黑龍江 王乃春 陳晶
隨著市場經(jīng)濟(jì)體系的日益完善,汽車工業(yè)已成為我國發(fā)展經(jīng)濟(jì)增長的新熱點。社會對高素質(zhì)汽車維修人才的需求量越來越大。中等職業(yè)學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)迫切需要脫離傳統(tǒng)的教學(xué)模式進(jìn)行教學(xué)改革,使學(xué)生盡快掌握維修技能,培養(yǎng)出復(fù)合型人才。
相對國際汽車維修行業(yè)而言,我國的汽車維修行業(yè)基礎(chǔ)薄弱、行業(yè)技術(shù)發(fā)展落后、從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)不高,其中最大的問題是適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修需要的人才奇缺。由于我們的專業(yè)教學(xué)計劃和教學(xué)大綱與實際需求差距較大,教材不僅因編寫、出版周期過長而遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上技術(shù)發(fā)展,且存在專業(yè)課程設(shè)置不合理、知識面狹窄、重機輕電與重理論輕實踐等通病。
現(xiàn)代的汽車維修方式,是實現(xiàn)“定期檢測、強制維護(hù)、視情修理”的技術(shù)政策。以診斷、檢測為主,更換新件,縮短車輛在廠維修時間,已成為新的維修理念和維修方式。
由于汽車電子控制技術(shù)的出現(xiàn)和機電一體化程度的不斷提高,汽車維修正演變成為“性能檢測——故障診斷——換件修理”這樣一種全新的模式。如何方便快捷地探明汽車各系統(tǒng)的工作情況,準(zhǔn)確判斷故障所在,為快速地排除故障提供了強大的技術(shù)保障,同時對維修技術(shù)人員的素質(zhì)也提出了更高的要求。
傳統(tǒng)的課堂教學(xué)仍是中職學(xué)校教學(xué)過程中主要的教學(xué)形式,根本不可能完成中職學(xué)校汽車專業(yè)教學(xué)的全部任務(wù)。此外,教師課堂教學(xué)組織形式落后,“黑板+圖片+視頻”課堂教學(xué)模式,不但抽象、枯燥乏味,而且難于理解,學(xué)生根本不能被吸引,課堂教學(xué)達(dá)不到教學(xué)目的。近幾年雖然進(jìn)行了理實一體教學(xué)改革,但仍存在諸多問題。
培養(yǎng)方向和課程設(shè)置,卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不適應(yīng)當(dāng)前維修市場的需求。汽車上目前普遍裝備的、建立在先進(jìn)的信息傳感技術(shù)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)基礎(chǔ)上的汽車控制與故障診斷系統(tǒng),決定了維修人員必須具備相關(guān)的維修技術(shù)和檢測設(shè)備的操作能力。這些都是傳統(tǒng)的以機械維修為主要教學(xué)內(nèi)容的汽車維修專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)所不能適應(yīng)的。現(xiàn)行汽車維修專業(yè)的教學(xué)計劃和教學(xué)大綱與實際需求差距較大,教材內(nèi)容陳舊,不僅因編寫出版周期過長而遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上新技術(shù)的發(fā)展,且存在專業(yè)課程設(shè)置不合理、知識面窄等問題。
汽車維修運用與維修專業(yè)是一個大專業(yè),涉及面廣,因此既需要一批有理論知識和實踐經(jīng)驗的專業(yè)教師,又需要有豐富實踐經(jīng)驗和動手能力的并懂得教學(xué)規(guī)律的實訓(xùn)指導(dǎo)教師。因此,我們必須有一套完善的師資培訓(xùn)、引入更新的機制,確保教師自身的技術(shù)、技能領(lǐng)先。
中職汽車運用與維修專業(yè)培養(yǎng)的是掌握機電一體化技術(shù)的汽車檢修人才,因此制訂教學(xué)計劃和大綱時,應(yīng)以應(yīng)用能力為培養(yǎng)主線,建立汽車運用與維修專業(yè)的課程體系,專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程的設(shè)置應(yīng)圍繞專業(yè)方向為前提,而汽車專業(yè)課程要進(jìn)一步充實調(diào)整電子控制技術(shù)原理、計算機應(yīng)用原理、汽車電器設(shè)備和汽車診斷檢測技術(shù)、汽車診斷儀器設(shè)備的應(yīng)用等內(nèi)容。汽車構(gòu)造原理應(yīng)以能代表時代特征的轎車為典型,并及時更新補充新知識,把汽車最新技術(shù)結(jié)構(gòu)、原理和發(fā)展趨勢方面的信息傳遞給學(xué)生,注重學(xué)習(xí)方法和解決實際問題的思路、方法的培養(yǎng),適應(yīng)汽車技術(shù)不斷發(fā)展的需要。同時要將理論知識學(xué)習(xí)和實踐操作的時間比例合理安排,并真正落到實處,注重對學(xué)生動手能力的培養(yǎng),如《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程應(yīng)將整個課程內(nèi)容按不同模塊重組,形成發(fā)動機工作原理、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、冷卻系、潤滑系、化油器式供給系、汽油噴射式供給系、柴油機供給系、發(fā)動機裝配調(diào)試、發(fā)動機綜合故障診斷等內(nèi)容,每章可以分為基本知識、基本能力、技能訓(xùn)練和復(fù)習(xí)思考題四個層次編寫。
