近日，捷豹官方表示，將于9月8日在倫敦正式發(fā)布捷豹XE車型，并于巴黎車展亮相。同時，也公布了XE將采用捷豹輕量化的iQ平臺打造，后輪驅(qū)動，新車采用了F-TYPE的底盤系統(tǒng)，前輪采用鋁制雙叉臂式懸掛，后輪采用多連桿式獨立懸掛。XE還將首次搭載捷豹最新研發(fā)的電子助力轉向系統(tǒng)，以及最新的All Surface Progress Control系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過檢測輪胎是否打滑，限制動力輸出以獲得更好的抓地力。

動力方面，XE將搭載2.0T發(fā)動機、3.0L機械增壓發(fā)動機以及5.0L機械增壓發(fā)動機等。

阿斯頓·馬丁SUV遙遙無期

近日，阿斯頓·馬丁設計總監(jiān)Marek Reichman接受采訪時稱，“我們正處在一個非常特殊的時期，所以對于品牌應該朝哪個方向發(fā)展，我們會慎重進行決定。言下之意是阿斯頓·馬丁制造SUV或許不應該是最急迫的，但是他表示仍有計劃復蘇Lagonda品牌。實際上阿斯頓·馬丁在四驅(qū)技術、底盤技術等方面都沒有相關的開發(fā)經(jīng)驗以及技術支持，同時新車的設計還將大幅度增加研發(fā)費用，這對于仍處于虧損的阿斯頓·馬丁而言或許是一次偉大的冒險。

賓利喜新不厭舊

賓利正在計劃推出一款全新入門級Coupe車型，搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，競爭對手鎖定阿斯頓·馬丁Vantage，可見這臺發(fā)動機將成為賓利打開了市場大門的金鑰匙。與此同時，盡管遭受了環(huán)保和燃油經(jīng)濟性等諸多壓力，卻聲稱仍將堅持使用W12發(fā)動機，預計其未來的W12發(fā)動機極有可能會發(fā)展新型節(jié)能技術。

沃爾沃首創(chuàng)兩項新安全技術

近日，沃爾沃官方發(fā)布了兩項新安全技術，并將裝備在新XC90上。分別是路面偏離保護方案和交叉路口自動剎車技術。當探測系統(tǒng)判斷車輛偏離路面時，其內(nèi)部前排座椅安全帶會收緊，并在車輛停下前保持這種狀態(tài)。如果車輛沖出了道路，座椅和座椅框架之間的吸能設計還可以緩解車輛跌落時最多1/3的垂直沖擊力，盡量避免或減少人員脊柱受到傷害。新一代XC90還搭載了多項避免偏離路面的安全科技。當駕駛者無意中駛離車道時，車道偏離輔助系統(tǒng)將通過增加轉向扭矩的方式，令方向盤更加沉重。

索納塔碰撞成績獲優(yōu)

近日，美國公路安全保險協(xié)會公布了現(xiàn)代新一代索納塔的碰撞測試成績，新車獲得了“優(yōu)”的整體評價。在多項測試中僅25%正面重疊碰撞整體評價為“良”，因為車內(nèi)假人頭頸部和假人約束測試兩項評價為“良”，其余40%正面碰撞、側面碰撞、車頂強度測試以及模擬車輛被追尾的鞭打測試均為“優(yōu)”，車輛的整體碰撞成績相比老款車型有所提升。

比亞迪巴西布局

不久前，巴西坎皮納斯市政府與比亞迪聯(lián)合發(fā)布消息稱，比亞迪將會投資建設首座電動大巴工廠，還將設立研發(fā)中心，該項投資約合9100萬美元。三天后，在習近平主席與巴西總統(tǒng)羅塞芙共同見證下，比亞迪又與巴西出口與投資促進局簽訂合約，將在南美投資第一家鐵電池工廠，預計會在2015年年初投產(chǎn)。

英菲尼迪加快步伐

據(jù)悉，英菲尼迪ESQ將于9月上市，其外觀延續(xù)了日產(chǎn)Juke Nismo的設計風格，造型前衛(wèi)，特別是那柳葉形的大燈和三角行的中網(wǎng)。動力方面，將搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為147kW，峰值扭矩250Nm，匹配CVT變速器，預計售價在20-30萬元之間。而首款國產(chǎn)車型Q50L，有望于今年11月正式上市，新車將僅推出搭載2.0T發(fā)動機的車型。

