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        城市道路石灰穩(wěn)定土施工質(zhì)量控制之淺見

        2014-08-27 04:10:21朱安楊
        卷宗 2014年7期
        關(guān)鍵詞:施工質(zhì)量控制病害

        朱安楊

        摘 要:隨著城市道路的迅速發(fā)展,石灰穩(wěn)定土底基層得到廣泛的應(yīng)用。本文通過工程監(jiān)理實(shí)踐,從施工過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、常見病害原因與施工質(zhì)量控制措施三個方面,介紹了如何提高石灰穩(wěn)定土施工質(zhì)量。

        關(guān)鍵詞:石灰穩(wěn)定土、病害;原因;施工質(zhì)量;控制

        1 前言

        石灰穩(wěn)定土具有良好的力學(xué)性能,初期強(qiáng)度和水穩(wěn)定性較低,后期強(qiáng)度和水穩(wěn)定較高。實(shí)踐證明,形成較好的石灰穩(wěn)定土具有較高的抗壓強(qiáng)度和一定的抗拉強(qiáng)度,且成本低,板體性好、具有很大的剛度和荷載分布能力。因此,它是一種較好的底基層材料。石灰穩(wěn)定土雖然有許多優(yōu)點(diǎn),但相對于其它穩(wěn)定結(jié)合料仍有不少缺點(diǎn),容易出現(xiàn)病害。因此需要經(jīng)過有效的病害機(jī)理分析并采取一定的防治措施,提高道路底基層施工質(zhì)量,才能最大限度地發(fā)揮其性能。

        2 施工過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

        2.1 鋪土、鋪灰的厚度計(jì)算

        石灰穩(wěn)定土在施工中一般使用現(xiàn)場路拌法施工,其中鋪土與鋪灰厚度的計(jì)算是否準(zhǔn)確,影響到石灰的劑量,同時影響著強(qiáng)度、裂縫等一系列技術(shù)性質(zhì)。計(jì)算厚度時,需要把設(shè)計(jì)配合比中的材料質(zhì)量比換算成體積比。如消石灰與土由質(zhì)量比換算成體積比的計(jì)算公式為:

        H=ρ0Ph(1+w)K/ρ

        ρ0-石灰松鋪厚度

        P-石灰干質(zhì)量與石灰土干質(zhì)量之比

        w-石灰含水量

        ρ-石灰濕松密度

        h-石灰土壓實(shí)(設(shè)計(jì))厚度

        K-石灰土壓實(shí)度

        根據(jù)計(jì)算白灰的厚度,按照白灰的松濕密度及寬度和車輛噸位,計(jì)算每車白灰的攤鋪面積。

        這里有兩處習(xí)慣上的錯誤理解,一是無論測定石灰還是土的密度,都用室內(nèi)實(shí)測的松方干密度;二是石灰土的最大干密度用標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)測得的標(biāo)準(zhǔn)干密度。

        首先消石灰都有一定的含水量,其松方密度因含水量的不同而變化,因此施工前應(yīng)做消石灰的密度隨含水量變化的試驗(yàn),繪出曲線,供施工時查對,以減少劑量誤差。石灰與土在裝卸或攤鋪過程中體積變化較大,不同的攤鋪設(shè)備對土的壓實(shí)效果也不同,因此,應(yīng)測定攤鋪并整平后土的密度與含水量,計(jì)算出干密度作為此處的松方干密度,用于計(jì)算鋪土、鋪灰的厚度。鋪石灰厚度也應(yīng)以拌和前石灰的密度狀態(tài)作為此處的計(jì)算依據(jù)。因此可用攤鋪并整平后的厚度控制施工配比,并通過劑量測定進(jìn)一步校核厚度。在工作中,有時遇到由于密度實(shí)測不準(zhǔn)確,計(jì)算出的鋪灰厚度不準(zhǔn)確,導(dǎo)致石灰劑量太大或太小,現(xiàn)場壓實(shí)度起不到控制壓實(shí)的作用。影響強(qiáng)度的同時還會導(dǎo)致干縮裂縫加劇。現(xiàn)場控制石灰劑量時,應(yīng)比設(shè)計(jì)劑量多出0.5%~1%。

        其次,在計(jì)算鋪土、鋪灰厚度時,所用的石灰土的最大干密度最好取標(biāo)準(zhǔn)干密度與預(yù)計(jì)干密度(即設(shè)計(jì)壓實(shí)度與標(biāo)準(zhǔn)干密度的乘積)的中間值。

