秦 宜

(西南交通大學(xué)建筑學(xué)院建筑系,四川成都611756)

隨著我國城市化進(jìn)程的進(jìn)一步完善，舊城區(qū)與新城區(qū)之間通過城市重要干道相串聯(lián)，傳統(tǒng)與現(xiàn)代，現(xiàn)代與未來也通過干道及其兩側(cè)的街道空間得以有機(jī)銜接與延續(xù)。這樣的城市線性空間可以定義為城市軸線。在城市更新實(shí)踐中，城市軸線風(fēng)貌設(shè)計(jì)成為一種越發(fā)普遍的城市設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)?，F(xiàn)階段舊城風(fēng)貌改造的最大問題就是重微觀不重宏觀，沒層次沒結(jié)構(gòu)的點(diǎn)狀改造，造成整體與局部、宏觀目標(biāo)與微觀細(xì)部的脫節(jié)，造成了很多城市盲目跟風(fēng)的“表皮式”改造和“千城一面”的中國式城鎮(zhèn)特色。

1 關(guān)于城市風(fēng)貌設(shè)計(jì)

1.1 城市軸線概述

《中國大百科全書》中對城市軸線的定義是：組織城市空間的重要手段。通過軸線可以把城市空間布局組成一個(gè)有秩序的整體[1]。王建國教授認(rèn)為,城市軸線通常是指一種在城市空間布局中起空間結(jié)構(gòu)駕馭作用的線形空間要素[2]。一般把城市軸線分為廣義的城市軸線與狹義的城市軸線。廣義的城市軸線是與城市形態(tài)有關(guān),是城市發(fā)展方向的“軸”，它是二維的。它可以是城市的干道,但不是封閉的快速干道或鐵道，除具備對外交通功能外，還成為城市拓展的方向。所以，城市的“軸向”發(fā)展一定是與城市的生長點(diǎn)結(jié)合的。狹義的城市軸線是城市的空間形體軸，是三維的，它既是建筑“軸”，也是空間軸?，F(xiàn)代城市空間往往展示出“多軸復(fù)合”的形象,比如一個(gè)城市中的主軸線、次軸線、景觀軸線、交通軸線等的共存就是一個(gè)城市中多軸復(fù)合的城市空間形態(tài)[3]。

以城市軸線的存在形式來區(qū)分，一般認(rèn)為城市軸線包括實(shí)軸與虛軸兩種。實(shí)軸：軸線是客觀存在的，給人以強(qiáng)烈的空間形象，構(gòu)成城市的肌理，每條軸線都可以得出建造建筑群體或城市發(fā)展的意義，其具有建筑物前后照應(yīng)、左右對稱，為實(shí)施而構(gòu)筑軸線的特征，如北京傳統(tǒng)中軸線。虛軸：軸線源于規(guī)劃者的構(gòu)思中，為求得某種城市構(gòu)圖意象而存在，它使城市的總體獲得完整、穩(wěn)定、均衡，使之順理成章，比如法國巴黎的城市軸線。

而從城市軸線的主要類型來說又可以分為主軸和次軸，城市主軸作為一種常見的類型，其貫穿城市大部分地域，由交通走廊串連其公共活動節(jié)點(diǎn)。城市次軸則具特定功能,如城市規(guī)劃中常說的城市景觀軸、文化軸等只具有特定的功能[3]。

1.2 城市風(fēng)貌概述

城市風(fēng)貌是指人們對城市所進(jìn)行的一系列審美活動中，在審美主客體所產(chǎn)生的審美意象?！帮L(fēng)”是對城市社會人文軟件系統(tǒng)的概括，即城市格調(diào)、城市風(fēng)采等方面的統(tǒng)稱；“貌”則是對城市總體環(huán)境硬件特征的綜合把握，即城市的面貌、形態(tài)、容貌[4]。它包括由山、水、植物、氣候等所組成的自然環(huán)境風(fēng)貌，城市歷史發(fā)展沉淀下來以及現(xiàn)代城市建設(shè)而成的人文景觀環(huán)境兩個(gè)部分。

每個(gè)城市都有其風(fēng)貌特點(diǎn),形成城市的鮮明特征。而處于城市中的每一個(gè)區(qū)域有其特點(diǎn),區(qū)域風(fēng)貌也有其特征。城市風(fēng)貌整治在考慮城市風(fēng)貌整體特征的同時(shí),也要充分考慮整治對象處在的城市中的區(qū)域位置、風(fēng)貌特征以及對象的個(gè)體差異。因此，城市風(fēng)貌整治設(shè)計(jì)是從整體到局部再到個(gè)體的設(shè)計(jì)過程,即宏觀—中觀—微觀。宏觀層面即區(qū)域風(fēng)貌的劃分和確定，中觀層面即街道層面設(shè)計(jì)，微觀層面即是在以上兩個(gè)設(shè)計(jì)層面為指導(dǎo)下的更為具體的設(shè)計(jì)行為,是整治設(shè)計(jì)的成果的最終體現(xiàn)。

