朱云峰+季本山

摘 要 隨著高職本科分段培養(yǎng)模式的推進以及試點專業(yè)的開設(shè)，高職本科分段培養(yǎng)模式下課程體系的有效銜接是當前需要解決的首要問題。高職與本科院校要從制定課程體系銜接的研究策略著手，明確課程體系銜接所應(yīng)解決的主要問題、研究現(xiàn)狀、研究重點、研究思路、研究方法、研究方案等，構(gòu)建高職本科分段培養(yǎng)模式下課程體系的銜接機制，共同培養(yǎng)高端技能型人才。

關(guān)鍵詞 高職教育；本科教育；分段培養(yǎng)；課程體系；銜接

中圖分類號 G712 文獻標識碼 A 文章編號 1008-3219（2014）05-0029-04

一、研究背景

為建立和完善與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系相適應(yīng)的職業(yè)教育體系，滿足江蘇經(jīng)濟社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級對技能型人才的需要，2012年起江蘇啟動了高職本科分段培養(yǎng)項目?！督K省教育廳關(guān)于公布2012年現(xiàn)代職教體系建設(shè)試點項目的通知》（蘇教高[2012]12號文件）公布了高職與普通本科分段培養(yǎng)項目（簡稱“3+2”項目）12個，其中，參與的本科高校共有7所，與其對接的高職院校共有11所[1]?！?+2”試點項目，是江蘇省探索高職與本科銜接的全新項目，具有很高的前瞻性和很好的實踐性，對培養(yǎng)高層次技術(shù)應(yīng)用型人才，促進高等教育大眾化，完善職業(yè)教育層次等方面具有積極的意義。

2012年，南通航運職業(yè)技術(shù)學院與南通大學所開設(shè)“3+2”試點專業(yè)為“港口工程技術(shù)（港口航道工程）”，即3年高職階段專業(yè)為港口工程技術(shù)（港口航道工程），2年本科階段專業(yè)為交通工程專業(yè)。該專業(yè)招收80人，開設(shè)2個教學班。就招生情況來看，在實際錄取結(jié)果來看，該專業(yè)錄取分數(shù)較高，有不少考生的成績甚至超過了本二分數(shù)線，錄取學生具有較好的知識基礎(chǔ)和學習能力。這也證明了“3+2”培養(yǎng)模式確實是一個可行的人才培養(yǎng)模式。2013年，學院又增開了“物流管理”、“交通運營管理”兩個專業(yè)，與南通大學銜接的專業(yè)為“交通運輸”專業(yè)。與2012年考生試探性報考的情況不同，2013年的針對“3+2”專業(yè)的考生咨詢量明顯增加、報考人數(shù)多，錄取考生的分數(shù)較高。通過這兩年的實踐發(fā)現(xiàn)，“3+2”試點項目符合國家、社會、院校、考生等多方面需求，具有很好發(fā)展前景，將會成為一個培養(yǎng)高端技能型人才的主要方式。

然而，由于高職階段與本科階段均有相對獨立的人才培養(yǎng)方案和靈活出口，就學?，F(xiàn)開設(shè)“3+2”試點專業(yè)以及其他院校試點專業(yè)的教學情況來看，仍然存在課程設(shè)置、教學模式、課程考核化是遵循常規(guī)?？茖I(yè)框架等問題。

二、主要問題

高職本科分段培養(yǎng)課程體系銜接的研究應(yīng)解決的主要問題是：在“3+2”分段培養(yǎng)模式下，學校的“3+2”分段培養(yǎng)專業(yè)“物流管理”專業(yè)與南通大學銜接的“交通運輸”專業(yè)之間課程體系合理銜接的問題，即如何讓高職本科分段培養(yǎng)專業(yè)協(xié)同發(fā)展，如何制定分階段專業(yè)培養(yǎng)目標，如何構(gòu)建合理的課程體系，如何組織高效的教學工作，如何合理有效的對學生進行管理，如何分階段對學生進行考核，?？频漠厴I(yè)機制、本科的準入機制、本科的畢業(yè)機制如何銜接等。