        2.2 石灰劑量的檢測

        石灰劑量的測定目前常用EDTA法,一般約10min測定一個數(shù)據(jù)。劑量的測定一定要在現(xiàn)場結(jié)合料攤鋪整平后取樣,為減少取樣誤差可用一個約5m直徑的透明塑料筒在取樣點(diǎn)垂直切下直至該層底部,將筒內(nèi)的石灰土全部取出用于測定劑量,并量出灰、土層的厚度。測出的劑量若不合適,及時調(diào)整。

        2.3 壓實(shí)度的質(zhì)量控制

        由于施工現(xiàn)場受各種客觀原因制約,有時導(dǎo)致土質(zhì)差別很大,所以要根據(jù)不同地段的土質(zhì)分別進(jìn)行試驗(yàn)分析并做出相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí),施工時根據(jù)不同土質(zhì)與之對應(yīng)的最大干密度與最佳含水量來控制施工壓實(shí)度。

        3 石灰穩(wěn)定土常見病害原因分析及施工質(zhì)量控制

        3.1 石灰土不均勻

        3.1.1現(xiàn)象:石灰土出現(xiàn)花料,灰、土分布不勻。

        3.1.2原因分析

        ①、拌和機(jī)具功率不足,拌合深度不夠,路槽上未充分拌合均勻。②、直徑大于15mm的土塊未先粉碎或剔除。③、土的塑性指數(shù)較大,容易結(jié)團(tuán),拌和困難。

        3.1.3施工質(zhì)量控制

        ①、應(yīng)選用合適的機(jī)具進(jìn)行路拌法施工,保證有足夠的翻拌深度和打碎能力,通常宜選用專用穩(wěn)定土拌和機(jī),在拌合過程中,應(yīng)隨時檢查調(diào)整拌合的深度,特別在兩層灰土之間不能有素土夾層。

        ②、土塊應(yīng)盡可能粉碎,最大尺寸不應(yīng)超過15mm,對于超尺寸土塊應(yīng)予剔除。

        ③、對于塑性指數(shù)較大的土,應(yīng)用專用機(jī)械加強(qiáng)粉碎,在用石灰穩(wěn)定時,可用兩次拌和法,第一次加部分石灰拌和后,悶料一夜,再加入其余石灰,進(jìn)行第二次拌和。

        3.2 壓實(shí)度不足

        3.2.1現(xiàn)象

        石灰土壓實(shí)后,表面輪跡明顯,經(jīng)檢測,壓實(shí)度未達(dá)到要求。

        3.2.2原因分析

        ①、壓實(shí)機(jī)具選用不當(dāng)或碾壓層太厚。②、碾壓遍數(shù)不夠。③、含水量過多或過少。④、底槽彈軟。

        3.2.3施工質(zhì)量控制

        ①、石灰土底基層應(yīng)選用12t以上的壓路機(jī)或振動壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)厚度在15cm以下時,可選用12-15t的壓路機(jī)碾壓;壓實(shí)厚度在15-20cm時,應(yīng)用18-30t的三輪壓路機(jī)碾壓,壓實(shí)厚度超過上述時,應(yīng)分層碾壓,注意先輕后重。

        ②、石灰土攤鋪后應(yīng)在1-2天內(nèi)充分碾壓完畢,并保證一定的碾壓遍數(shù),直至碾壓到要求的壓實(shí)度為止,同時表面無明顯輪跡。一般需碾壓6-7遍;路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍。

        ③、當(dāng)含水量過高或過低時,應(yīng)采取措施,在達(dá)到最佳含水量(或略高,但不超過2%)時才碾壓。

        ④、石灰穩(wěn)定土施工前,應(yīng)對其底槽進(jìn)行嚴(yán)格檢查,確保質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求,否則易引起許多不良后果。

        3.3 碾壓時彈簧

        3.3.1現(xiàn)象:在碾壓過程中,石灰土出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象

        3.3.2原因分析

        ①、碾壓時,石灰土含水量過高。②、底槽過軟,壓實(shí)度不足或彈簧。

        3.3.3施工質(zhì)量控制

        ①、石灰土拌和時應(yīng)控制土的含水量,如土壤過濕應(yīng)先行翻曬,并宜采用生石灰粉,以縮短晾曬時間,降低石灰土的含水量。

        ②、施工時應(yīng)注意氣象情況,攤鋪后應(yīng)及時碾壓,避免攤鋪后碾壓前的間斷期間遭雨襲擊,造成含水量過高以致無法碾壓或勉強(qiáng)碾壓引起彈簧。

