劉青掌

1 離合器分離不徹底

1.1 離合器分離不徹底的故障現(xiàn)象

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踏下離合器，掛擋時(shí)有齒輪撞擊聲，且難以掛上擋：如果勉強(qiáng)掛上擋，則在離合器踏板尚未完全放松時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

1.2 離合器分離不徹底的檢查方法

當(dāng)出現(xiàn)掛擋困難時(shí)，如果在熄火狀態(tài)下可輕松掛擋也說明離合器分離不徹底；另一方面拉起制動(dòng)手柄，空擋時(shí)，踩下離合器踏板，在飛輪殼下面孔內(nèi)試著推動(dòng)離合器片。如果能推動(dòng)，說明離合器分離是徹底的，如果不能推動(dòng)，就說明說明離合器分離不徹底。

1.3 離合器分離不徹底的原因

1.3.1 操縱機(jī)構(gòu)故障

①拉線長度不合適以及離合器踏板的自由行程過大；②液壓操縱式離合器油泵內(nèi)混入空氣；③撥叉的支點(diǎn)磨損；④液壓系統(tǒng)有漏油狀況；⑤離合器分離軸承磨損。

1.3.2 離合器自身故障

①離合器從動(dòng)盤擺動(dòng)；②離合器摩擦片損傷；③離合器從動(dòng)盤及從動(dòng)軸配合花鍵磨損；④膜片彈簧式離合器彈簧尖端部位磨損；⑤飛輪歪斜；⑥支承軸出現(xiàn)磨損、損壞；⑦從動(dòng)盤正反面裝配不對(duì)，從動(dòng)盤在裝配時(shí)，有減振盤的減振盤面應(yīng)朝向壓盤。如果裝反會(huì)造成離合器分離不徹底；⑧液壓離合器液壓系統(tǒng)漏油；⑨新?lián)Q摩擦片太后。

2 離合器打滑

2.1 離合器打滑的故障現(xiàn)象

汽車起步困難，踏油門，汽車增速不明顯，有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)發(fā)出轟空油聲音。起步時(shí)離合器踏板接近完全放松汽車方能起步；汽車加速爬坡時(shí)車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而相應(yīng)增大。汽車燃料消耗量明顯比平時(shí)增加，可感到汽車行駛無力，動(dòng)力比以往有所下降。

2.2 離合器打滑的檢查方法

拉緊駐車制動(dòng)，掛上低速擋，慢慢放松離合器踏板并逐漸減小節(jié)氣門開度，發(fā)動(dòng)機(jī)仍繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不熄火，說明離合器打滑。或者定住車輪，手剎到底，使汽車完全制動(dòng)。摘下離合器，掛上一檔，慢慢加大油門，同時(shí)慢慢地掛上離合器。此時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，則可判定離合器不打滑；反之，則判定離合器打滑。如果汽車離合器打滑不太嚴(yán)重時(shí)，完全可利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，對(duì)照發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速顯示狀況，就能夠判斷是否打滑。其方法是：在行駛中，把變速器操縱桿低速檔位上進(jìn)行加速，車速上升后，摘下離合器，升檔，掛入中速檔，在離合器剛接合的時(shí)候，再猛踏油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針突然振擺一下，而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指示并沒有下降，而是慢慢地上升，但事實(shí)上沒有感覺得到汽車加速，那我們就可以判定離合器處在打滑狀態(tài)。如果在坡路上進(jìn)行試驗(yàn)，就更能明顯地感覺出離合器是否打滑了。

2.3 離合器打滑的故障原因

（1）離合器踏板自由行程太小或沒有自由行程；

（2）離合器從動(dòng)盤摩擦片磨損過薄、硬化、有油污、有腐蝕、鉚釘松動(dòng)；

（3）離合器壓盤過薄或壓盤飛輪變形；

（4）離合器壓盤彈簧過軟，折斷，分離軸承常壓在分離杠桿上，使壓盤處于半分離狀態(tài)；

（5）離合器與飛輪連接螺栓過松；

（6）離合器分離杠桿調(diào)整過高；

（7）液壓分離裝置卡滯。

3 離合器不平穩(wěn)