根據(jù)區(qū)域功能模式的相對差異，城市風(fēng)貌分區(qū)可以分為6類：教育科研區(qū)、商業(yè)區(qū)、行政辦公區(qū)、居住區(qū)、歷史文化街區(qū)、工業(yè)園區(qū)。通過對城市風(fēng)貌的分區(qū)可以提煉風(fēng)貌整治街道或建筑等所在區(qū)域的風(fēng)貌和風(fēng)格特點(diǎn),從而在宏觀上對風(fēng)貌整治進(jìn)行定位，為中觀層面的街道和微觀層面的建筑根據(jù)它所處的風(fēng)貌區(qū)來確定其整治方向。

1.3 城市更新背景下城市軸線風(fēng)貌設(shè)計(jì)方法

在城市更新背景下，由于城市軸線作為一種現(xiàn)實(shí)的存在，不論其為“實(shí)軸”或者“虛軸”，均包含了城市成長的記憶，并代表了城市文脈的延續(xù)。軸線的風(fēng)貌設(shè)計(jì)其實(shí)質(zhì)在于加強(qiáng)或修復(fù)城市軸線對于城市的作用，營造城市自身獨(dú)一無二的景觀形態(tài)，強(qiáng)化區(qū)域的識別性，促進(jìn)城市各功能區(qū)域的協(xié)調(diào)發(fā)展。

城市軸線最大的特性就是利用軸向構(gòu)圖原則將重要區(qū)域節(jié)點(diǎn)進(jìn)行線性串聯(lián)，組成高低起伏、開敞圍合的城市形態(tài)。因此，城市軸線風(fēng)貌的設(shè)計(jì)首先需要運(yùn)用城市設(shè)計(jì)方法，對軸線的物質(zhì)空間進(jìn)行形體分析以及對場所進(jìn)行文脈分析。

軸線和風(fēng)貌兩者可以說是軸線為骨、風(fēng)貌為皮。如果將軸線比作主體骨架，與之相交的各條支路則是次骨架，而支路劃分的街區(qū)就是依托骨架的肌肉組織。利用形體分析和文脈分析方法依次對骨架、次骨架和肌肉組織進(jìn)行分析，理清各層次的形體和文脈特征，從而為風(fēng)貌設(shè)計(jì)中的整體風(fēng)貌定位和風(fēng)貌分區(qū)提供基礎(chǔ)。最后，在軸線整體風(fēng)貌定位和風(fēng)貌分區(qū)特色形成的基礎(chǔ)上結(jié)合風(fēng)貌設(shè)計(jì)的三個(gè)層次，運(yùn)用城市風(fēng)貌設(shè)計(jì)原則塑造理想的城市空間。按照張?jiān)粕懂?dāng)前城市風(fēng)貌整治設(shè)計(jì)研究》的理論，城市風(fēng)貌設(shè)計(jì)原則是：(1)整體性、多樣性原則；(2)地域性原則；(3)經(jīng)濟(jì)性、可行性原則；(4)以人為本原則；(5)有序適度整治和可持續(xù)發(fā)展；(6)安全性原則[5]。此套原則依然適用于軸線風(fēng)貌設(shè)計(jì)實(shí)際項(xiàng)目。

2 成溫路城市軸線風(fēng)貌設(shè)計(jì)的項(xiàng)目背景

2.1 項(xiàng)目區(qū)位和上位規(guī)劃概述

圖1 青羊區(qū)成溫路軸線區(qū)位

青羊區(qū)成溫路軸線位于成都市青羊區(qū)，東起天府廣場，西至繞城高速文家場立交，全長約13 km。軸線兩側(cè)200 m內(nèi)范圍為此次研究的重點(diǎn)區(qū)域(圖1)。成溫路軸線串聯(lián)天府廣場、人民公園、中醫(yī)學(xué)院一環(huán)路口、麥德龍商城、西南財(cái)經(jīng)大學(xué)、西單百貨等城西一系列重要的節(jié)點(diǎn)，同時(shí)承擔(dān)到溫江方向的快速干道功能。從成都市和青羊區(qū)相關(guān)上位規(guī)劃的整理中我們總結(jié)出青羊軸線的發(fā)展定位：(1)成溫邛發(fā)展走廊、西部發(fā)展門戶；(2)城市西軸線(商業(yè)金融軸)、連接西部新城主要橋梁；(3)聯(lián)系青羊三大現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聚集區(qū)重要紐帶；(4)城市文化旅游產(chǎn)業(yè)帶。