作為一個新興的試點項目，高職、本科兩個不同教育主體有相對獨立的人才培養(yǎng)方案和相對靈活的出口，因此兩者銜接必然要涉及到四大環(huán)節(jié)，即培養(yǎng)目標的對接、專業(yè)設(shè)置的對接、人才素質(zhì)結(jié)構(gòu)的對接、課程體系的對接。其中，課程體系的構(gòu)建是任何教學過程中都不可或缺的重要環(huán)節(jié)。然而，在課程體系銜接上，由于教育主體的不同，必然會出現(xiàn)很多急需解決的問題。如，專業(yè)理論課程存在重復，文化基礎(chǔ)課程存在脫節(jié)，專業(yè)技能課程銜接錯位甚至出現(xiàn)“倒掛”現(xiàn)象等。

《試點項目的通知》（蘇教高[2012]12號）指出：“分段培養(yǎng)試點，既要分段培養(yǎng)，每個階段有相對獨立的教學計劃，靈活出口，學生學完中職或高職的課程可以畢業(yè)、就業(yè)，但是兩個階段的教學計劃要有機銜接，合作院校要統(tǒng)籌制定對口專業(yè)理論知識課程和技能訓練課程銜接貫通教學體系，課程設(shè)置和教學內(nèi)容有序銜接，便于學生繼續(xù)高一階段教育的學習。”據(jù)此，高職本科分段培養(yǎng)課程體系銜接的研究應(yīng)以職業(yè)教育的職業(yè)性、應(yīng)用性、層次性以及內(nèi)涵建設(shè)為出發(fā)點，從課程設(shè)置理念、課程結(jié)構(gòu)設(shè)置、學分制管理、職業(yè)資格體系和雙師素質(zhì)團隊建設(shè)等方面著手，通過走訪調(diào)研、考察學習、案例分析、實踐論證等方法，深入研究，探索出一個適合于“3+2”高職、本科分段培養(yǎng)模式下的新型人才培養(yǎng)模式和課程銜接體系。

三、研究現(xiàn)狀

在20世紀中葉，英、美、德等西方發(fā)達國家高職本科教育早已興起。在德國，建立有完善的職業(yè)向?qū)W術(shù)學位制度；在瑞士，作為一個少數(shù)認可高等職業(yè)教育的國家，推行“學徒制”職業(yè)教育體系，獲取高職教育文憑后，可以繼續(xù)享受普通高等教育；在澳大利亞推行的是TAFE職業(yè)技術(shù)教育形式[2]。這些國家在技能教育與學歷教育之間都有著很好的銜接經(jīng)驗，值得參考借鑒。

我國關(guān)于本科層次高職教育的模式主要有三種：對三年制高職高專學校進行調(diào)整，部分?？妻k成四年制本科層次職業(yè)技術(shù)教育學校；利用普通本科高校舉辦四年制本科層次高等職業(yè)技術(shù)教育；借鑒臺灣本科層次技術(shù)教育經(jīng)驗，實行“3+2”發(fā)展模式，即依托本科院校舉辦招生對象為現(xiàn)有3年制大專層次高職畢業(yè)生，實行學制為2年的本科層次職業(yè)技術(shù)教育。

針對不同的專業(yè)，不同的高職、本科院校有著不同的課程體系和人才培養(yǎng)方案，總體目標是實現(xiàn)高職、本科對口專業(yè)的有效銜接，構(gòu)建合理的課程體系，以共同培養(yǎng)人才。

