呂如意(上海大學(xué) 管理學(xué)院,上海 200444)
21世紀(jì)是知識(shí)經(jīng)濟(jì)的時(shí)代,物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將逐漸從信息流、資金流、物流轉(zhuǎn)向知識(shí)流。由于物流服務(wù)運(yùn)作的復(fù)雜性以及資源的有限性,單個(gè)物流企業(yè)運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)和成本增大,難以實(shí)現(xiàn)對(duì)物流活動(dòng)全過(guò)程的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的優(yōu)化,也難以實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)一體化活動(dòng)的控制與管理。所以,為了突破企業(yè)的發(fā)展瓶頸,提升企業(yè)的運(yùn)作效率,第三方物流企業(yè)采取“協(xié)同合作”的思路,選擇合適的合作伙伴進(jìn)行知識(shí)共享,從而實(shí)現(xiàn)知識(shí)創(chuàng)新無(wú)疑是一種很好的戰(zhàn)略選擇。
第三方物流企業(yè)間具有非常緊密的聯(lián)系,它們之間存在著知識(shí)共享的基礎(chǔ)。對(duì)于單個(gè)第三方物流企業(yè)而言,共享知識(shí)的獲得與投入將提升其他生產(chǎn)要素的能力并有可能轉(zhuǎn)化為新產(chǎn)品、新技術(shù)和新商業(yè)模式等,個(gè)體競(jìng)爭(zhēng)力與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)得到改善,對(duì)該企業(yè)產(chǎn)生正向的積極影響。因此,如何選擇合適的合作伙伴,更好地促進(jìn)第三方物流企業(yè)成員間進(jìn)行知識(shí)共享,發(fā)揮知識(shí)共享的整合與協(xié)同作用,從而提升企業(yè)的知識(shí)水平、創(chuàng)新能力與經(jīng)營(yíng)效率,進(jìn)而提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)成為一個(gè)值得關(guān)注和研究的重要課題。
本研究針對(duì)第三方物流企業(yè)的特點(diǎn),認(rèn)為第三方物流企業(yè)合作伙伴的評(píng)價(jià)可以從物流企業(yè)運(yùn)作能力、物流企業(yè)管理能力、合作伙伴發(fā)展?jié)摿σ约昂献鞣€(wěn)定性4個(gè)方面來(lái)研究,建立了一套由4個(gè)一級(jí)指標(biāo)和18個(gè)二級(jí)指標(biāo)組成的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。在指標(biāo)設(shè)計(jì)中,本文考慮到影響物流企業(yè)知識(shí)共享的因素,故在管理能力方面加入了企業(yè)文化和人員素質(zhì)指標(biāo),并且在合作穩(wěn)定性方面著重提出了企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念、利益和風(fēng)險(xiǎn)共享性以及保密性指標(biāo),以更好地選擇出合適有利的合作伙伴。具體的指標(biāo)體系內(nèi)容如下所示:
(1)物流企業(yè)運(yùn)作能力。指物流企業(yè)在實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)所擁有的運(yùn)輸設(shè)備、物流中心以及提供物流業(yè)務(wù)的質(zhì)量、價(jià)格等能力。對(duì)于物流企業(yè)而言,合作伙伴的綜合實(shí)力能力越強(qiáng),合作后取得的可能收益也就越大。企業(yè)內(nèi)在能力是選擇合作伙伴的基礎(chǔ),是企業(yè)的硬性指標(biāo)。對(duì)于物流企業(yè)而言,是處于短期內(nèi)不可調(diào)的一部分。具體的指標(biāo)可以分為企業(yè)擁有的物流設(shè)備的先進(jìn)性、物流系統(tǒng)的信息化水平、服務(wù)水平、服務(wù)價(jià)格和銷售利潤(rùn)增長(zhǎng)率。
(2)物流企業(yè)管理能力。即物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),企業(yè)文化水平以及人員素質(zhì)的狀況。這個(gè)指標(biāo)是用來(lái)評(píng)價(jià)企業(yè)的管理水平,一個(gè)擁有較高管理水平的物流企業(yè)才能提供優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸保障服務(wù)。一個(gè)企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況和營(yíng)銷水平可以反映企業(yè)的管理水平好壞,企業(yè)戰(zhàn)略正確與否等問題。企業(yè)柔性也可稱為企業(yè)敏捷性,是企業(yè)針對(duì)市場(chǎng)或者需求的變化的響應(yīng)能力,反映出企業(yè)管理能力水平的高低。具體指標(biāo)分為:企業(yè)文化、人員素質(zhì)、財(cái)務(wù)穩(wěn)定性、營(yíng)銷水平和企業(yè)柔性。
