鄭曉瑩

摘 要：農(nóng)產(chǎn)品物流是物流產(chǎn)業(yè)的一個(gè)分支，就是以未經(jīng)加工的農(nóng)產(chǎn)品為起點(diǎn)，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)出來以后進(jìn)行加工、倉儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸和分銷等物流環(huán)節(jié)，做到農(nóng)產(chǎn)品保值增值，最終送到消費(fèi)者手中。通過對北博山鎮(zhèn)收集所得資料的分析，得出在當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展中存在各項(xiàng)問題，并針對這些問題提出了促進(jìn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的對策。

關(guān)鍵詞：北博山鎮(zhèn)；農(nóng)產(chǎn)品物流管理；問題；對策

一、前言

北博山鎮(zhèn)現(xiàn)在從事農(nóng)業(yè)的人口占大部分，約2.5萬人，該鎮(zhèn)"郭莊品牌"長茄子，黃瓜，土豆，代表高品質(zhì)無污染蔬菜，面積已達(dá)12000畝，其中，高質(zhì)量的蔬菜品牌的市郭莊長茄子種植面積已達(dá)5000畝。城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)森林面積6300畝，已構(gòu)建生態(tài)森林面積27000畝，項(xiàng)目實(shí)施中有機(jī)梨2400畝。該鎮(zhèn)以雞、豬、兔子為主，專業(yè)戶達(dá)280家，建養(yǎng)豬場1處，養(yǎng)雞場2處。目前，北博山鎮(zhèn)已成為一個(gè)主要蔬菜、肉、蛋的主要產(chǎn)地。處在這種情況下，農(nóng)產(chǎn)品物流管理應(yīng)該受到高度的重視。

二、北博山鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品物流管理存在的問題

1.農(nóng)產(chǎn)品物流各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后

俗話說：要致富先修路。北博山鎮(zhèn)的公路建設(shè)滯后，當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸常受到阻礙。先進(jìn)的運(yùn)輸要求在當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸設(shè)備中很難體現(xiàn)出來。其次，當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)的大都是平房倉庫，它們具備的功能都很簡單，不能充分利用儲(chǔ)存空間，使用率也大大降低。由于農(nóng)產(chǎn)品具有不同于其他產(chǎn)品的特性，因此對保鮮水平和運(yùn)輸效率都提出了較高的要求，在農(nóng)產(chǎn)品銷售時(shí)，農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施無法滿足這些要求。

2.農(nóng)產(chǎn)品物流的成本較高

由于北博山鎮(zhèn)村莊的運(yùn)輸條件有限，大部分是公路運(yùn)輸，在向外地流通過程中受損率較大，物流成本便隨之增加?？绲貐^(qū)銷售農(nóng)產(chǎn)品困難，且當(dāng)?shù)貨]有及時(shí)銷售的農(nóng)產(chǎn)品在儲(chǔ)存上也沒有良好的條件，保鮮的程度不好，因此再次銷售時(shí)并不順利，整批貨物的利潤減少。大多數(shù)農(nóng)民理解供應(yīng)鏈的知識(shí)很淺，只是傳統(tǒng)的營銷模式，信息分散不通暢，很少溝通，農(nóng)產(chǎn)品物流成本增加。

3.沒有建立起有效的農(nóng)產(chǎn)品物流信息系統(tǒng)

通過查閱資料得出，全國已有18000個(gè)涉農(nóng)網(wǎng)站資源，農(nóng)村相關(guān)人員達(dá)到18萬人，80%鄉(xiāng)鎮(zhèn)信息站點(diǎn)設(shè)置了可以聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)。但是各地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流管理信息有很多不足，農(nóng)民很難順利得到準(zhǔn)確的信息。盡管北博山鎮(zhèn)各村委會(huì)大多都有一臺(tái)以上可以上網(wǎng)的電腦，但這臺(tái)電腦并沒有對村民銷售土豆等當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品、購買化肥農(nóng)藥等產(chǎn)生有益的作用，顯然不能有效的對農(nóng)產(chǎn)品物流信息進(jìn)行傳遞，當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品失去了很多的銷售機(jī)會(huì)。

4.鎮(zhèn)政府投入的資源不能實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流管理的目標(biāo)