四、研究重點

一是研究政策、理論。從國家政策入手，通過對江蘇省教育廳對“3+2”培養(yǎng)模式所提出的各種指導性文件進行深入的學習和研究，深刻領(lǐng)會江蘇省教育廳對于通過高職本科銜接實現(xiàn)培養(yǎng)高級應(yīng)用型技能人才的具體要求，確定研究的大方向和宏觀目標。結(jié)合相關(guān)政策，學習研究相關(guān)教育教學理論，為課程體系的設(shè)計提供堅實的理論基礎(chǔ)。

二是研究國外的高等職業(yè)教育培養(yǎng)模式及銜接體系。著重研究目前較為成熟的國外的高等職業(yè)教育體系，如德國的職業(yè)導向?qū)W士學位制度、瑞士的“學徒制”職業(yè)教育體系、澳大利亞的TAFE職業(yè)技術(shù)教育體系、臺灣本科層次技術(shù)教育的經(jīng)驗等。

三是研究和分析現(xiàn)有不同層次分階段培養(yǎng)模式的銜接體系?，F(xiàn)階段，實施較久的分階段培養(yǎng)模式有中高職對口單招的中高職銜接和專升本、專轉(zhuǎn)本、專接本等，以及五年制大專、高職本科連貫制職業(yè)技術(shù)教育模式。通過對這些模式中的課程銜接、人才培養(yǎng)目標設(shè)定、課程體系設(shè)計、實驗實訓實施、技能考核、學業(yè)考核、師資等一系列的教育、教學、考核體系的研究和分析，總結(jié)這些體系的優(yōu)缺點，為高職本科“3+2”試點專業(yè)人才培養(yǎng)目標的設(shè)定、課程體系設(shè)計尋找可以借鑒的方案。

四是分別研究“3+2”試點專業(yè)在高職階段和本科階段實施的課程體系。對高職階段，以“3+2”試點專業(yè)為研究對象，研究南通航運職業(yè)技術(shù)學院這些專業(yè)的人才培養(yǎng)目標、課程設(shè)置、教學模式、實驗實訓實施、技能考核、學業(yè)考核、師資等一系列內(nèi)容。對本科階段，研究南通大學“3+2”試點專業(yè)的人才培養(yǎng)目標、課程設(shè)置、教學模式、實驗實訓實施、技能考核、學業(yè)考核、師資等一系列內(nèi)容[3]。通過對相關(guān)專業(yè)培養(yǎng)目標、課程體系等相關(guān)內(nèi)容的研究、比較，探索出兩個不同教育層次在施教過程中的交集與差集，為構(gòu)建一個合理的課程體系和人才培養(yǎng)方案搭建堅實的理論基礎(chǔ)。

五是研究高職專科階段“應(yīng)用型、技能型”教育中的課程體系設(shè)置。在“3+2”試點專業(yè)（“物流管理”專業(yè)）高職?？茖用?，研究高職專科層次如何進行基礎(chǔ)性專業(yè)知識教學、技能（應(yīng)用）教學、實驗實訓教學，開發(fā)研究出符合要求的課程體系，以達到“3+2”試點專業(yè)在高職階段應(yīng)該達到的人才培養(yǎng)目標。該目標應(yīng)該有別于傳統(tǒng)高職階段的培養(yǎng)目標，從某種意義上來說，應(yīng)該是具有一定的技能和扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且技能培養(yǎng)目標要求更高一些，以適應(yīng)本科階段的理論和更高級別的技能學習。

六是研究本科階段“研究型、工程（設(shè)計）型”教育中的課程體系設(shè)置。本科教育是以“研究、工程（設(shè)計）”為主，主要培養(yǎng)具有較好理論基礎(chǔ)和設(shè)計能力的工程型人才。在“3+2”試點專業(yè)（“交通運輸”專業(yè)）本科層次層面，研究本科層次如何進行深層次專業(yè)知識教學、研究型教學、工程（設(shè)計）型教學、實驗實訓教學等，研究合適課程體系，以達到“3+2”試點專業(yè)本科階段應(yīng)該達到的人才培養(yǎng)目標。該目標應(yīng)該有別于傳統(tǒng)本科階段的培養(yǎng)目標，從某種意義上來說，應(yīng)該是以培養(yǎng)具有系統(tǒng)的、深層次專業(yè)知識的高端技能型人才為主要目標。

