武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院 方智勇 劉麗霞

1 物聯(lián)網(wǎng)及其發(fā)展情況

1.1 物聯(lián)網(wǎng)的定義

物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things，IOT)又稱傳感網(wǎng)，就是指在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，利用信息技術(shù)、RFID、無線數(shù)據(jù)通信等技術(shù)，把各種信息傳感設(shè)備，如射頻識別(RFID)裝置、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等裝置感應(yīng)器嵌入到電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道等各種物體中的技術(shù)，幫助人們獲取這些物體的信息，并且連接所形成的網(wǎng)絡(luò)，從而進(jìn)行信息交換和通訊以實(shí)現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的網(wǎng)絡(luò)。

物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)二者本身存在著本質(zhì)的區(qū)別?；ヂ?lián)網(wǎng)是虛擬的，而物聯(lián)網(wǎng)是真實(shí)的，它看得見、摸得著，是一個真實(shí)的世界?；ヂ?lián)網(wǎng)改變了我們的生活，而物聯(lián)網(wǎng)則建立了人與物、物與物之間的交流與溝通，是比互聯(lián)網(wǎng)更為龐大的網(wǎng)絡(luò)。

物聯(lián)網(wǎng)的概念是在1999年由美國人提出的，物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。它有兩層意思：第一，物聯(lián)網(wǎng)是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，是在互聯(lián)網(wǎng)上延伸和擴(kuò)展的；第二，其用戶端延伸和擴(kuò)展到了任何物品與物品之間。

1.2 物聯(lián)網(wǎng)的特征

1.2.1 全面感知

利用全球定位系統(tǒng)、信息技術(shù)、RFID、多媒體采集技術(shù)、激光掃描器等傳感設(shè)備，隨時(shí)隨地獲取物體的信息，使得系統(tǒng)更富“感知力”，且接入對象更為廣泛，獲取信息更加豐富。不僅包括人類社會的信息，也包括物流世界的信息。終端的RFID標(biāo)簽儲存著物體自身的屬性和狀態(tài)，感應(yīng)器和讀寫器可以方便、準(zhǔn)確地對物體進(jìn)行識別和信息交換。

1.2.2 可靠傳遞

融合各種電信網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)，將物體的信息實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地傳遞到各個接收設(shè)備，實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)的信息資源共享，增強(qiáng)系統(tǒng)信息傳遞的可靠性。物聯(lián)網(wǎng)的核心基礎(chǔ)仍是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)。由底端的RFID標(biāo)簽、傳感器、攝像頭以及其他傳感器收集到的信息，通過有線、無線網(wǎng)絡(luò)流動。在這個過程中，物體不再是單一的個體，通過網(wǎng)絡(luò)可以在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)交換。

1.2.3 智能處理

利用云計(jì)算、模糊識別等各種智能計(jì)算技術(shù)，對海量數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行分析和處理，對物體實(shí)施智能化控制，使得系統(tǒng)對信息的協(xié)調(diào)處理更加智能化。并且人與物、物與物的信息系統(tǒng)達(dá)到了廣泛的互聯(lián)互通，信息共享和操作性達(dá)到了很高的水平。

1.3 物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展前景

在當(dāng)今條件下，物流信息系統(tǒng)仍存在著諸如無法流暢進(jìn)行智能控制和管理等問題，導(dǎo)致物聯(lián)網(wǎng)及其所帶來的物流信息化智能應(yīng)用于一般層面，例如簡單地對貨物進(jìn)行識別、查詢、感知、定位及調(diào)度等功能。而物聯(lián)網(wǎng)與物流產(chǎn)業(yè)的對接，不僅解決了物流業(yè)發(fā)展中所遇到的信息技術(shù)等難題，并且在一定程度上開拓了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新的發(fā)展空間?？梢赃@么說，物聯(lián)網(wǎng)有效解開了物流產(chǎn)業(yè)在信息技術(shù)支持問題上的瓶頸，而物流產(chǎn)業(yè)也極有可能為拓寬物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展提供有效的突破路徑。雖然我國的物流業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)均起步較晚，但相信在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和信息技術(shù)的實(shí)踐不斷加深的背景下，最終實(shí)現(xiàn)對物流過程進(jìn)行全面的智能的監(jiān)控和管理將不再是難題。

