蔣金龍

【摘 要】 汽油漲價！油耗越來越成為大家關(guān)注的焦點，那么，如何才能省油呢？汽車的耗油量與排氣量有直接關(guān)系，同時與使用的方法、作用的環(huán)境、維修保養(yǎng)等有關(guān)。我想以自己近四十年的駕駛經(jīng)驗和大家來探討一下在汽車使用中如何節(jié)油。

【關(guān)鍵詞】 耗油量 經(jīng)濟時速 汽油辛烷值

全球能源危機導(dǎo)致油價上漲，因而如何節(jié)約能源，降低成本，構(gòu)建節(jié)約型社會，已成為一個緊迫的問題，而引起人們的關(guān)注。很多駕駛員也想節(jié)油，但在操作和措施上沒有認(rèn)真總結(jié)，造成油耗增大，成本增加。要想節(jié)油，就要緊緊抓住車輛處于動態(tài)、靜態(tài)和駕駛員理論素養(yǎng)等三個關(guān)鍵點不放，不斷總結(jié)節(jié)油方法。筆者通過多年的駕駛經(jīng)驗，總結(jié)了幾點方法，僅供參考。

1 把握重點環(huán)節(jié)，在動態(tài)中節(jié)油

（1）熱車但不要過度。正確的熱車法，應(yīng)是發(fā)動后不超過1分鐘即上路。否則，無疑是跟自己的口袋過不去。另外，最好讓車輛維持在2-3檔速度慢慢行駛3-5公里，以此達(dá)到熱身后，再恢復(fù)個人習(xí)慣之開車方式，這樣既省時又省油，也正因為如此，如果經(jīng)常以冷車行駛短距離的話，車主除了多費油外，也必然徒增維修費用。

（2）緩慢起步。汽車一般用低檔起步，然后緩慢加速，比起有些人起步猛加速，一腳將油門踏到底的方法，燃油要省不少。這對于在城市行駛的汽車，每天要起步幾十次，甚至上百次。采用緩慢加速，節(jié)油量應(yīng)該是很可觀的。

（3）使用經(jīng)濟車速。城市車輛在道路寬直、視線良好的道路條件下，應(yīng)以不超過60公里/小時的速度。因為，汽車在經(jīng)濟車速時、十字路口等，應(yīng)減速慢行，確保安全。

（4）根據(jù)車速和道路情況及時增、減檔。一般盡可能使用高速檔行駛，少用中間檔，不要長時間使用中、低檔，但也不要在高速檔勉強行駛。換擋時，要腳輕手快。腳輕手快是指腳踩油門要輕，而緩抬，手換擋要快而及時，不要拖檔，更不要低速檔，高速行駛時。若猛踩油門，而使油耗增加。駕駛員換擋時，動作要準(zhǔn)確、迅速、及時，不要拖泥帶水，換擋動作快，可縮短加速和換擋過程，避免發(fā)動機功率無謂損失。例如，在上長坡時，單靠高速檔的慣性，不能沖到坡頂，在動力感不足，速度下降時，要及時的換入較低檔位。如果勉強行駛，不但不省油，而且費油，將迫使發(fā)動機減速至不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，使發(fā)動機動力急劇下降，油耗大增。如果發(fā)動機較長時間處于大負(fù)荷，低轉(zhuǎn)速的工況還會使發(fā)動機冷卻效果不好，潤滑條件惡劣，容易造成發(fā)動機磨損，給發(fā)動機帶來不正常的損傷。同時還應(yīng)避免在低速檔位高速行車。因為靠提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高車速的做法，不僅車速提高有限，而且會因發(fā)動機轉(zhuǎn)速太高而使實際油耗大大增加，并使發(fā)動機過熱，導(dǎo)致發(fā)動機的磨損加劇。由于低檔高速和高檔低速同樣費油費車，從而達(dá)到省車、省油的目的。

