任計(jì)龍

【摘要】 SDH技術(shù)在鐵路方面的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸通信技術(shù)的發(fā)展，對(duì)鐵路發(fā)展有重要意義。本文分析了SDH在鐵路方面的應(yīng)用現(xiàn)狀，提出了SDH在鐵路方面的應(yīng)用策略。

【關(guān)鍵詞】 SDH 鐵路運(yùn)輸 通信技術(shù)發(fā)展

鐵路是交通運(yùn)輸中扮演著重要角色，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要意義。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí)，國(guó)內(nèi)鐵道運(yùn)輸事業(yè)也有了快速發(fā)展。國(guó)內(nèi)高鐵技術(shù)大大提高了國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展水平。SDH是一種新的數(shù)字信號(hào)傳遞機(jī)制。重視SDH在鐵路方面的應(yīng)用對(duì)鐵路事業(yè)發(fā)展有重要意義。

一、SDH在鐵路方面的應(yīng)用現(xiàn)狀

SDH是Synchronous Digital Hierarchy的英文縮寫，翻譯為同步數(shù)字系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一套可同步信息傳輸、復(fù)用、分插和交叉連接的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)字信號(hào)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。SDH是當(dāng)前比較先進(jìn)的信息傳遞系統(tǒng)。該系統(tǒng)是建立在光纖、微波等技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上的。SDH應(yīng)用使信息高速公路成為現(xiàn)實(shí)。SDH在鐵路方面的應(yīng)用現(xiàn)狀研究是非常必要的。（1）SDH在國(guó)內(nèi)鐵路方面的應(yīng)用已經(jīng)積累了一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。例如：國(guó)內(nèi)京九鐵路的麻城鐵路的通信網(wǎng)就應(yīng)用了SDH技術(shù)。除了麻城鐵路通信網(wǎng)絡(luò)引用了SDH，國(guó)內(nèi)淮東鐵路傳輸網(wǎng)中也應(yīng)用了SDH。（2）SDH在鐵路方面的應(yīng)用還面臨著一些技術(shù)難題。SDH技術(shù)發(fā)展相對(duì)已經(jīng)比較成熟了，從國(guó)內(nèi)鐵路通信網(wǎng)的應(yīng)用實(shí)踐來(lái)看，在SDH技術(shù)支持下鐵路信息網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)靈活，線形、星形、樹(shù)形、環(huán)形、網(wǎng)孔形等組成結(jié)構(gòu)是當(dāng)前應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)。網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)的可靠性是衡量網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的重要標(biāo)準(zhǔn)。SDH傳輸網(wǎng)需要具有一定的網(wǎng)絡(luò)故障修復(fù)能力，才能提高網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的可靠性。（3）SDH鐵路系統(tǒng)的基礎(chǔ)建設(shè)現(xiàn)狀。國(guó)內(nèi)鐵路通信網(wǎng)絡(luò)的線路大多只在鐵路一側(cè)鋪設(shè)光纜，因此是單向單條的。受基礎(chǔ)設(shè)施減少的影響，受各種環(huán)境因素的影響光纜如果發(fā)生中斷，信息傳輸就會(huì)中斷，同時(shí)中斷的還有網(wǎng)絡(luò)保護(hù)通道中斷。國(guó)內(nèi)鐵路路程遠(yuǎn)，地區(qū)跨地大，而且近幾年各種災(zāi)害天氣和地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)。受其影響鐵路系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)的光纜容易中斷而影響到鐵路的正常運(yùn)行。另一方面，鐵路建設(shè)還沒(méi)有建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系，表現(xiàn)在各條鐵路甚至同一條鐵路不同區(qū)域采用了不同的SDH設(shè)備，導(dǎo)致鐵路系統(tǒng)的SDH基礎(chǔ)設(shè)施的生產(chǎn)廠家、設(shè)備型號(hào)都不一致，互通性也不好的。這些問(wèn)題都導(dǎo)致了鐵路SDH設(shè)備間的線路口不一致。

