益分配機制的建立難度。因而在利益分配集中，應當選擇適宜的分配方法，對于共同配送建立過程中的參與企業(yè)，按照貢獻大小制定相應的利益分配比例，并且在共同配送系統(tǒng)管理中各個物流企業(yè)都應當配選自己的代表，保持充分的溝通。

在利益分配機制中還應當包含關于支出費用的平攤工作，指出費用主要是指共同配送系統(tǒng)運行中所產(chǎn)生的運輸成本、管理成本、倉儲成本、其它費用成本等等。做好支出平攤工作，而是完善共同配送利益分配機制的一個重要部分。

3.積極進行共同配送信息系統(tǒng)建設。對于共同配送實施來說，積極進行共同配送信息系統(tǒng)的建設是非常必要的，在共同配送的實施過程中，一個聯(lián)系各個物流企業(yè)的統(tǒng)一配送信息系統(tǒng)是共同配送的實施基礎。在這個配送信息系統(tǒng)中，對于各個物流企業(yè)的配送信息進行規(guī)范，在規(guī)范之后納入到配送信息系統(tǒng)中，將所有的配送信息統(tǒng)一管理，制定出最佳的配送方案，這有利于降低配送運輸成本。同時，在配送信息系統(tǒng)中還應當通過網(wǎng)絡技術實現(xiàn)共同配送的動態(tài)管理，例如參與共同配送實施的物流企業(yè)可以通過配送信息系統(tǒng)隨時對配送信息進行查詢和管理。

共同配送信息系統(tǒng)的建設還有利于提高中小物流企業(yè)的服務質量，通過共同配送信息系統(tǒng)對于配送信息進行優(yōu)化和管理，選擇適宜的配送路線并且將物品運輸中的地理信息反饋給用戶。這一點，對于許多中小物流企業(yè)來說，在實現(xiàn)這一功能上都存在很大的欠缺，例如我國相當一部分中小物流企業(yè)在貨物運輸查詢方面很難提供較好的服務。而通過共同配送信息系統(tǒng)的建設就能夠有效彌補這一點，并且共配送信息管理方面也會更加專業(yè)。

四、結論

對于中小物流企業(yè)來說，受限于企業(yè)實力很難自行建立起完善的配送系統(tǒng)，而通過與其他物流企業(yè)進行合作的方式，實施共同配送則能夠有效解決這一問題，實施共同配送能夠降低物流企業(yè)的配送成本、提高配送效率，并且提高中小物流企業(yè)的競爭力。對于中小物流企業(yè)來說，當前在實施共同配送中還存在著一些較為突出的問題，這些問題阻礙了共同配送的發(fā)展。因而針對這些問題積極進行解決，有利于中小物流企業(yè)的共同配送實施和企業(yè)發(fā)展。

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