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        談?wù)勈姓こ痰缆返氖┕ぜ夹g(shù)與質(zhì)量管理

        2014-06-30 15:19:51李剛
        中華民居·學(xué)術(shù)版 2014年8期
        關(guān)鍵詞:質(zhì)量管理施工技術(shù)

        李剛

        摘 要:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們的生活水平普遍的提高,對(duì)物質(zhì)以及精神的追究也在不斷的提升,其中交通需求關(guān)系到人們的正常出行,為了滿足社會(huì)大眾的交通需求,市政工程道路施工企業(yè)應(yīng)該不斷的提高施工技術(shù)與質(zhì)量管理,以此滿足人們的交通要求,進(jìn)一步加快城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。本文以某市政道路工程為例,針對(duì)市政工程道路的施工技術(shù)以及質(zhì)量管理進(jìn)行了分析,旨在為市政工程道路的施工人員以及管理人員提供一定的參考。

        關(guān)鍵詞:市政工程道路;施工技術(shù);質(zhì)量管理

        前 言

        隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,市政建設(shè)工程項(xiàng)目蓬勃興起,市政工程道路建設(shè)在市政工程建設(shè)中占據(jù)這十分重要的地位,尤其是經(jīng)濟(jì)水平相對(duì)較高的城市,需要不斷的提高城市的交通狀況,以及滿足社會(huì)大眾的日常交通需求。因此,市政工程道路項(xiàng)目應(yīng)該不斷的提高施工技術(shù)以及質(zhì)量管理,在保證道路施工質(zhì)量的前提下,加快市政工程道路項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度,進(jìn)一步滿足城市社會(huì)大眾的交通需要。

        1 市政工程道路中的施工技術(shù)分析

        本文以某市政道路工程為例,該市政道路工程總長(zhǎng)度為1236.9m,雙向6車道,道路總寬度為50m,路面寬為30m,兩側(cè)人行道各寬10m,路面的攤鋪厚度為220mm的C25水泥混凝土,基層為厚200mm的石灰粉煤粉碎石,底基層為厚300mm的石灰土,其施工技術(shù)管理主要包括以下幾方面的內(nèi)容:

        (1)路基施工技術(shù)管理,在進(jìn)行路基施工的過程中,應(yīng)該先根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體狀況,對(duì)需要處理的區(qū)域進(jìn)行放樣測(cè)量,然后在根據(jù)需求對(duì)路基基地外,沿著兩側(cè)的位置開挖相應(yīng)的排水設(shè)施,例如排水溝,排水溝的深度應(yīng)該根據(jù)具體的施工要求進(jìn)行開挖,通常深度應(yīng)該控制在75cm以內(nèi),這樣能夠有效的降低和控制地表水的含量,防止市政工程道路在雨期出現(xiàn)路面積水的狀況。此外,在進(jìn)行回填土施工時(shí),應(yīng)該做好路基的清洗工作,當(dāng)滿足相應(yīng)的回填條件時(shí),再根據(jù)相關(guān)的施工技術(shù)進(jìn)行施工,以此控制好填土的質(zhì)量。

        (2)路面的碾壓與整型施工技術(shù)管理,在該階段的施工中,需要采用人機(jī)結(jié)合的方式進(jìn)行施工,采用路拱板對(duì)路基進(jìn)行基層整型施工,當(dāng)該項(xiàng)施工完成后,應(yīng)該利用推土機(jī)進(jìn)行壓實(shí),并且結(jié)合人工的方式清除施工區(qū)域內(nèi)存在的粗細(xì)集料窩,當(dāng)初壓完成后,應(yīng)采取一定的養(yǎng)護(hù)措施,并且防止車輛、行人等通行,以此提高施工的整體性。

        (3)路面的封層施工技術(shù)管理,在進(jìn)行瀝青路面的封層處理時(shí),應(yīng)該通過瀝青灑布車,在規(guī)定的每平方米單位用量的基礎(chǔ)上,嚴(yán)格的控制車鎖,沿著路徑進(jìn)行縱向進(jìn)行均勻的噴灑,當(dāng)完成一條車道的瀝青噴灑任務(wù)后,才能進(jìn)行下一車道的瀝青噴灑工作,并且保持瀝青噴灑工作的連續(xù)性。

        (4)人行道的鋪設(shè)技術(shù)管理,在進(jìn)行人行道的鋪設(shè)過程中,應(yīng)該采取臥漿施工技術(shù),嚴(yán)格的根據(jù)相關(guān)的施工流程進(jìn)行施工,并且在施工完成后,還應(yīng)該安排專門的技術(shù)人員對(duì)板塊的銜接度以及平整度進(jìn)行檢測(cè),如果檢查出存在翹腳、位移等問題,應(yīng)該采取相應(yīng)的技術(shù)措施進(jìn)行處理,并且當(dāng)人行道達(dá)到相應(yīng)的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,才能投入使用。

