南方航空4月15日晚公告，公司預(yù)計(jì)2014年第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為人民幣-3.0億元至-3.5億元。

公司表示，業(yè)績(jī)預(yù)減主要是2014年第一季度人民幣大幅貶值，出現(xiàn)匯兌損失，導(dǎo)致公司財(cái)務(wù)費(fèi)用同比大幅增加。而2013年一季度公司同期為匯兌收益，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)人民幣5700萬(wàn)元.

據(jù)悉，由于購(gòu)買(mǎi)以及融資租賃的飛機(jī)、航材、燃油等多以美元結(jié)算，航空企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債表上總是躺著巨量的外幣負(fù)債。在人民幣一路走高的情況下，擁有巨額外幣負(fù)債，意味著需要償付的利息和本金變少，會(huì)產(chǎn)生匯兌收益，將沖減財(cái)務(wù)費(fèi)用。但如今人民幣開(kāi)始貶值，航企的冬天也開(kāi)始來(lái)了。

去年底，南方航空擁有折算成人民幣為895.12億元的美元債務(wù)。公司去年凈利潤(rùn)18.95億元，但匯兌收益貢獻(xiàn)了27.6億元。