七是研究高職與本科銜接時本科的“準入”機制。在“3+2”試點專業(yè)本科層次準入層面，要研究如何通過考核實現(xiàn)由高職“物流管理”專業(yè)向本科“交通運輸”專業(yè)的人才選拔，篩選出適合于繼續(xù)進行本科層面學習的學生。對于準入考核，應(yīng)該有別于一般的專業(yè)理論知識測試，而應(yīng)該趨向于技能測試，通過技能測試并結(jié)合適當?shù)膶I(yè)理論測試，選拔出合適的人才進行高層次的培養(yǎng)。

八是研究高職與本科銜接專業(yè)在就業(yè)層面對人才培養(yǎng)的需求。在就業(yè)層面，研究“3+2”試點專業(yè)現(xiàn)階段用人單位對技能技術(shù)人才的需求，探索和研究“3+2”試點專業(yè)的人才培養(yǎng)方案及銜接體系。

九是研究高職與本科分段培養(yǎng)專業(yè)連貫的課程銜接體系并進行實踐論證。通過對不同形式的高等職業(yè)教育培養(yǎng)模式的研究，對高職、本科“3+2”試點專業(yè)進行個例分析，對不同教育層次的人才培養(yǎng)目標、課程設(shè)置、教學模式、實驗實訓的實施、技能考核、學業(yè)考核、就業(yè)、師資等一系列內(nèi)容進行分解、融合，構(gòu)建高職本科分段培養(yǎng)專業(yè)的課程銜接體系，并對該體系進行實踐論證、修改，為今后高職本科分段培養(yǎng)提供可操作性的參考依據(jù)。

五、研究方法

文獻研究法：根據(jù)研究對象、內(nèi)容和研究目標，有目的地細化分解研究任務(wù)，收集、匯編相關(guān)研究文獻，編制問卷，撰寫文獻綜述，做好研究前期的準備工作。

調(diào)查研究法：通過對部分高考考生、高職院校、本科院校、用人單位及行業(yè)主管部門進行走訪、問卷調(diào)查、咨詢等方式獲取第一手信息資料，以此分析試點專業(yè)的行業(yè)標準、社會認知度、就業(yè)期望、人才培養(yǎng)方案、課程體系和就業(yè)形式等信息，為高職本科分段培養(yǎng)課程體系的銜接方案設(shè)計提供有力的支撐。

比較研究法：通過對搜集資料、案例的分類比較，總結(jié)現(xiàn)有較為成熟的高職本科銜接教育模式的優(yōu)缺點，并結(jié)合“3+2”試點專業(yè)的具體情況，通過比較，探索適合學校試點專業(yè)的高職本科銜接體系與方案。

個案研究分析法：通過對搜集資料、案例的研究分析，對現(xiàn)有不同教學層次銜接的理論、操作案例進行總結(jié)，并利用考察學習、問卷調(diào)查、組織研究對象訪談、與專家學者進行求教交流等方式，對國內(nèi)外不同教學層次銜接的現(xiàn)狀進行總結(jié)分析。

實踐論證法：對之前的研究和分析內(nèi)容進行深入的剖析，總結(jié)并構(gòu)建出適合于本院試點專業(yè)的課程體系模型，通過專家、專業(yè)教師的理論與實踐論證，對課程體系模型進行修改和完善。

綜合分析法：對之前的研究、調(diào)研、實踐的內(nèi)容進行深入的剖析總結(jié)，完善“3+2”試點專業(yè)的課程體系模型。

六、研究方案

根據(jù)上述研究內(nèi)容、研究思路和研究方法，制定具體的研究方案，詳見圖1。

參考文獻：

[1]蘇寶莉，顧惠斌，楊長春.高職與本科分段培養(yǎng)高端技能型人才探析[J].職業(yè)技術(shù)教育.2012（26）：10-13.