        ③、當(dāng)石灰土過干時,可灑水悶料后再進(jìn)行碾壓,水量應(yīng)予控制并力求均勻,避免局部地方水量過多造成彈簧。

        ④、碾壓時應(yīng)遵循先輕后重的原則。

        ⑤、石灰土攤鋪前,應(yīng)對底槽的質(zhì)量進(jìn)行檢查,保證底槽的壓實(shí)度,若有“彈簧”現(xiàn)象應(yīng)先處理后再做上層。

        3.4 碾壓時發(fā)生龜裂

        3.4.1現(xiàn)象:石灰土在碾壓或養(yǎng)護(hù)過程中出現(xiàn)局部或大面積龜裂。

        3.4.2原因分析

        ①、石灰土含水量嚴(yán)重不足。②、土塊未充分粉碎或拌和不勻。③、底槽軟弱,在壓實(shí)機(jī)械碾壓下出現(xiàn)彈簧。④、養(yǎng)生期間,在重車通過,引起結(jié)構(gòu)層破壞。

        3.4.3施工質(zhì)量控制

        ①、石灰土在拌和碾壓過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查含水量。含水量不足時,應(yīng)及時灑水。應(yīng)使石灰土的含水量等于或略大于最佳值時進(jìn)行碾壓。

        ②、加強(qiáng)石灰土粉碎和拌和,對不易粉碎的粘土宜采用專用機(jī)械,并可采用二次拌和法。對超尺寸土塊予以剔除。

        ③、應(yīng)保證底槽的充分壓實(shí),對土基不論路堤或路塹,必須用18-21t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)(壓3-4遍),在碾壓過程中,如發(fā)現(xiàn)過干或表層松散,應(yīng)適當(dāng)加水;如土過濕,發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象,應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰等措施進(jìn)行處理。

        ④、養(yǎng)生期間,應(yīng)禁止重型車輛通行。

        3.5 未結(jié)成整體

        3.5.1現(xiàn)象

        石灰土經(jīng)碾壓一定時間后,仍較松散,未結(jié)成板體。

        3.5.2原因分析

        ①、石灰質(zhì)量差或摻加量不足

        ②、壓實(shí)度不足

        3.5.3施工質(zhì)量控制

        ①、施工前,應(yīng)對石灰質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),避免使用存放時間過長的石灰或劣質(zhì)石灰,消解石灰應(yīng)在兩周內(nèi)用完。②、進(jìn)行充分的壓實(shí),達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。

        3.6 表面起皮松散

        3.6.1現(xiàn)象

        灰土結(jié)構(gòu)層施工完畢后,表面起皮,呈松散狀。

        3.6.2原因分析

        ①、碾壓時含水量不足。

        ②、碾壓時為彌補(bǔ)厚度或標(biāo)高不足,采用薄層貼補(bǔ)。

        3.6.3施工質(zhì)量控制

        ①、施工時應(yīng)在最佳含水量左右碾壓,表面干燥時,應(yīng)適量灑水。

        ②、禁止薄層貼補(bǔ),局部低洼之處,應(yīng)留待修筑上層結(jié)構(gòu)時解決;如在初始碾壓后發(fā)現(xiàn)高低不平,可將高處鏟去,低處翻松(須10cm以上),補(bǔ)料攤平、再壓實(shí)。碾壓過程中有起皮現(xiàn)象,應(yīng)及時翻開重新拌和碾壓。

        ③、灰土表面發(fā)生起皮現(xiàn)象后,應(yīng)予鏟除,其厚度或標(biāo)高不足部分,可留待修筑上層結(jié)構(gòu)時解決。

        4 結(jié)語

        綜上所述,為保證石灰土底基層的施工與使用質(zhì)量,在施工前必須認(rèn)真選料;不得采用凍土、滲水性土、腐植土、有機(jī)物含量土,粉碎后最大粒徑不得大于15mm,石灰需要嚴(yán)格控制有效鈣和氧化鎂的含量。在石灰土施工中最重要的環(huán)節(jié)是“一最佳兩均勻”,即最佳含水量,灰土拌和均勻,含水量均勻。把握住這兩個環(huán)節(jié),就可以大大提高石灰土施工質(zhì)量。

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