3.1 離合器不平穩(wěn)的故障現(xiàn)象

當(dāng)離合器處于半離合狀態(tài)下，汽車起步時(shí)出現(xiàn)振動(dòng)并伴隨一陣陣急速加速的竄車現(xiàn)象。

3.2 離合器不平穩(wěn)的檢查方法

分離離合器的同時(shí)，把變速桿掛上最低檔，在慢慢接合離合器的時(shí)候，如果汽車出現(xiàn)竄動(dòng)式起步，然后把汽車裝載放在坡路上起步， ，如果離合器不平穩(wěn)，可以清楚地感覺到汽車的竄動(dòng)。

3.3 離合器不平穩(wěn)的故障原因

（1）摩擦片不干凈表面沾油；

（2）從動(dòng)盤的減震彈簧失去彈性以及從動(dòng)盤擺動(dòng)大；

（3）離合器摩擦片松動(dòng)；

（4）離合器彈簧或者膜片彈簧失去彈性或損壞；

（5）壓盤或者飛輪主動(dòng)盤損壞；

（6）發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支撐松動(dòng)；

（7）分離杠桿位置調(diào)整不正常。

4 離合器異響

4.1 離合器異響的故障現(xiàn)象

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，踩下離合器踏板，使離合器分離時(shí)，離合器部位發(fā)出不正常響聲；汽車行駛中，放松離合器踏板，使離合器接合時(shí)，離合器有不正常響聲。

4.2 離合器異響的檢查方法

（1）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)空擋正常運(yùn)轉(zhuǎn)，慢慢踏下或放松離合器踏板時(shí)，離合器發(fā)出連續(xù)或間斷的蕩蕩聲。

（2）當(dāng)車輛起步時(shí)，松開離合器踏板時(shí)發(fā)出響聲。

4.3 離合器異響的故障原因

（1）踏板回位彈簧失去正常彈性和脫落或折斷，分離軸刮碰分離杠桿；

（2）分離軸承回位彈簧彈性是否正常；

（3）分離杠桿與分離軸承之間間隙是否符合規(guī)定；

（4）軸承損壞或軸承嚴(yán)重松曠、軸承滾珠破碎、卡死不能轉(zhuǎn)動(dòng)；

（5）中間壓盤銷孔與傳動(dòng)銷磨損松曠在傳動(dòng)銷上晃動(dòng)撞擊所致；

（6）車輛起步，剛放松離合器踏板時(shí)發(fā)出響聲；

（7）異物刮碰壓盤或飛輪所致；

（8）傳動(dòng)卡滯，使壓盤突然壓向從動(dòng)盤造成闖車；

（9）從動(dòng)盤變形或磨擦襯片不干凈沾有油污，造成離合器不能正常斷開而引起沖撞。

5 離合器踏板沉重

5.1 離合器踏板沉重的故障現(xiàn)象

腳踏離合器踏板沉重， 踩動(dòng)離合器踏板的力超過250N駕駛員操作十分困難相對(duì)于同樣其它車輛離合器踏板力有明顯差異。

5.2 離合器踏板沉重的檢查方法

（1）檢查踏板是否過高，空行程是否合適；

（2）潤滑不良的，及時(shí)對(duì)各軸與孔的配合處加強(qiáng)潤滑；

（3）檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量；

（4）對(duì)裝有氣壓助力或油氣助力操縱的離合器若踏板沉重，應(yīng)檢查助力缸的管路是否漏氣，助力缸活塞密封圈是否磨損，排氣閥密封是否嚴(yán)密等。

5.3 離合器踏板沉重的故障原因

（1）飛輪工作面、壓盤工作面磨損嚴(yán)重；

（2）分離軸承過量磨損，離合器操縱機(jī)構(gòu)潤滑不良，軸與孔的配合處轉(zhuǎn)動(dòng)不自如；

（3）分離總泵總成：調(diào)整不當(dāng)，踏板過高，且無空行程；

（4）從動(dòng)盤總成：摩擦片磨損量大，離合器從動(dòng)盤花鍵槽與變速器第一軸花鍵過臟；

（5）離合器總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等卡滯，運(yùn)動(dòng)不靈活，離合器主缸或工作失效；

（6）對(duì)裝有氣壓助力或油氣助力操縱的離合器，若踏板沉重，原因是提供助力的氣缸或油壓力太低、助力缸的管路漏氣、活塞密封圈磨損、排氣閥密封不嚴(yán)，導(dǎo)致助力裝置失效。

[責(zé)任編輯：龐修平]