李軍功

摘要：離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部件, 它可以按工作的需要隨時(shí)將主動(dòng)軸與從動(dòng)軸接合或分離，以用來操縱機(jī)器傳動(dòng)系統(tǒng)的起動(dòng)、停止、變速及換向等等。所以離合器的好壞直接關(guān)系到汽車能否順利起步與平穩(wěn)換檔，本文就汽車離合器在使用過程中常見的一些故障進(jìn)行分析，并指出故障維修的排除方法，以提高使用壽命、保障汽車的正常行駛與平穩(wěn)運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：汽車；離合器；故障；維修

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1002-7661（2014）12-004-02

離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部件,它的好壞直接關(guān)系到汽車能否順利起步與平穩(wěn)換檔，本文就此對(duì)汽車離合器的常見故障與維修方法進(jìn)行了闡述，以提高使用壽命、保障汽車的正常行駛與平穩(wěn)運(yùn)行。

一、離合器的踏板沉重

對(duì)于裝有氣壓助力器或油氣助力器的離合器來說，一旦踏板沉重，就說明離合器的助力系統(tǒng)的工作狀態(tài)不好，主要原因如下：管路系統(tǒng)發(fā)生漏氣，氣缸活塞的密封圈出現(xiàn)磨損，排氣閥的密封不嚴(yán)密等等，這些異常會(huì)使得離合器助力的作用降低。發(fā)生這些情況時(shí)可以應(yīng)根據(jù)以上的不同原因進(jìn)行修復(fù)或者是及時(shí)更換部件。

二、離合器發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象

1、安裝松動(dòng)或變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸不同心

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)安裝松動(dòng)或者是變速器一軸與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的中心線不同心的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)離合器抖動(dòng)的現(xiàn)象。這時(shí)侯就應(yīng)當(dāng)及時(shí)緊固發(fā)動(dòng)機(jī)或者是更換零部件來進(jìn)行解決。

2、離合器的襯片接觸不良

如果離合器的襯片發(fā)生接觸不良的現(xiàn)象或是表面硬化粘上膠狀物，是很容易引起離合器發(fā)抖的。所以這個(gè)時(shí)候就需要重新鉚離合器的襯片。

3、離合器發(fā)生扭轉(zhuǎn)等現(xiàn)象

當(dāng)離合器發(fā)生扭轉(zhuǎn)，減震彈簧的彈力降低，離合器壓緊彈簧的彈力減弱，膜片彈簧出現(xiàn)裂紋等等都會(huì)引發(fā)離合器接合時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。此時(shí)就應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換彈簧以使離合器恢復(fù)正常。

4、從動(dòng)盤翹曲、歪斜和變形時(shí)

當(dāng)從動(dòng)盤翹曲、歪斜和變形時(shí)，在離合器接合過程中離合器襯片會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則接觸，壓力不能平順地增大。此時(shí)應(yīng)校正或更換從動(dòng)盤。

5、從動(dòng)盤及轉(zhuǎn)動(dòng)件故障

當(dāng)從動(dòng)盤轂鉚釘折斷或松動(dòng)，從動(dòng)盤鋼片斷裂，轉(zhuǎn)動(dòng)件動(dòng)平衡不符合要求等情況下也會(huì)產(chǎn)生離合器發(fā)抖的現(xiàn)象。這時(shí)就應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換零部件或者是重新鉚接從動(dòng)盤轂。

6、主、從動(dòng)盤間壓力分布不均

當(dāng)接合式離合器的壓緊彈簧彈力不均，各分離杠桿調(diào)整不一致或膜片彈簧分離指端不平時(shí)，就會(huì)使得壓緊先后時(shí)間不一致，壓盤的受力不均勻，甚至?xí)箟罕P歪斜，造成主、從動(dòng)盤之間的接觸不良，從而引起離合器的抖動(dòng)。此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換離合器的壓緊彈簧、調(diào)平分離杠桿來解決。

三、離合器出現(xiàn)打滑現(xiàn)象

1、壓盤處于半分離狀態(tài)

當(dāng)離合器的踏板自由行程太小或消失；分離杠桿和分離軸承之間的間隙過小或消失；離合器蓋變形或與飛輪的連接松動(dòng)等原因會(huì)使得壓盤處于半分離狀態(tài)，在傳遞動(dòng)力時(shí)打滑。

