方曉

【摘要】現(xiàn)今物流管理中存在許多缺失環(huán)節(jié)，例如物流的信息與物流物品跟蹤。而GIS憑借著其強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)在不斷擴(kuò)大其應(yīng)用領(lǐng)域，包括資源管理以及交通管理等。對(duì)此，本文分析了GIS系統(tǒng)應(yīng)用在物流管理中的優(yōu)勢(shì)，并介紹了GIS物流管理系統(tǒng)的特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)。

【關(guān)鍵詞】GIS；物流；應(yīng)用

通物流管理就是把企業(yè)在由采購到銷售各個(gè)環(huán)節(jié)中與市場(chǎng)有關(guān)的狀況結(jié)合起來，并以此為決策依據(jù)做出市場(chǎng)調(diào)整，以此來達(dá)到廣大消費(fèi)者的要求。將GIS應(yīng)用到企業(yè)的物流管理中能夠極大的促進(jìn)物流行業(yè)信息化的發(fā)展，因此，對(duì)GIS在物流管理中的應(yīng)用進(jìn)行研究具有非常重要的意義。

一、GIS應(yīng)用于物流管理的技術(shù)優(yōu)勢(shì)

1.GIS簡(jiǎn)介

GIS實(shí)際上是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中的一種，它可以對(duì)地理信息進(jìn)行收集、存儲(chǔ)、管理以及查詢等，也可以說它是一種可以對(duì)地理信息進(jìn)行分析并處理的通用地理信息技術(shù)。GIS根據(jù)地理特征之間的關(guān)聯(lián)，把多個(gè)環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)以某種聯(lián)系構(gòu)建成模型，并對(duì)其進(jìn)行管理或使用。由此可以看出，它為空間輔助決策分析提供了重要的前提條件。GIS技術(shù)應(yīng)用到企業(yè)物流管理中能夠完成對(duì)物流的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理工作。

2.GIS應(yīng)用于物流管理的技術(shù)優(yōu)勢(shì)

GIS不同于其他的技術(shù)，例如CAD等，其優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在：①圖形顯示輸出上的優(yōu)勢(shì)。GIS能夠向人們展示出質(zhì)量?jī)?yōu)等的圖形界面，它還能夠按照不同屬性的資料顯示出相應(yīng)的主題。不僅如此，GIS制圖還能夠有效解決主題疊合的問題，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一坐標(biāo)下多個(gè)主題的疊合；②分析功能上的優(yōu)勢(shì)。GIS同時(shí)具備了處理數(shù)據(jù)與圖形的功能，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了圖形信息的深度應(yīng)用；③模型模擬上的優(yōu)勢(shì)。GIS可以以多種模型為前提進(jìn)行地物模擬，并非常直觀清晰的展示在面前。

二、GIS物流管理系統(tǒng)的特點(diǎn)

GIS物流管理系統(tǒng)的最突出特點(diǎn)是在GIS創(chuàng)造道德可視化環(huán)境中能夠?qū)崿F(xiàn)物流的可視化，并實(shí)時(shí)對(duì)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。包括了時(shí)間和空間動(dòng)態(tài)。其中，時(shí)間動(dòng)態(tài)是以傳統(tǒng)方式為對(duì)照的，更新所有類型數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)可以分為基本型和導(dǎo)出型兩類?；拘陀稚婕暗狡髽I(yè)自身的生產(chǎn)布局與不同崗位的需求物料等多個(gè)內(nèi)容。導(dǎo)出型則是指必須要進(jìn)行計(jì)算的生產(chǎn)計(jì)劃等。而空間動(dòng)態(tài)則通常是指GIS的地圖或空間圖形的顯示與分析功能。不論是查詢工作還是修改工作，都能夠以空間位置作為重要前提條件，借助相關(guān)的模塊計(jì)算，來構(gòu)建一個(gè)動(dòng)態(tài)管理的工作環(huán)境，也就是能夠非常清晰的展示出所有工位發(fā)生的變化。不僅如此，還能夠簡(jiǎn)易的操作數(shù)據(jù)庫并按照不同的計(jì)算模式做出合理的調(diào)整。

