滕斌圣

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，隨時(shí)可能出現(xiàn)顛覆者。2013年末，焦慮的萬科造訪阿里、騰訊，向馬云、馬化騰等人請(qǐng)教，然后又到海爾參觀訪問，聽張瑞敏的演講。2014年春節(jié)剛過，萬科又赴小米取經(jīng)。萬科總裁郁亮表示，他擔(dān)心未來房地產(chǎn)行業(yè)出現(xiàn)類似“小米”的攪局者，以互聯(lián)網(wǎng)思維模式打破舊秩序，威脅甚至取代以萬科為代表的行業(yè)模式。眼下，不少傳統(tǒng)企業(yè)都在努力應(yīng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)，接觸新鮮的互聯(lián)網(wǎng)工具。但是，對(duì)于天生就不具備“互聯(lián)網(wǎng)思維”的傳統(tǒng)企業(yè)而言，究竟如何才能實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型？

首先從“觸網(wǎng)”開始，傳統(tǒng)企業(yè)需要找到自己與互聯(lián)網(wǎng)的恰當(dāng)關(guān)系。如果實(shí)在不知道怎么開始，那就試試把渠道拓展到天貓這類電子商務(wù)網(wǎng)站上。當(dāng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)（尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)）開始結(jié)合，創(chuàng)新的靈感也許就此打開。以電子商務(wù)為例，過去認(rèn)為網(wǎng)購只是實(shí)體渠道的補(bǔ)充，現(xiàn)在則沖擊和顛覆傳統(tǒng)零售業(yè)，甚至商業(yè)地產(chǎn)。

當(dāng)然，互聯(lián)網(wǎng)絕非作為一個(gè)銷售渠道那么簡(jiǎn)單，僅僅把渠道搬到線上還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。利用互聯(lián)網(wǎng)，企業(yè)能夠創(chuàng)造出新的行業(yè)機(jī)會(huì)，激發(fā)傳統(tǒng)行業(yè)在細(xì)分領(lǐng)域的潛力。移動(dòng)浪潮下，甚至連互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都已成為傳統(tǒng)企業(yè)，門戶網(wǎng)、電子商務(wù)、設(shè)備商/運(yùn)營(yíng)商，都需要能夠跟得上移動(dòng)互聯(lián)的步伐。

由于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代用戶需求碎片化，企業(yè)可以從規(guī)?；a(chǎn)向個(gè)性化定制轉(zhuǎn)變。有一家生產(chǎn)家具的電子商務(wù)網(wǎng)站，所有的設(shè)計(jì)方案都放在網(wǎng)上由用戶評(píng)分，企業(yè)只生產(chǎn)用戶評(píng)價(jià)排名前5位的家具產(chǎn)品。來自意大利OSVehicle汽車制造公司的“虎斑貓”，是全球首部采用模塊化設(shè)計(jì)的開源汽車。虎斑貓將互聯(lián)網(wǎng)思想引入到汽車生產(chǎn)中，登錄其開源平臺(tái)，就可以下載設(shè)計(jì)圖并自行組裝。只要一小時(shí)，就能完成一輛模塊化設(shè)計(jì)的開源汽車的制造和組裝。當(dāng)前，不少中國(guó)服裝企業(yè)陷入了“規(guī)模陷阱”，耐克的運(yùn)動(dòng)鞋定制能夠?yàn)樗麄儙硪恍﹩⑹荆河脩艨梢栽诰W(wǎng)上選擇不同的產(chǎn)品樣式，不同的定制規(guī)模對(duì)應(yīng)不同的產(chǎn)品價(jià)格。

逐漸地，互聯(lián)網(wǎng)思維要能夠滲透到企業(yè)的每個(gè)細(xì)胞和每個(gè)業(yè)務(wù)單元。眼下的電子商務(wù)，用戶的需求和體驗(yàn)是全流程的。在線上，用戶要求參與和購買；在線下，用戶需要實(shí)體店的體驗(yàn)、快捷的物流和送裝一體。只有通過線上和線下的虛實(shí)融合，才能夠滿足多樣化的用戶需求。海爾的“虛網(wǎng)”有海爾商城、天貓旗艦店等，其營(yíng)銷網(wǎng)、物流網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)等“實(shí)網(wǎng)”能夠和虛網(wǎng)實(shí)現(xiàn)線上線下融合。以海爾物流網(wǎng)為例，它承接的是來自互聯(lián)網(wǎng)的訂單，調(diào)動(dòng)的是營(yíng)銷網(wǎng)中的產(chǎn)品庫存和服務(wù)內(nèi)容，針對(duì)家電等大件產(chǎn)品的物流配送，提供全國(guó)范圍的24小時(shí)按約送達(dá)、送裝一體的物流服務(wù)。通過線上線下融合，海爾保證了電子商務(wù)交互、交易、交付三大功能的實(shí)現(xiàn)。

傳統(tǒng)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型難點(diǎn)在于組織轉(zhuǎn)型。企業(yè)的經(jīng)營(yíng)歷史越成功，組織就越難以變革。海爾認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)思維就是企業(yè)平臺(tái)化發(fā)展。通過構(gòu)建“平臺(tái)型企業(yè)”，海爾一邊聚集著引領(lǐng)企業(yè)創(chuàng)新的用戶需求，一邊連接著供應(yīng)商資源和解決方案，形成創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，通過開放式資源整合，不斷創(chuàng)造用戶價(jià)值。

海爾是傳統(tǒng)的家電制造型企業(yè)，但是現(xiàn)在正在搭建“并聯(lián)平臺(tái)的生態(tài)圈”使得企業(yè)更加適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的節(jié)奏。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，海爾已經(jīng)不再是單純的制造型企業(yè)，它強(qiáng)調(diào)“差異化的用戶全流程體驗(yàn)”，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、電子商務(wù)、產(chǎn)品制造、售后服務(wù)、物流配送等所有環(huán)節(jié)都充斥著“用戶需求”導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)哲學(xué)。

有些傳統(tǒng)企業(yè)在工業(yè)化時(shí)代做得風(fēng)生水起，反而難以擁抱互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)浪潮，比如新東方正面臨著YY在線教育的挑戰(zhàn)。面對(duì)“社區(qū)”、“粉絲”等，不能繼續(xù)采用老的思維，簡(jiǎn)單把他們歸結(jié)為“消費(fèi)者”。傳統(tǒng)企業(yè)焦慮互聯(lián)網(wǎng)，根源在于互聯(lián)網(wǎng)未來的不確定性；但也正因如此，創(chuàng)新型的傳統(tǒng)企業(yè)面對(duì)著前所未有的發(fā)展空間。

[編輯 陳俊伶]

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