[2]范唯，郭揚，馬樹超.探索現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)的基本路徑[J].中國高教研究，2011（12）：62-66.

[3]胡春光.課程銜接：含義分析、學理基礎(chǔ)及主要問題[J].武漢商業(yè)服務(wù)學院學報，2010（04）：57-62.

三是研究和分析現(xiàn)有不同層次分階段培養(yǎng)模式的銜接體系?，F(xiàn)階段，實施較久的分階段培養(yǎng)模式有中高職對口單招的中高職銜接和專升本、專轉(zhuǎn)本、專接本等，以及五年制大專、高職本科連貫制職業(yè)技術(shù)教育模式。通過對這些模式中的課程銜接、人才培養(yǎng)目標設(shè)定、課程體系設(shè)計、實驗實訓實施、技能考核、學業(yè)考核、師資等一系列的教育、教學、考核體系的研究和分析，總結(jié)這些體系的優(yōu)缺點，為高職本科“3+2”試點專業(yè)人才培養(yǎng)目標的設(shè)定、課程體系設(shè)計尋找可以借鑒的方案。

四是分別研究“3+2”試點專業(yè)在高職階段和本科階段實施的課程體系。對高職階段，以“3+2”試點專業(yè)為研究對象，研究南通航運職業(yè)技術(shù)學院這些專業(yè)的人才培養(yǎng)目標、課程設(shè)置、教學模式、實驗實訓實施、技能考核、學業(yè)考核、師資等一系列內(nèi)容。對本科階段，研究南通大學“3+2”試點專業(yè)的人才培養(yǎng)目標、課程設(shè)置、教學模式、實驗實訓實施、技能考核、學業(yè)考核、師資等一系列內(nèi)容[3]。通過對相關(guān)專業(yè)培養(yǎng)目標、課程體系等相關(guān)內(nèi)容的研究、比較，探索出兩個不同教育層次在施教過程中的交集與差集，為構(gòu)建一個合理的課程體系和人才培養(yǎng)方案搭建堅實的理論基礎(chǔ)。

五是研究高職?？齐A段“應(yīng)用型、技能型”教育中的課程體系設(shè)置。在“3+2”試點專業(yè)（“物流管理”專業(yè)）高職專科層面，研究高職?？茖哟稳绾芜M行基礎(chǔ)性專業(yè)知識教學、技能（應(yīng)用）教學、實驗實訓教學，開發(fā)研究出符合要求的課程體系，以達到“3+2”試點專業(yè)在高職階段應(yīng)該達到的人才培養(yǎng)目標。該目標應(yīng)該有別于傳統(tǒng)高職階段的培養(yǎng)目標，從某種意義上來說，應(yīng)該是具有一定的技能和扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且技能培養(yǎng)目標要求更高一些，以適應(yīng)本科階段的理論和更高級別的技能學習。

六是研究本科階段“研究型、工程（設(shè)計）型”教育中的課程體系設(shè)置。本科教育是以“研究、工程（設(shè)計）”為主，主要培養(yǎng)具有較好理論基礎(chǔ)和設(shè)計能力的工程型人才。在“3+2”試點專業(yè)（“交通運輸”專業(yè)）本科層次層面，研究本科層次如何進行深層次專業(yè)知識教學、研究型教學、工程（設(shè)計）型教學、實驗實訓教學等，研究合適課程體系，以達到“3+2”試點專業(yè)本科階段應(yīng)該達到的人才培養(yǎng)目標。該目標應(yīng)該有別于傳統(tǒng)本科階段的培養(yǎng)目標，從某種意義上來說，應(yīng)該是以培養(yǎng)具有系統(tǒng)的、深層次專業(yè)知識的高端技能型人才為主要目標。