三、GIS物流管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

GIS物流管理系統(tǒng)通常包括終端、物流控制中心以及物流管理臺(tái)三大部分，如下圖1所示。

圖1：企業(yè)GIS物流管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

終端通常會(huì)有多種通信器材、終端計(jì)算機(jī)以及所有車間工位等多個(gè)設(shè)備，它保證了物流控制中心與所有位置的正常聯(lián)系。也正是憑借著這些聯(lián)系，在第一時(shí)間內(nèi)獲得各個(gè)位置的詳細(xì)情況，并在獲得指令之后進(jìn)行相應(yīng)的操作，由此保證了生產(chǎn)過程的一致性。物流控制中心通常是指一種具有非常高性能的服務(wù)器或者是大型機(jī)，它通過管理大型的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)對(duì)大量相關(guān)數(shù)據(jù)與資料的存儲(chǔ)與調(diào)用工作。物流控制中心不僅僅要對(duì)接物流管理臺(tái)實(shí)際上是監(jiān)控與調(diào)度目標(biāo)運(yùn)行的終端，它的原型是一個(gè)可以接收并顯示動(dòng)態(tài)信息的GLS平臺(tái)。這些平臺(tái)大都分布在一些關(guān)鍵的決策部門。物流管理臺(tái)得主要功能就是借助讀取物流控制中心存儲(chǔ)的相關(guān)數(shù)據(jù)來把目標(biāo)信息動(dòng)態(tài)顯示在電子地圖上。不僅如此，還要完成空間和屬性信息檢索等多個(gè)工作內(nèi)容。

四、總結(jié)

實(shí)踐證明，將GIS應(yīng)用于企業(yè)物流管理中能夠極大的促進(jìn)企業(yè)的管理水平，它保存了過去MIS系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還把企業(yè)物流管理模擬到了一個(gè)可視化的環(huán)境中。由此可見，GIS在物流管理中的應(yīng)用將會(huì)越來越廣泛。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳穎彪，千慶蘭，陳健吃.嵌入式GIS數(shù)據(jù)采集與導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)與功能[J].地球信息科學(xué)，2008（04）:97-98

[2]許穎，魏峰遠(yuǎn).移動(dòng)GIS關(guān)鍵技術(shù)及開發(fā)模式探討[J].測(cè)繪與空問地理信息.2008（12）:34-35

[3]許捍衛(wèi).移動(dòng)式GIS發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用前景[J].測(cè)繪工程.2003（25）:30-31

[4]寧葵，滕金芳.新一代的分布式計(jì)算技術(shù)Web服務(wù)[J].計(jì)算機(jī)工程.2003（03）：58-59

[5]張炳中.基于Web服務(wù)授權(quán)和訪問控制的研究與設(shè)計(jì)[D].山東大學(xué).2006（06）

endprint

【摘要】現(xiàn)今物流管理中存在許多缺失環(huán)節(jié)，例如物流的信息與物流物品跟蹤。而GIS憑借著其強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)在不斷擴(kuò)大其應(yīng)用領(lǐng)域，包括資源管理以及交通管理等。對(duì)此，本文分析了GIS系統(tǒng)應(yīng)用在物流管理中的優(yōu)勢(shì)，并介紹了GIS物流管理系統(tǒng)的特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)。

【關(guān)鍵詞】GIS；物流；應(yīng)用

通物流管理就是把企業(yè)在由采購到銷售各個(gè)環(huán)節(jié)中與市場(chǎng)有關(guān)的狀況結(jié)合起來，并以此為決策依據(jù)做出市場(chǎng)調(diào)整，以此來達(dá)到廣大消費(fèi)者的要求。將GIS應(yīng)用到企業(yè)的物流管理中能夠極大的促進(jìn)物流行業(yè)信息化的發(fā)展，因此，對(duì)GIS在物流管理中的應(yīng)用進(jìn)行研究具有非常重要的意義。

一、GIS應(yīng)用于物流管理的技術(shù)優(yōu)勢(shì)

