李恩道

摘 要：隨著時代的進步和發(fā)展，我國道路交通事業(yè)發(fā)展迅速，在公路工程中，非常重要的主導材料就是瀝青混凝土；對于瀝青混凝土路面來講，非常重要的兩個指標是平整度和壓實度，如果在施工過程中，有環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，將會直接影響到瀝青混凝土路面的平整度和壓實度，需要引起人們足夠的重視。本文簡要分析了瀝青混凝土路面平整度和壓實度的控制，希望可以提供一些有價值的參考意見。

關(guān)鍵詞：瀝青混凝土路面；平整度；壓實度

前 言

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高，近些年來，對公路路面提出了更高的要求。路面作為公路工程非常重要的結(jié)構(gòu)，需要對行車荷載直接承擔。相較于水泥路面來講，瀝青混凝土路面有著較多的優(yōu)勢，它有著十分平整的表面，沒有接縫出現(xiàn)，有著較小的行車振動和噪音，養(yǎng)護難度不大，因此得到了較為廣泛的應用。雖然瀝青混凝土路面具有這么多的優(yōu)點，但是在施工過程中，如果沒有進行嚴格控制，就會有諸多質(zhì)量問題的出現(xiàn)，影響到路面的平整度和密實度，需要引起人們足夠的重視。

1 壓實度不足

在瀝青混凝土路面檢測中，非常重要的一個指標就是壓實度，公路工程路面質(zhì)量評定權(quán)值為3，因此，就需要充分重視瀝青混凝土路面的壓實度，嚴格控制壓實度，將壓實度的各種影響因素給消除掉，促使公路工程符合相關(guān)的質(zhì)量檢驗評定標準。

（1）原因分析：有著多種多樣的原因都會影響到瀝青混凝土路面的壓實度，主要包括這些方面的內(nèi)容，在拌合的過程中，沒有統(tǒng)一原材料的規(guī)格，瀝青混合站生產(chǎn)沒有得到嚴格控制，這樣在生產(chǎn)過程中，因為有波動存在于礦料級配上，導致波動離散出現(xiàn)于壓實結(jié)果中。瀝青混合料有著較高的拌合溫度，有焦枯問題出現(xiàn)，這樣就會影響到瀝青粘結(jié)力，雖然碾壓次數(shù)增多，但是面層卻沒有較好的整體性；在碾壓的過程中，瀝青混合料有著較低的溫度，雖然得到了較好的包裹，但是粘性已經(jīng)逐漸失去，這樣就會影響到瀝青混凝土的壓實度。

（2）預防措施：要想解決瀝青混合料級配不良的問題，就需要將間歇式攪拌設(shè)備應用到瀝青拌和站，拌合的過程中，嚴格依據(jù)設(shè)計配合比來進行，對粒斗上的篩網(wǎng)進行及時檢查，避免有破損問題出現(xiàn)，如果不慎出現(xiàn)了破損問題，需要及時采取有效的修補措施，操作過程中，嚴格依據(jù)相關(guān)的規(guī)程要求來進行。要嚴格控制瀝青碾壓溫度。在拌合的過程中，需要對混合料的拌合溫度、出料溫度等進行嚴格控制，嚴格依據(jù)相關(guān)的規(guī)范來對混合料的拌合溫度、出料溫度進行嚴格控制。在運輸瀝青混合料的過程中，需要覆蓋上篷布，這樣運輸過程中溫度損失可以得到有效減小。在壓實中，需要對壓路機進行合理選擇，保證有較好的技術(shù)狀況，要將霧化噴嘴給應用進來，要趁熱進行壓實工序，通過試驗，合理確定壓實遍數(shù)以及松鋪厚度。

2 平整度不足

在評定瀝青混凝土路面時，在關(guān)鍵項目中雖然沒有平整度的內(nèi)容，但是路面的使用性能卻會在較大程度上受到平整度的影響，如果沒有足夠的平整度，將會對行車舒適性以及安全性造成嚴重的影響。因此，在公路工程施工中，就需要充分重視路面的平整度。