2 物聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)代物流管理中的制約因素

2.1 硬件技術(shù)方面

目前我國物聯(lián)網(wǎng)中的硬件核心技術(shù)仍受制于國外，這是我國物聯(lián)網(wǎng)中最主要的制約因素。在我國物流業(yè)的應(yīng)用中，為使企業(yè)商業(yè)機(jī)密、國家機(jī)密不被泄漏，迫切需要有我國自主開發(fā)的全國性的、龐大的、綜合的物流管理業(yè)務(wù)平臺，利用這個平臺將各種傳感信息進(jìn)行收集和管理，有指向性地進(jìn)行傳輸。

2.2 管理方面

物聯(lián)網(wǎng)需要有統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，物流涉及供應(yīng)鏈上的諸多環(huán)節(jié)，包括最終消費(fèi)者。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)滯后是制約我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的瓶頸，在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中，傳感、傳輸、應(yīng)用等各個層面都會有大量新技術(shù)出現(xiàn)，如果各行其是，那結(jié)果將是災(zāi)難性的。很多較小的專用網(wǎng)相互之間無法連通，也不可能降低研發(fā)成本，所以物聯(lián)網(wǎng)迫切需要統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2.3 經(jīng)濟(jì)方面

物聯(lián)網(wǎng)所需要的大量的人力和物力投資的芯片等組件費(fèi)用昂貴，不僅比互聯(lián)網(wǎng)花費(fèi)的費(fèi)用高，而且關(guān)系供應(yīng)鏈的每個環(huán)節(jié)。由于單件貨物的射頻識別標(biāo)簽回收非常困難，實(shí)際使用中成本可能會更高，這對很多企業(yè)來說都是一筆不小的開支。目前物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中急需解決的問題就是如何將識別芯片植入進(jìn)物品而不增加物流企業(yè)的成本。

2.4 信息安全

在數(shù)據(jù)傳輸大多依靠無線網(wǎng)絡(luò)通信的背景條件下，安全和隱私的保護(hù)成為了一個既十分棘手又無法回避的問題。物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，信息傳遞速度不斷加快，提高了社會效率，但也將引起信息安全與個人隱私等問題。作為物聯(lián)網(wǎng)中的關(guān)鍵技術(shù)，RFID即射頻識別系統(tǒng)中，任意一個標(biāo)識ID或者其它識別標(biāo)記都能在遠(yuǎn)程被隨意讀取并將有關(guān)信息傳輸給閱讀器，這就導(dǎo)致貨物的持有者會被定位及追蹤，最終使個人隱私受到侵犯。由于人工智能處理代替了基本的日常管理，物聯(lián)網(wǎng)一旦受到病毒的攻擊，將會導(dǎo)致嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，甚至引起社會混亂。

3 物聯(lián)網(wǎng)對現(xiàn)代物流管理的影響

3.1 物聯(lián)網(wǎng)對供應(yīng)鏈的影響

3.1.1 物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用可以優(yōu)化供應(yīng)鏈

供應(yīng)鏈上成員基數(shù)大、類型多和狀態(tài)復(fù)雜是引起供應(yīng)鏈管理復(fù)雜性的主要因素。所以當(dāng)企業(yè)在探索如何最大程度地降低供應(yīng)鏈管理的復(fù)雜性時(shí)，都不約而同地將目光放在了對供應(yīng)鏈成員的優(yōu)化上。而物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，則很好地解決了這個問題。通過物聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)信息的共享，幫助企業(yè)協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈成員關(guān)系，從而達(dá)到優(yōu)化供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)目的。

3.1.2 物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用可以保證供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程的流暢

隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，顧客的需求由過去的同一性向現(xiàn)在的個性化方向發(fā)展。在復(fù)雜多變的大環(huán)境下，企業(yè)的高效反應(yīng)、快速生產(chǎn)和柔性加工是最大限度滿足客戶個性化需求的關(guān)鍵。但如此一來，由于加工單個商品的時(shí)間增加，很容易造成企業(yè)的生產(chǎn)成本和管理成本增加的問題。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)使得這一切都能夠迎刃而解。通過基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，能夠有效實(shí)現(xiàn)管理成本的降低、產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)膬?yōu)化、企業(yè)備貨時(shí)間的縮短、倉儲成本的減少以及生產(chǎn)效率的大幅提高。

