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        淺談如何控制瀝青砼路面施工質(zhì)量

        2014-06-28 00:11:48錢寶玉
        關(guān)鍵詞:施工質(zhì)量

        錢寶玉

        摘 要:施工材料直接決定瀝青砼路面質(zhì)量,因此要保證路面質(zhì)量,首要的任務(wù)就是控制施工材料的質(zhì)量,確保工程所有材料符合施工標(biāo)準(zhǔn),對(duì)不合格原材料堅(jiān)決棄用,其次對(duì)路面的攤鋪,要有全過(guò)程、科學(xué)的監(jiān)控,施工完后,還需要借助相關(guān)專業(yè)檢測(cè),確保瀝青砼路面施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

        關(guān)鍵詞:施工材料;瀝青;施工質(zhì)量

        中圖分類號(hào):U412.37 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006-8937(2014)11-0170-02

        1 前期準(zhǔn)備

        1.1 明確施工紀(jì)律、檢查施工材料

        瀝青砼路面施工是一項(xiàng)復(fù)雜的工程,涉及人員多,工序繁雜,為了確保瀝青砼路面施工質(zhì)量,在施工前需要成立施工項(xiàng)目部,制定各項(xiàng)規(guī)章制度,明確施工紀(jì)律,確保責(zé)任到位,每個(gè)施工環(huán)節(jié)都配備專業(yè)負(fù)責(zé)人,對(duì)于施工出現(xiàn)的問(wèn)題實(shí)施責(zé)任追究制,對(duì)積極負(fù)責(zé)的施工人員實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì),而對(duì)一些玩忽職守的則要嚴(yán)厲懲罰。施工材料的好壞直接影響到瀝青砼路面施工質(zhì)量,原材料有問(wèn)題,瀝青砼的性能就會(huì)變低,因此采購(gòu)施工原材料時(shí)要非常謹(jǐn)慎,組織專業(yè)工程檢測(cè)人員,借助專業(yè)的檢測(cè)儀器對(duì)送檢的材料樣品檢測(cè),對(duì)于不合格的原材料堅(jiān)決不使用,消除日后施工隱患。石油瀝青是瀝青砼路面施工中用到的一種主要原材料,該材料的各項(xiàng)性能指標(biāo)必須符合設(shè)計(jì)要求,除了對(duì)送檢的樣品檢測(cè)外,對(duì)到場(chǎng)的石油瀝青的質(zhì)量也需要嚴(yán)格控制,每一車石油瀝青都需要檢測(cè)主要性能指標(biāo),如:延度、針入度等。細(xì)集料、粗集料以及填料等礦料要求潔凈、無(wú)雜質(zhì),無(wú)風(fēng)化,硬度也需要達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

        1.2 測(cè)量布線

        基準(zhǔn)線用于控制瀝青砼路面的施工高度和平整度,因此在具體施工前,測(cè)量人員要做好各項(xiàng)數(shù)據(jù)的測(cè)量,按照設(shè)計(jì)布好基準(zhǔn)線,要布好基準(zhǔn)線第一步是要在路肩邊沿固定銅柱,設(shè)置好標(biāo)記;第二步是設(shè)置銅柱上管套的位置,管套的位置由設(shè)計(jì)的高程來(lái)確定;第三步是將鋼絲線固定在支撐樁上;第四設(shè)置線的高度,并根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行調(diào)整。