        2 市政工程道路的質(zhì)量管理分析

        (1)市政工程道路施工前的質(zhì)量管理。市政工程道路施工前的質(zhì)量管理包括以下幾個(gè)方面:①規(guī)范施工,優(yōu)選施工企業(yè),一些市政道路通常存在短命工程、形象工程、政績(jī)工程、領(lǐng)導(dǎo)工程等現(xiàn)象,在造成資源浪費(fèi)的同時(shí),還嚴(yán)重的影響了人們的正常出行,嚴(yán)重時(shí)將會(huì)影響人們的生命安全,因此,在進(jìn)行市政工程道路施工之前,應(yīng)該進(jìn)行長(zhǎng)遠(yuǎn)設(shè)計(jì),嚴(yán)格的根據(jù)相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì),提高施工企業(yè)的管理水平,從源頭上控制市政工程道路的質(zhì)量,在選擇施工企業(yè)時(shí),強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督,以此提高施工企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量管理的意識(shí);②采用公平、公開的競(jìng)標(biāo)方式,從建設(shè)程序的源頭上保證市政工程道路工程嚴(yán)格的按照相關(guān)的規(guī)范進(jìn)行招標(biāo),避免招標(biāo)過程中出現(xiàn)惡意競(jìng)爭(zhēng)、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)等嚴(yán)重影響市政工程道路施工的問題出現(xiàn),可以鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)參與到市政道路工程建設(shè)中,讓政府從監(jiān)管保姆式的管理中解放出來(lái),讓政府有更多的精力管理施工質(zhì)量。

        (2)市政工程道路施工中的質(zhì)量管理。市政工程道路施工中的質(zhì)量管理主要包括以下幾個(gè)方面:①安全管理,市政工程道路建設(shè)的正常運(yùn)行,是建立在安全施工的基礎(chǔ)上的,因此應(yīng)該對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)中的不安全進(jìn)行排除,通過各種安全管理手段,對(duì)各種因素進(jìn)行管理和控制,以此保證市政工程道路建設(shè)能夠順利的進(jìn)行;②在施工過程中,應(yīng)該嚴(yán)格的貫徹落實(shí)與施工管理過程相關(guān)的法律、法規(guī),可以通過建立完善的監(jiān)督、管理制度,強(qiáng)化對(duì)技術(shù)人員的專業(yè)技能培訓(xùn)工作,保證所有的施工技術(shù)人員以及管理人員能夠持證上崗,使工程管理在技術(shù)方面得到有效的保證,在進(jìn)行具體的施工時(shí),施工技術(shù)人員應(yīng)該根據(jù)相關(guān)的作業(yè)指導(dǎo)書以及施工質(zhì)量操作流程進(jìn)行施工,在施工的過程中,相關(guān)的質(zhì)量監(jiān)督人員應(yīng)該對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行監(jiān)督和管理,通過建立相關(guān)的質(zhì)量規(guī)范,強(qiáng)化施工監(jiān)督與管理;③規(guī)劃單位進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃,設(shè)計(jì)單位進(jìn)行認(rèn)真的設(shè)計(jì),對(duì)于施工圖應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,通過規(guī)范的程序以及科學(xué)的管理,對(duì)保證市政公路工程的質(zhì)量具有十分重要的作用;④強(qiáng)化過程管理,為了保證市政工程道路能夠符合相關(guān)的要求,應(yīng)該將工程進(jìn)行明確的分工,對(duì)工程的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控和管理,對(duì)所有的施工環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督,并做好驗(yàn)收工作,認(rèn)真的做好驗(yàn)收記錄,保證建筑工程相關(guān)的施工資料的及時(shí)性與完整性,不斷的更新施工標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,保證市政工程道路的監(jiān)督管理與質(zhì)量控制工作能夠順利的進(jìn)行,從而保證市政工程道路的質(zhì)量。

        (3)市政工程道路施工后的質(zhì)量管理。市政工程道路施工后的質(zhì)量管理主要包括以下幾個(gè)方面:①當(dāng)市政工程道路施工完成后,應(yīng)該做好工程的總結(jié)工作,總結(jié)工程管理的經(jīng)驗(yàn),通過對(duì)市政工程道路施工中存在的問題進(jìn)行分析,對(duì)工程設(shè)計(jì)、合同、施工、計(jì)量、驗(yàn)收等工作進(jìn)行總結(jié),編制具有實(shí)戰(zhàn)意義的質(zhì)量管理指導(dǎo)書,為類似的市政工程道路建設(shè)提供相應(yīng)的參考;②以類似的市政道路工程為指導(dǎo),能夠節(jié)約大量的資源,再通過各方面的配合與協(xié)調(diào),將政府變成法規(guī)的制定者,將施工企業(yè)作為施工的執(zhí)行者,嚴(yán)格的按照相關(guān)的質(zhì)量管理規(guī)范對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收,從而建設(shè)出令政府、人民、企業(yè)放心的市政工程道路。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        總而言之,市政工程道路的施工與質(zhì)量管理是一項(xiàng)復(fù)雜、專業(yè)性強(qiáng)的系統(tǒng)工作,其要求相關(guān)的施工人員以及管理人員能夠深入到施工的全過程,通過相應(yīng)的施工技術(shù)以及質(zhì)量管理,保證建設(shè)的道路工程能夠滿足市政工程道路項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量以及運(yùn)行要求,從而促進(jìn)市政工程道路建設(shè)的健康發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

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        [3]張振霞.市政工程道路的施工技術(shù)與質(zhì)量管理[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2013(6);219.

        [4]任文華,黃宏浩.談?wù)勈姓こ痰缆返氖┕ぜ夹g(shù)與質(zhì)量管理[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2012(8);182.

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