收稿日期：2014-04-09

作者簡介：湯桂海（1979-），男，清遠工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)校教師，主要研究方向：數(shù)控專業(yè)教學(xué)。（廣東清遠/511510）摘要：本文結(jié)合普通車床實訓(xùn)課的特點敘述了“導(dǎo)生制”在車工實訓(xùn)教學(xué)中的應(yīng)用，探討了導(dǎo)生制在車工實訓(xùn)教學(xué)課前、課中、課后的操作要領(lǐng)，并指出了實施導(dǎo)生制的意義及需要注意的兩個問題。

關(guān)鍵詞：車工；實訓(xùn)教學(xué)；導(dǎo)生制

中圖分類號:G712文獻標識碼:A文章編號：1005-1422（2014）05-0127-02車工是使用車床進行切削加工的工種，按照技術(shù)要求加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面，螺紋面，內(nèi)圓表面等，是機械制造業(yè)中不可缺少的工種，它的特點是靈活性強、工作范圍較廣、技術(shù)性強，操作者的技能水平直接決定了加工質(zhì)量。車工在機械加工中占有重要的地位。近年由于擴招，職校招生人數(shù)較多，車工實訓(xùn)的人數(shù)也多，而教師人數(shù)相對較少，針對學(xué)生的這一實際情況，教師如何在幫助、引導(dǎo)后進生的同時，充分挖掘和發(fā)展有潛力的優(yōu)秀學(xué)生的才能，全面提高教學(xué)質(zhì)量，是一個需要解決的現(xiàn)實問題。

筆者在車工實訓(xùn)教學(xué)中探討和嘗試“導(dǎo)生制”的現(xiàn)場教學(xué)與管理模式，改變過去的“四個一”（即教師一人講解，一人示范，一人巡回指導(dǎo)，一人檢驗評定）模式，對優(yōu)化實習(xí)課的教學(xué)起到良好的作用。這里所說“導(dǎo)生制”就是教師+“導(dǎo)生”幫帶教學(xué)。下面就在車工實訓(xùn)教學(xué)過程中如何實施導(dǎo)生制進行探討。

一、課前要著力備好導(dǎo)生對象

1.導(dǎo)生的選拔

在車工實訓(xùn)教學(xué)中，導(dǎo)生的角色就是任課教師的左右臂，導(dǎo)生的主要作用一方面是輔助教學(xué)，傳授車工基本操作技能，另一方面是保障安全，維持紀律，為同學(xué)服務(wù)。因此，教師要留心平時的教學(xué)活動，通過多種途徑調(diào)查摸底，物色出5~6名技能高、行為素質(zhì)好、責(zé)任心強的導(dǎo)生，并隨著教學(xué)的進展，不斷發(fā)現(xiàn)有潛力的新導(dǎo)生苗子，交替充實導(dǎo)生隊伍的力量。當(dāng)導(dǎo)生一旦確定后，教師要對其提出要求，明確目的和任務(wù)，并給導(dǎo)生提供鍛煉的機會，使導(dǎo)生不僅能率先掌握好知識技能，還能學(xué)會教師授課的思路和方法。

導(dǎo)生要能很好地為同組同學(xué)進行操作示范和指導(dǎo)，具有較強的動手能力、標準的操作姿勢；有較強的語言表達能力。導(dǎo)生要能把自己所學(xué)的知識、技能在組內(nèi)進行教授；有較強的組織、協(xié)調(diào)能力。導(dǎo)生要能很好地管理、組織、評價自己組內(nèi)的同學(xué)；有較強的責(zé)任心。

2.對導(dǎo)生有計劃地先教育

由于車工實訓(xùn)教學(xué)中的具體操作需要教師在車床上邊操作、邊講解，不可能在班上面對全體學(xué)生進行統(tǒng)一教學(xué)，因此，要讓“導(dǎo)生”在全體學(xué)生實訓(xùn)時能對學(xué)生起到“導(dǎo)”的作用，必須要提前對“導(dǎo)生”進行培訓(xùn)、實踐，讓“導(dǎo)生”首先做到能單獨完成實訓(xùn)任務(wù)。

導(dǎo)生來源于學(xué)生，平時的學(xué)習(xí)生活和大家一樣緊張忙碌，所以對導(dǎo)生的教育要有計劃、超前、深入。首先，讓導(dǎo)生在心理上接受自己是導(dǎo)生，清楚自己的職責(zé)。導(dǎo)生要做到為同學(xué)熱情服務(wù)，不惜犧牲自己寶貴的實訓(xùn)時間。當(dāng)然，也要讓他們明白自己作為導(dǎo)生也是很榮耀的一件事情，不但幫助了別人，自己也會從中學(xué)到更多的東西，更好地豐富自己的知識、開闊視野，更好地鍛煉自己，進一步培養(yǎng)自己的組織能力、交際能力。其次，每一節(jié)課的教學(xué)目標，教學(xué)的重點、難點都要明確告訴導(dǎo)生，讓他們知道自己該做什么，做到心中有數(shù)。教師在對“導(dǎo)生”進行技能培訓(xùn)的同時，還要向“導(dǎo)生”傳輸一些必要的“教”的技巧和方法。

3.選好導(dǎo)生后，進行合理分組

導(dǎo)生選幾名，分幾組，要根據(jù)各個班級的人數(shù)和實訓(xùn)車床數(shù)量而定，一個小組一般5~10人為宜。在確定每組的組員時，要考慮如下幾點：一要考慮性格特點，要讓每一組都有內(nèi)向的，也有外向的。二要考慮動手能力，每組中學(xué)生的動手能力要盡量均衡。三要考慮學(xué)習(xí)程度，要將各個層次的學(xué)生比較均衡地分配到每個組。

二、課堂要發(fā)揮導(dǎo)生幫教作用

在車工實訓(xùn)課教學(xué)的四個環(huán)節(jié)中“講解——示范——巡回指導(dǎo)——檢驗評定”，教師除讓導(dǎo)生全程參與外，應(yīng)把導(dǎo)生的作用重點放在學(xué)生分組練習(xí)、定組指導(dǎo)上。特別在車床操作的基本動作的教學(xué)上，尤為突出。因為分組練習(xí)、巡回指導(dǎo)是實訓(xùn)課的主體環(huán)節(jié)，更是教師教學(xué)組織工作的難點。每組學(xué)生5~10人，可配一名導(dǎo)生獨立工作，在組內(nèi)進行詳細的，可監(jiān)督高的重復(fù)示范，面對面地指導(dǎo)，手把手地幫教，并及時報告異常情況，完成小組評定等工作。這時教師可環(huán)顧全面動向，有重點地巡回指導(dǎo)，處理突發(fā)事件。這樣，課堂練習(xí)的內(nèi)容通過“點”（導(dǎo)生），快速地輻射到“面”（組內(nèi)同學(xué)）上，組內(nèi)學(xué)生間的熱烈討論，身心放開，掌握規(guī)范操作的速率和矯正防范的效度得到改觀，最后的場地整潔，器材整理，操作記錄也在導(dǎo)生的安排下很好地完成。導(dǎo)生由此鍛練了組織能力，學(xué)生的技能水平有了提高，教師也由此走出了那種“單兵指導(dǎo)、應(yīng)接不暇、忙亂辛苦”的怪圈子。

三、把好總結(jié)評價關(guān)

完成實訓(xùn)任務(wù)后，可將學(xué)生組織起來，由各組導(dǎo)生帶領(lǐng)組員自己小結(jié)、自我進行評價，然后由教師進行歸類、講評，指出實際加工過程中存在的優(yōu)點和不足，提出修改意見。這樣，既提高了學(xué)生對自己工作的總結(jié)能力，又深化了對車床加工技術(shù)的有關(guān)知識和技能，改進和完善自己的實施方案。通過這一教學(xué)環(huán)節(jié)，導(dǎo)生及其他學(xué)生都體會到從設(shè)計到加工，到最后做出產(chǎn)品的喜悅，有一種“成就感”，從而激發(fā)實訓(xùn)的積極性。

