劉國寶 蔡霞
摘 要:隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,城市得到快速發(fā)展,人口流動加大,公路、鐵路、橋梁等施工也加大,即方便了人員的流動,也方便了運輸條件。公路橋梁施工質(zhì)量與發(fā)展,與人們的生活密切相關(guān),因此,為適應社會快速發(fā)展的今天,提高公路橋梁施工質(zhì)量管理成為從事路橋建筑行業(yè)技術(shù)人員需要關(guān)注與解決的問題。文章作者結(jié)合自己的工作經(jīng)驗,結(jié)合我國公路橋梁施工管理的現(xiàn)狀,分析存在的問題與解決方案,希望給同行業(yè)學者以啟發(fā)。
關(guān)鍵詞:公路橋梁;施工管理;存在的問題;影響因素;措施
近幾年來,由于公路橋梁質(zhì)量低下導致的安全事故時有發(fā)生。在公路橋梁施工中,施工單位為了獲取更大的利益,施工過程偷工減料,施工急于求成,不按標準化規(guī)程操作,致使建筑結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,使得公路橋梁的承壓能力差,竣工后的工程存在很大的安全隱患,很多橋梁坍塌事故是由于此原因造成。因此,各地公路管理部門必須加強對公路橋梁施工質(zhì)量的監(jiān)督與管理,避免安全事故的發(fā)生。那么,需要從哪些方面進行監(jiān)管呢?
正常情況下,對公路橋梁施工單位的監(jiān)督管理工作是從勘測設計開始,到公開招標,再到整個施工過程,到竣工驗收直至養(yǎng)護等一系列內(nèi)容,它貫穿于整個施工過程。當政府要求進行公路橋梁建設時,公路管理部門作為政府監(jiān)管部門,必須履行好監(jiān)督管理職責,組織相關(guān)部門進行設計、評審與審批,確保其質(zhì)量與性能符合要求。同時,公路管理部門還需對竣工后的公路橋梁做好養(yǎng)護工作,以便于其最大限度的發(fā)揮使用功能。
所以說,公路橋梁工程的整體質(zhì)量的控制與公路管理部門監(jiān)督管理工作質(zhì)量密切相關(guān),監(jiān)管的嚴格,有利于公路橋梁工程質(zhì)量的提升。做好公路橋梁施工監(jiān)督管理工作,是保證公路橋梁工程質(zhì)量最基本的條件。
1 當前公路橋梁施工管理的現(xiàn)狀及其存在的問題
1.1 當前公路橋梁施工管理的現(xiàn)狀
當前公路橋梁施工管理的一個突出問題就是,公路管理部門的監(jiān)督管理過程不能深入到整個施工過程中,難以真正介入施工過程,監(jiān)督的只是表面問題,深層的問題難以解決。例如,對于公開招標確定的施工單位,其申報的資料往往與實際不符,在實際施工過程 ,其經(jīng)濟實力或施工技術(shù)水平等都與申報時差距較大,施工單位的整體素質(zhì)相對較低,使得施工質(zhì)量也難以保證。同時,有些施工單位為了追求利益最大化,使用價格便宜的原材料施工,同時,怕監(jiān)管部門查處,就虛報原材料價格,這些問題,在監(jiān)督管理過程中很難發(fā)現(xiàn)。由于以上種種的行為,導致近些年很多公路橋梁施工質(zhì)量不符合要求,安全事故時有發(fā)生。
1.2 當前公路橋梁施工管理所存在的問題
由于現(xiàn)階段公路橋梁施工管理水平不高,經(jīng)常在施工的前期、中期、后期出現(xiàn)不同的問題,需要公路管理部門在落實監(jiān)督管理的同時予以解決。
在施工的前期,進行公開招標前,有時會出現(xiàn)公路管理部門現(xiàn)場勘測與實際情況偏差大,導致設計圖紙施工中難以實施,影響著施工的質(zhì)量;在施工招標過程中,有些公路管理部門高層領導收受賄賂,選用施工技術(shù)相對較差的單位施工,且在施工過程中追求個人利益,使用質(zhì)量一般的原材料,虛報、瞞報施工花銷,監(jiān)督管理工作難以落實;在施工竣工后期,對公種橋梁養(yǎng)護不足,省費用,流于形式,對于出現(xiàn)的質(zhì)量問題不及時處理,給質(zhì)量安全埋下了很深的隱患。
