王振江

【摘要】 北方海區(qū)水上通信業(yè)務(wù)正處在變革的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，水上船舶航行安全的需要、公眾對(duì)涉海信息的迫切需求、國(guó)際組織醞釀的現(xiàn)代化改造等都要求水上通信盡快轉(zhuǎn)型增效。本文分析了北方海區(qū)水上通信形勢(shì)，闡述了作者對(duì)轉(zhuǎn)型的理解認(rèn)識(shí)，對(duì)北方海區(qū)下一階段通信業(yè)務(wù)發(fā)展提出了幾點(diǎn)建議。

【關(guān)鍵詞】 水上通信 海岸電臺(tái) 轉(zhuǎn)型發(fā)展

一、北方海區(qū)水上通信的現(xiàn)狀分析

隨著現(xiàn)代通信技術(shù)的不斷發(fā)展，陸上移動(dòng)通信正處在3G向4G發(fā)展的過(guò)渡階段，已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化。但相比陸地通信，水上通信仍沿用傳統(tǒng)的模擬通信模式，模擬通信雖然有成本低、易于建設(shè)等優(yōu)點(diǎn)，但因?yàn)槠淇垢蓴_能力、頻帶容量、保密性能等主要通信指標(biāo)偏低，難以滿足現(xiàn)代通信發(fā)展的需要。

當(dāng)前北方海區(qū)的水上通信主要包括以下幾種：VHF通信為代表的甚高頻近岸通信、NAVTEX為代表的中頻離岸通信和以SSB為代表的高頻遠(yuǎn)距離通信，以上通信方式均為模擬通信，當(dāng)前只能滿足低質(zhì)量的語(yǔ)音傳輸需要，且信號(hào)質(zhì)量極易受到外界因素（氣象、電離層）影響，信號(hào)穩(wěn)定性較差。正是因?yàn)橛兄@些先天不足，隨著衛(wèi)星通信和手機(jī)通信的普及，傳統(tǒng)的水上通信業(yè)務(wù)正逐漸被邊緣化。

當(dāng)前，海岸電臺(tái)業(yè)務(wù)作為航海保障中心水上通信的主要業(yè)務(wù)，由于重視程度不足和技術(shù)落后，其公眾通信呈逐年萎縮趨勢(shì)。與之相反，由于國(guó)際國(guó)內(nèi)對(duì)水上安全的重視程度和社會(huì)公眾對(duì)安全信息的需求程度都在不斷增強(qiáng)，水上通信總量是呈逐年上升的。隨著國(guó)家海洋戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)，海洋資源開(kāi)發(fā)、航運(yùn)發(fā)展、沿海經(jīng)濟(jì)建設(shè)等客觀需求也將助推水上通信業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)。同時(shí)，水上通信是全球海上遇險(xiǎn)與安全的重要組成部分，其在保障水上交通安全和人命救助中發(fā)揮著無(wú)可取代的重要作用。

國(guó)際海事組織IMO和國(guó)際電聯(lián)ITU正在積極推進(jìn)全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)（GMDSS）現(xiàn)代化工作，計(jì)劃在2017年完成GMDSS現(xiàn)代化規(guī)劃并于之后全面轉(zhuǎn)入實(shí)施階段，全球的現(xiàn)代化進(jìn)程預(yù)計(jì)于2025年左右全面完成。

綜合分析當(dāng)前水上通信形勢(shì)，可以得出水上通信將會(huì)經(jīng)歷“從模擬向數(shù)字、從工業(yè)化向信息化、從信息傳輸向信息服務(wù)”的過(guò)渡轉(zhuǎn)型。