        2 路面施工過(guò)程中的質(zhì)量控制

        2.1 短距離試鋪

        為了避免出現(xiàn)大規(guī)模的施工問(wèn)題,在進(jìn)行大規(guī)模正式施工前,需要先進(jìn)行短距離試鋪,試鋪距離一般200~500 m,雖然是試鋪,但鋪設(shè)的流程和正式鋪設(shè)是一樣的,需要在專門的監(jiān)督人員監(jiān)督下進(jìn)行,所有使用的設(shè)備也是正式鋪設(shè)所用設(shè)備,進(jìn)行短距離試鋪主要是為了解決下面問(wèn)題:①確定施工材料的混合比,嚴(yán)格按照要求就行配比,并根據(jù)鋪設(shè)的效果進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,最終確定各種施工材料的混合比,此外還需要確定瀝青砼的加熱溫度和出廠溫度等參數(shù);②施工過(guò)程中所要用到的是攤鋪機(jī),在正式鋪設(shè)之前,通過(guò)短距離試鋪來(lái)確定機(jī)器的各項(xiàng)施工參數(shù),如:振動(dòng)振搗強(qiáng)度、攤鋪溫度以及鋪設(shè)速度等;③鋪設(shè)之后的壓實(shí)機(jī)及運(yùn)行參數(shù)也需要在這個(gè)過(guò)程確定,如:碾壓的強(qiáng)度,速度和次數(shù),碾壓工具碾壓的順序等;④雖然是短距離試鋪,但通過(guò)試鋪,完全可以預(yù)估大規(guī)模鋪設(shè)的速度,準(zhǔn)確計(jì)算工程的進(jìn)度。

        2.2 鋪設(shè)材料瀝青混合料的運(yùn)輸

        為了防止瀝青混合料粘料,在裝料前要切記在汽車翻斗內(nèi)涂抹水和柴油混合物,運(yùn)輸中,如果混合料溫度下降過(guò)快,很容易產(chǎn)生溫度離析和骨料離析,因此,混合料運(yùn)輸時(shí),最好用保溫布覆蓋,在任何情況下,不要讓混合材料溫度低于130 ?觷,否則將嚴(yán)重影響施工質(zhì)量,裝載運(yùn)料車盡量使用大型自卸汽車,載重量盡量在15 t以上,在鋪設(shè)時(shí),裝料車開(kāi)到攤鋪機(jī)前面,邊鋪邊倒料,確?;旌喜牧系臏囟炔粫?huì)下降太快。

        2.3 瀝青砼路面攤鋪

        在使用攤鋪機(jī)進(jìn)行瀝青砼路面施工前,為了使瀝青混合料能夠完全粘附路面,需要按照相關(guān)施工要求給路面噴灑瀝青透層、粘層,確保瀝青混合料和路面粘實(shí)。在使用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪時(shí),盡量做到整幅上前推進(jìn),多余超過(guò)兩車道的鋪設(shè),攤鋪機(jī)可成梯行前進(jìn)鋪設(shè)。平整度和厚度都是瀝青砼路面施工質(zhì)量的一項(xiàng)重要指標(biāo),為了使這兩項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,攤鋪機(jī)在鋪設(shè)時(shí)可采用雪橇方式作業(yè),在這種方式下作業(yè),攤鋪機(jī)會(huì)自動(dòng)確定基準(zhǔn)位置,進(jìn)而確定鋪設(shè)的厚度和平整度。瀝青砼路面出現(xiàn)施工橫縫是施工過(guò)程常出現(xiàn)的問(wèn)題,出現(xiàn)這種情況主要是攤鋪機(jī)不均勻鋪設(shè)造成的,因此在鋪設(shè)的過(guò)程切忌忽快忽慢,一定以固定振搗頻率勻速攤鋪,合理攤鋪速度在2~6 m/min間,此外在每天攤鋪前,由于攤鋪機(jī)處于常溫狀態(tài),特別是熨平板,如果不預(yù)熱就直接攤鋪,在開(kāi)始的這一段就很容易形成橫縫,在瀝青砼路面未壓實(shí)之前,如果遇到雨水,容易出現(xiàn)骨料離析,嚴(yán)重影響瀝青砼路面的質(zhì)量,因此嚴(yán)禁在雨天進(jìn)行瀝青砼路面攤鋪施工。