1.GIS簡(jiǎn)介

GIS實(shí)際上是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中的一種，它可以對(duì)地理信息進(jìn)行收集、存儲(chǔ)、管理以及查詢等，也可以說它是一種可以對(duì)地理信息進(jìn)行分析并處理的通用地理信息技術(shù)。GIS根據(jù)地理特征之間的關(guān)聯(lián)，把多個(gè)環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)以某種聯(lián)系構(gòu)建成模型，并對(duì)其進(jìn)行管理或使用。由此可以看出，它為空間輔助決策分析提供了重要的前提條件。GIS技術(shù)應(yīng)用到企業(yè)物流管理中能夠完成對(duì)物流的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理工作。

2.GIS應(yīng)用于物流管理的技術(shù)優(yōu)勢(shì)

GIS不同于其他的技術(shù)，例如CAD等，其優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在：①圖形顯示輸出上的優(yōu)勢(shì)。GIS能夠向人們展示出質(zhì)量?jī)?yōu)等的圖形界面，它還能夠按照不同屬性的資料顯示出相應(yīng)的主題。不僅如此，GIS制圖還能夠有效解決主題疊合的問題，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一坐標(biāo)下多個(gè)主題的疊合；②分析功能上的優(yōu)勢(shì)。GIS同時(shí)具備了處理數(shù)據(jù)與圖形的功能，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了圖形信息的深度應(yīng)用；③模型模擬上的優(yōu)勢(shì)。GIS可以以多種模型為前提進(jìn)行地物模擬，并非常直觀清晰的展示在面前。

二、GIS物流管理系統(tǒng)的特點(diǎn)

GIS物流管理系統(tǒng)的最突出特點(diǎn)是在GIS創(chuàng)造道德可視化環(huán)境中能夠?qū)崿F(xiàn)物流的可視化，并實(shí)時(shí)對(duì)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。包括了時(shí)間和空間動(dòng)態(tài)。其中，時(shí)間動(dòng)態(tài)是以傳統(tǒng)方式為對(duì)照的，更新所有類型數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)可以分為基本型和導(dǎo)出型兩類?；拘陀稚婕暗狡髽I(yè)自身的生產(chǎn)布局與不同崗位的需求物料等多個(gè)內(nèi)容。導(dǎo)出型則是指必須要進(jìn)行計(jì)算的生產(chǎn)計(jì)劃等。而空間動(dòng)態(tài)則通常是指GIS的地圖或空間圖形的顯示與分析功能。不論是查詢工作還是修改工作，都能夠以空間位置作為重要前提條件，借助相關(guān)的模塊計(jì)算，來構(gòu)建一個(gè)動(dòng)態(tài)管理的工作環(huán)境，也就是能夠非常清晰的展示出所有工位發(fā)生的變化。不僅如此，還能夠簡(jiǎn)易的操作數(shù)據(jù)庫并按照不同的計(jì)算模式做出合理的調(diào)整。

三、GIS物流管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

GIS物流管理系統(tǒng)通常包括終端、物流控制中心以及物流管理臺(tái)三大部分，如下圖1所示。

圖1：企業(yè)GIS物流管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

終端通常會(huì)有多種通信器材、終端計(jì)算機(jī)以及所有車間工位等多個(gè)設(shè)備，它保證了物流控制中心與所有位置的正常聯(lián)系。也正是憑借著這些聯(lián)系，在第一時(shí)間內(nèi)獲得各個(gè)位置的詳細(xì)情況，并在獲得指令之后進(jìn)行相應(yīng)的操作，由此保證了生產(chǎn)過程的一致性。物流控制中心通常是指一種具有非常高性能的服務(wù)器或者是大型機(jī)，它通過管理大型的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)對(duì)大量相關(guān)數(shù)據(jù)與資料的存儲(chǔ)與調(diào)用工作。物流控制中心不僅僅要對(duì)接物流管理臺(tái)實(shí)際上是監(jiān)控與調(diào)度目標(biāo)運(yùn)行的終端，它的原型是一個(gè)可以接收并顯示動(dòng)態(tài)信息的GLS平臺(tái)。這些平臺(tái)大都分布在一些關(guān)鍵的決策部門。物流管理臺(tái)得主要功能就是借助讀取物流控制中心存儲(chǔ)的相關(guān)數(shù)據(jù)來把目標(biāo)信息動(dòng)態(tài)顯示在電子地圖上。不僅如此，還要完成空間和屬性信息檢索等多個(gè)工作內(nèi)容。