(3)企業(yè)的發(fā)展?jié)摿?。?duì)于第三方物流企業(yè)合作而言,不能僅僅考慮短期的收益,更應(yīng)該考慮合作雙方長(zhǎng)期的收益。穩(wěn)定的合作關(guān)系更有助于合作的“共贏”。同時(shí),合作伙伴的發(fā)展?jié)摿σ泊砹艘环N對(duì)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)。發(fā)展?jié)摿Υ蟮钠髽I(yè)將來(lái)的發(fā)展將更加迅速。因此,對(duì)合作伙伴的發(fā)展?jié)摿?duì)于合作雙方的合作有著比較重要的作用。在本文中,對(duì)企業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ牧炕饕ㄟ^(guò)對(duì)企業(yè)的市場(chǎng)占有率、信譽(yù)質(zhì)量、增值服務(wù)和新業(yè)務(wù)開發(fā)能力4個(gè)方面來(lái)進(jìn)行量化。
(4)合作穩(wěn)定性。在現(xiàn)今第三方中小物流企業(yè)合作中,雙方的可信程度成本占了合作雙方管理成本的很大一部分。高的合作穩(wěn)定性有助于提高合作雙方信息的可信度。體現(xiàn)合作穩(wěn)定性的指標(biāo)有:經(jīng)營(yíng)理念、服務(wù)方向、利益和風(fēng)險(xiǎn)共享性以及保密水平。由于企業(yè)之間的文化、經(jīng)營(yíng)方式、合作思想不一致,會(huì)在合作溝通過(guò)程中產(chǎn)生很多問題。合作雙方的經(jīng)營(yíng)理念的兼容性則成為合作成功的一個(gè)重要條件。除了要考慮合作雙方由于合作而導(dǎo)致的競(jìng)爭(zhēng)力提升或者下降之外,也要考慮合作后雙方風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)。
本文的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系見表1所示。
表1 基于知識(shí)共享的第三方物流企業(yè)合作伙伴評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
模糊綜合評(píng)價(jià)法(Fuzzy Comprehensive Evaluation Method)是將一些邊界不清、不易定量的因素定量化,從多個(gè)因素對(duì)被評(píng)價(jià)事物隸屬等級(jí)狀況進(jìn)行綜合性評(píng)價(jià)的一種方法。所謂模糊,是指一些事物、一些問題難以用精確的數(shù)學(xué)描述。綜合則是指對(duì)一個(gè)事物的評(píng)價(jià)常常涉及多個(gè)因素或多個(gè)指標(biāo),這是要求根據(jù)這多個(gè)因素對(duì)事物做出一個(gè)總的評(píng)價(jià),而不能只從某一因素的情況去評(píng)價(jià)事物。模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)多因素、多層次的復(fù)雜問題評(píng)價(jià)效果比較好,是別的數(shù)學(xué)分支和模型難以代替的方法。模糊綜合評(píng)價(jià)法評(píng)價(jià)事物的基本步驟如下:
(1)構(gòu)造模糊綜合評(píng)價(jià)層次結(jié)構(gòu)。按照系統(tǒng)中各因素之間的相互關(guān)聯(lián)影響以及隸屬關(guān)系,將因素按不同層次聚集組合,建立一個(gè)多層次的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。并確定評(píng)價(jià)集V,將綜合評(píng)價(jià)設(shè)定為優(yōu)、良、中、差4個(gè)級(jí)別,以區(qū)分每個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的評(píng)價(jià)水平。
(2)構(gòu)造判斷矩陣(比較矩陣)。將同一層次的各因素針對(duì)上一層次因素的重要性進(jìn)行兩兩比較,構(gòu)造出判斷矩陣A。為了將兩兩比較的結(jié)果數(shù)量化,需要有一個(gè)表示兩個(gè)要素的相對(duì)重要性的數(shù)量尺度,成為判斷尺度。將每一層的因素兩兩配對(duì)比較,判斷的標(biāo)準(zhǔn)是各要素相對(duì)于上一層次的重要程度,本研究采用1~9標(biāo)度的判斷尺度。
(3)確定各層因素的權(quán)重向量W。由判斷矩陣計(jì)算同一層次的各因素針對(duì)上一層次的相對(duì)權(quán)重,并進(jìn)行判斷矩陣的一致性檢驗(yàn)。
(4)根據(jù)專家打分,求得底層每個(gè)指標(biāo)的評(píng)價(jià)量化值rij。如果有n個(gè)專家分別打分,用第i個(gè)二級(jí)指標(biāo)在第j個(gè)得分的頻率作為隸屬度,即,n為給j打分評(píng)委人數(shù)。j=1,2,3,4,分別代表優(yōu)、好、一般、差。在對(duì)該指標(biāo)完成評(píng)價(jià)后,得到了評(píng)價(jià)矩陣R為:R=(rij)m*n。
(5)找到對(duì)應(yīng)的指標(biāo)權(quán)重向量W=(W1,W2,…,Wn),計(jì)算出最后目標(biāo)層的評(píng)價(jià)結(jié)果,確定綜合評(píng)價(jià)的評(píng)價(jià)集B=W*R。