2、離合器的摩擦系數(shù)降低

當(dāng)離合器的摩擦片由于日常磨損而變薄或是鉚釘外露、表面硬化、燒蝕或粘有油污時(shí)，往往會(huì)使得離合器的摩擦系數(shù)有所降低。

3、行駛操作不當(dāng)降低彈力和壓緊力

在汽車行駛當(dāng)中如果駕駛?cè)藛T的操作不當(dāng)就會(huì)使得壓緊彈簧的摩擦過大而產(chǎn)生高熱，使得其彈力降低；個(gè)別的彈簧會(huì)因用力過大而斷裂，使得壓緊力下降。

4、分離軸承和分離杠桿不能分開

汽車的離合器桿卡滯，離合器的踏板不能有效回復(fù)，使得分離軸承與分離杠桿不能分開。也是離合器出同打滑現(xiàn)象的原因之一。這時(shí)應(yīng)起動(dòng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，踩下離合器的踏板，把變速桿掛到低速的檔位，拉緊手制動(dòng)桿，輕微的轟下油門，然后緩慢的抬起離合器踏板，使離合器結(jié)合，如果3s后發(fā)動(dòng)機(jī)才出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，說明是離合器打滑的預(yù)兆，如果發(fā)動(dòng)機(jī)依然運(yùn)轉(zhuǎn)而不熄火，這就說明離合器已經(jīng)開始出現(xiàn)打滑。一經(jīng)確定為離合器打滑，就要檢查離合器踏板的自由行程是不是太小，檢查分離軸承和分離杠桿之間的間隙大小是不是符合有關(guān)規(guī)定，符合要求的話再檢查離合器蓋和飛輪的連接是不是穩(wěn)固，對(duì)于不符合要求的應(yīng)進(jìn)行調(diào)整加固。如加固后沒有改善就要拆開離合器總成查看摩擦片的情況，看其表面是否有油污，是否有燒蝕或硬化的痕跡，是否有鉚釘外露等。還是沒有問題就要檢查壓緊彈簧彈力是否降低。

四、離合器出現(xiàn)異響

離合器出現(xiàn)異響是由于某些零件不正常摩擦和撞擊而造成的，可以根據(jù)異響聲音的不同及產(chǎn)生的條件判斷出異響產(chǎn)生的部位及原因，以便采取相應(yīng)的辦法來解決。

如果是離合器、變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸頸軸線沒有對(duì)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)使其對(duì)準(zhǔn)。如果從動(dòng)盤轂或離合器從動(dòng)軸花鍵磨損，應(yīng)更換從動(dòng)盤或離合器從動(dòng)軸。當(dāng)其分離軸承缺油時(shí)，將產(chǎn)生“吱吱”聲，此時(shí)應(yīng)當(dāng)給分離軸承注油或更換分離軸承。一旦離合器從動(dòng)盤扭轉(zhuǎn)或減震彈簧折斷，會(huì)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)噪聲，此時(shí)應(yīng)修理或更換從動(dòng)盤。當(dāng)離合器襯片臟污或沾油，加上摩擦生熱，逐漸使襯片硬化。這時(shí)，即使稍有打滑，也會(huì)產(chǎn)生異響。此時(shí)應(yīng)清潔襯片或更換襯片。如果離合器踏板沒有自由行程或自由行程過小，此時(shí)分離杠桿與分離軸承總是接觸著，即使車停著也會(huì)有異響。這時(shí)，應(yīng)調(diào)整離合器踏板的自由行程。另外，當(dāng)分離杠桿（或膜片彈簧分離指端）不在同一平面時(shí)，易使減震彈簧折斷，起步時(shí)將產(chǎn)生連續(xù)打滑，引起振動(dòng)。此外，離合器彈簧折斷、彈力變小，也會(huì)這樣。分離杠桿的回位彈簧彈力減弱，會(huì)導(dǎo)致離合器分離軸承回位不好，從而造成離合器分離不徹底，產(chǎn)生異響。此時(shí)應(yīng)將分離杠桿的高度調(diào)整一致，更換彈簧。而當(dāng)離合器摩擦襯片磨損后，使離合器易經(jīng)常處于半接合狀態(tài)。汽車在行駛中，由于離合器分離軸承轉(zhuǎn)動(dòng)而引起響聲。這種情況可通過調(diào)整離合器踏板自由行程排除，若調(diào)整自由行程仍不能消除時(shí)，應(yīng)重新鉚離合器襯片。

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