姚齊　王曉岑

摘 要：隨著社會經(jīng)濟的進步與發(fā)展，現(xiàn)代汽車維修技術突飛猛進。科技元素在現(xiàn)代汽車修理過程中比比皆是。新技術電子設備的使用、無限網(wǎng)絡與實體之間的關聯(lián)操作、維修設備的更新?lián)Q代及技術更新都使得現(xiàn)代汽車維修向著技術化、科技化的方向發(fā)展。與汽車維修技術共同發(fā)展的，同時還有現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的經(jīng)營模式。本文將以當代汽車維修企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀為背景，就現(xiàn)階段出現(xiàn)的經(jīng)營模式進行總結(jié)及淺析。就其不同經(jīng)營模式之間的根本差異及優(yōu)缺點，為現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展模式提出一定的指導性建議。

關鍵詞：汽車維修；維修企業(yè)；經(jīng)營模式

現(xiàn)代汽車工業(yè)經(jīng)歷了飛速的成長發(fā)展過程。伴隨著科學技術的飛快進步，技術化、多元化、精尖化的現(xiàn)代汽車維修企業(yè)全面成長起來。與企業(yè)同時發(fā)展壯大的還有先進的汽車維修工藝和維修用材。摒棄已有的傳統(tǒng)經(jīng)營模式而與技術并行發(fā)展是當代汽車修理企業(yè)較為顯著的經(jīng)營特征。發(fā)展即是舍棄與更新不斷累積的螺旋式上升過程。汽車維修理念和經(jīng)營模式順應更新是時代發(fā)展的必要選擇。

一、現(xiàn)代汽車維修企業(yè)經(jīng)營模式現(xiàn)狀分析

發(fā)展與缺陷并存?，F(xiàn)階段我國汽車維修企業(yè)的經(jīng)營模式仍有很大一部分的改進空間。汽車維修企業(yè)數(shù)量多、基數(shù)大，但實際擁有較強技術水平及管理經(jīng)營水準的卻屈指可數(shù)。多方面原因限制汽車維修企業(yè)發(fā)展規(guī)模，使得我國現(xiàn)階段的汽車維修企業(yè)仍停留在配件零售經(jīng)營的瓶頸中，未能向較為規(guī)范正式的汽車維修方向發(fā)展。先進的技術設備及優(yōu)秀的維修人員依靠有較為堅實的經(jīng)濟基礎作為支撐，大量的資金投入便限制了小型規(guī)模汽車維修企業(yè)的發(fā)展。與此同時，車輛銷售利潤的逐年下滑使得大型維修企業(yè)例4S店將盈利目標指向汽車維修，更為專業(yè)和高性能的服務增強了對小型企業(yè)的市場競爭力度。導致中小型企業(yè)經(jīng)營不暢。另外，從業(yè)人員的技術水平同樣參差不齊。新技術出現(xiàn)的同時對汽車維修企業(yè)人員素質(zhì)有了更多的要求。新的工藝設備、維修用材的應用要求從業(yè)人員有早期的修理技能轉(zhuǎn)而同時兼具電子、英文等更多文化基礎。而實際企業(yè)中，高級修理人員數(shù)量卻不足以彌補空缺。更為重要的是，當代汽車修理企業(yè)的信用水平普遍偏低，消費者信任度逐年降低。在當代汽車維修企業(yè)經(jīng)營模式下出現(xiàn)的上述問題，都成了影響汽車維修企業(yè)經(jīng)一部發(fā)展的障礙。

二、汽車維修企業(yè)的主要經(jīng)營模式

1.4S店。作為當代汽車維修企業(yè)經(jīng)營模式的典范，4S店以其不可撼動的地位在我國汽車維修企業(yè)中發(fā)揮著重要作用。4S，即四位一體店。這種經(jīng)營模式打破傳統(tǒng)的分部銷售、分部維修的經(jīng)營理念，將汽車整車銷售、零配件銷售、售后維修服務及售后信息反饋這四項功能合為一體，形成一種新型的汽車銷售與維修的經(jīng)營模式。優(yōu)良的經(jīng)營環(huán)境、高質(zhì)量的汽車維修服務、高素質(zhì)的銷售與維修技術人員使得4S店在我國擁有強大的市場競爭力。強大的經(jīng)濟基礎是這種經(jīng)營模式的成長基石。千萬以上的硬件投資打造的優(yōu)良服務吸引了大量中高端的客戶。4S點作為汽車制造廠家特許的專營店，擁有者得天獨厚的經(jīng)營便利條件。消費者信任程度遠高于其他經(jīng)營模式下的汽車修理公司。零配件的原廠原裝使用、技術人員的高素質(zhì)高技能，都使得4S店在汽車維修行業(yè)內(nèi)軟硬件并行優(yōu)化。但與此同時，4S店也擁有其華麗外表下的先天不足。前期的過大投入使得4S店有著巨大的成本回收壓力。高額的配件費用及人工修理與維護費用使得中低檔消費群體敬而遠之，這部分消費人群也往往是市場消費的中堅力量。4S店的數(shù)量較少同樣給其發(fā)展帶來不利因素。地域缺陷使得4S店消費人群接受服務較為不便利。另外，維修過程手續(xù)繁瑣、步驟冗長同樣是4S店的主要問題之一。這些都是使4S店流失市場競爭力的方面。

