郁麗敏
【摘要】 隨著社會的發(fā)展,信息網絡應用更加廣泛,在我國的民航管理系統(tǒng)中也引入了通信網絡,管理起來更加方便。目前,我國民航網絡主要采用兩種網絡形式,分別是平面通信網與地空通信網。這兩種網絡形式都是以ATM網為主干,本文針對民航中的ATM進行了技術分析與研究,使得我國民航能夠有效地解決網絡連接與技術互聯的難題,豐富了民航中ATM技術的前景發(fā)展。
【關鍵詞】 AIM技術 民航通信 技術建設 研究分析
民航企業(yè)迅速發(fā)展的背后是規(guī)范科學的管理與信息支持,而在民航管理中最為核心的當屬通信系統(tǒng)的建設。通信建設的好壞直接關系到民航發(fā)展得是否順利,關系到我國民航企業(yè)的運營。一旦在通信系統(tǒng)中出現故障與漏洞,民航首先受影響的就是飛機的起落,嚴重者引發(fā)重大的安全事故。因此,加大對民航通信系統(tǒng)的研究與分析十分必要。基于ATM技術建設的通信系統(tǒng)是今后民航發(fā)展研究的重點。本文具體闡述。
一、ATM技術的科學性解讀及其性能優(yōu)勢
民航管理信息化是必然的趨勢,是我國現代化建設中的重要內容。近年來,民航企業(yè)發(fā)展迅速,民航路線不斷增多,安全性要求更高,民航事故幾率增大,為了有效提高民航的安全度,ATM技術應用于其中,有效地保證了民航通信系統(tǒng)的運行質量,通信水平不斷提高。
首先,ATM技術具有廣泛的應用型。作為實現寬帶綜合業(yè)務數字網的核心與關鍵技術,能夠實現多種技術的兼容,之間的傳輸速度非常快,性能上比較優(yōu)越。從專業(yè)方面來說,使用ATM技術要比B—ISDN數據傳輸速度更快,并且能夠很好的實現與其他通信技術的互連,可靠性高。其次,我們都知道民航通信環(huán)境下,需要性能極高的數據傳輸技術,傳輸數據較為復雜。往往需要涉及多個職能企業(yè)或者單位之間的信息傳輸,這些職能部門的工作直接決定著航空運輸的安全與順利。航空管理部門,航空公司,地勤部門,油料企業(yè)等做好密切的協(xié)調工作,才能保證民航運輸的安全。由此可以看出,多樣復雜的環(huán)境下引入ATM技術的必要性。
ATM技術能夠有效改善信息需求不同、部門分散的情況。民航的很多部門不在同一個地理位置,同一部門也往往比較分散,在民航工作的通信系統(tǒng)設置時需要專門的數據網絡。而在實際中,不同的民航部門之間的信息需求并不等同,同步性較差,民航工作系統(tǒng)內出現了不同的網絡形態(tài),ATM技術強大的兼容性能能夠解決這一瓶頸問題,有效地應對信息需求不同,部門比較分散的狀況。
二、ATM技術在民航通信領域的應用分析
通過上面的分析,我們不難看出,民航通信系統(tǒng)是一個復雜的網絡系統(tǒng),需要較高的兼容性技術。ATM技術正好滿足了上述需求,適用廣泛,性能優(yōu)越,兼容強大,在民航通信系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用。
(1)以ATM技術構建民航通信系統(tǒng)的主干網絡。民航通信系統(tǒng)往往是多種技術出現在同一組織中,不同部門內部應對不同時期的發(fā)展需求不同的技術,這也就意味著民航的主干網需要保持多種技術的網絡兼容。ATM網絡的局域網達到仿真技術標準,能夠通過ATM邊緣交換機的LANE接口建立與多個局域網之間的連接,實現多形態(tài)傳統(tǒng)局域網的良好兼容,常見的局域網有快速以太網、FDDI網,ATM技術都可以實現他們的兼容。ATM在民航領域的主干網地位得到了鞏固。ATM技術還能夠實現新舊數據之間的無縫過渡與連接,使用上更加方便。(2)ATM技術在民航通信系統(tǒng)中的過渡設計分析。民航系統(tǒng)目前的通信網絡包括多種技術與窄寬帶數據傳輸網,將在很長的一段時間內發(fā)揮著重要的作用,在進行ATM深入民航數據傳輸環(huán)境時,對已有數據傳輸網絡要充分考慮。一般有兩種比較可行的滲入方式,一種是與原來的窄帶數據傳輸網絡構建平行的ATM寬帶傳輸,方便用戶根據數據傳輸的需求實現不同網絡的切換。一種是借由ATM電路的仿真方式在寬帶中接入網中支持的窄帶業(yè)務,特定的信息借助仿真接口進入交換機,從而實現ATM的高速傳輸。該方案比較適合于新型的大型國際機場,窄帶數據系統(tǒng)與ATM寬帶數據系統(tǒng)的有效融入,更加便捷。
結束語:ATM技術作為民航通信系統(tǒng)中應用的新技術,巨大的兼容性是其最明顯的優(yōu)勢。在確保兼容性的基礎上能夠實現高速的數據傳輸,進一步推動了民航通信網絡的無縫連接,方便用戶不同信息需求下的自由切換,從而在我國民航發(fā)展中占據主導優(yōu)勢。加強對民航通信領域的ATM技術研究,是今后民航通信改革的著力點與新方向。
參 考 文 獻
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