七是研究高職與本科銜接時本科的“準入”機制。在“3+2”試點專業(yè)本科層次準入層面，要研究如何通過考核實現(xiàn)由高職“物流管理”專業(yè)向本科“交通運輸”專業(yè)的人才選拔，篩選出適合于繼續(xù)進行本科層面學習的學生。對于準入考核，應(yīng)該有別于一般的專業(yè)理論知識測試，而應(yīng)該趨向于技能測試，通過技能測試并結(jié)合適當?shù)膶I(yè)理論測試，選拔出合適的人才進行高層次的培養(yǎng)。

八是研究高職與本科銜接專業(yè)在就業(yè)層面對人才培養(yǎng)的需求。在就業(yè)層面，研究“3+2”試點專業(yè)現(xiàn)階段用人單位對技能技術(shù)人才的需求，探索和研究“3+2”試點專業(yè)的人才培養(yǎng)方案及銜接體系。

九是研究高職與本科分段培養(yǎng)專業(yè)連貫的課程銜接體系并進行實踐論證。通過對不同形式的高等職業(yè)教育培養(yǎng)模式的研究，對高職、本科“3+2”試點專業(yè)進行個例分析，對不同教育層次的人才培養(yǎng)目標、課程設(shè)置、教學模式、實驗實訓的實施、技能考核、學業(yè)考核、就業(yè)、師資等一系列內(nèi)容進行分解、融合，構(gòu)建高職本科分段培養(yǎng)專業(yè)的課程銜接體系，并對該體系進行實踐論證、修改，為今后高職本科分段培養(yǎng)提供可操作性的參考依據(jù)。

五、研究方法

文獻研究法：根據(jù)研究對象、內(nèi)容和研究目標，有目的地細化分解研究任務(wù)，收集、匯編相關(guān)研究文獻，編制問卷，撰寫文獻綜述，做好研究前期的準備工作。

調(diào)查研究法：通過對部分高考考生、高職院校、本科院校、用人單位及行業(yè)主管部門進行走訪、問卷調(diào)查、咨詢等方式獲取第一手信息資料，以此分析試點專業(yè)的行業(yè)標準、社會認知度、就業(yè)期望、人才培養(yǎng)方案、課程體系和就業(yè)形式等信息，為高職本科分段培養(yǎng)課程體系的銜接方案設(shè)計提供有力的支撐。

比較研究法：通過對搜集資料、案例的分類比較，總結(jié)現(xiàn)有較為成熟的高職本科銜接教育模式的優(yōu)缺點，并結(jié)合“3+2”試點專業(yè)的具體情況，通過比較，探索適合學校試點專業(yè)的高職本科銜接體系與方案。

個案研究分析法：通過對搜集資料、案例的研究分析，對現(xiàn)有不同教學層次銜接的理論、操作案例進行總結(jié)，并利用考察學習、問卷調(diào)查、組織研究對象訪談、與專家學者進行求教交流等方式，對國內(nèi)外不同教學層次銜接的現(xiàn)狀進行總結(jié)分析。

實踐論證法：對之前的研究和分析內(nèi)容進行深入的剖析，總結(jié)并構(gòu)建出適合于本院試點專業(yè)的課程體系模型，通過專家、專業(yè)教師的理論與實踐論證，對課程體系模型進行修改和完善。

綜合分析法：對之前的研究、調(diào)研、實踐的內(nèi)容進行深入的剖析總結(jié)，完善“3+2”試點專業(yè)的課程體系模型。

六、研究方案

根據(jù)上述研究內(nèi)容、研究思路和研究方法，制定具體的研究方案，詳見圖1。

參考文獻：

[1]蘇寶莉，顧惠斌，楊長春.高職與本科分段培養(yǎng)高端技能型人才探析[J].職業(yè)技術(shù)教育.2012（26）：10-13.

