王丹嬌

奠定地位的創(chuàng)造

芝柏表的制表大師們都有一顆善于感恩的心。

在表廠創(chuàng)辦人康斯坦·吉拉爾以過人的專業(yè)造詣創(chuàng)制的杰作中，三金橋陀飛輪有著非凡的、高度個性化的風格，為今天芝柏表的品牌賦予無可厚非的正統(tǒng)地位。他的三金橋陀飛輪無論在美感、技術還是象征意義上都堪稱表中至尊。與他同時代的鐘表設計師不同，康斯坦·吉拉爾注重于那些可以使他的鐘表具有更令人震驚的獨特性的元素：機芯結(jié)構和組件外形。三金橋陀飛輪的發(fā)明之所以與眾不同，在于以上組件的結(jié)構及排列方式，當中蘊含獨特的象征意義。

康斯坦·吉拉爾的金橋兩端呈箭咀形，指向相反方向，象征過去與將來。當然，我們計算時間系統(tǒng)，源自公元前3000年美索不達米亞文化中，以3及其倍數(shù)作為時間計算的基礎。最后3亦可以代表太陽軌道的三個階段：日出、日頂、日落；或者可以根據(jù)“三位一體”的宗教含義推出三種不可分割的自然元素：水、土、火。

如今，“三金橋陀飛輪”幾乎是芝柏品牌的代名詞，自1867年推出以來，就以其非凡獨有的創(chuàng)意成為芝柏表最為明顯的特征。三個平行排列的金制橋板除了顯而易見的裝飾功用以外，還承擔起固定發(fā)條鼓、指針和陀飛輪的巨大使命，這是鐘表工業(yè)中功能與美學完美結(jié)合的典范。

多年來，芝柏的驚世之作頻出，從“歌劇院一號”到“三號”，每一件作品都可以稱為鐘表界的里程碑，將高復雜機械腕表演繹得登峰造極。喜愛F1運動的朋友，如果你支持舒馬赫所在的法拉利車隊就等于支持了芝柏表，因為自1993年起兩大公司就展開了親密的合作。每當車隊取得優(yōu)異成績，芝柏就會有一款限量紀念腕表推出，這些表馬上就成為收藏家蜂擁獵取的對象?？梢钥闯?，芝柏表的創(chuàng)新充分體現(xiàn)出其內(nèi)在蘊含的頂尖技術及獨特的腕表藝術文化傳統(tǒng)。

令人欽羨的歷史

1791年始創(chuàng)，從在日內(nèi)瓦開業(yè)的第一天，直到今時今日，芝柏的大門始終都沒有關閉過，盡管這兩個世紀動蕩不安風雨飄搖。因此，芝柏表可以理直氣壯地宣布，自己對鐘表制造貫徹始終，無疑是世上歷史最為悠久的鐘表公司之一。

1791年，有一位男士作為革新者并以其非凡的能力受到了矚目，他的名字就是讓·范西瓦·波特。他開創(chuàng)了全新的制表理念，集當時制表工藝之大成。他也是推動珠寶制表在制表業(yè)發(fā)展的第一人。讓·范西瓦·波特受到當時許多杰出人物的尊敬，他的智慧、人文思想和遠見卓識備受世人的賞識。

讓·范西瓦·波特于1772年3月26日出生在一個勞工階層的家庭，幼年即不幸成了孤兒。12歲時他拜師學習表藝，逐步學成了制殼、車工、制表和珠寶鑲嵌的技巧。他也同時挪出時間接受教育以彌補其年少失學之遺憾。波特在19歲時，就打造出了刻有自己名號的鐘表，這象征著他已成為一位制表大師。這些早年的成就也為日后芝柏公司的誕生種下了種子。兩年后，波特和昔日雇主結(jié)為事業(yè)上的伙伴，而他的名號也首次出現(xiàn)在官方的商業(yè)登記上。

1837年11月30日，波特逝世，享年65歲。為紀念波特，他的兒子讓·波特和女婿讓·斯邁爾·拉爾夫，共同成立了“Jean-Francois Bautte”公司來承繼他的鐘表王國。1883年，改名為“J Rossel Fils”。1854年波特的全部資產(chǎn)歸另一位制表大師康斯坦·吉拉爾所有，這一獲贈也為芝柏表的品牌歷史添加了光輝的篇章。

