陳金波++戴化勇

摘要：農(nóng)產(chǎn)品的流通效率不但影響農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者和消費者的利益，而且關(guān)系到農(nóng)業(yè)乃至整個國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，通過對國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)的梳理與綜合，結(jié)合中國農(nóng)產(chǎn)品流通的實際情況，提出了中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率測評的指標(biāo)體系，并計算了1999～2011年以來中國農(nóng)產(chǎn)品的流通效率，在此基礎(chǔ)上，運用相關(guān)分析法分析了影響中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率的因素，最后提出了提升中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率的策略。

關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品；流通效率；測評指標(biāo)；因子分析

中圖分類號：F321 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：0439-8114（2014）06-1483-06

Evaluation， Inflnence and Measures of Agricultural Products Circulation Efficiency

CHEN Jin-bo1，2，DAI Hua-yong2

（1. Hubei University of Economics， Huazhong Agricultural University， Wuhan 430070， China；

2. College of Business Administration， Hubei University of Economics， Wuhan 430205， China）

Abstract： The marketing efficiency of agricultural products related to the growth of farmer income and the expansion of domestic demand directly affects the development of national economy. Based on the domestic and foreign references， the paper established Chinese agricultural product marketing efficiency evaluation index system， used factor analysis method to measure the Chinese agricultural product marketing efficiency， and finally put forward the strategy of improving the marketing efficiency of agricultural products.

Key words： agricultural product； marketing efficiency； evaluation index； factor analysis

自改革開放以來，中國農(nóng)產(chǎn)品市場發(fā)生了較為顯著的變化，農(nóng)產(chǎn)品在總量上的供給與需求基本達(dá)到了平衡，不過在少數(shù)年份還是出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性的剩余及短缺。近年來，隨著中國經(jīng)濟(jì)總量的不斷增加，中國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入了新的發(fā)展階段，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)能力大幅度提高，農(nóng)產(chǎn)品供求關(guān)系發(fā)生了較大的變化。但由于中國農(nóng)產(chǎn)品流通業(yè)的發(fā)展時間不長，導(dǎo)致整個流通體系不健全，農(nóng)產(chǎn)品供求呈現(xiàn)出區(qū)域性、結(jié)構(gòu)性的矛盾：一方面某些農(nóng)產(chǎn)品供大于求導(dǎo)致銷售困難、價格低迷；另一方面農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)無序性、盲目性和趨同性現(xiàn)象嚴(yán)重。中國農(nóng)產(chǎn)品流通問題已成為目前影響農(nóng)民收入增長，制約社會主義新農(nóng)村建設(shè)的一個重要因素，因此，建設(shè)社會主義新農(nóng)村就要“加強農(nóng)村現(xiàn)代流通體系建設(shè)”，要“深化農(nóng)村流通體制改革，積極開拓農(nóng)村市場”，與此同時，還應(yīng)提高市場流通效率，切實保障農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)定均衡供給。由此可見，農(nóng)村市場流通效率已成為影響國民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的一個重要因素，而農(nóng)產(chǎn)品的流通效率則是提高農(nóng)村市場流通效率其中的一個不容回避的重要內(nèi)容。

近年來，由于各級政府的重視，農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施得到了較大程度的改善，在一定程度上提升了中國農(nóng)產(chǎn)品的流通效率，但不斷出現(xiàn)的農(nóng)產(chǎn)品價格上漲以及質(zhì)量事故說明中國農(nóng)產(chǎn)品在流通效率方面仍然有待進(jìn)一步提高，而要提高中國農(nóng)產(chǎn)品的流通效率，就要明確中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率如何去測量，其效率的高低會受到哪些因素的影響，這正是本研究的研究目的之所在。

1 理論假設(shè)

1.1 農(nóng)產(chǎn)品流通效率與居民收入和居民消費水平

經(jīng)濟(jì)的動態(tài)效率是分析資本積累和經(jīng)濟(jì)增長的核心問題。黃飛鳴[1]用1985～2005年的數(shù)據(jù)從經(jīng)驗和協(xié)整計量兩方面做出檢驗，得出中國經(jīng)濟(jì)動態(tài)無效的結(jié)論，并分析了造成中國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)動態(tài)無效的深層原因是消費不足。因此，他提出應(yīng)該從提高居民消費和收入著手，來實施擴(kuò)大消費需求的內(nèi)需對策，消除經(jīng)濟(jì)的動態(tài)無效。而從經(jīng)驗角度看，居民收入與消費水平的提高，就必然導(dǎo)致社會消費品零售總額的提高，農(nóng)產(chǎn)品流通規(guī)模也會隨之提高，進(jìn)而提高農(nóng)產(chǎn)品的流通效率。因此，本研究提出如下假設(shè)：