(6)最后,進(jìn)行模糊綜合評(píng)判斷。按照評(píng)價(jià)水平V的值,計(jì)算出最高層目的評(píng)價(jià)結(jié)果P=B*VT。
(1)決策層權(quán)重。第三方物流企業(yè)合作伙伴的評(píng)估項(xiàng)目,即一級(jí)指標(biāo),包括運(yùn)作能力評(píng)價(jià)、管理能力評(píng)價(jià)、發(fā)展?jié)摿υu(píng)價(jià)、合作穩(wěn)定性評(píng)價(jià)。綜合評(píng)估各方專家意見,認(rèn)為運(yùn)作能力評(píng)價(jià)和管理能力評(píng)價(jià)最為重要,發(fā)展?jié)摿υu(píng)價(jià)次之,合作穩(wěn)定性評(píng)價(jià)弱于發(fā)展?jié)摿λ皆u(píng)價(jià)。筆者采用1~9標(biāo)度法確定一級(jí)指標(biāo)的權(quán)重,權(quán)重比例見表2所示。
表2 一級(jí)指標(biāo)的權(quán)重比較
表3 一級(jí)指標(biāo)對(duì)評(píng)價(jià)目標(biāo)的指標(biāo)權(quán)重
(2)指標(biāo)層權(quán)重。按照上述方法可以求得指標(biāo)層二級(jí)指標(biāo)的相對(duì)權(quán)重,全部二級(jí)指標(biāo)判斷矩陣都具有滿意一致性。其計(jì)算結(jié)果如下:
對(duì)于運(yùn)作能力如表4所示:
表4 二級(jí)指標(biāo)對(duì)物流企業(yè)運(yùn)作能力的指標(biāo)權(quán)重
對(duì)于管理能力如表5所示:
表5 二級(jí)指標(biāo)對(duì)物流企業(yè)管理能力的指標(biāo)權(quán)重
對(duì)于發(fā)展?jié)摿θ绫?所示:
表6 二級(jí)指標(biāo)對(duì)物流企業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ闹笜?biāo)權(quán)重
對(duì)于合作保密性如表7所示:
表7 二級(jí)指標(biāo)對(duì)物流企業(yè)合作穩(wěn)定性的指標(biāo)權(quán)重
由上述數(shù)據(jù),得到各二級(jí)指標(biāo)的權(quán)重向量:
建立等級(jí)評(píng)估,本文分為4個(gè)等級(jí)V={優(yōu),好,一般,差 }。等級(jí)評(píng)估依據(jù)是根據(jù)各評(píng)估方案的實(shí)際情況,并結(jié)合有關(guān)規(guī)定和技術(shù)參數(shù)要求,以及為做到公平、公正、客觀地評(píng)價(jià)每一個(gè)方案,事先制定的統(tǒng)一評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。通常選取15位專家對(duì)各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行獨(dú)立打分,以每個(gè)測(cè)定等級(jí)所占百分?jǐn)?shù)作為隸屬度,構(gòu)造模糊評(píng)判矩陣。
對(duì)運(yùn)作能力評(píng)價(jià)方面,根據(jù)專家打分的結(jié)果,建立模糊評(píng)價(jià)矩陣:
權(quán)重W1=(0.0982,0.1440,0.4460,0.0534,0.2584)
則:B1=W1*R1=(0.3887 0.3751 0.2362 0)
類似,管理能力B2,發(fā)展?jié)摿3,合作穩(wěn)定性B4的模糊評(píng)判矩陣分別為:
根據(jù)權(quán)重W=(0.3899,0.3899,0.1523,0.0679),得到:B=W*R=(0.38240.40250.20810.0070)
此為該物流企業(yè)的模糊評(píng)價(jià)結(jié)果。針對(duì)前面的評(píng)價(jià)水平 V={優(yōu),良,一般,差 },對(duì)應(yīng)的百分比折算點(diǎn)設(shè)定為{85,70,60,50},則該企業(yè)的最終得分P=B*VT=73.5161。由此可知該評(píng)價(jià)結(jié)果為良好。用同樣的方法確定了所有候選企業(yè)所有精確評(píng)價(jià)值后,則可進(jìn)行準(zhǔn)確排序,判斷優(yōu)劣。最后,選擇與得分最高的物流企業(yè)進(jìn)行合作。
從以上討論中可以看出,采用模糊綜合評(píng)價(jià)法克服了以往方法中考慮影響因素有些片面、受主觀因素影響較大的弊端,能夠較好地保證第三方物流企業(yè)合作伙伴評(píng)價(jià)的客觀、公正和準(zhǔn)確;而且原理簡(jiǎn)單,方法易懂,操作方便;既可以反映各指標(biāo)在評(píng)判等級(jí)中的隸屬度,還可以對(duì)各物流企業(yè)的綜合情況進(jìn)行排序。然而,由于能力和資料所限,在建立此類模型時(shí)確定評(píng)估指標(biāo)參數(shù)考慮不夠全面,評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重結(jié)果受專家的主觀因素影響較大,這些問題有待于進(jìn)一步的研究和實(shí)踐總結(jié)。
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