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        淺議我國交通運輸?shù)陌l(fā)展

        2014-06-20 09:16:01劉蕾
        無線互聯(lián)科技 2014年2期
        關(guān)鍵詞:交通運輸社會相關(guān)性

        劉蕾

        摘 要:近年來,隨著我國高速公路陸續(xù)建成通車,高速公路客運應運而生,它以其快速、安全、經(jīng)濟、舒適的優(yōu)勢在綜合運輸體系中的地位日趨重要。隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展和人們生活水平的普遍提高,整個社會對交通運輸?shù)男枨笕找嬖黾印?/p>

        關(guān)鍵詞:交通運輸;經(jīng)濟;社會;文化;相關(guān)性

        近年來,隨著我國高速公路陸續(xù)建成通車,高速公路客運應運而生,它以其快速、安全、經(jīng)濟、舒適的優(yōu)勢在綜合運輸體系中的地位日趨重要。交通運輸中針對目前存在的主要問題,提出了必要性和緊迫性問題。按照市場經(jīng)濟發(fā)展的客觀規(guī)律,從適應旅客出行要求出發(fā),改善企業(yè)經(jīng)營與管理,才能適應運輸發(fā)展的新形式。

        然而受我國綜合國力和資源、環(huán)境承載力以及交通運輸自身發(fā)展等制約,區(qū)域交通運輸發(fā)展目前仍只能按地區(qū)、有重點、分階段地逐步推進。如何按照區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律制定有效的區(qū)域交通運輸發(fā)展策略,則有賴于對交通運輸與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展之間因果關(guān)系的準確把握。

        1 交通運輸業(yè)在經(jīng)濟中的發(fā)展

        促進國家經(jīng)濟合理布局、協(xié)調(diào)發(fā)展。促進地區(qū)經(jīng)濟合理布局、協(xié)調(diào)發(fā)展,除了中心城市的作用外,要以交通要道為依托,充分發(fā)揮公路、水運、空運、管道等多種運輸方式的優(yōu)勢。依靠若干條通過能力強的南北向、東西向的運輸大通道,引導形成若干跨地區(qū)的經(jīng)濟區(qū)域和重點產(chǎn)業(yè),優(yōu)化生產(chǎn)力布局,優(yōu)化資源配置,減少重復浪費,交通運輸將起很大的促進作用。交通運輸是國民經(jīng)濟的重點戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),是國民經(jīng)濟的重要基礎設施,是制約經(jīng)濟與社會發(fā)展的一個重要因素。自改革開放以來,各地政府和人民都認識到“要想富,先修路”。交通運輸業(yè)要先行,才能保持國民經(jīng)濟的持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展。

        2 交通運輸業(yè)在社會中的發(fā)展

        歐盟及其他達國家交通運輸政策的主要特征之一就是依據(jù)各運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟特性,發(fā)展與本國具體國情、資源條件相適宜的交通方式,并根據(jù)綜合交通運輸結(jié)構(gòu)的合理性和協(xié)調(diào)程度,重點發(fā)展相對薄弱的交通方式。中國幅員遼闊、內(nèi)陸深廣、人口眾多,資源分布及工業(yè)布局不平衡,鐵路運輸在各種運輸方式中的比較優(yōu)勢突出,在經(jīng)濟社會發(fā)展中具有重要的地位和作用。

        3 交通運輸業(yè)在人文中的發(fā)展

        以人為本和可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為全球社會經(jīng)濟發(fā)展的主流,并成為包括歐盟在內(nèi)的大多數(shù)發(fā)達國家交通運輸政策的主要目標和發(fā)展方向。發(fā)達國家從經(jīng)濟、社會和生態(tài)三視角出發(fā),優(yōu)化整個交通運輸系統(tǒng),制定可持續(xù)發(fā)展的交通運輸政策。與發(fā)達國家相比,我國交通運輸部門在以人為本和可持續(xù)發(fā)展方面還存在較大差距,在保障民眾交通權(quán)利和義務方面的相關(guān)制度尚不健全,交通運輸與社會及生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)程度還比較低。我國交通運輸業(yè)的發(fā)展也必須走以科技創(chuàng)新為特征的可持續(xù)發(fā)展道路,應將以人為本和可持續(xù)發(fā)展作為重要指導思想。

        4 結(jié)論

        交通行業(yè)受經(jīng)濟發(fā)展的影響,是由于它直接或間接地使勞動過程發(fā)生變化來促進交通行業(yè)經(jīng)濟增長的。在經(jīng)濟增長的因素分析中,科技進步一般指廣義的科技進步,指除勞動力和資金投入增加使經(jīng)濟產(chǎn)出量增長之外,其他使經(jīng)濟增長的所有因素均為科技進步??梢哉f,科技進步是綜合運輸體系形成和發(fā)展的前提條件。使交通管理效能不斷加強交通管理是對人的交通行為的管理,是為了安全、通暢、快速、高速、低公害的目標,控制交通參與者的交通行為。如今,現(xiàn)代科學技術(shù)在交通管理中的運用,使交通管理的效能大大提高。這主要表現(xiàn)在計算機的應用計算機的應用從系統(tǒng)工程角度對各類道路交通流向進行系統(tǒng)合理的規(guī)劃與設計,針對不同道路的實際交通負荷水平,因地制宜地實施有效控制,提高了通行能力,使交通流向更加優(yōu)化。隨著我國經(jīng)濟增長方式的改變,運輸需求發(fā)生較大的變化,人們對交通運輸?shù)臈l件和運輸及時性的要求日益提高??茖W技術(shù)是交通運輸?shù)纳臀磥恚煌ㄟ\輸業(yè)要適應經(jīng)濟和社會的發(fā)展,就必須重視科技進步在交通運輸中的作用。

        [參考文獻]

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