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        QMI汽車夏季維護(hù):遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)“開鍋”

        2014-07-21 01:34:52本刊編輯部
        汽車維修與保養(yǎng) 2014年5期
        關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī)故障

        夏季氣溫高,是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、“開鍋”等冷卻系統(tǒng)故障的高發(fā)期。如何預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)“開鍋”,就成了夏季養(yǎng)車的必修課。

        發(fā)動(dòng)機(jī)是將燃油在汽缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置。在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作過程中,只有小部分熱能會(huì)被有效利用起來,大部分熱量則需要通過發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)及時(shí)地散發(fā)出去。當(dāng)然,發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度并不是越低越好,而是需要保持在合適的溫度范圍。為此,汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中,除了散熱器、冷卻液外,還設(shè)置了只有在溫度較高時(shí)才工作的散熱風(fēng)扇和節(jié)溫器。

        冷卻系統(tǒng)由散熱風(fēng)扇、節(jié)溫器、散熱器、冷卻液、管路等組成,其中任何部分出現(xiàn)異常都會(huì)降低冷卻系統(tǒng)的工作效率,并導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或“開鍋”,下面分別作為介紹。

        1.散熱風(fēng)扇不能正常啟動(dòng)

        散熱風(fēng)扇并不是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)就運(yùn)轉(zhuǎn),只是當(dāng)冷卻液的溫度達(dá)到一定值以后,風(fēng)扇才會(huì)啟動(dòng)。一般有兩種情況會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇不能正常啟動(dòng):一種情況是是風(fēng)扇自身存在故障;另一種情況是水溫傳感器有故障,不能及時(shí)探測(cè)冷卻液的溫度。

        2.節(jié)溫器故障

        節(jié)溫器是根據(jù)冷卻水溫度的高低,自動(dòng)改變冷卻水的循環(huán)范圍。低溫時(shí),節(jié)溫器的主閥門關(guān)閉,冷卻水在散熱器以外的范圍內(nèi)循環(huán)(小循環(huán));高溫時(shí),主閥門打開,冷卻水在包括散熱器在內(nèi)的所有管路中循環(huán)(大循環(huán))。節(jié)溫器必須保持良好的狀態(tài),否則會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。如果節(jié)溫器的主閥門不能及時(shí)開啟,將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

        3.散熱器的散熱效果不好

        散熱器俗稱“水箱”,外形看起來像北方冬季取暖用的暖氣片,安裝在風(fēng)扇和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。汽車在行駛過程中,灰塵、泥漿、蟲尸、柳絮等雜物很容易覆蓋在散熱器上,大大降低散熱效果。

        4.冷卻液虧欠

        早期的汽車用普通的水充當(dāng)冷卻介質(zhì),由于水的沸點(diǎn)不高、冰點(diǎn)不低,冬季易結(jié)冰,夏天易沸騰,而且容易產(chǎn)生水垢,堵塞水道,不能滿足現(xiàn)代汽車對(duì)冷卻液的需要。目前,汽車?yán)鋮s液的主要成分是乙二醇,它的特點(diǎn)是沸點(diǎn)高、冰點(diǎn)低。此外為了防腐、防垢,冷卻液中還要添加多種添加劑。冷卻液是冷卻系統(tǒng)中最主要的散熱媒介,冷卻液不足將直接影響冷卻系的散熱能力。

        5.管路內(nèi)有較多的污垢

        冷卻液長(zhǎng)期在高溫的密閉管路中工作,時(shí)間長(zhǎng)了難免會(huì)產(chǎn)生污垢、雜質(zhì),如果中途因冷卻液不足臨時(shí)添加了普通水或其他品牌的冷卻液,則更容易產(chǎn)生污垢。這些污垢輕則覆蓋在管路內(nèi)壁,降低散熱器的散熱能力,重則堵塞管路,導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢。

        上述5個(gè)方面,都能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或“開鍋”。其中散熱風(fēng)扇、節(jié)溫器如果不能正常工作,一般是機(jī)械電子類故障,通過更換或修理能很快得以解決;散熱器因外部覆蓋污物導(dǎo)致散熱效果不佳的問題也很容易解決,只要每次洗車時(shí)對(duì)散熱器表面進(jìn)行清洗一般都能預(yù)防;如果冷卻液出現(xiàn)虧欠,應(yīng)先查找并排除泄漏點(diǎn)后,再添加冷卻液。

        冷卻系統(tǒng)是完全密閉的,而且與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體連為一體,對(duì)于管路內(nèi)污垢太多而引起的制冷系故障,修理起來會(huì)非常困難。因此,我們應(yīng)該重視對(duì)冷卻系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù),防患于未然,減少或避免此類故障的發(fā)生。具體的預(yù)防措施包括:選用車廠規(guī)定的防凍液品牌及型號(hào);定期更換防凍液,一般車廠規(guī)定每?jī)赡旮鼡Q一次防凍液。

        另外,需要特別注意的是:每次更換防凍液時(shí),應(yīng)對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行專業(yè)清洗,并添加水箱保護(hù)劑。在此特別推薦美國ITW公司旗下QMI品牌的GL1540水箱超級(jí)清洗劑和GL1546水箱超級(jí)保護(hù)劑。GL1540能夠清除冷卻系統(tǒng)散熱器、水套、管路中的污物、膠質(zhì)、水垢和銹跡;GL1546能恢復(fù)冷卻液的酸堿平衡,防止腐蝕、抑制氣泡以及沉淀物生成,而且這兩款產(chǎn)品對(duì)系統(tǒng)部件無害。

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