黃江偉

我兒子學(xué)校便利店的生意一直很好，但老板常換，直到這個小老板出現(xiàn)。他搞精品零售，符合學(xué)生喜好，店雖小但進(jìn)出貨頻次很高；他搞網(wǎng)購代購，給那些沒有線上支付能力及背著父母隱匿消費的學(xué)生提供親哥般的解決方案；他搞快遞代收送，為快遞企業(yè)在附近小區(qū)進(jìn)行送貨、收貨；他搞增值服務(wù)，免費為相熟的學(xué)生存車、借電話等，甚至寄存學(xué)生不愿、不敢拿回家的物品。更過分的是，他還搞小額金融信貸，給老主顧一定金額與時間的賒賬，變相鼓勵美國式生活方式。

一個小老板，在一畝三分地搞起了多業(yè)態(tài)混業(yè)經(jīng)營，最大化運用時間、空間的立體商業(yè)模式，這是房租、人工等傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)要素成本上漲及互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)對傳統(tǒng)商業(yè)沖擊等不利因素下，基于實踐、邊行邊試的一種自下而上式的民間智慧。

與這種自下而上式民間智慧相對應(yīng)的，正是順豐這樣的行業(yè)領(lǐng)軍品牌自上而下進(jìn)行頂層設(shè)計的糾結(jié)與困惑。再看中國漢字的這個“卡”字，恰如其分地體現(xiàn)了上上下下想要順暢地突破“卡口”多么困難。撕開洋洋灑灑案例背后的糾結(jié)，其實不難發(fā)現(xiàn)問題的癥結(jié)，是一種從今天視角出發(fā)的明天式迷茫，是一種基于迷茫之下，對今天既得利益的不舍。概括來講，在順豐便利店戰(zhàn)略的迷茫之下是“順豐之惑”：

毫無疑問，順豐在初步實現(xiàn)全國性網(wǎng)絡(luò)布局之后，如何實現(xiàn)“物流最后一公里”的戰(zhàn)略性卡位，是謀得后一步競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵，而如何布點、布多少點、以多大代價布點顯然又有一連串選擇題，是選擇一網(wǎng)缺“點”還是一網(wǎng)多點？自營擴(kuò)張存在前期投入高、單品價格高、消費人群低的特點，而真正實現(xiàn)規(guī)模效益后，又能獲得運營成本低、采購成本低、消費者粘度高的好處，初創(chuàng)“兩高一低”與規(guī)?！皟傻鸵桓摺比绾稳∩?？收購加盟還是自營擴(kuò)張？單業(yè)深耕or混業(yè)整合……

想起長江商學(xué)院曾鳴教授關(guān)于企業(yè)戰(zhàn)略抉擇的三句話——大舍大得、大賭大贏、大拙大巧。對于順豐自營便利店戰(zhàn)略，王衛(wèi)及其管理層恐怕要做好“順豐三問”：

一問：不創(chuàng)新摸索，行不行？我們老說改革是摸著石頭過河，當(dāng)你看到亞馬遜的無人飛機(jī)開始送貨試驗、阿里聯(lián)手海爾旗下日日順推進(jìn)配送與安裝相結(jié)合的“嶗山”項目升級版、各地出現(xiàn)多形式快遞自取柜等，以“物流最后一公里”為命題創(chuàng)新求變，已取得一定成績的順豐需要持續(xù)不斷地沿著戰(zhàn)略目標(biāo)痛苦地突破。

二問：不大舍大得，行不行？馬化騰表示，騰訊如果沒有微信，可能是一場災(zāi)難。而事實上，正是騰訊的內(nèi)部競爭機(jī)制，讓這場原本企業(yè)級別的災(zāi)難降為公司級別的災(zāi)難，倒下去幾個失敗的研發(fā)團(tuán)隊，但出來一支競爭力超強(qiáng)的微信新軍。因此，包括順豐在內(nèi)的更多傳統(tǒng)企業(yè)需要用互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的顛覆性發(fā)展思路，在群雄逐鹿的競爭中最先壯士斷腕，尤其要基于明天視角下看今天的成本代價與模式危機(jī)。

三問：不結(jié)伙上山，行不行？網(wǎng)絡(luò)上曾有一句話，最可怕的事情是，比你優(yōu)秀的人比你還努力。事實上，如今要命的事情出現(xiàn)了：一群比你還優(yōu)秀的人，不僅比你還努力，這些人還湊到一起搭伙過日子。作為商品社會中最為重要的一環(huán)，如今物流業(yè)資源的重組正在不以人的意志為轉(zhuǎn)移般地快速發(fā)展，這就需要更多的企業(yè)具備主角意識，但也需要有在資本、跨界、共贏方面做配角的思想準(zhǔn)備。因此，順豐便利店戰(zhàn)略需要較長時間在“順豐1+N”模式探索中找到真正適合自己的道路。

“通則不痛，痛則不通”，所以“卡”是一種很難受的狀態(tài)；“卡”，又是一種重疊狀態(tài)，是“上”與“下”的交融，也就是新老矛盾交替、利益沖突融合的狀態(tài)，所以“卡”是一種很不好動分離手術(shù)的狀態(tài)；“卡”，有一種希望，就是上下同心、內(nèi)部同欲，只要“上”與“下”的中間筆畫順暢、通達(dá)，所有吃哇亂叫狀態(tài)的筆畫都變成了一種成長道路上的裝飾。

[編輯 陳 曦]

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