四、總結(jié)

實(shí)踐證明，將GIS應(yīng)用于企業(yè)物流管理中能夠極大的促進(jìn)企業(yè)的管理水平，它保存了過去MIS系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還把企業(yè)物流管理模擬到了一個(gè)可視化的環(huán)境中。由此可見，GIS在物流管理中的應(yīng)用將會(huì)越來越廣泛。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳穎彪，千慶蘭，陳健吃.嵌入式GIS數(shù)據(jù)采集與導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)與功能[J].地球信息科學(xué)，2008（04）:97-98

[2]許穎，魏峰遠(yuǎn).移動(dòng)GIS關(guān)鍵技術(shù)及開發(fā)模式探討[J].測(cè)繪與空問地理信息.2008（12）:34-35

[3]許捍衛(wèi).移動(dòng)式GIS發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用前景[J].測(cè)繪工程.2003（25）:30-31

[4]寧葵，滕金芳.新一代的分布式計(jì)算技術(shù)Web服務(wù)[J].計(jì)算機(jī)工程.2003（03）：58-59

[5]張炳中.基于Web服務(wù)授權(quán)和訪問控制的研究與設(shè)計(jì)[D].山東大學(xué).2006（06）

endprint

【摘要】現(xiàn)今物流管理中存在許多缺失環(huán)節(jié)，例如物流的信息與物流物品跟蹤。而GIS憑借著其強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)在不斷擴(kuò)大其應(yīng)用領(lǐng)域，包括資源管理以及交通管理等。對(duì)此，本文分析了GIS系統(tǒng)應(yīng)用在物流管理中的優(yōu)勢(shì)，并介紹了GIS物流管理系統(tǒng)的特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)。

【關(guān)鍵詞】GIS；物流；應(yīng)用

通物流管理就是把企業(yè)在由采購到銷售各個(gè)環(huán)節(jié)中與市場(chǎng)有關(guān)的狀況結(jié)合起來，并以此為決策依據(jù)做出市場(chǎng)調(diào)整，以此來達(dá)到廣大消費(fèi)者的要求。將GIS應(yīng)用到企業(yè)的物流管理中能夠極大的促進(jìn)物流行業(yè)信息化的發(fā)展，因此，對(duì)GIS在物流管理中的應(yīng)用進(jìn)行研究具有非常重要的意義。

一、GIS應(yīng)用于物流管理的技術(shù)優(yōu)勢(shì)

1.GIS簡(jiǎn)介

GIS實(shí)際上是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中的一種，它可以對(duì)地理信息進(jìn)行收集、存儲(chǔ)、管理以及查詢等，也可以說它是一種可以對(duì)地理信息進(jìn)行分析并處理的通用地理信息技術(shù)。GIS根據(jù)地理特征之間的關(guān)聯(lián)，把多個(gè)環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)以某種聯(lián)系構(gòu)建成模型，并對(duì)其進(jìn)行管理或使用。由此可以看出，它為空間輔助決策分析提供了重要的前提條件。GIS技術(shù)應(yīng)用到企業(yè)物流管理中能夠完成對(duì)物流的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理工作。

2.GIS應(yīng)用于物流管理的技術(shù)優(yōu)勢(shì)

GIS不同于其他的技術(shù)，例如CAD等，其優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在：①圖形顯示輸出上的優(yōu)勢(shì)。GIS能夠向人們展示出質(zhì)量?jī)?yōu)等的圖形界面，它還能夠按照不同屬性的資料顯示出相應(yīng)的主題。不僅如此，GIS制圖還能夠有效解決主題疊合的問題，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一坐標(biāo)下多個(gè)主題的疊合；②分析功能上的優(yōu)勢(shì)。GIS同時(shí)具備了處理數(shù)據(jù)與圖形的功能，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了圖形信息的深度應(yīng)用；③模型模擬上的優(yōu)勢(shì)。GIS可以以多種模型為前提進(jìn)行地物模擬，并非常直觀清晰的展示在面前。

