黃真超
(深圳供電局有限公司,廣東深圳518000)
回路設計不符合要求的已運行220 kV 及以上系統變壓器,整改方案主要有以下幾種:①220 kVey 500 kV 系統3/2,4/3及角形接線情況下,斷路器失靈保護按斷路器配置,斷路器失靈保護經延時聯跳變壓器各側開關。②220 kV 系統雙母接線情況下,利用220 kV(母差)失靈保護裝置的失靈保護出口聯跳變壓器各側開關。本實現方式中,失靈保護裝置在主變220 kV 開關失靈時,除出口跳母線上相關開關外,還需開出接點啟動主變非電量跳閘回路聯跳主變各側開關。
根據南網總調《關于明確220 kV 及以上系統變壓器開關失靈聯跳各側回路有關反措要求的通知》要求:220 kV 及以上電壓等級變壓器斷路器失靈時,除應跳開與失靈斷路器相連的全部斷路器外,還應跳開變壓器連接其他側電源的斷路器。為認真執(zhí)行反措要求,在仔細分析某站主變開關失靈起動和失靈聯跳回路的基礎上提出了全面具體的主變開關失靈起動和聯跳回路改造方案。本文對220 kV 某站主變失靈回路存在的問題進行分析,提出主變失靈聯跳三側回路改造具體方案。
主變間隔失靈區(qū)別于其他間隔的失靈,除了跳開同一母線的斷路器,還需要聯跳開該主變其他兩側的斷路器,才能將故障點完全隔離。主變間隔失靈啟動的同時,由于中、低壓側電壓的存在,高壓側電壓并沒有降低,因此還需要解除失靈復壓閉鎖回路。
經查證,220 kV 某站220 kV 失靈保護裝置RCS-916A 并沒有主變失靈聯跳三側的功能,需要利用主變保護的斷路器輔助保護出口聯跳主變各側開關。對于某站,就是利用數字式斷路器失靈啟動裝置DPT 530 來完成主變失靈聯跳三側回路改造。
利用主變保護的斷路器輔助保護出口聯跳主變各側開關需要解決以下問題。
1)時限配合問題。解除復壓閉鎖與起動失靈回路為主變失靈輔助保護接點開出第一時限,變高失靈聯跳各側保護開出為主變失靈輔助保護接點開出第二時限。
2)聯跳主變三側回路需重新改造。主變聯切主變三側的回路是原來的主變保護所沒有的,需利用非電量保護改造完成。
1)解決“啟動失靈”“解除復壓閉鎖”與“變高失靈聯跳主變各側”三個回路的時限問題。根據南網總調要求,解除復壓閉鎖與啟動失靈回路時限相同,為主變失靈輔助保護接點開出第一時限,變高失靈聯跳各側保護開出為主變失靈輔助保護接點開出第二時限。某變電站DPT 530 斷路器失靈裝置“啟動失靈”與“解除失靈復壓閉鎖”邏輯完全一致,只要用到的主變失靈保護裝置輸出接點延時相同即可。然而,DPT530 失靈裝置只提供“啟動失靈”和“解除復壓閉鎖”延時,沒有“變高失靈聯跳主變各側”的延時,需要再增加一個“變高失靈聯跳主變各側”的延時。根據DPT530 失靈啟動裝置的部分電氣原理圖(見圈內),其中啟動失靈延時對應403K5、403K6,解除復壓閉鎖延時對應403K7、403K8,共有4 個延時接點。如圖1 所示,目前啟動失靈使用403K5,解除復壓閉鎖使用403K7。只要主變失靈裝置解復壓、失靈啟動采用K5、K6 的接點,變高聯跳三側采用K7 的接點,并修改相應定值,就能達到“主變失靈裝置解復壓、失靈啟動、聯跳三側”三者時間上的配合。具體解決辦法:①“啟動失靈回路”“解除復壓閉鎖回路”使用主變DPT530失靈起動保護裝置中的“啟動失靈”輸出接點403K5、403K6。
圖1 DPT530 失靈啟動裝置的部分電氣原理圖
圖2 啟動失靈回路
圖3 解除復壓閉鎖回路
②“主變變高失靈聯跳三側回路”使用原主變DPT530 失靈起動保護裝置中的“解除失靈復壓閉鎖”輸出接點403K7。
2)重新改造聯跳主變三側回路。由于220 kV 某站主變冷卻方式為自然風冷,無需使用非電量保護中風冷消失的回路,因此我們考慮用主變非電量保護的風冷消失回路進行改造來實現變高失靈聯跳主變三側回路。
變高失靈聯跳三側回路用兩組變高保護動作及兩組永跳輸出接點并聯再與主變失靈保護DPT530 的403K7 輸出接點串聯構成其開入回路,同時短接非電量保護原“風冷消失”時間繼電器。如圖4 變高失靈聯跳三側回路。
變高失靈聯跳三側回路中4X:24 是原風冷消失開入接點,如圖5。
風冷消失開入后,主變非電量保護裝置FST -31A 動作,211K1、211K2、211K3 動作跳主變三側。
圖4 變高失靈聯跳三側回路
圖5 原風冷消失開入
本文根據南網反措要求,對220 kV 某站變高失靈回路各部分進行分析,找出問題所在,并根據問題所在找到了解決措施,從而成功實現了220 kV 某站變高失靈聯跳主變三側的反措改造。
[1]段文學.主變開關失靈起動和聯跳回路改造方案[J].電氣技術,2012(19).
[2]關于明確220 kV 及以上系統變壓器開關失靈聯跳各側回路有關反措要求的通知[Z]. 南方電網電力調度控制中心文件調繼【2011】19 號.