2014年4月，沿海散貨運(yùn)輸行情受下游電廠檢修、需求不振影響持續(xù)回落。月末下跌行情有所止步，運(yùn)價(jià)企穩(wěn)跡象明顯。4月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn)，較上月同期下跌7.1%；4月平均綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比下跌5.6%。煤炭、糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)月平均值較上月呈不同程度回落。

1 煤炭運(yùn)輸

進(jìn)入4月，新一輪的月度拉運(yùn)計(jì)劃使運(yùn)輸貨源情況略有改善。4月6日，隨著大秦線春季檢修的開始，影響逐步顯現(xiàn)，鐵路煤炭調(diào)進(jìn)量受到制約，到港貨量的低位導(dǎo)致秦皇島港庫存加速下行，港口煤種的有效供給偏緊態(tài)勢加劇，部分船舶滯港等貨，船期有所延長，壓港現(xiàn)象的加劇使運(yùn)力釋放明顯受限，前期市場面臨的運(yùn)力過剩局面有所緩和。由于正處社會用電季節(jié)性淡季，沿海電廠紛紛在此階段抓緊對旗下部分火電機(jī)組進(jìn)行檢修，同時(shí)下游水電擠壓、氣候適宜、火電需求疲軟等因素的疊加，煤炭消費(fèi)淡季影響顯現(xiàn)。截至4月29日，沿海六大電廠存煤數(shù)量已經(jīng)超過萬t，可用天數(shù)達(dá)到20天。沿海煤炭運(yùn)輸市場需求整體回暖依舊乏力。月末，隨著大秦線檢修結(jié)束，預(yù)計(jì)5月，秦皇島、曹妃甸、京唐等北方港口存煤數(shù)量會有所上升；煤價(jià)方面，大型煤企雖已明確表示5月將不再實(shí)行優(yōu)惠政策，但因前期拉運(yùn)充足，下游搶購意識不強(qiáng)，預(yù)計(jì)對運(yùn)價(jià)的利好影響不大。

本期，運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)反彈缺乏實(shí)質(zhì)性支撐，煤炭運(yùn)輸市場同時(shí)出現(xiàn)貨源不足和運(yùn)力偏緊的局面，運(yùn)價(jià)大幅回落。4月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn)，較上月同期下跌9.6%。分航線看：秦皇島至上海航線（載質(zhì)量4萬～5萬t）市場運(yùn)價(jià)為28.9元/t，較上月同期下跌6.5元/t；秦皇島港至寧波航線（載質(zhì)量1.5萬～2萬t）市場運(yùn)價(jià)為32.9元/t，較上月同期下跌6.6元/t；秦皇島至張家港航線（載質(zhì)量2萬～3萬t）市場運(yùn)價(jià)為33.9元/t，較上月同期下跌6.5元/t。華南地區(qū)壓港現(xiàn)象嚴(yán)重，影響船期，下半月雖然內(nèi)貿(mào)煤價(jià)略有回調(diào)，但相較進(jìn)口煤來說仍占據(jù)價(jià)格優(yōu)勢，運(yùn)價(jià)跌勢緩于華東地區(qū)。4月30日，秦皇島港至廣州航線市場運(yùn)價(jià)為39.5元/t，較上月同期下跌5.8元/t。

2 金屬礦石運(yùn)輸

沿海金屬礦石運(yùn)輸市場未有明顯改善，鋼材市場在月初經(jīng)歷短暫的上漲后缺少新的提振因素，導(dǎo)致市場觀望情緒增強(qiáng)，加之整個(gè)市場資金緊張，廠商普遍較為謹(jǐn)慎，供需雙方膠著，礦石成交清淡，港口庫存高企，運(yùn)價(jià)保持低迷狀態(tài)。4月30日，金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于935.49點(diǎn)，較上月同期下跌2.0%，月平均較上月下跌2.5%。

3 原油及成品油運(yùn)輸

隨著第二季度成品油需求傳統(tǒng)淡季的到來，下游庫存富余，銷售滯緩，成品油需求的整體低迷導(dǎo)致運(yùn)輸市場行情難有好轉(zhuǎn)跡象。4月24日，國家發(fā)改委年內(nèi)第二次上調(diào)成品油零售價(jià)，國內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格小幅反彈，但汽、柴油終端需求依舊疲軟，價(jià)格走勢仍為下行，油品運(yùn)輸價(jià)格小幅走跌。4月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn)，較上月同期下跌1.1%；原油運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn)，與上月持平。

4 糧食運(yùn)輸

本期因港口庫存平穩(wěn)，飼料廠需求未見根本好轉(zhuǎn)，糧食發(fā)貨量依舊處于弱勢。北方部分貿(mào)易商囤積好糧，發(fā)貨積極性較低；南方因壓港現(xiàn)象較為嚴(yán)重，貨主推后或取消船運(yùn)導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)繼續(xù)下跌。船舶所有人攬貨難度較高，運(yùn)輸需求不振，運(yùn)價(jià)小幅走跌。4月30日，糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于868.92點(diǎn)，較上月同期下跌9.2%，月平均較上月下跌5.5%。

（上海航運(yùn)交易所信息部 丁雨恬）