2.2 項(xiàng)目特征分類分析

(1)空間格局：整個(gè)青羊到成溫路沿線呈樹狀結(jié)構(gòu)，軸線發(fā)展態(tài)勢。其主脈即成溫軸線，承擔(dān)主要的區(qū)域發(fā)展方向 ；其經(jīng)絡(luò)即支狀廊道，串聯(lián)區(qū)域核心板塊(圖2)。

圖2 成溫路軸線空間格局及其生長性示意

(2)產(chǎn)業(yè)分析：①布局呈現(xiàn)分段特征，即軸線自東往西主要產(chǎn)業(yè)依次為文化、機(jī)關(guān)單位、商住、科研，分段特征明顯，反映了成都城市發(fā)展的歷史。②三環(huán)內(nèi)發(fā)展相對成熟，產(chǎn)業(yè)提升受用地局限。即城市建設(shè)基本成型，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相對完整，但用地緊張，宜采用改建的形式彌補(bǔ)功能缺陷，提升城市空間品質(zhì)。③三環(huán)外發(fā)展相對滯后，未形成服務(wù)業(yè)聚集區(qū)。即新區(qū)反而相對發(fā)展緩慢，產(chǎn)業(yè)配套不完善，商業(yè)商務(wù)聚集區(qū)未形成規(guī)模，尚有大量空地待科學(xué)合理地開發(fā)。

(3)空間分析：① 航空限高規(guī)定三環(huán)外強(qiáng)度開發(fā)受限制。由于黃田壩機(jī)場的影響，三環(huán)路以外絕大部分用地限高45 m，不利于高強(qiáng)度的開發(fā)以及商業(yè)金融中心的形成。②高層分布散亂——未形成有序的城市天際線。新舊城區(qū)發(fā)展不均衡導(dǎo)致在三環(huán)路周邊明顯的城市空間斷檔，城市天際線不連續(xù)，高層布置雜亂無序，未能形成簇群。③道路界面缺少規(guī)劃與設(shè)計(jì)引導(dǎo)。道路界面大致分為三段，即綠化為主的界面、高架路段、建筑界面。綠化界面路段樹種選擇不當(dāng)，界面延續(xù)過長缺乏變化；高架路段缺乏積極的沿街空間處理，空間壓抑；建筑界面路段風(fēng)格統(tǒng)一，圍合感較強(qiáng)。

(4)生態(tài)和文化分析：①三環(huán)外生態(tài)資源較為豐富，整體上仍有提升空間。②文化資源多集中于三環(huán)內(nèi)軸線兩側(cè)，局部展示不充分。

2.3 項(xiàng)目特征總結(jié)

依據(jù)項(xiàng)目前期的分析研究，筆者及項(xiàng)目組成員對成溫路軸線取得兩大目標(biāo)定位，一是青羊區(qū)宜采用沿軸發(fā)展模式，二是青羊成溫路軸線承擔(dān)著三大重要作用。(1)成溫路作為區(qū)域發(fā)展的主脈：帶動支狀廊道，串聯(lián)城市功能板塊的主軸。(2)成溫路作為區(qū)域的展現(xiàn)窗口：軸線形象與區(qū)域發(fā)展特征相呼應(yīng)。(3)成溫路是區(qū)域關(guān)鍵性通達(dá)交通軸：貫穿和支撐整個(gè)區(qū)域的主干骨架。

3 成溫路城市軸線風(fēng)貌設(shè)計(jì)的規(guī)劃策略

3.1 總體策略

從成溫路軸線的核心特征中提煉出城市斷面的設(shè)計(jì)概念，所謂城市斷面即城市形態(tài)在歷次發(fā)展進(jìn)程中由內(nèi)而外的印記，展現(xiàn)成都唯一的城市演變痕跡。整個(gè)軸線的風(fēng)貌將體現(xiàn)城市發(fā)展脈絡(luò)，展現(xiàn)成都不同歷史時(shí)期的發(fā)展重點(diǎn)、功能差異和空間特征(圖3)。