[2]范唯，郭揚，馬樹超.探索現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)的基本路徑[J].中國高教研究，2011（12）：62-66.

[3]胡春光.課程銜接：含義分析、學理基礎(chǔ)及主要問題[J].武漢商業(yè)服務(wù)學院學報，2010（04）：57-62.

三是研究和分析現(xiàn)有不同層次分階段培養(yǎng)模式的銜接體系?，F(xiàn)階段，實施較久的分階段培養(yǎng)模式有中高職對口單招的中高職銜接和專升本、專轉(zhuǎn)本、專接本等，以及五年制大專、高職本科連貫制職業(yè)技術(shù)教育模式。通過對這些模式中的課程銜接、人才培養(yǎng)目標設(shè)定、課程體系設(shè)計、實驗實訓實施、技能考核、學業(yè)考核、師資等一系列的教育、教學、考核體系的研究和分析，總結(jié)這些體系的優(yōu)缺點，為高職本科“3+2”試點專業(yè)人才培養(yǎng)目標的設(shè)定、課程體系設(shè)計尋找可以借鑒的方案。

四是分別研究“3+2”試點專業(yè)在高職階段和本科階段實施的課程體系。對高職階段，以“3+2”試點專業(yè)為研究對象，研究南通航運職業(yè)技術(shù)學院這些專業(yè)的人才培養(yǎng)目標、課程設(shè)置、教學模式、實驗實訓實施、技能考核、學業(yè)考核、師資等一系列內(nèi)容。對本科階段，研究南通大學“3+2”試點專業(yè)的人才培養(yǎng)目標、課程設(shè)置、教學模式、實驗實訓實施、技能考核、學業(yè)考核、師資等一系列內(nèi)容[3]。通過對相關(guān)專業(yè)培養(yǎng)目標、課程體系等相關(guān)內(nèi)容的研究、比較，探索出兩個不同教育層次在施教過程中的交集與差集，為構(gòu)建一個合理的課程體系和人才培養(yǎng)方案搭建堅實的理論基礎(chǔ)。

五是研究高職專科階段“應(yīng)用型、技能型”教育中的課程體系設(shè)置。在“3+2”試點專業(yè)（“物流管理”專業(yè)）高職?？茖用?，研究高職?？茖哟稳绾芜M行基礎(chǔ)性專業(yè)知識教學、技能（應(yīng)用）教學、實驗實訓教學，開發(fā)研究出符合要求的課程體系，以達到“3+2”試點專業(yè)在高職階段應(yīng)該達到的人才培養(yǎng)目標。該目標應(yīng)該有別于傳統(tǒng)高職階段的培養(yǎng)目標，從某種意義上來說，應(yīng)該是具有一定的技能和扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且技能培養(yǎng)目標要求更高一些，以適應(yīng)本科階段的理論和更高級別的技能學習。

六是研究本科階段“研究型、工程（設(shè)計）型”教育中的課程體系設(shè)置。本科教育是以“研究、工程（設(shè)計）”為主，主要培養(yǎng)具有較好理論基礎(chǔ)和設(shè)計能力的工程型人才。在“3+2”試點專業(yè)（“交通運輸”專業(yè)）本科層次層面，研究本科層次如何進行深層次專業(yè)知識教學、研究型教學、工程（設(shè)計）型教學、實驗實訓教學等，研究合適課程體系，以達到“3+2”試點專業(yè)本科階段應(yīng)該達到的人才培養(yǎng)目標。該目標應(yīng)該有別于傳統(tǒng)本科階段的培養(yǎng)目標，從某種意義上來說，應(yīng)該是以培養(yǎng)具有系統(tǒng)的、深層次專業(yè)知識的高端技能型人才為主要目標。