3.1.3 物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用可以有效地實(shí)現(xiàn)信息共享

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以定位和跟蹤供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中運(yùn)動的貨物，這樣一來，使信息傳輸速度加快，減少不真實(shí)信息的概率，更好地滿足市場需求，更好地保證企業(yè)安全庫存。

3.2 物聯(lián)網(wǎng)對配送管理的影響

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的物流配送服務(wù)平臺，提供智能化配送服務(wù)模式。

3.2.1 物聯(lián)網(wǎng)能保證精準(zhǔn)的配送服務(wù)

物聯(lián)網(wǎng)可以在供應(yīng)鏈上貫通起來，使企業(yè)工業(yè)供貨和銷貨兩端完美銜接，形成端到端的智能物流配送服務(wù)，根據(jù)物流配送實(shí)時(shí)信息實(shí)現(xiàn)精確的配送服務(wù)。

3.2.2 物聯(lián)網(wǎng)為企業(yè)間提供聯(lián)動協(xié)同平臺

通過對等、實(shí)時(shí)、互動的商務(wù)網(wǎng)絡(luò)傳送手段，為生產(chǎn)供應(yīng)企業(yè)、物流配送企業(yè)、物品采購企業(yè)之間提供即時(shí)聯(lián)動協(xié)同的平臺，圍繞物品狀態(tài)信息進(jìn)行互通有無、即時(shí)分享、實(shí)時(shí)協(xié)作和統(tǒng)一規(guī)劃。包括：(1)即時(shí)的信息分享：將商品從出廠、儲存和配送等不同環(huán)節(jié)的信息匯總在供應(yīng)鏈端口進(jìn)行即時(shí)分享；(2)即時(shí)的計(jì)劃分享：無論是采購端的需求計(jì)劃，還是供應(yīng)端的生產(chǎn)計(jì)劃抑或是配送端的物流計(jì)劃都可以在整個供應(yīng)鏈中進(jìn)行分享并作為參考；(3)高效的規(guī)劃協(xié)作：通過信息和計(jì)劃的分享，供應(yīng)鏈上所有的節(jié)點(diǎn)，即各上下游企業(yè)都可以根據(jù)相互的計(jì)劃來制定最合理的物流策略和行動方針，并能就相關(guān)問題展開及時(shí)的協(xié)商、規(guī)劃、評審及確認(rèn)等活動。

3.2.3 物聯(lián)網(wǎng)能有效提高配送效率

企業(yè)對于供應(yīng)鏈上各項(xiàng)信息的準(zhǔn)確感知和快速響應(yīng)是實(shí)現(xiàn)又好又快配送行為的關(guān)鍵，而通過物聯(lián)網(wǎng)對于供應(yīng)鏈流程智能感知和實(shí)時(shí)監(jiān)控，即時(shí)掌控物流行為動態(tài)，對相應(yīng)的變化和異常情況做到及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和應(yīng)對是完全有可能實(shí)現(xiàn)的。這不僅對于各企業(yè)自身，同樣對于整個供應(yīng)鏈流通環(huán)節(jié)各節(jié)點(diǎn)的控制都能起到積極作用。

企業(yè)通過物聯(lián)網(wǎng)協(xié)同分享平臺能夠在配送和儲運(yùn)兩個環(huán)節(jié)上做到協(xié)同分享。具體到物流配送的環(huán)節(jié)上，企業(yè)與企業(yè)間可以使用貨運(yùn)信息和貨運(yùn)資源的有效分享在共同配送與協(xié)同配送中獲得積極的回饋。進(jìn)而達(dá)到提高儲運(yùn)效率，提高配送速度，節(jié)約物流成本的目的。