H1：居民收入和居民消費水平對農(nóng)產(chǎn)品流通效率具有正向作用。

1.2 農(nóng)產(chǎn)品流通效率與農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)價格指數(shù)

從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度分析，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)價格的提高，必然會影響農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)的成本，在銷售價格不變的前提下，進(jìn)而會影響農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)的利潤，使農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)的效率下降。從整個社會的角度來看，農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)效益的下降必然會導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品流通業(yè)效益的降低，進(jìn)而降低農(nóng)產(chǎn)品的流通效率。而整個社會農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)價格的高低主要是用農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)價格指數(shù)來衡量，因此本研究提出如下假設(shè)：

H2：農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)價格指數(shù)對農(nóng)產(chǎn)品流通效率具有負(fù)向作用。

1.3 農(nóng)產(chǎn)品流通效率與農(nóng)產(chǎn)品流通投入指數(shù)

劉勇等[2]通過對全國30個地區(qū)零售行業(yè)效率的分析，認(rèn)為零售行業(yè)的投入指標(biāo)（比如企業(yè)數(shù)量、門店數(shù)、營業(yè)面積、從業(yè)人員、資產(chǎn)總額）對產(chǎn)出指標(biāo)（比如地區(qū)零售銷售額、利潤額）存在顯著的正向影響，進(jìn)而正向影響流通效率。徐健等[3]運用DEA方法對中國區(qū)域零售業(yè)流通效率進(jìn)行了分析，認(rèn)為絕大部分非DEA有效的省市都處于規(guī)模效益遞增階段，這些地區(qū)應(yīng)該進(jìn)一步擴(kuò)大零售業(yè)規(guī)模，依靠增加投入來獲得效率的提高。綜合以上觀點，本研究提出如下假設(shè)：

H3：農(nóng)產(chǎn)品流通投入指數(shù)對農(nóng)產(chǎn)品流通效率具有正向作用。

1.4 農(nóng)產(chǎn)品流通效率與交通運輸狀況

司增綽[4]基于灰色關(guān)聯(lián)模型的計量分析，發(fā)現(xiàn)地區(qū)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展與公路交通基礎(chǔ)設(shè)施水平具有較強的關(guān)聯(lián)性：在公路里程、公路客運量、公路貨運量和民用汽車擁有量中，民用汽車擁有量是最重要的影響因素，公路貨運量次之；在社會消費品零售總額、市縣的零售額、縣級以下的零售額、批發(fā)和零售業(yè)零售額、住宿和餐飲業(yè)零售額中，公路交通基礎(chǔ)設(shè)施對縣以下的零售額的影響程度最大，對批發(fā)和零售業(yè)零售額的影響程度次之。因此，交通運輸狀況的好壞直接影響農(nóng)產(chǎn)品流通業(yè)的發(fā)展?；谝陨戏治?，本研究提出如下假設(shè)：

H4：交通運輸狀況對農(nóng)產(chǎn)品流通效率具有正向作用。

2 農(nóng)產(chǎn)品流通效率及其影響因素的實證分析

2.1 農(nóng)產(chǎn)品流通效率測評指標(biāo)的選擇及數(shù)據(jù)

目前，已有一些學(xué)者研究了農(nóng)產(chǎn)品流通效率的測評指標(biāo)并建立了測評指標(biāo)體系，李駿陽等[5]從周轉(zhuǎn)率、規(guī)模性、效益性三個方面建立了中國流通效率測量指標(biāo)體系，包含10項指標(biāo)；郭紅蓮等[6]以流通利潤、流通速度、質(zhì)量保證作為衡量禽蛋流通效率的指標(biāo)；張磊等[7]認(rèn)為可以用市場整和度、市場集中度、技術(shù)效率、消費者滿意度、流通差價、交易費用、流通時間等七大指標(biāo)來綜合評價流通效率的高低；孫劍[8]根據(jù)可操作性和全面性原則，建立了中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率測度的指標(biāo)體系，包括農(nóng)產(chǎn)品流通速度指標(biāo)、流通效益指標(biāo)和流通規(guī)模指標(biāo)三大類，共12項指標(biāo)。綜合以上這些學(xué)者的研究成果，在綜合考慮流通效率測評指標(biāo)數(shù)據(jù)收集的難易程度的前提下，本研究建立了如表1所示的農(nóng)產(chǎn)品流通效率測評指標(biāo)體系。由于中國統(tǒng)計年鑒只有批發(fā)業(yè)與零售業(yè)的數(shù)據(jù)，因此，本研究的流通業(yè)主要指狹義的流通業(yè)，即只包括批發(fā)業(yè)和零售業(yè)。