二、SDH在鐵路方面的應(yīng)用策略

SDH對(duì)鐵路事業(yè)發(fā)展有重要意義。面對(duì)SDH在鐵路方面的應(yīng)用現(xiàn)狀及問(wèn)題，積極開(kāi)展相關(guān)的應(yīng)用研究是非常必要的。結(jié)合本人在鐵路單位崗位上多年的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)SDH在鐵路方面的應(yīng)用提出以下幾點(diǎn)建議。（1）重視SDH在鐵路方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。SDH系統(tǒng)的高速通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需要基于一定的基礎(chǔ)設(shè)施。重視基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和完善是非常必要的。首先，光纜是當(dāng)前信息傳遞較快的媒介，光纜也是信息高速公路的重要技術(shù)支持。面對(duì)國(guó)內(nèi)鐵路通信網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)狀，必須盡快完成鐵路通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的基礎(chǔ)建設(shè)。淘汰傳統(tǒng)電纜，鋪設(shè)最新的光纜基礎(chǔ)設(shè)施。其次，SDH系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過(guò)程中，采用雙向的光纜鋪設(shè)設(shè)計(jì)。最后，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過(guò)程中，需要考慮到網(wǎng)絡(luò)保護(hù)的設(shè)計(jì)與建設(shè)。（2）重視專業(yè)人才的引入。SDH系統(tǒng)是新技術(shù)發(fā)展的成果。該技術(shù)在鐵路系統(tǒng)的應(yīng)用也才剛剛開(kāi)始，新技術(shù)的應(yīng)用需要有專業(yè)素質(zhì)較高的專業(yè)人才支持。要真正提高SDH系統(tǒng)在鐵路方面的應(yīng)用效率，就必須重視專業(yè)人才的引入和培養(yǎng)。首先，聘請(qǐng)專業(yè)素質(zhì)過(guò)硬的SDH專業(yè)人才作為該系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用的指導(dǎo)。其次，在企業(yè)內(nèi)部建立鐵路系統(tǒng)的信息通信項(xiàng)目管理部門，重視相關(guān)工作崗位的人員培訓(xùn)。通過(guò)有效的培訓(xùn)提高系統(tǒng)的應(yīng)用水平。最后，對(duì)系統(tǒng)實(shí)踐中暴露出的問(wèn)題及時(shí)做出分析處理。鼓勵(lì)相關(guān)人員積極開(kāi)展學(xué)習(xí)與自學(xué)實(shí)踐，通過(guò)有效的學(xué)習(xí)不斷提高專業(yè)技術(shù)。（3）重視SDH系統(tǒng)保護(hù)的建設(shè)應(yīng)用創(chuàng)新。SDH系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展已經(jīng)比較成熟了，但從技術(shù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看SDH系統(tǒng)保護(hù)建設(shè)一直是技術(shù)難點(diǎn)。重視SDH系統(tǒng)保護(hù)設(shè)計(jì)創(chuàng)新研究是非常重要的。系統(tǒng)保護(hù)的設(shè)計(jì)需要從維持系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全性兩方面著手。在系統(tǒng)穩(wěn)定性設(shè)計(jì)方面需要考慮系統(tǒng)可能遇到的各種突發(fā)事件。

三、結(jié)束語(yǔ)

SDH系統(tǒng)是當(dāng)前比較先進(jìn)的信息通信技術(shù)，該技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域都有一定的應(yīng)用。將SDH技術(shù)應(yīng)用到鐵路系統(tǒng)，可以大大提高鐵路系統(tǒng)的通信效率。通信是鐵路運(yùn)輸順利開(kāi)展的關(guān)鍵。通信系統(tǒng)解決了火車運(yùn)輸信息實(shí)時(shí)傳輸，實(shí)現(xiàn)了總調(diào)度與火車之間的良好溝通。鐵路系統(tǒng)不斷提速要求鐵路通信技術(shù)也有一定的提升。SDH技術(shù)實(shí)現(xiàn)了鐵路系統(tǒng)通信水平的提升，因此重視相關(guān)課題的研究對(duì)鐵路事業(yè)發(fā)展是有重要價(jià)值的。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 韋樂(lè)平，光同步. 數(shù)字傳輸網(wǎng)[M]. 北京：人民郵電出版社，2001

[2] 管紹蘭. 高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)規(guī)模[J]. 公路，1995（11）