二、北方海區(qū)水上通信的發(fā)展判斷

為緊跟時(shí)代發(fā)展的潮流，確保我國(guó)的水上通信進(jìn)行定位，以“履約通信、海事通信、戰(zhàn)備通信、便民通信”作為當(dāng)前和未來(lái)一個(gè)階段水上的通信的基本定位，即履行國(guó)際公約規(guī)定的義務(wù)；在通信服務(wù)、信息服務(wù)、技術(shù)支持保障等方面服務(wù)海事工作，在防災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)急搶險(xiǎn)、海洋維權(quán)等方面發(fā)揮戰(zhàn)備作用；在海洋資源開(kāi)發(fā)利用、船舶航運(yùn)等海洋活動(dòng)中發(fā)揮保障作用等四個(gè)方面謀求推動(dòng)水上通信業(yè)務(wù)發(fā)展，轉(zhuǎn)變發(fā)展理念，完成“人以履約通信為主體的傳統(tǒng)通信向以履約通信為基礎(chǔ)、信息服務(wù)為重點(diǎn)的智慧通信發(fā)展”的轉(zhuǎn)型。

三、對(duì)北方海區(qū)水上通信發(fā)展的幾點(diǎn)建議

（1） 堅(jiān)持履約通信作為立足之本，不斷提升自身國(guó)際履約能力。履行國(guó)際公約所賦予的遇險(xiǎn)值守和安全信息播發(fā)職責(zé)，是水上通信尤其是海岸電臺(tái)得以存在的基礎(chǔ)，履約通信工作必須高度重視并嚴(yán)格得到執(zhí)行。GMDSS現(xiàn)代化進(jìn)程是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，必須從現(xiàn)在起了解掌握并緊跟國(guó)際發(fā)展步伐。

（2） 準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)信息服務(wù)巨大發(fā)展?jié)摿Γ瑘?jiān)定推進(jìn)航海保障信息服務(wù)工作切實(shí)深入，為水上通信服務(wù)這一新興業(yè)務(wù)的發(fā)展提供良好的政策支持和發(fā)展環(huán)境，引入市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)模式，不斷摸索完善信息服務(wù)體系架構(gòu)，逐步形成適合北方海區(qū)特點(diǎn)的、健康、高效、穩(wěn)定、有序的信息服務(wù)可持續(xù)發(fā)展良好局面。

（3） 促進(jìn)海事、航保信息的持續(xù)整合，加強(qiáng)涉海單位海洋活動(dòng)信息的獲取力度。加強(qiáng)信息的互聯(lián)互通，促進(jìn)航標(biāo)信息、測(cè)繪信息，通信信息的相互融合，廣泛準(zhǔn)確集成位置信息、海圖信息、導(dǎo)航信息、安全信息、搜救信息、AIS信息、監(jiān)控信息等為主的航保業(yè)務(wù)信息和以行政審批、船舶信息、船員信息、VTS信息、CCTV、危管防污、通航信息、船公司信息、事故與應(yīng)急、政策法規(guī)、船檢管理、溢油監(jiān)測(cè)等為主的海事監(jiān)管信息；集成包括水文信息、氣象信息等在內(nèi)的海況氣象信息；通過(guò)與港口、航運(yùn)公司、物流公司、船舶公司等的合作經(jīng)營(yíng)。

（4）結(jié)合北斗的定位和通信功能，開(kāi)展基于北斗的服務(wù)研究，使用北斗短報(bào)文通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)程控制及數(shù)據(jù)回傳，隨著船用北斗系統(tǒng)的普及和推廣，建成可視化的涉海數(shù)據(jù)信息監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)通信的可視化、智能化工作模式，以衛(wèi)星傳輸作為海岸電臺(tái)的重要補(bǔ)充，構(gòu)建“水陸聯(lián)動(dòng)、星海一體”的通信信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

四、總結(jié)

水上通信“萎縮”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)必須得到轉(zhuǎn)變，隨著通信轉(zhuǎn)型的不斷深入，其潛在的需求將會(huì)進(jìn)一步得到發(fā)掘和釋放，準(zhǔn)確把握時(shí)代發(fā)展的脈搏，緊跟通信發(fā)展的潮流，相信憑借航保通信人的共同努力，水上通信業(yè)務(wù)將再次走上發(fā)展的快車(chē)道，水上通信事業(yè)將是大有可為、十分廣闊的。endprint