表1中的指標(biāo)體系主要是從流通速度、流通效益及流通業(yè)發(fā)展?fàn)顩r三個方面來建立的。各指標(biāo)的數(shù)據(jù)主要來自于1999～2011年的中國統(tǒng)計年鑒，因中國統(tǒng)計年鑒中數(shù)據(jù)的局限性，故本研究對限額以上農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)零售業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了處理。其中，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)業(yè)主要包括農(nóng)畜產(chǎn)品批發(fā)業(yè)和食品、飲料及煙草制品批發(fā)業(yè)等。而在中國統(tǒng)計年鑒中，并不存在專門的農(nóng)產(chǎn)品零售業(yè)數(shù)據(jù)，故本研究中農(nóng)產(chǎn)品零售業(yè)的數(shù)據(jù)主要是用零售業(yè)數(shù)據(jù)與GDP比率（農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值占GDP的比重）的乘積計算所得。雖然這樣處理之后，農(nóng)產(chǎn)品零售業(yè)的數(shù)據(jù)范圍要比農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)業(yè)的數(shù)據(jù)范圍大，但由于本研究分析所需要的數(shù)據(jù)是各總量指標(biāo)之間的比率數(shù)據(jù)，只要保證比率數(shù)據(jù)計算過程中，分母的指標(biāo)與分子的指標(biāo)同時按上述方法進(jìn)行處理，就不會影響最終的分析結(jié)果了。另外，由于在中國統(tǒng)計年鑒中，缺乏2004年限額以上農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)零售業(yè)數(shù)據(jù)，故采用2003年和2005年農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)零售業(yè)數(shù)據(jù)的均值作為2004年農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)零售業(yè)的數(shù)據(jù)。具體數(shù)據(jù)見表2。

2.2 農(nóng)產(chǎn)品流通效率影響因素數(shù)據(jù)

根據(jù)中國農(nóng)產(chǎn)品流通的特點及前文所述的相關(guān)文獻(xiàn)，本研究確定了農(nóng)產(chǎn)品流通市場數(shù)量、攤位數(shù)、營業(yè)面積、法人企業(yè)數(shù)、年末從業(yè)人數(shù)、居民收入（包括城鎮(zhèn)與農(nóng)村居民）、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)價格指數(shù)、鐵路里程、公路里程、內(nèi)河航道里程、民航航線里程、居民消費水平等農(nóng)產(chǎn)品流通效率的影響因素，具體數(shù)據(jù)見表3、表4。

3.3 農(nóng)產(chǎn)品流通效率測評

3.3.1 因子分析過程 本研究運用SPSS 17.0對表2中的數(shù)據(jù)進(jìn)行了因子分析，處理結(jié)果見表5、表6、表7。

表5是運用因子分析方法所提取的公因子對樣本方差的特征值以及正交旋轉(zhuǎn)后各成分所解釋的方差占總方差的百分比，從表5中可以看出前面兩個公因子的特征值分別為7.242和2.398，都大于1，且兩個公因子的累計方差貢獻(xiàn)率為87.64%，這說明只需要有兩個公因子，就可以反映全部11個變量的數(shù)據(jù)特征，因此，11個變量可以轉(zhuǎn)變成2個變量。

表6是運用方差最大化正交旋轉(zhuǎn)方法計算所得的兩個公因子的負(fù)荷系數(shù)矩陣，從表6中可以看出，第一個因子對X2、X4、X5、X6、X8、X9、X10、X11有絕對值較大的負(fù)荷系數(shù)，第二個因子對X1、X3、X7有絕對值較大的負(fù)荷系數(shù)，因此，可以將農(nóng)產(chǎn)品流通效率的11個測量變量減少為2個，分別用F1、F2表示。

3.3.2 農(nóng)產(chǎn)品流通效率測量 從表5中，可以計算出所提取的兩個公因子的權(quán)重：

第一個因子F1的權(quán)重=59.486/87.64≈0.679。

第二個因子F2的權(quán)重=28.154/87.64≈0.321。

根據(jù)公因子的權(quán)重，可以得出中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率的計算公式為：