2 影響公路橋梁施工管理的幾個重要因素
在當前社會中,往往由于地質(zhì)勘探、結(jié)構(gòu)設計、建筑材料、隱蔽問題、施工機械設備、環(huán)境、人為等等影響因素,而使得公路管理部門對于公路橋梁施工管理的工作無法很好地展開,繼而無法對公路橋梁工程的施工質(zhì)量進行控制。以下將對上面幾個影響因素進行具體闡述。
2.1 對施工項目進行地質(zhì)勘探以及結(jié)構(gòu)設計,是當前公路管理部門施工管理工作的內(nèi)容。因而,在公路橋梁工程施工的前期,需要公路管理部門對地質(zhì)構(gòu)造仔細地進行勘探,從而在工程設計時,結(jié)合地質(zhì)構(gòu)造進行公路橋梁工程的結(jié)構(gòu)設計。穩(wěn)定的工程結(jié)構(gòu)能夠有效保障公路橋梁工程的質(zhì)量。
2.2 往往由于施工單位所選擇的施工建筑材料的質(zhì)量存在一定問題,并且施工機械設備的性能比較差,嚴重制約了公路橋梁工程的質(zhì)量,因而對于老化以及故障的設備要及時進行維修和更換,對于施工建筑材料,要選擇質(zhì)量比較好、價錢比較適中的材料進行公路橋梁工程施工作業(yè)。
2.3 在公路管理部門進行公路橋梁工程驗收工作時,往往偏重于表面質(zhì)量問題,而對于深層部分、并且較為隱蔽的問題常常很容易被忽略;同時,對于氣候環(huán)境而言,晝夜溫差大、濕度變化等等情況的出現(xiàn),都會對公路橋梁工程中混凝土的結(jié)構(gòu)造成影響,因而在施工前期、中期、后期都要對氣候環(huán)境可能會對工程造成的影響進行研究,從而在提高施工隊伍整體素質(zhì)的條件下,綜合考慮各方面影響因素,進而為更好地進行公路橋梁施工管理工作打好基礎。
3 提高公路橋梁施工管理質(zhì)量的措施
3.1 做好施工前的勘測設計工作,勘探工作要求的技術(shù)性很強,必須由專業(yè)很強的技術(shù)人員進行操作,以最大限度的降低勘探誤差,使在施工過程中可控,必要時,可以聘請相關(guān)專家參與勘探。同時,對招標單位須做好審查,尋找施工技術(shù)好、質(zhì)量過硬、信譽好的單位,確保施工過程質(zhì)量。
3.2 在公路橋梁工程施工過程時,要制定適宜的、全面的監(jiān)督管理制度并實施監(jiān)管,為施工質(zhì)量控制打好堅實基礎。
3.3 做好施工人員的技能培訓,提高施工隊伍整體素質(zhì),提高施工人員質(zhì)量意識,避免偷工減料現(xiàn)象發(fā)生。同時,改善施工現(xiàn)場環(huán)境,給施工人員創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,保證施工有序的進行。對于施工材料采購部門與人員,需加強思想教育,避免其采購質(zhì)量不好的材料,給公路橋梁質(zhì)量埋下很深的安全隱患。公路管理部門要對施工單位做好監(jiān)督管理,對施工過程、材料的采購都做好監(jiān)督工作,從而保證整體施工質(zhì)量。
3.4 在公路橋梁竣工后期進行養(yǎng)護的時候,需要設置專業(yè)的養(yǎng)護隊伍對公路橋梁進行養(yǎng)護工作。并且在將養(yǎng)護工作落實到公路橋梁工程當中去時,養(yǎng)護人員要科學、客觀地將公路橋梁的使用狀況進行及時匯報。同時公路管理部門要設置嚴格的公路橋梁檢查制度,定期或者不定期對公路橋梁工程的使用情況進行檢查??茖W的養(yǎng)護與維修方案能夠有效防止安全事故的發(fā)生。所以,公路管理部門在進行公路橋梁施工管理工作時,要全方位、多層次地開展。進而在宏觀調(diào)控的基礎上,保證公路橋梁工程施工的質(zhì)量。
4 結(jié)束語
公路橋梁是保障人們生活最基本的交通設施,它的質(zhì)量的好壞,直接影響著人們的正常生活。因此,我們要加強對施工過程的監(jiān)督管理,提高施工質(zhì)量,保障人們的正常使用與生活。
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