（1）原因分析：有著諸多的因素都會影響到路面平整度，具體來講，包括這些方面的內(nèi)容，首先是瀝青混合料沒有較高的生產(chǎn)質(zhì)量，沒有均勻的細度，有骨料集中離析問題出現(xiàn)于局部，沒有足夠的壓縮量，影響到高程厚度的平整性。攤鋪機的自動找平裝置失去了性能，有上下浮動產(chǎn)生于攤鋪過程中。沒有足夠的基準線拉力，相較于其他位置，鋼釬處比較的高。攤鋪無法連續(xù)進行，有下沉問題出現(xiàn)于熨平板振動過程中，然后將其重新啟動，就會有凹點形成。急停急轉(zhuǎn)問題產(chǎn)生于壓路機碾壓過程中，那么就會有鼓楞形成；沒有干凈的清理基層頂面，或者有散落的瀝青混合料存在于攤鋪機前，會局部提高攤鋪機，影響到瀝青攤鋪厚度的均勻性。沒有科學的處理施工縫接茬，新舊料有著不同的攤鋪壓實厚度，沒有有效的銜接構(gòu)造物伸縮縫混凝土。在碾壓過程中，只有較低的溫度，這樣壓路機的碾壓密實就不夠充分，有粗糙面形成于表面，促使平整度產(chǎn)生影響。

（2）控制措施：在攤鋪作業(yè)之前，需要對攤鋪機及找平裝置進行設(shè)置和調(diào)整，促使其保持一個正常的工作狀態(tài)，并且還需要進行初步的試驗，以便更好的進行調(diào)整。對于運輸車輛的指揮工作，需要設(shè)置專門的工作人員，需要有足夠的運輸車等候于攤鋪機前，如果是高等級公路，需要保證等候的運輸車不少于5輛，在攤鋪的過程中，不能夠?qū)備佀俣冗M行隨意更改，要連續(xù)進行攤鋪，盡量不要有停頓問題出現(xiàn)。要對路面各個結(jié)構(gòu)層的平整度進行嚴格控制，將工序交接制度給嚴格執(zhí)行下去。在對壓路機進行選擇時，需要充分結(jié)合瀝青混合料瀝青的特點來進行，對壓路機的機型和噸位進行合理選擇，嚴格控制碾壓溫度和碾壓速度，保證符合相關(guān)的范圍和要求。避免有急轉(zhuǎn)、掉頭或者停機加水現(xiàn)象發(fā)生于已經(jīng)碾壓成型的路面上，對其振頻和振幅合理確定。在攤鋪機前，需要設(shè)置專門的工作人員來對履帶前散落的混合料進行清除。盡量需要先鋪路面，之后才對伸縮縫進行制作，這樣構(gòu)造物和路面的平整度才可以得到有效控制。

3 壓實度和平整度之間的相互影響

通過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，有著諸多的問題都會影響到瀝青路面平整度，包括諸多方面的內(nèi)容，如設(shè)計、施工、自然條件等。其中，下基層平整度會較大程度影響到路面平整度，而底基層平整度又會影響到基層的平整度。因此，就需要嚴格控制基層平整度，以便促使路面平整度得到保證。此外，壓實度對平整度的影響也需要重視，在不影響各個結(jié)構(gòu)層壓實度和均勻性的基礎(chǔ)上，對平整度最大限度的提高。不能夠在提高平整度的基礎(chǔ)上，影響到了壓實度，否則就會出現(xiàn)嚴重的路面破壞問題。各個結(jié)構(gòu)層壓實度和平整度之間是互相依存和影響的，在保證具有較高壓實度的基礎(chǔ)上，也可以擁有較高的平整度。

4 結(jié) 語

通過上文的敘述分析我們可以得知，對于瀝青混凝土路面來講，非常重要的兩個指標是平整度和壓實度，需要引起人們足夠的重視。在具體的工程實踐中我們可以得知，有著諸多因素都會影響到瀝青混凝土路面的平整度和壓實度，那么在施工過程中，就需要嚴格結(jié)合相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范來進行，控制每一個細節(jié)，將壓實度以及平整度的影響因素給盡量消除掉，保證工程質(zhì)量。

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