圖3 城市發(fā)展脈絡(luò)示意

3.2 分段策略

基于城市斷面的總體概念，對軸線進(jìn)行分段優(yōu)化，形成四大主題特色段。(1)歷史人文段(天府廣場～一環(huán)路)：塑造中式韻味、小尺度、小體量的老城街區(qū)風(fēng)貌。本段風(fēng)貌要點(diǎn)為①采用整體統(tǒng)一的現(xiàn)代中式風(fēng)格；②與現(xiàn)狀老城區(qū)尺度協(xié)調(diào)的空間形態(tài)；③街道家具帶有傳統(tǒng)元素符號。(2)街院鄰里段(一環(huán)路～青羊大道)：塑造綠色開放的現(xiàn)代院壩組團(tuán)，開合多變的街道公共界面。本段風(fēng)貌要點(diǎn)為①重塑鄰里段建筑立面；②增加院壩開放性，復(fù)興街邊公共空間；③激活街道多元界面。(3)都市門戶段(青羊大道～成飛大道)：塑造國際典雅、緊湊有序、開敞通透的新城中心形象。本段風(fēng)貌要點(diǎn)為①莊重典雅的國際時(shí)尚風(fēng)格；②高低錯(cuò)落、梯度分明的城市輪廓；③視線通透、尺度宜人的開敞空間。(4)科技景觀段(成飛大道～繞城高速)：塑造層次豐富、連續(xù)舒緩的展現(xiàn)智慧科技的景觀綠帶。本段風(fēng)貌要點(diǎn)為①中間低兩邊高的橫向道路形態(tài)；②美觀大方、層次多樣的植栽搭配；③與智慧科技相關(guān)的主題展示設(shè)施。

4 成溫路城市軸線風(fēng)貌設(shè)計(jì)規(guī)劃成果

4.1 特色引導(dǎo)

軸線風(fēng)貌設(shè)計(jì)的宏觀和中觀層面以總體定位和分段特色定位的方式實(shí)現(xiàn)，微觀層面主要集中于軸線分段特色風(fēng)貌區(qū)的建筑形式、立面色彩、材質(zhì)、街道公共空間進(jìn)行特色引導(dǎo)。

4.2 功能優(yōu)化

各風(fēng)貌段主導(dǎo)功能：(1)歷史人文段。文博旅游為主，輔以高端商務(wù)、商業(yè)、居住、社會服務(wù)等產(chǎn)業(yè)類型；(2)街院鄰里

段。社區(qū)居住為主，輔以公共休閑生活、科研教育、辦公、商業(yè)、社會服務(wù)等產(chǎn)業(yè)；(3)都市門戶段。商務(wù)和高端商業(yè)為主，輔以居住、文化教育、社會服務(wù)產(chǎn)業(yè)；(4)科技景觀段。科研為主，輔以新興工業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、居住、社會服務(wù)等產(chǎn)業(yè)類型。

4.3總體形態(tài)

(1)高度分區(qū)控制。以節(jié)點(diǎn)建筑為制高點(diǎn)，以軸線兩側(cè)對稱、低緩的過程建筑為襯托，形成軸線天際線的秩序和韻律；(2)多層次簇群節(jié)點(diǎn)。重要節(jié)點(diǎn)區(qū)域增加高層建筑數(shù)量，適當(dāng)提升高度，形成簇群，加強(qiáng)天際線的層次感 (圖4)。

圖4 軸線高度控制和簇群點(diǎn)示意

4.4 軸線重要節(jié)點(diǎn)風(fēng)貌

軸線風(fēng)貌是點(diǎn)線的結(jié)合，本項(xiàng)目選取重要節(jié)點(diǎn)地塊為：(1)屬于舊城區(qū)的二環(huán)路口烹專地塊。定位為宜居生活節(jié)點(diǎn)，風(fēng)貌特色為活力廣場、緊湊有序空間形態(tài)、標(biāo)志性形象(圖5)；(2)屬于新城區(qū)的中壩聚集區(qū)；定位為花園商務(wù)中心，風(fēng)貌特色為建筑環(huán)境一體化、天際線高低錯(cuò)落、穩(wěn)重典雅立面風(fēng)格(圖6)；(3)屬于公共空間的清水河沿岸。定位為清水河生態(tài)中心，風(fēng)貌特色為城市生態(tài)通廊、開放濱水岸線、閑適生態(tài)景觀(圖7)。

圖5 二環(huán)路口節(jié)點(diǎn)

圖6 中壩聚集區(qū)節(jié)點(diǎn)

圖7 清水河沿岸節(jié)點(diǎn)

5 結(jié)束語

城市軸線風(fēng)貌設(shè)計(jì)中因?yàn)槠渖婕暗挠绊懸蛩孛鎻V且繁多，無論是風(fēng)還是貌，兩者皆應(yīng)該相依相存，偏廢哪一方都難把握整體。在實(shí)際項(xiàng)目中，設(shè)計(jì)者要從軸線整體定位出發(fā)，從宏觀層面把握風(fēng)貌定位目標(biāo)，理清軸線各段風(fēng)貌特色等中觀層面問題，最后進(jìn)入到特色風(fēng)貌引導(dǎo)控制、功能優(yōu)化、總體形態(tài)控制階段等微觀層面。在項(xiàng)目設(shè)計(jì)的各階段都應(yīng)時(shí)刻關(guān)注物質(zhì)和場所兩大要素的區(qū)別和關(guān)聯(lián)，將兩者有機(jī)融合于一體，以期創(chuàng)造出具有地域特色和時(shí)代氣息的城市軸線風(fēng)貌。

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