2.綜合汽車維修企業(yè)。相比于4S店的汽車修理經(jīng)營模式，綜合汽車維修企業(yè)尤其有其的經(jīng)營發(fā)展模式。優(yōu)良的社會知名度、企業(yè)成立時間長技術精湛、企業(yè)維修人員整體素質(zhì)全面等等都已成為綜合汽車維修企業(yè)不可忽視的優(yōu)勢。而4S店店面距離市區(qū)較遠的相對略勢也被這樣一種經(jīng)營企業(yè)所克服。嚴格的企業(yè)規(guī)范制度、量化生產(chǎn)、責任管理、責任與經(jīng)濟效益并行的經(jīng)營管理制度極大的提升了綜合汽車維修企業(yè)的競爭優(yōu)勢，創(chuàng)造出了較高的綜合效益。其次，綜合汽車維修企業(yè)有著很好的加個優(yōu)勢。無論面向客戶還是相應的保險公司，綜合汽車維修企業(yè)都能夠按照多方面要求尋找配件價格。不收各類外在因素的影響們具有靈活而穩(wěn)定的市場競爭力。面向的客戶群體也全面而廣泛，擁有大量的流動銷售源，而非只選擇片面的一部分作為銷售對象。同時，綜合維修廠也存在自身的劣勢。利潤空間的不足使得企業(yè)不得不緩慢的滾動發(fā)展。年維修產(chǎn)值增幅相對有限。缺少基數(shù)較大的經(jīng)濟投入。另外，隨著外部社會環(huán)境的變化，公共交通的大力提倡、4S店的競爭勢頭增強硬件設施增強、政府公車檢修數(shù)量下降等等原因也都使得綜合汽車維修企業(yè)的業(yè)務水品呈下降趨勢。品牌維修效應不強也是限制這種經(jīng)營模式的重要原因。發(fā)展快修連鎖經(jīng)營等新的經(jīng)營模式己成為汽車綜合維修企業(yè)轉(zhuǎn)型的目標方向。

3.針對現(xiàn)代汽車維修企業(yè)經(jīng)營模式的幾點建議。通過上述系統(tǒng)性的研究，對我國汽車維修企業(yè)經(jīng)營模式提出幾點意見。首先，應致力于發(fā)展標準化、品牌化的營銷服務。通過客戶體驗式的企業(yè)經(jīng)營模式提供更為人性化的汽車維修服務，從而提升服務的價值水平。將服務意識灌輸于企業(yè)內(nèi)部員工的營銷意識中，建立全員服務的意識，做以客戶滿意及信任度為衡量指標的綜合汽車修理。其次，從根本上發(fā)展技術與更新設備才能穩(wěn)固汽車維修企業(yè)的生存基礎。致力于發(fā)展企業(yè)產(chǎn)品的差異化研究，是企業(yè)盈利與提升綜合效益的最必要環(huán)節(jié)。同時，更能培養(yǎng)消費者的需求依賴。最后，通過對汽車維修企業(yè)外部生存環(huán)境進行研究，得到基于地區(qū)和區(qū)域經(jīng)濟下的合理發(fā)展模式也是重要的發(fā)展過程。通過政府相關部門的良性參與，塑造有序的競爭市場，建立健全汽車維修經(jīng)營方面的相關法律法規(guī)。同時，亦可以通過政府引進資金及相應技術解決企業(yè)內(nèi)部存在的問題，使企業(yè)向著良性方向發(fā)展。

三、結(jié)語

激烈的市場競爭環(huán)境下，要使汽車維修企業(yè)良性發(fā)展下去，必須認清企業(yè)現(xiàn)行的經(jīng)營模式，了解該種模式在市場經(jīng)濟條件下的優(yōu)勢及劣勢。全面發(fā)展使企業(yè)內(nèi)部資金、技術、人員的組合相應優(yōu)化。同時整合及創(chuàng)新企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)營模式，完善維修品質(zhì)、維修價格及客戶服務，從而推動企業(yè)的進一步發(fā)展，提高企業(yè)的知名度，進而達到企業(yè)綜合效益的最大化。

參考文獻：

[1]徐長軍.汽車維修企業(yè)規(guī)?；?jīng)營問題研究[D].長安大學，2012.

[2]趙建國.現(xiàn)代汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展思路[J].交通世界（運輸車輛），2010，（09）.

[3]許正文.《聚合管理網(wǎng)絡時代的汽車服務企業(yè)創(chuàng)新之道》[M].北京：機械工業(yè)出版社.2009.

[4]李淑平.我國汽車維修企業(yè)連鎖經(jīng)營模式探索[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊） ，2009（10）.