很多人喜歡用“布道者”來形容吉利的孫曉東，不僅在于他豐富的經(jīng)驗(yàn)，更在于他帶團(tuán)隊(duì)的智慧、激情以及難能可貴的大局觀。不夸張地說，在新帝豪上市現(xiàn)場，最能調(diào)動氣氛的主持人華少在孫曉東面前都稍顯遜色，奧運(yùn)冠軍出場、啟動儀式、價格公布，每個環(huán)節(jié)都少不了孫曉東的穿針引線，當(dāng)然，全場掌聲最密集之時還是新帝豪價格體系公布之時。

由不得你

在提及新帝豪價格時，孫曉東表示，“價格實(shí)際上是市場定的，由不得你。吉利今后會逐步從產(chǎn)品、品牌等各方面往上走，同時保持合適的價格體系來體現(xiàn)產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢?！币痪洹坝刹坏媚恪笨此茻o奈之舉，其實(shí)暗含著吉利重塑新生的勇氣和決心，同樣，吉利的供應(yīng)鏈體系也在悄然變化，孫總坦言，“吉利供應(yīng)鏈體系的打造還是有它自己獨(dú)特的地方，否則你不可能有這么一個很親民的價格，公司還是要盈利的。所以，希望今后能夠逐步體現(xiàn)出體系的競爭力?！贝送?，孫總強(qiáng)調(diào)道：“我們不贊成也不會一味地追求低價格，這個過程吉利早就過去了。我們可能會在技術(shù)、耐久性、安全品質(zhì)、車內(nèi)空氣、安全性上尋求突破，在造型和內(nèi)飾的精致上尋求突破，我們有信心今后跟合資品牌在同一個舞臺上競爭?！?/p>

渠道、王道！

在新帝豪上市發(fā)布會現(xiàn)場，孫曉東非常注重與經(jīng)銷商伙伴的互動，同時他也很清楚，在經(jīng)銷商整合并形成新的戰(zhàn)斗力之時，士氣絕對是重中之重?！敖?jīng)銷商的能力提升是一個持續(xù)的過程，我們會針對經(jīng)銷商的能力問題重點(diǎn)扶持，并且對癥下藥，簡單除暴的方式肯定不行，不同問題從不同的維度由專人去負(fù)責(zé)?！毖哉勚新牭贸鰜?，孫曉東近期對渠道的走訪非常密集，“吉利目前對于渠道伙伴所體現(xiàn)出來的公平、公正、公開的工作作風(fēng)的改變，是我們銷售團(tuán)隊(duì)士氣提升非常關(guān)鍵的基礎(chǔ)，很多事情事先跟他們溝通。如果你不將心比心，合作伙伴的積極性肯定會打折扣?！贝撕笏怖e了山東、河南等很多地區(qū)經(jīng)銷商的實(shí)質(zhì)性提升“狀態(tài)不好時一個月就賣20多輛車，現(xiàn)在基本上都能達(dá)到45-50輛的規(guī)模，一些做網(wǎng)購和特色銷售模式的店能達(dá)到80-100輛的規(guī)模?！?/p>

兩萬輛

渠道整合是一個痛苦的過程，孫曉東表示，“第一階段的整合基本上已經(jīng)收官，以后大家會看到越來越多的非常漂亮的吉利展廳的出現(xiàn)，到時候它會爆發(fā)出更大的力量?！鼻赖膬?yōu)化、產(chǎn)品力的提升，再加上很有競爭力的定價體系，讓此前將帝豪車型做到60萬輛規(guī)模的吉利人迎來了新帝豪時代，更有了讓帝豪產(chǎn)品回歸月銷兩萬輛俱樂部的底氣和資本。更關(guān)鍵的是，孫曉東的營銷牌也已緊鑼密鼓地鋪開?！?5后是新帝豪的主力消費(fèi)群體，我們在傳播和營銷上也會更加貼近他們的生活形態(tài)，努力地從他們的角度去思考數(shù)字營銷的規(guī)劃，用更好的創(chuàng)意和平臺去與消費(fèi)者溝通，我們會付出更多的努力?！睂O曉東的思考還不僅于此，“在體驗(yàn)營銷方面我們有一個大膽的規(guī)劃，當(dāng)然這個規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)可能還需要些努力，我們的體驗(yàn)主要還是抓住這個產(chǎn)品特性，后期會進(jìn)行一系列的草根賽車活動，我們?nèi)ツ曜龅木旆寇嚑幇再惖姆错懢头浅：?，而且能夠體現(xiàn)產(chǎn)品在操控方面的性能優(yōu)勢，以后我們會繼續(xù)在賽車這個領(lǐng)域做一些體驗(yàn)的活動，并進(jìn)行這方面的傳播。

破繭重生

吉利三個品牌融為一體的整合調(diào)整已經(jīng)初步完成，孫曉東接下來的任務(wù)必然是將吉利產(chǎn)品、渠道、服務(wù)以及營銷等諸多維度的體系力匯成組合拳，并夯實(shí)吉利重塑新生后的清晰有序的品牌形象。孫曉東表示，“吉利今后會形成非常一致的產(chǎn)品陣營。首先在造型上，吉利會形成獨(dú)特的造型風(fēng)格，而且這個造型風(fēng)格一定是符合全球造型趨勢的，同時也能夠完全地體現(xiàn)中國人的審美觀念。北京車展展示的帝豪CROSS其實(shí)已經(jīng)把我們的想法體現(xiàn)出來了，而且與實(shí)車的相似度已經(jīng)非常高了。當(dāng)然也包括去年上海車展所展示的KC，這都是吉利特有的造型設(shè)計語言。此外，吉利會形成一系列極具競爭力的動力總成系統(tǒng)，未來吉利的產(chǎn)品一定年輕、動感、有激情。同時在內(nèi)飾的舒適性、安全和車內(nèi)空氣質(zhì)量方面，形成自己獨(dú)特的競爭力，這就形成了整個吉利產(chǎn)品的一些共性：動力強(qiáng)勁的、操控好的，然后又是安全的，車內(nèi)空氣質(zhì)量領(lǐng)先、更加富有激情、更適合于城市消費(fèi)群體的?！?/p>

此外，吉利的新能源戰(zhàn)略也已布局多年，孫曉東坦言：“吉利在新能源車上已經(jīng)投入了9年的研發(fā)時間，今年年底和明年年初就會有混合動力和純電動的車型上市。帝豪CROSS概念車，實(shí)際上這是一個插電式混合動力車，明年的時候也會準(zhǔn)備好，新產(chǎn)品上市的時候就有混合動力的搭載。在整個新能源車的開發(fā)過程中，我們跟沃爾沃合作非常緊密，有些新的技術(shù)也會應(yīng)用到吉利的產(chǎn)品上?！?/p>