中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率E=0.679F1+0.321F2 （1）

將表7中兩個因子的得分代入公式（1）即可得出1999～2011年間中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率值E，具體數(shù)據(jù)見表8。

根據(jù)表8中的數(shù)據(jù)，可以看出中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率在1999～2011年間基本上呈現(xiàn)上升的趨勢，這說明隨著中國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率也在不斷提高。

3.4 中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率影響因素選擇與分析

前文假設(shè)中的農(nóng)產(chǎn)品流通投入因素主要用市場數(shù)量、攤位數(shù)、營業(yè)面積、法人企業(yè)數(shù)、年末從業(yè)人數(shù)來衡量；而交通運輸狀況因素主要用鐵路里程、公路里程、內(nèi)河航道里程、民航航線里程來衡量。為了得出農(nóng)產(chǎn)品流通投入和交通運輸狀況的數(shù)據(jù)，本研究運用因子分析對表3、表4中的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行了處理。通過因子分析發(fā)現(xiàn)：市場數(shù)量、攤位數(shù)、營業(yè)面積、法人企業(yè)數(shù)、年末從業(yè)人數(shù)等因素可以用一個因子表示，其第一個因子的累計方差貢獻(xiàn)率為96.145%；鐵路里程、公路里程、內(nèi)河航道里程、民航航線里程等因素也可以用一個因子表示，其第一個因子的累計方差貢獻(xiàn)率為84.945%。因此，可以兩個因子得分信息來表示農(nóng)產(chǎn)品流通投入因素和交通運輸狀況因素的數(shù)據(jù)，結(jié)合表3、表4中剩余的數(shù)據(jù)，得到中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率影響因素的數(shù)據(jù)（表9）。

為了驗證前文提出的假設(shè)，本研究采用皮爾遜（Pearson）相關(guān)分析方法。相關(guān)分析結(jié)果見表10。

從表10中可以看出，中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率E與居民收入和居民消費水平的相關(guān)系數(shù)分別為0.929和0.927，顯著性水平Sig.值為0，說明中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率與居民收入和居民消費水平之間呈強正相關(guān)關(guān)系，故本研究的H1得到證實；中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率與農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)價格指數(shù)的相關(guān)系數(shù)為0.342，但顯著性水平Sig.值為0.276，說明兩者之間不存在相關(guān)關(guān)系，故本研究的H2未得到證實；中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率與農(nóng)產(chǎn)品流通投入的相關(guān)系數(shù)為0.906，顯著性水平Sig.值為0，說明兩者之間呈強正相關(guān)關(guān)系，故本研究的H3得到證實；中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率與全國交通運輸狀況的相關(guān)系數(shù)分別為0.973，顯著性水平Sig.值為0，說明兩者之間呈強正相關(guān)關(guān)系，故本研究的H4得到證實。

4 結(jié)論與建議

通過對中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率影響因素的實證分析，可以看出居民的收入水平和消費水平、農(nóng)產(chǎn)品流通投入以及交通運輸狀況直接影響中國農(nóng)產(chǎn)品的流通效率，因此，要提高中國農(nóng)產(chǎn)品的流通效率，應(yīng)從以下幾方面著手。

4.1 政府制定切實的政策，提高居民收入水平

當(dāng)居民收入水平越高，農(nóng)產(chǎn)品流通效率相應(yīng)會提高。因此，政府應(yīng)制定相關(guān)政策切實提高居民收入水平，如適當(dāng)降低國家財政收入，提高居民收入在國民收入分配中的比例；適當(dāng)提高最低工資標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而提高勞動收入在初次分配中的比例；規(guī)范證券市場和房地產(chǎn)市場，提高居民財產(chǎn)性收入在居民收入中的比例；制定相關(guān)財政及稅收補貼政策，提高農(nóng)民及欠發(fā)達(dá)地區(qū)居民收入等。

4.2 引導(dǎo)居民消費傾向，提高居民消費水平

居民消費水平的提高可以適當(dāng)提高中國農(nóng)產(chǎn)品的流通效率。政府應(yīng)制定相關(guān)政策引導(dǎo)居民消費，提高消費水平，如建立和完善社會保障制度，采取措施積極發(fā)展和開拓農(nóng)村消費市場，不斷培育新的消費熱點等。