3.3 物聯(lián)網(wǎng)對倉儲管理的影響

3.3.1 物聯(lián)網(wǎng)的使用可以降低倉儲成本，提高管理員的工作效率

貨物在使用傳統(tǒng)的條形碼出庫時(shí)，管理員要不停地搬動、掃描每一件貨物，同時(shí)，貨物堆放的高度、寬度及密度受工作人員盤點(diǎn)的限制，這樣會降低倉庫的空間利用率。物聯(lián)網(wǎng)是利用RFID技術(shù)，將電子標(biāo)簽貼在每個托盤和貨架上。每一件貨物進(jìn)倉時(shí)，閱讀器就會通過貨物上的RFID電子標(biāo)簽中讀取數(shù)據(jù)，并將信息存入數(shù)據(jù)庫。倉庫管理員只要輕輕點(diǎn)擊鼠標(biāo)就可以了解到庫存狀態(tài)。這樣一來，不僅大大提高了盤點(diǎn)效率，提高了工作效率，節(jié)約了人力，而且還提高了倉庫的空間利用率，降低了倉儲成本。

3.3.2 物聯(lián)網(wǎng)的使用可以有效地進(jìn)行時(shí)效控制

條形碼也有一定的弊端，它不能包含時(shí)效信息。當(dāng)一個集裝箱里面包含了不同時(shí)效商品時(shí)，搬運(yùn)工人只能逐個閱讀商品時(shí)效，這樣大大增加了搬運(yùn)工人的麻煩。運(yùn)用RFID系統(tǒng)可以很好地解決這個問題，可以將貨品的時(shí)效信息存儲于貨品RFID電子標(biāo)簽中，每天系統(tǒng)顯示接近過期時(shí)間的貨物。這樣不僅節(jié)約了時(shí)間、勞動成本，也降低了貨物因超過保質(zhì)期所造成的損失。

3.3.3 物聯(lián)網(wǎng)的使用能夠有效并且精確地控制庫存

在實(shí)際操作中，經(jīng)常會出現(xiàn)想法與實(shí)際脫節(jié)的情況。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)我們認(rèn)為清單已經(jīng)被精確核算的時(shí)候，通常會出現(xiàn)三成左右的問題清單。究其原因，絕大多數(shù)都是人為進(jìn)行貨品盤點(diǎn)時(shí)錯誤掃描條碼所引起的。這些失誤不僅會造成物流進(jìn)程中信息的脫節(jié)導(dǎo)致缺貨商品無法得到及時(shí)補(bǔ)充，更會最終使得商家和消費(fèi)者的利益受損。而物聯(lián)網(wǎng)的使用可以從生產(chǎn)端開始保證商品在安裝RFID電子標(biāo)簽，進(jìn)出分銷商倉庫到最終零售端的銷售情況都得到實(shí)時(shí)、清晰的監(jiān)控。這樣一來，在信息和物流保持高度一致的情況下，分銷商就能夠精確監(jiān)控庫存，對庫存做出合理決策，零售商也能夠及時(shí)補(bǔ)充貨架上的暫缺商品。

3.3.4 物聯(lián)網(wǎng)的使用可以防偷竊，減少貨物的損失

商品上使用RFID的電子標(biāo)簽技術(shù)，標(biāo)簽上的唯一ID號與貨物的序列號連接在一起，存儲于公司的數(shù)據(jù)庫中。如果貨物被盜走或強(qiáng)行取走，貨物的來源就會被監(jiān)測出來，這樣可以減少公司的貨物損失。

[1] 羅建萍.物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展障礙及對策[J].創(chuàng)造,2011(Z1).

[2] 胡興華,胡問國,林一平,胡蝶.射頻識別技術(shù)與物流供應(yīng)鏈革新[J].電子與電腦,2005(5).

[3] 武曉釗.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲物流領(lǐng)域應(yīng)用分析及展望[J].中國流通經(jīng)濟(jì),2011(3).

[4] 溫良.我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中存在的問題思考[J].科學(xué)探索與應(yīng)用廣東科技,2012(7).

[5] 賀超.基于物聯(lián)網(wǎng)的逆向物流管理信息系統(tǒng)構(gòu)建[J].中國流通經(jīng)濟(jì),2012(6).

[6] 李春杰.基于物聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)鏈管理發(fā)展新趨勢[J].物流工程與管理,2012(6).