效益悖反現(xiàn)象存在于農(nóng)產(chǎn)品物流的各個(gè)流通環(huán)節(jié)，常以犧牲一個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)作效率為代價(jià)來提高另一個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)作效率。而一個(gè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的物流系統(tǒng)對農(nóng)業(yè)的發(fā)展是至關(guān)重要的，要求物流各個(gè)環(huán)節(jié)相互協(xié)調(diào)。鎮(zhèn)政府投入的資源往往只能滿足農(nóng)產(chǎn)品物流某個(gè)環(huán)節(jié)的需要，卻忽視了其他環(huán)節(jié)同樣需要資金支持，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品物流各環(huán)節(jié)發(fā)展的不平衡，最終影響農(nóng)產(chǎn)品的順利流通。

三、加強(qiáng)北博山鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品物流管理的對策

1.促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

北博山鎮(zhèn)有關(guān)部門要首先進(jìn)行土地規(guī)劃，在進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品物流硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，依據(jù)不同的情況實(shí)行不同的優(yōu)惠政策。從當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府的角度考慮，要努力進(jìn)行社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施建設(shè)的積極性。從農(nóng)產(chǎn)品本身的角度考慮，更要把加強(qiáng)農(nóng)村當(dāng)?shù)毓方ㄔO(shè)，提高當(dāng)?shù)毓焚|(zhì)量，完善公路體系放在首位，保證把農(nóng)產(chǎn)品高效率的運(yùn)輸?shù)酵獾亍?/p>

2.優(yōu)化資源配置，提高物流工作效率

北博山鎮(zhèn)應(yīng)大力改造、培育從事專業(yè)農(nóng)產(chǎn)品物流的主體，通過體制機(jī)制創(chuàng)新，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流健康發(fā)展，加快原有農(nóng)產(chǎn)品物流組織的改造，擴(kuò)展它們的規(guī)模、提高它們的服務(wù)水平，以整個(gè)市場農(nóng)產(chǎn)品的順利流通為重點(diǎn)，鼓勵(lì)中間批發(fā)商的發(fā)展。不斷提高當(dāng)?shù)刭Y源的合理利用率，使農(nóng)產(chǎn)品物流管理各項(xiàng)設(shè)施得到合理利用，同時(shí)必須引進(jìn)第三方農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展，提高物流從業(yè)人員的積極性。

3.完善農(nóng)產(chǎn)品物流信息系統(tǒng)

鎮(zhèn)政府相關(guān)部門要強(qiáng)化物流的規(guī)劃協(xié)調(diào)，做好市場上農(nóng)產(chǎn)品的交易信息收集、溝通工作，完善農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)，積極普及新品種研發(fā)信息，組織完整的信息交流體系。努力進(jìn)行信息化建設(shè)是完善農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的重點(diǎn)，因此要促進(jìn)建設(shè)物流系統(tǒng)信息各項(xiàng)硬件基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)者、中間商、消費(fèi)者分享信息，對全部過程認(rèn)真管理，做好農(nóng)產(chǎn)品信息發(fā)布工作。

4.政府加強(qiáng)宏觀調(diào)控，制定相應(yīng)政策

鎮(zhèn)政府應(yīng)意識(shí)到加強(qiáng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)各項(xiàng)設(shè)施、新型農(nóng)產(chǎn)品研發(fā)等方面的重要性，通過投入充足的資金，優(yōu)先發(fā)展儲(chǔ)藏保鮮、交通運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)雀黜?xiàng)設(shè)施項(xiàng)目，積極改善進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)墓方煌ㄔO(shè)施。當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府給予第三方物流企業(yè)扶持、政策優(yōu)惠，如在國家政策優(yōu)惠范圍內(nèi)給予農(nóng)產(chǎn)品物流管理企業(yè)一定的減免優(yōu)惠等。

四、結(jié)論

當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品物流管理的建設(shè)是一個(gè)相互協(xié)調(diào)的過程，與不同的經(jīng)營個(gè)體有關(guān)，通過大家共同的投入才能解決這個(gè)問題。淄博市北博山鎮(zhèn)的農(nóng)產(chǎn)品物流正處在起步、發(fā)展階段，只要鎮(zhèn)協(xié)調(diào)好鎮(zhèn)政府和當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶之間的利益關(guān)系，加大在物流各方面的投入，加快當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品物流管理市場的建立，就能給當(dāng)?shù)剞r(nóng)民造福，為我們的新農(nóng)村建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。

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