（5）正確使用制動。制動實質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過程，任何不必要的制動都意味著燃料的浪費。在保證安全制動的情況下，盡量少用制動，也是節(jié)油的一項有效措施。在通過交岔路口、轉(zhuǎn)彎、下坡等復(fù)雜路段，應(yīng)提前抬起油門，充分利用發(fā)動機牽阻作用，這樣不僅可以省油，而且還能減少機件磨損。

2 注意基本細(xì)節(jié)，在靜態(tài)中節(jié)油

（1）避免發(fā)動機空轉(zhuǎn)，適時關(guān)掉耗電設(shè)備。發(fā)動機空轉(zhuǎn)1小時約耗油4升，空轉(zhuǎn)3分鐘就可讓汽車行駛1公里。因此，排隊、大塞車時，在確保安全的前提下，停留的時間不超過1分鐘，就值得為省油而熄火，不必?fù)?dān)心電瓶或發(fā)動機負(fù)荷頻繁的起動。與此同時，打開車上冷氣或任何附屬電器設(shè)備都會增加引擎負(fù)荷，自然也加重油耗。車上最耗油的配備就是冷氣，在夏季炎熱氣溫下使用空調(diào)會增加20%的耗油量。不過，如果高速行駛時關(guān)掉空調(diào)，搖下窗玻璃利用氣流降溫的話，耗油更多，原因就是加大了空氣阻力。

（2）正確選擇汽油標(biāo)號。別相信汽油辛烷值超高越好的說法，這是不科學(xué)的。長期使用超過規(guī)定的高標(biāo)號油反而會縮短發(fā)動機壽命。而如果標(biāo)號偏低的話，不僅油耗增加3%，還會加重汽車的故障率，多付維修費用，所以要先查清楚你汽車需要的油料標(biāo)號，不要讓加油站白賺你的錢。

（3）保持輪胎氣壓正常，不要隨意更換輪胎的大小。氣壓不足或太高，都會增加耗油量。如果選擇更寬的輪胎，那車輪阻力就會增加，除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則只是白白浪費油料。此外，請勿全年都使用冬季輪胎，否則油料將增加10%，建議養(yǎng)成每加兩次油檢查一次胎壓的習(xí)慣。這樣既省油，又可延長輪胎壽命。

（4）定期保養(yǎng)車輛及時清理行李箱。定期保養(yǎng)不僅能提高行駛安全性，延長壽命，還能節(jié)油，當(dāng)發(fā)動機技術(shù)狀態(tài)不良時，其油耗要多費10%以上，經(jīng)常檢查行李箱內(nèi)是否裝有不需要的物品，因為轎車每增一公斤負(fù)載均影響油耗。

3 打牢理論根基，在常態(tài)中節(jié)油

駕駛?cè)藛T在工作常態(tài)之余，應(yīng)注重自身理論學(xué)習(xí)，為節(jié)油“充電”。要認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)汽車操作技術(shù)和理論知識。掌握汽車在不同情況下和不同道路上的駕駛操作技術(shù)，要勤于動腦，勤于鉆研，才能熟練掌握駕駛車輛省油，省費用的方法。本人從事駕駛員工作近40年，通過多年的有關(guān)汽車駕駛操作，理論知識的學(xué)習(xí)和車輛一般保養(yǎng)、維護(hù)的培訓(xùn)，掌握了一定的理論知識，并把理論知識運用到實際駕駛工作中去，也多次請教技術(shù)過硬的老師傅，注意學(xué)習(xí)別人的長處，通過自己不懈的努力，掌握了一些正確駕駛的要領(lǐng)，我專業(yè)駕駛工作近四十年來，已安全行駛120萬公里以上，節(jié)油1萬多公升。為國家節(jié)約了能源，為單位降低成本。并多次被評為市局機關(guān)安全生產(chǎn)先進(jìn)個人、優(yōu)秀駕駛員，取得了一定的成績。在此，我想把我的一些節(jié)油體會分享給更多的司機，同時呼吁全社會司機積極行動起來，為國家節(jié)約每一滴能源而努力，做一名倡導(dǎo)生態(tài)文明節(jié)約型的中國司機。endprint