七是研究高職與本科銜接時本科的“準入”機制。在“3+2”試點專業(yè)本科層次準入層面，要研究如何通過考核實現(xiàn)由高職“物流管理”專業(yè)向本科“交通運輸”專業(yè)的人才選拔，篩選出適合于繼續(xù)進行本科層面學習的學生。對于準入考核，應(yīng)該有別于一般的專業(yè)理論知識測試，而應(yīng)該趨向于技能測試，通過技能測試并結(jié)合適當?shù)膶I(yè)理論測試，選拔出合適的人才進行高層次的培養(yǎng)。

八是研究高職與本科銜接專業(yè)在就業(yè)層面對人才培養(yǎng)的需求。在就業(yè)層面，研究“3+2”試點專業(yè)現(xiàn)階段用人單位對技能技術(shù)人才的需求，探索和研究“3+2”試點專業(yè)的人才培養(yǎng)方案及銜接體系。

九是研究高職與本科分段培養(yǎng)專業(yè)連貫的課程銜接體系并進行實踐論證。通過對不同形式的高等職業(yè)教育培養(yǎng)模式的研究，對高職、本科“3+2”試點專業(yè)進行個例分析，對不同教育層次的人才培養(yǎng)目標、課程設(shè)置、教學模式、實驗實訓的實施、技能考核、學業(yè)考核、就業(yè)、師資等一系列內(nèi)容進行分解、融合，構(gòu)建高職本科分段培養(yǎng)專業(yè)的課程銜接體系，并對該體系進行實踐論證、修改，為今后高職本科分段培養(yǎng)提供可操作性的參考依據(jù)。

五、研究方法

文獻研究法：根據(jù)研究對象、內(nèi)容和研究目標，有目的地細化分解研究任務(wù)，收集、匯編相關(guān)研究文獻，編制問卷，撰寫文獻綜述，做好研究前期的準備工作。

調(diào)查研究法：通過對部分高考考生、高職院校、本科院校、用人單位及行業(yè)主管部門進行走訪、問卷調(diào)查、咨詢等方式獲取第一手信息資料，以此分析試點專業(yè)的行業(yè)標準、社會認知度、就業(yè)期望、人才培養(yǎng)方案、課程體系和就業(yè)形式等信息，為高職本科分段培養(yǎng)課程體系的銜接方案設(shè)計提供有力的支撐。

比較研究法：通過對搜集資料、案例的分類比較，總結(jié)現(xiàn)有較為成熟的高職本科銜接教育模式的優(yōu)缺點，并結(jié)合“3+2”試點專業(yè)的具體情況，通過比較，探索適合學校試點專業(yè)的高職本科銜接體系與方案。

個案研究分析法：通過對搜集資料、案例的研究分析，對現(xiàn)有不同教學層次銜接的理論、操作案例進行總結(jié)，并利用考察學習、問卷調(diào)查、組織研究對象訪談、與專家學者進行求教交流等方式，對國內(nèi)外不同教學層次銜接的現(xiàn)狀進行總結(jié)分析。

實踐論證法：對之前的研究和分析內(nèi)容進行深入的剖析，總結(jié)并構(gòu)建出適合于本院試點專業(yè)的課程體系模型，通過專家、專業(yè)教師的理論與實踐論證，對課程體系模型進行修改和完善。

綜合分析法：對之前的研究、調(diào)研、實踐的內(nèi)容進行深入的剖析總結(jié)，完善“3+2”試點專業(yè)的課程體系模型。

六、研究方案

根據(jù)上述研究內(nèi)容、研究思路和研究方法，制定具體的研究方案，詳見圖1。

參考文獻：

[1]蘇寶莉，顧惠斌，楊長春.高職與本科分段培養(yǎng)高端技能型人才探析[J].職業(yè)技術(shù)教育.2012（26）：10-13.

[2]范唯，郭揚，馬樹超.探索現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)的基本路徑[J].中國高教研究，2011（12）：62-66.

[3]胡春光.課程銜接：含義分析、學理基礎(chǔ)及主要問題[J].武漢商業(yè)服務(wù)學院學報，2010（04）：57-62.