4.3 改善中國農(nóng)產(chǎn)品流通基礎(chǔ)設(shè)施，提高中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率

農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域投入的提高及全國交通運輸狀況的改善可以提高中國農(nóng)產(chǎn)品的流通效率，因此，政府可以適當(dāng)加大這些方面的投入。如積極引導(dǎo)各級政府建立并規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品流通市場，采取措施引導(dǎo)社會資本進(jìn)入流通領(lǐng)域，提高農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)運營規(guī)模；繼續(xù)加強全國基礎(chǔ)設(shè)施，特別是交通運輸方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

本研究運用因子分析和相關(guān)分析方法對中國農(nóng)產(chǎn)品的流通效率及其影響因素進(jìn)行了實證研究，研究結(jié)論有一定的參考價值及實踐指導(dǎo)意義，但限于數(shù)據(jù)來源及在研究中未考慮國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境對流通業(yè)的影響，研究結(jié)果仍有一定的局限性。

參考文獻(xiàn)：

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[8] 孫 劍. 我國農(nóng)產(chǎn)品流通效率測評與演進(jìn)趨勢——基于1998—2009年面板數(shù)據(jù)的實證分析[J]. 中國流通經(jīng)濟(jì)，2011（5）：21-25.

為了驗證前文提出的假設(shè)，本研究采用皮爾遜（Pearson）相關(guān)分析方法。相關(guān)分析結(jié)果見表10。

從表10中可以看出，中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率E與居民收入和居民消費水平的相關(guān)系數(shù)分別為0.929和0.927，顯著性水平Sig.值為0，說明中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率與居民收入和居民消費水平之間呈強正相關(guān)關(guān)系，故本研究的H1得到證實；中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率與農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)價格指數(shù)的相關(guān)系數(shù)為0.342，但顯著性水平Sig.值為0.276，說明兩者之間不存在相關(guān)關(guān)系，故本研究的H2未得到證實；中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率與農(nóng)產(chǎn)品流通投入的相關(guān)系數(shù)為0.906，顯著性水平Sig.值為0，說明兩者之間呈強正相關(guān)關(guān)系，故本研究的H3得到證實；中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率與全國交通運輸狀況的相關(guān)系數(shù)分別為0.973，顯著性水平Sig.值為0，說明兩者之間呈強正相關(guān)關(guān)系，故本研究的H4得到證實。

4 結(jié)論與建議

通過對中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率影響因素的實證分析，可以看出居民的收入水平和消費水平、農(nóng)產(chǎn)品流通投入以及交通運輸狀況直接影響中國農(nóng)產(chǎn)品的流通效率，因此，要提高中國農(nóng)產(chǎn)品的流通效率，應(yīng)從以下幾方面著手。

4.1 政府制定切實的政策，提高居民收入水平

當(dāng)居民收入水平越高，農(nóng)產(chǎn)品流通效率相應(yīng)會提高。因此，政府應(yīng)制定相關(guān)政策切實提高居民收入水平，如適當(dāng)降低國家財政收入，提高居民收入在國民收入分配中的比例；適當(dāng)提高最低工資標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而提高勞動收入在初次分配中的比例；規(guī)范證券市場和房地產(chǎn)市場，提高居民財產(chǎn)性收入在居民收入中的比例；制定相關(guān)財政及稅收補貼政策，提高農(nóng)民及欠發(fā)達(dá)地區(qū)居民收入等。

4.2 引導(dǎo)居民消費傾向，提高居民消費水平

居民消費水平的提高可以適當(dāng)提高中國農(nóng)產(chǎn)品的流通效率。政府應(yīng)制定相關(guān)政策引導(dǎo)居民消費，提高消費水平，如建立和完善社會保障制度，采取措施積極發(fā)展和開拓農(nóng)村消費市場，不斷培育新的消費熱點等。

4.3 改善中國農(nóng)產(chǎn)品流通基礎(chǔ)設(shè)施，提高中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率

農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域投入的提高及全國交通運輸狀況的改善可以提高中國農(nóng)產(chǎn)品的流通效率，因此，政府可以適當(dāng)加大這些方面的投入。如積極引導(dǎo)各級政府建立并規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品流通市場，采取措施引導(dǎo)社會資本進(jìn)入流通領(lǐng)域，提高農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)運營規(guī)模；繼續(xù)加強全國基礎(chǔ)設(shè)施，特別是交通運輸方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

本研究運用因子分析和相關(guān)分析方法對中國農(nóng)產(chǎn)品的流通效率及其影響因素進(jìn)行了實證研究，研究結(jié)論有一定的參考價值及實踐指導(dǎo)意義，但限于數(shù)據(jù)來源及在研究中未考慮國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境對流通業(yè)的影響，研究結(jié)果仍有一定的局限性。

參考文獻(xiàn)：

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[7] 張 磊，王 娜，譚向勇. 農(nóng)產(chǎn)品流通效率的概念界定及評價指標(biāo)設(shè)計[J]. 華東經(jīng)濟(jì)管理，2011（4）：18-21.