實訓(xùn)、實習(xí)基地建設(shè)是中職教學(xué)特色的重要保證。先進(jìn)的教學(xué)手段,如:多媒體、“基于工作過程一體化”的現(xiàn)場教學(xué)等,能清楚地展示汽車各零部件工作時的內(nèi)部運動關(guān)系及結(jié)構(gòu)原理,直觀、動感性強,便于學(xué)生的理解和掌握,可大大提高教學(xué)效果。
此外,汽車檢測與維修是一項技術(shù)實踐性很強的工作,為切實培養(yǎng)學(xué)生的實踐技能和工作能力,在教學(xué)設(shè)施方面,專業(yè)教室、實習(xí)和實驗基地必不可少。因此,必須配備先進(jìn)、完整、齊備、典型的汽車及零部件和總成;汽車電器、電路;各類電控系統(tǒng);現(xiàn)代化檢測診斷儀器設(shè)備等實習(xí)、實驗設(shè)施,保證每一位同學(xué)能親自動手反復(fù)操作(實踐培養(yǎng)課時應(yīng)達(dá)到50%左右),以鞏固和運用所學(xué)知識,提高操作技能和解決實際問題的能力及水平。
“產(chǎn)教學(xué)結(jié)合”是學(xué)校、學(xué)生與企業(yè)三方共贏的一種培養(yǎng)人才的教育模式,它是學(xué)校與企業(yè)“零距離對接”和學(xué)生在學(xué)校與用人單位無縫轉(zhuǎn)接的有效途徑。在實踐中,學(xué)校教師深入到行業(yè)與企業(yè)中調(diào)研,了解企業(yè)的用人需求和人才規(guī)格。例如,在汽車檢測與維修方向中,依據(jù)學(xué)生的選擇,針對某個崗位進(jìn)行集中訓(xùn)練,盡快提高學(xué)生在某個領(lǐng)域中的職業(yè)素養(yǎng)與能力。這樣,學(xué)生既接受了專業(yè)基礎(chǔ)能力訓(xùn)練,又在專業(yè)方向的某個方面具有較專而深的崗位職業(yè)能力。同時,可根據(jù)所開設(shè)的相關(guān)專業(yè)選擇一些有一定規(guī)模和具有發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)作為合作伙伴。利用企業(yè)專有的技術(shù)和資源,聘請企業(yè)技術(shù)人員作為專業(yè)的外聘教師,合作培養(yǎng)高技能人才。校企雙方共同制定實施計劃,共同開發(fā)制定課程教學(xué)大綱。“產(chǎn)教學(xué)結(jié)合”為學(xué)校與行業(yè)、企業(yè)合作搭建了平臺,明確了學(xué)生就業(yè)方向,尤其是供求雙方零距離對接,一方面提高了畢業(yè)生的就業(yè)質(zhì)量和就業(yè)率,另一方面減少了企業(yè)的用人風(fēng)險,降低了用人成本。
師資是項目教學(xué)質(zhì)量保證的關(guān)鍵。教師在講述專業(yè)課的同時,還要涉及多方面的內(nèi)容,如數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)等。這就要求教師既要有廣博的文化基礎(chǔ)知識,又要有扎實的專業(yè)技術(shù)理論知識,還要有熟練的實際操作技能,成為“雙師”型教師;這是實行綜合化教學(xué)的關(guān)鍵。教師必須具備高級修理技工的操作水平,保證授課過程中進(jìn)行準(zhǔn)確、熟練、規(guī)范的操作演示。因此,為了提高汽車專業(yè)教師專業(yè)理論水平與實際操作技能,應(yīng)加強對教師的培訓(xùn)。在培訓(xùn)過程中,我們可參加各級級組織的培訓(xùn)班,也可把教師組織起來互相學(xué)習(xí)、研究,共同提高,使教師始終站在汽車技術(shù)的前沿,這樣我們教出的學(xué)生才能適應(yīng)未來汽車工業(yè)的需要。
目前,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高,汽車維修已步入高科技領(lǐng)域,加速培養(yǎng)具有較高層次的維修技術(shù)人才至關(guān)重要。中職學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)承擔(dān)著為國家培養(yǎng)汽車專業(yè)技術(shù)人才的重要使命。因此,中職汽車運用與維修專業(yè)學(xué)校應(yīng)加快教學(xué)改革步伐,為我國現(xiàn)代汽車維修業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
[1]姜大源.職業(yè)教育學(xué)研究新論[M].北京:教育科學(xué)出版社,2007.
[2]蘇宇鋒.關(guān)于當(dāng)前中職學(xué)校汽車專業(yè)教學(xué)改革的思考[J].中國科教創(chuàng)新導(dǎo)刊,2010(8).
[3]喬軍.實施有效性課堂提問的策略[J].和平教育,2009(2).