        2.4 瀝青砼路面碾壓

        對(duì)瀝青砼路面攤鋪完成,下一步就是對(duì)路面進(jìn)行碾壓,碾壓一般分三階段:初壓、復(fù)壓、終壓,所要用到器械有振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)以及鋼輪壓路機(jī),瀝青砼路面碾壓工序最多,也最復(fù)雜。①初壓使用鋼輪壓路機(jī),噸位在6~8 t間,最好使用兩臺(tái),一前一后碾壓,初壓一般在攤鋪完成后馬上進(jìn)行,此時(shí)瀝青混合料的溫度在135 ℃左右,碾壓的速度不能太快或者太慢,速度控制在2.5 km/h左右。②初壓的主要目的是平整,而復(fù)壓的目的則主要是為了密實(shí),因此使用的碾壓機(jī)噸位更大,一般使用2臺(tái)25 t左右的重型輪胎壓路機(jī)以及一臺(tái)13 t左右的振動(dòng)壓路機(jī),為了將路面碾壓實(shí),壓路機(jī)最好能多次碾壓,最少也不能少于2次碾壓,碾壓次數(shù)過(guò)少,很難把路面碾壓密實(shí)。復(fù)壓在初壓后進(jìn)行,瀝青混合料的溫度100 ℃左右最為適宜。③復(fù)壓中使用的是重型輪胎壓路機(jī),在路面會(huì)有輪跡,終壓的目的就是要消除這些輪跡,終壓一般使用一臺(tái)重型和一臺(tái)輕型雙鋼輪壓路機(jī)。初壓、復(fù)壓、終壓是瀝青砼路面碾壓一套工序,環(huán)環(huán)相扣,前面到工序沒(méi)做好就會(huì)影響到后面工序的高質(zhì)量完成,例如在初壓中,碾壓機(jī)不是勻速前進(jìn)的,就很容易產(chǎn)生路面推移,開(kāi)裂,一旦出現(xiàn)這種問(wèn)題,復(fù)壓也很難把路面壓實(shí)。為了保證瀝青砼路面的施工質(zhì)量,碾壓的每個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量都必須嚴(yán)格把關(guān)。在施工過(guò)程中,不可避免要給碾壓機(jī)加水,為了避免水濺到路面影響施工質(zhì)量,碾壓機(jī)必須開(kāi)到路的邊沿加水,加水后再退回到碾壓的原位,退回路線必須是已經(jīng)碾壓的路面。在施工的路段,必須封閉交通,即使是已經(jīng)壓實(shí)的路面,也不能立即停放車輛,運(yùn)輸瀝青混合料時(shí)要小心,不要將礦料灑落在路面。

        3 路面施工質(zhì)量檢測(cè)

        瀝青砼路面施工質(zhì)量達(dá)不達(dá)標(biāo),不能僅憑感覺(jué),必須借助相關(guān)的專業(yè)檢測(cè)才能作出判斷,對(duì)瀝青砼路面檢測(cè)包括多個(gè)指標(biāo)檢測(cè),如平整度、鉆芯取樣以及厚度等檢測(cè),由于路面不平是瀝青砼路面施工常出現(xiàn)的問(wèn)題,因此對(duì)路面平整度的檢測(cè)必須嚴(yán)格執(zhí)行,目前平整度的檢測(cè)常借助車載連續(xù)平整度儀,如果是做局部檢測(cè)也可以僅使用6 m長(zhǎng)鋁合金尺桿。瀝青砼路面施工質(zhì)量缺陷多種多樣,有些是由于施工不當(dāng)造成,有些是由于瀝青混合料的問(wèn)題,常見(jiàn)的質(zhì)量缺陷有路面波浪,路面支撐力不夠,局部推移等,路面波浪很多都是攤鋪機(jī)攤鋪不當(dāng)造成的,如果經(jīng)檢查攤鋪機(jī)在攤鋪過(guò)程中沒(méi)有問(wèn)題,這時(shí)候就要好好檢測(cè)瀝青混合料,因?yàn)槿绻麨r青混合料硬度達(dá)不到要求,或者瀝青混合料溫度變化過(guò)快也都有可能造成路面波浪。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 孫建政.如何提高熱拌瀝青砼路面的壓實(shí)度探討[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014,(3).

        [2] 宋胤府,趙杰,楊學(xué)正.高等級(jí)公路瀝青砼路面平整度的施工控制方法[J].中國(guó)科技博覽,2013,(28).

        [3] 賈鵬越.瀝青混凝土路面裂縫產(chǎn)生的原因及處理方法[J].商品與質(zhì)量:學(xué)術(shù)觀察,2011,(4).

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