[8] 孫 劍. 我國農(nóng)產(chǎn)品流通效率測評與演進(jìn)趨勢——基于1998—2009年面板數(shù)據(jù)的實證分析[J]. 中國流通經(jīng)濟(jì)，2011（5）：21-25.

為了驗證前文提出的假設(shè)，本研究采用皮爾遜（Pearson）相關(guān)分析方法。相關(guān)分析結(jié)果見表10。

從表10中可以看出，中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率E與居民收入和居民消費水平的相關(guān)系數(shù)分別為0.929和0.927，顯著性水平Sig.值為0，說明中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率與居民收入和居民消費水平之間呈強正相關(guān)關(guān)系，故本研究的H1得到證實；中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率與農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)價格指數(shù)的相關(guān)系數(shù)為0.342，但顯著性水平Sig.值為0.276，說明兩者之間不存在相關(guān)關(guān)系，故本研究的H2未得到證實；中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率與農(nóng)產(chǎn)品流通投入的相關(guān)系數(shù)為0.906，顯著性水平Sig.值為0，說明兩者之間呈強正相關(guān)關(guān)系，故本研究的H3得到證實；中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率與全國交通運輸狀況的相關(guān)系數(shù)分別為0.973，顯著性水平Sig.值為0，說明兩者之間呈強正相關(guān)關(guān)系，故本研究的H4得到證實。

4 結(jié)論與建議

通過對中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率影響因素的實證分析，可以看出居民的收入水平和消費水平、農(nóng)產(chǎn)品流通投入以及交通運輸狀況直接影響中國農(nóng)產(chǎn)品的流通效率，因此，要提高中國農(nóng)產(chǎn)品的流通效率，應(yīng)從以下幾方面著手。

4.1 政府制定切實的政策，提高居民收入水平

當(dāng)居民收入水平越高，農(nóng)產(chǎn)品流通效率相應(yīng)會提高。因此，政府應(yīng)制定相關(guān)政策切實提高居民收入水平，如適當(dāng)降低國家財政收入，提高居民收入在國民收入分配中的比例；適當(dāng)提高最低工資標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而提高勞動收入在初次分配中的比例；規(guī)范證券市場和房地產(chǎn)市場，提高居民財產(chǎn)性收入在居民收入中的比例；制定相關(guān)財政及稅收補貼政策，提高農(nóng)民及欠發(fā)達(dá)地區(qū)居民收入等。

4.2 引導(dǎo)居民消費傾向，提高居民消費水平

居民消費水平的提高可以適當(dāng)提高中國農(nóng)產(chǎn)品的流通效率。政府應(yīng)制定相關(guān)政策引導(dǎo)居民消費，提高消費水平，如建立和完善社會保障制度，采取措施積極發(fā)展和開拓農(nóng)村消費市場，不斷培育新的消費熱點等。

4.3 改善中國農(nóng)產(chǎn)品流通基礎(chǔ)設(shè)施，提高中國農(nóng)產(chǎn)品流通效率

農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域投入的提高及全國交通運輸狀況的改善可以提高中國農(nóng)產(chǎn)品的流通效率，因此，政府可以適當(dāng)加大這些方面的投入。如積極引導(dǎo)各級政府建立并規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品流通市場，采取措施引導(dǎo)社會資本進(jìn)入流通領(lǐng)域，提高農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)運營規(guī)模；繼續(xù)加強全國基礎(chǔ)設(shè)施，特別是交通運輸方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

本研究運用因子分析和相關(guān)分析方法對中國農(nóng)產(chǎn)品的流通效率及其影響因素進(jìn)行了實證研究，研究結(jié)論有一定的參考價值及實踐指導(dǎo)意義，但限于數(shù)據(jù)來源及在研究中未考慮國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境對流通業(yè)的影響，研究結(jié)果仍有一定的局限性。

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