康斯坦·吉拉爾一生都在拉紹德封工作。他與瑪麗·佩雷戈結(jié)為夫妻，他們兩個家族的姓氏在當時的制表業(yè)中廣受尊重，于是兩人就將自己的姓氏重新命名了公司，這就是延續(xù)至今的芝柏品牌。

作為一個充滿靈感和滿腔熱誠的制表大師，康斯坦·吉拉爾可能是首位將意味深長的個性化標記烙在自己作品身上的工匠：精美的外觀、精湛的技藝，或許對某些人來說，還有著一定的象征意味。他的三金橋陀飛輪設計實際上已經(jīng)遠遠超越了其技術功能本身，這使芝柏表一夜成名。作為世上僅存的幾家專業(yè)制表廠之一，芝柏最大的心愿就是把表廠輝煌的過去延伸到未來。1932年，芝柏表橫掃整個美洲，乘勢在美國設立了自己的分公司。1940年，第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，公司的運作幾乎完全沒有受影響。為配合公司的國際知名形象，辦公大樓的建造工程于1948年在拉紹德封芝勒特廣場一號展開。這座大樓在1988年重修，至今仍是這家表廠的總部。

芝柏表的創(chuàng)新能力加上令人欽羨的歷史傳承，使芝柏成為瑞士頂尖制表廠之一。

時間與速度的完美詮釋

如果說芝柏代表了時間，那么法拉利則代表了速度，而它們的聯(lián)系無疑是對時間與速度的最完美詮釋！

芝柏表與法拉利具有相同的經(jīng)營理念，一方面是因為這兩家公司的規(guī)模都不是很大（制作芝柏表的公司只有200多人），但都是馳名世界的品牌，芝柏與法拉利只注重于產(chǎn)品的質(zhì)量而不是數(shù)量；第二點，兩家公司在經(jīng)銷的渠道方面是非常嚴格的，銷售方式不是去找大量的分銷商，而是只找真正有素質(zhì)的經(jīng)銷商——貴精不貴多，芝柏表一年才生產(chǎn)1.5萬到1.6萬只，在鐘表行業(yè)里這樣的產(chǎn)量不算大，芝柏表在世界所處的尊貴地位是靠其優(yōu)異的品質(zhì)而得到的；第三點相同之處是芝柏雖然是鐘表廠，但它和法拉利一樣有自己的研發(fā)部門，依靠這個研發(fā)中心芝柏表設計出了許多具有世界頂級水平的鐘表；第四點，為了保證產(chǎn)品極優(yōu)秀的品質(zhì)，芝柏表與法拉利跑車一直堅持手工制造，所以每一塊芝柏表都是傳統(tǒng)手工藝與現(xiàn)代科技的結(jié)合。每當法拉利推出他們的新車時，芝柏表也會相應地推出一款手表與它相對應，而只有這些擁有法拉利的車主才有權購買這款紀念性的芝柏表。

芝柏表同法拉利成長的步伐是一致的。作為鐘表行業(yè)里的“法拉利”，芝柏表進入人們的心中繼續(xù)沿襲其高品質(zhì)的路線，作為法拉利“時間”的芝柏表也出現(xiàn)在真正喜愛芝柏與法拉利的人們面前。

創(chuàng)新能力加上令人欽羨的歷史傳承，使芝柏表成為世界頂尖名表。每一只以芝柏命名的表，都由芝柏的設計師、工程師以及制表師一絲不茍地構想和制造出來。他們將世界頂級制表工藝付諸實踐，有如把無價的知識貯存在錦囊里，讓人們隨時隨地都能感受到什么叫藝術、什么叫尊貴。芝柏表的制作，是心思的結(jié)晶，也是對美學和技巧完美結(jié)合的追求。在滿足不同年代的品味和潮流之余，必須無損傳統(tǒng)素質(zhì)及優(yōu)點，始終如一，芝柏做到了這一切。（編輯/可敬）