谷振忠 周國龍 胥小斌

（陜西黃河集團有限公司，陜西 西安 710043）

西安華清池車載移動看臺設計

谷振忠 周國龍 胥小斌

（陜西黃河集團有限公司，陜西 西安 710043）

本文針對一種需在旅游景區(qū)特殊地形的廣場上使用的看臺，在設計過程中為克服大跨度、長距離移動、便于伸縮等問題進行詳細的分析，通過實地考察，設計出一種具有車載機動、大跨距折疊和液壓升降整隊等車載移動式看臺，為景區(qū)環(huán)境保護提供方案。

看臺；移動

1 前言

華清池是位于唐華清宮遺址之上的一座皇家宮苑，西距西安30公里，南依驪山，北面渭水。因其亙古不變的溫泉資源、唐明皇與楊貴妃的愛情故事、西安事變發(fā)生地以及豐厚的人文歷史資源而成為中國著名的文化旅游景區(qū)，全國重點文物保護單位，國家首批5A級旅游示范景區(qū)。

為了弘揚中國文化，往往將室內大型歌舞劇搬移到景區(qū)演出，這樣可以融入多種文化元素，帶給人們震撼的古文化氛圍和視覺沖擊力，所以，要搭建觀眾看臺。搭建觀眾看臺會破壞原有的古建筑風格，所以采用移動式觀眾看臺，當演出時移動出來使用，演出結束時在移走。

2 設計思路

2.1 車載式看臺

所謂移動式看臺，必須要有很好的移動性，所以就想到采用車載的方法來提供足夠的移動性。采用車載式移動看臺只解決了看臺的移動性，但接著會帶來一個很大的問題，那就是：觀眾看臺那么大（總長度31.5m寬度10m），而承載看臺車輛沒有那么大的車廂，即使能造出那么大的車廂，移動起來也不方便。

2.2 伸縮折疊式看臺

為了解決上面的問題，我們想采用伸縮折疊式看臺，也就是說：將看臺設計成可自由壓縮折疊的方式置于車廂上，當需要時再展開，這樣就很好地解決了看臺的機動性。雖然這是一種好辦法，但是這種伸縮折疊式看臺到底怎么伸縮？它結實牢固嗎？能承載那么多的觀眾嗎？這一系列的疑問將是本文的關鍵所在。

3 難點分析

為了解決以上所提到的疑問，我們先將所有的設計難點進行梳理，只有不斷的提出問題并解決問題，才能很好地完成和完善設計上的缺陷，設計出好的作品來。

設計難點：

3.1 縱向伸縮

一般的伸縮有關節(jié)式伸縮（像胳膊肘關節(jié)）、折疊式伸縮（像紙扇）、滑軌式伸縮（推拉門）等等，而前兩種伸縮方式設計起來結構復雜，很難實現，只有滑軌式伸縮方式結構簡單容易實現。但是一般看臺都是階梯式的看臺如圖1，縱向階梯可以用滑軌式伸縮實現，階梯上面有一排排的座椅，而座椅會干涉階梯的伸縮，這是一個難點。

圖1

3.2 橫向伸縮

一般看臺橫向距離從十幾米到幾十米，無論怎么伸縮，折疊起來非常高，不利于車載移動，而且長距離伸縮將會降低看臺的承載能力。

3.3 地形復雜

由于移動看臺不會只為某一固定位置而設計，是要適用于不同位置的搭建，更重要的是要不破壞該地域的建筑，要使用不同的場所。

以上的三個難點是該移動看臺的主要難點，這三個難點解決了，那么該設計就離成功不遠。

4 車載移動看臺結構的設計

根據以上的分析，本文以華清池飛霜殿殿前的位置上設置看臺為例，展開設計思路。該看臺須要保護景區(qū)游覽環(huán)境和歷史文物，受限于實際場地，給看臺的設計帶來了很大的困難。

4.1 設計要求

第一、保護景區(qū)游覽環(huán)境。要求看臺在演出后運到至數百米以外指定地點。這就要求該看臺須收放自如、機動靈活。

第二、保護景區(qū)文物。華清池飛霜殿殿前有以前的觀景臺，臺上有亭臺立柱，觀景臺前有石砌的坡道，坡道中部是飛龍石雕，坡道兩邊是石切的階梯臺階和臺階扶手，該石雕與飛霜殿的木柱、雕花窗欞等都屬于國家一級保護文物。因此看臺須避開這些文物。

第三、看臺的總長度31.5m，寬度10m。

4.2 結構設計

第一、采用電瓶車載方式。選用載重量超4噸的無動力電瓶車底盤作為本看臺的載體，電瓶車具有節(jié)能環(huán)保性，很適合在這里使用。同時車體保留駕駛系統和剎車系統，保證三人合推機動能力。

第二、采取滑軌搭橋式設計。滑軌搭橋式設計是在看臺的階梯臺階之間設計滑軌，以電瓶車為依托，滑軌向電瓶前后伸展，采用“橋墩”搭橋的方式使其延伸到10m的寬度。這里由于地形復雜，搭橋時面車后是利用飛霜殿殿前石臺與電瓶車之間建立臨時橋梁，車前是電瓶車頭與地面之間形成階梯式搭橋，這種搭橋方式展開時見圖1，折疊后見圖2。在這種設計中，還有一個關鍵點，那就是將座椅設計成可折疊式，有效地保證了看臺的伸縮性?？磁_的“橋墩”采用可液壓伸縮和關節(jié)折疊的方式，有效地保證了看臺的承載能力。

圖2

圖3

第三、采用多節(jié)電瓶車廂并聯搭建的方式。從上面可以看出，一節(jié)電瓶車的載寬能力有限，不能承載長度為31.5m長的看臺，所以采用車廂并聯搭建的方式，如圖4所示。運輸時，采用多節(jié)拖掛的方式（如火車節(jié)）運輸。這樣的方式可以滿足根據不同的場地大小來決定用幾節(jié)電瓶車，實現了靈活多樣的方式。

第四、采用千斤頂液壓系統調整車廂高低位置。由于車載看臺往往受到看地的限制，如果場地是臺階式或高低不平時，為了使看臺能夠保持平衡穩(wěn)定，在車廂底部設有千斤頂液壓系統調車裝置，可以為支撐車體使之保持平衡。

經過以上的主體設計，最終在華清池飛霜殿殿前的移動看臺落地建成如圖4所示。

圖4

5 結束語

本文的設計思路對這種車載移東看臺的成功建成起到了決定性作用，經過華清池景區(qū)實際應用證明，這種車載移動式看臺的結構設計，在滿足了保護景區(qū)游覽環(huán)境的同時，為展演大型實地歷史舞臺劇提供了當今最先進的、舒適的可伸縮座椅（華商報評語）。它克服了一系列的設計難點，為華清池景區(qū)提供了人文藝術開發(fā)場所，更重要的是有力地保護了該景區(qū)的自然環(huán)境，為其他旅游景點提供參考。

[1]機械設計手冊編委會.機械設計手冊第3卷[M].北京：機械工業(yè)出版社，2005.

[2]《鋼結構設計手冊》編輯委員會編.鋼結構設計手冊[M].北京：中國建筑工程出版社.2004.

[3]趙熙元.建筑鋼結構設計手冊[M].北京:冶金工業(yè)出版社.1995.

[4]吳樹雄.金屬材料焊接手冊[M].北京：化學工業(yè)出版社.2008.5.

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A

1671-0037（2014）06-92-1.8

谷振忠（1963-），男，本科，工程師，研究方向：非標設備設計和工藝制造工作。