二、GIS物流管理系統(tǒng)的特點(diǎn)

GIS物流管理系統(tǒng)的最突出特點(diǎn)是在GIS創(chuàng)造道德可視化環(huán)境中能夠?qū)崿F(xiàn)物流的可視化，并實(shí)時(shí)對(duì)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。包括了時(shí)間和空間動(dòng)態(tài)。其中，時(shí)間動(dòng)態(tài)是以傳統(tǒng)方式為對(duì)照的，更新所有類型數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)可以分為基本型和導(dǎo)出型兩類。基本型又涉及到企業(yè)自身的生產(chǎn)布局與不同崗位的需求物料等多個(gè)內(nèi)容。導(dǎo)出型則是指必須要進(jìn)行計(jì)算的生產(chǎn)計(jì)劃等。而空間動(dòng)態(tài)則通常是指GIS的地圖或空間圖形的顯示與分析功能。不論是查詢工作還是修改工作，都能夠以空間位置作為重要前提條件，借助相關(guān)的模塊計(jì)算，來構(gòu)建一個(gè)動(dòng)態(tài)管理的工作環(huán)境，也就是能夠非常清晰的展示出所有工位發(fā)生的變化。不僅如此，還能夠簡(jiǎn)易的操作數(shù)據(jù)庫并按照不同的計(jì)算模式做出合理的調(diào)整。

三、GIS物流管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

GIS物流管理系統(tǒng)通常包括終端、物流控制中心以及物流管理臺(tái)三大部分，如下圖1所示。

圖1：企業(yè)GIS物流管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

終端通常會(huì)有多種通信器材、終端計(jì)算機(jī)以及所有車間工位等多個(gè)設(shè)備，它保證了物流控制中心與所有位置的正常聯(lián)系。也正是憑借著這些聯(lián)系，在第一時(shí)間內(nèi)獲得各個(gè)位置的詳細(xì)情況，并在獲得指令之后進(jìn)行相應(yīng)的操作，由此保證了生產(chǎn)過程的一致性。物流控制中心通常是指一種具有非常高性能的服務(wù)器或者是大型機(jī)，它通過管理大型的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)對(duì)大量相關(guān)數(shù)據(jù)與資料的存儲(chǔ)與調(diào)用工作。物流控制中心不僅僅要對(duì)接物流管理臺(tái)實(shí)際上是監(jiān)控與調(diào)度目標(biāo)運(yùn)行的終端，它的原型是一個(gè)可以接收并顯示動(dòng)態(tài)信息的GLS平臺(tái)。這些平臺(tái)大都分布在一些關(guān)鍵的決策部門。物流管理臺(tái)得主要功能就是借助讀取物流控制中心存儲(chǔ)的相關(guān)數(shù)據(jù)來把目標(biāo)信息動(dòng)態(tài)顯示在電子地圖上。不僅如此，還要完成空間和屬性信息檢索等多個(gè)工作內(nèi)容。

四、總結(jié)

實(shí)踐證明，將GIS應(yīng)用于企業(yè)物流管理中能夠極大的促進(jìn)企業(yè)的管理水平，它保存了過去MIS系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還把企業(yè)物流管理模擬到了一個(gè)可視化的環(huán)境中。由此可見，GIS在物流管理中的應(yīng)用將會(huì)越來越廣泛。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳穎彪，千慶蘭，陳健吃.嵌入式GIS數(shù)據(jù)采集與導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)與功能[J].地球信息科學(xué)，2008（04）:97-98

[2]許穎，魏峰遠(yuǎn).移動(dòng)GIS關(guān)鍵技術(shù)及開發(fā)模式探討[J].測(cè)繪與空問地理信息.2008（12）:34-35

[3]許捍衛(wèi).移動(dòng)式GIS發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用前景[J].測(cè)繪工程.2003（25）:30-31

[4]寧葵，滕金芳.新一代的分布式計(jì)算技術(shù)Web服務(wù)[J].計(jì)算機(jī)工程.2003（03）：58-59

[5]張炳中.基于Web服務(wù)授權(quán)和訪問控制的研究與設(shè)計(jì)[D].山東大學(xué).2006（06）

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