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        上汽大通:從行業(yè)破局者到革新推動者

        2014-06-10 07:43:42高振華
        汽車觀察 2014年5期
        關(guān)鍵詞:增程器全系程式

        高振華

        作為輕型商用車領(lǐng)域最具影響力的品牌之一,此次北京車展,上汽大通以革新之姿,展現(xiàn)出了新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車齊頭并進、“兩翼并舉”的實力。上汽集團旗下上汽大通繼品牌三周年換標后,首次以全新家族陣容亮相北京。此次車展,上汽大通全球首發(fā)了國內(nèi)首款增程式電動寬體輕客——V80 Hybrid,正式發(fā)布了又一款重量級產(chǎn)品——全領(lǐng)域MPV G10 旗艦車型,并正式公布了G10 的 2.4與2.0T全系車型價格。

        V80 Hybrid :填補市場增程式電動輕客空白

        國內(nèi)首款增程式電動寬體輕客V80 Hybrid,通過整合全球技術(shù)與體系資源,不僅將讓消費者提前感受到前瞻性的技術(shù)魅力,還填補了國內(nèi)寬體輕客行業(yè)電動汽車多年的空白,推動了中國商用車行業(yè)的新能源進程。

        據(jù)悉,V80 Hybrid在續(xù)航里程、動力、安全、智能等多個方面將引領(lǐng)今后新能源汽車的發(fā)展方向。V80 Hybrid采用高功率密度一體化混合動力系統(tǒng),在續(xù)航里程方面形成重大突破,總續(xù)駛里程超過1000km,已經(jīng)成為全球續(xù)駛里程最長的商用車,有效解除用戶“里程焦慮”;0-100km/h加速時間僅21s,最高車速可達120km/h,領(lǐng)先于國內(nèi)其他寬體輕客新能源車型;百公里綜合油耗僅4.8L,比傳統(tǒng)燃油車油耗改善近60%,較同級別柴油動力車型節(jié)油40%以上;值得一提的是,V80動力電池系統(tǒng)既可以通過外界電源充電,也可以通過增程器(APU)進行充電,增程器發(fā)出的電能還可以直接輸送給電動機以驅(qū)動汽車行駛。

        車輛在城市工況行駛時可以采用純電行駛模式,實現(xiàn)車輛的零排放;在安全方面,V80 Hybrid采用領(lǐng)先的獨創(chuàng)安全架構(gòu)設(shè)計,達到國際一流水準;集成InteCare行翼通車載智能信息系統(tǒng)等高科技配置。

        G10系列產(chǎn)品:樹立中高端MPV價格新標桿

        上汽集團主推的又一款MPV力作——上汽大通G10成為此次車展最值得關(guān)注的MPV。在車展上,上汽大通全新發(fā)布了G10旗艦版車型,并公布了G10 的 2.4與2.0T全系車型的價格。

        作為上汽歷經(jīng)3年時間生產(chǎn)研發(fā)籌備的戰(zhàn)略產(chǎn)品,上汽大通G10以超越同級的“前瞻設(shè)計、澎湃動力、舒享空間、全面安全、人性科技”五大亮點,全面滿足消費者的全領(lǐng)域需求。G10由意大利著名設(shè)計公司傾力打造,外觀線條猶如獨角獸展翅翱翔,內(nèi)飾全視野設(shè)計形成圓形劇院環(huán)抱式座艙感受,與天幕式超大全景觀天窗等高端配置互為映襯,盡展豪華大氣風(fēng)范。在動力方面,采用上汽集團全新一代高效2.0TGI發(fā)動機,集成新一代TURBO渦輪增壓、GDI缸內(nèi)直噴和DVVT雙可變氣門正時三大領(lǐng)先技術(shù),最大輸出功率可達225馬力,堪稱實現(xiàn)完美的高效低耗。

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