四、課后及時與導(dǎo)生聯(lián)系

根據(jù)車工實訓(xùn)教學(xué)中的一些不足和遺缺的地方，布置給導(dǎo)生必要的課外輔導(dǎo)幫教任務(wù)，指定具體內(nèi)容和具體對象，安排固定時間讓導(dǎo)生對掉隊的同學(xué)進行補課和幫教，教師隨時在場檢查課外幫教效果。

對導(dǎo)生本人要不斷采取激勵措施，如安排導(dǎo)生參加各類競賽，參與多種興趣小組，總結(jié)幫教成果等，不斷推動導(dǎo)生向一專多能目標發(fā)展。

五、實施導(dǎo)生制的幾點意義

1.提高一體化教學(xué)的效果

在傳統(tǒng)的一體化教學(xué)中，由一名教師來全面負責(zé)四五十名學(xué)生的教學(xué)，學(xué)生分成幾個組，上課時教師根本不可能對每個學(xué)生進行個別指導(dǎo)，教學(xué)效果因此也大打折扣。但借助導(dǎo)生，每個學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中都可以得到個別化的指導(dǎo)，從而使每位學(xué)生都能較好地達到學(xué)習(xí)目標。

2.鍛煉學(xué)生多方面能力

導(dǎo)生制實際上也是一種小組教學(xué)，它對于培養(yǎng)全體學(xué)生的協(xié)作學(xué)習(xí)能力、對話能力、競爭意識都是非常有幫助的，而且有助于在班內(nèi)形成濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。對于導(dǎo)生而言，通過這樣的活動，他們的學(xué)習(xí)能力得到提高，組織管理能力得到鍛煉，表達能力也得以增強。

3.提高教學(xué)安全性

理實一體化教學(xué)中，學(xué)生必然要通過實際動手來訓(xùn)練技能，要使用各種工量具、各種設(shè)備，或多或少、或大或小都存在一定的安全隱患。如果學(xué)生不嚴格按照安全規(guī)程操作，就有可能出安全事故。在傳統(tǒng)方法下，教師一個人要看管四五十名學(xué)生，就顯得力不從心。而導(dǎo)生可以很好地督促組內(nèi)學(xué)生按規(guī)程操作，并及時發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況加以制止，避免事故發(fā)生，從而大大提高教學(xué)安全性。

·實習(xí)實訓(xùn)·車工實訓(xùn)教學(xué)中實施導(dǎo)生制的探索六、在實施導(dǎo)生制過程中應(yīng)注意的問題

1.教師要發(fā)揮主導(dǎo)作用

教師的引導(dǎo)和組織貫穿了車工實訓(xùn)教學(xué)的各個階段。在明確任務(wù)階段，在于本次任務(wù)的主要知識點的應(yīng)用、掌握。在實施任務(wù)的過程中，教師的引導(dǎo)和組織作用更為突出。同時，教師要全面巡視指導(dǎo)，指導(dǎo)學(xué)生規(guī)范操作，安全生產(chǎn)。教師的引導(dǎo)更有利于學(xué)生對任務(wù)的全面總結(jié)，實現(xiàn)經(jīng)驗共享。

2.教師要加強對導(dǎo)生的管理

通過教師的培訓(xùn)以及在教授其他同學(xué)技能、幫助其他同學(xué)解決問題的過程中，絕大多數(shù)的導(dǎo)生都認為自己的技能水平、管理組織能力、與同學(xué)的溝通能力相對于原來有了很大的提高，自己積累了很多實訓(xùn)操作的經(jīng)驗。但導(dǎo)生畢竟還只是學(xué)生，只有進行有效的管理，才能讓其更好地為教學(xué)服務(wù)。

參考文獻：

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責(zé)任編輯陳春陽