保時捷忙不過來

大眾汽車集團近日宣布，將向旗下的奧斯納布呂工廠投資1000萬歐元用于升級設備，并將在明年夏天開始生產(chǎn)保時捷卡宴，這項計劃能為當?shù)貛砀嗟木蜆I(yè)崗位和稅收來源。計劃年生產(chǎn)能力達到2萬輛，相信此項決定會大大縮短卡宴的提車周期，對于中國客戶是個好消息，但我認為保時捷應當趕緊擴建工廠生產(chǎn)Macan，畢竟這一級別的買家會更多。

V12 Espresso咖啡機

意大利人對于咖啡有著苛刻的要求，對于咖啡機的造型也有獨特的喜好。最近，意大利咖啡機制造商Espresso Veloce就以1990年F1大賽中的V12發(fā)動機為原型，打造了V12 Espresso Machine這部造型驚艷的咖啡機。外形與V12發(fā)動機如出一轍，機身使用了鋁、鈦、鎂三種金屬制成，并經(jīng)由手工拼裝和打磨。為了與之配套，所有的咖啡杯均被設計成了活塞造型，限量500臺。所以，若是你哪天在意大利旅游時碰巧看到它出現(xiàn)在某家咖啡館，一定要記得坐下來喝一杯！

法拉利麻將

法拉利也出麻將牌了！2013美元的售價說明這款麻將牌完完全全出自于法拉利官方之手，你別以為只在中國銷售，它只有在國外的法拉利零售店上才能買到。支付2013美元后你可以得到一個用碳纖維材質(zhì)和金屬鉸鏈打造的精致包裝，打開后除了我們常見的麻將牌，內(nèi)部還有多彩的籌碼及骰子。法拉利麻將牌背面共有黑白兩色可選，所有籌碼和牌的背面都標有法拉利的標志。趕快約上你的跑車麻友，將比賽從賽道搬上麻將桌吧！

邁凱倫自行車

邁凱倫汽車和自行車品牌specialized擦出火花，推出了這款McLaren Venge S-Works輕量化自行車。該車許多部件都是由碳纖維組成的，因此強度很高。僅車架和前叉部分售價就需5000歐元，橫把手、變速系統(tǒng)和剎車還要另外花錢選配，真不是一般的貴，其2.071kg的重量很適合超跑買家。

奧迪TT帳篷

工業(yè)設計師Konstantin Grcic與奧迪合作打造了一個風格獨特的TT帳篷，設計靈感源自于預制模塊構建的房屋，因此可以隨時在郊外進行搭建。外觀采用了大量木質(zhì)材料，可收起的門由下方坡道和一個奧迪TT樣式的尾門組成。Grcic表示，奧迪TT是一款適合從城市開到鄉(xiāng)間的跑車，而這款概念帳篷則將這種駕駛旅途的過程，表現(xiàn)為一個真實存在的實體，同時也可以成為駕駛者的一個絕佳目的地。這款TT帳篷讓人想起了那部在科幻片中出現(xiàn)的擺渡概念車，雖然精致的木紋和金屬材質(zhì)的門板搭配看起來有些突兀，但形似TT的進氣格柵和尾門。

芝華士與賓尼法利納合作

提起賓尼法利納可謂無人不知無人不曉，法拉利和蘭博基尼的多款超級跑車外型都由其操刀。此次芝華士和賓尼法利納合作，為其18年蘇格蘭威士忌設計兩款包裝。第一款的設計靈感源自空氣與酒碰撞而生的流線型水滴，它以深寶石藍為基礎色調(diào)，采用金屬質(zhì)感材質(zhì)；第二款的設計延續(xù)了水滴概念，禮盒內(nèi)精美的實木內(nèi)飾設計及空氣動力學的形，展現(xiàn)了賓尼法利納的設計美學。

iXoost音響

如果你是一個汽車發(fā)燒友而且不差錢，那么這東西一定會打動你。iXoost不但賦予了聽覺沖擊，且視覺上也同樣震撼。這套系統(tǒng)完全使用賽車用鋁制排氣管打造，可以根據(jù)你的需求進行造型和顏色的訂制，它的聲音想必是性感而又渾厚，但5000歐元起的售價并非所有人都能接受。

瑪莎拉蒂音箱

英國知名音箱品牌BowersWilkins推出了瑪莎拉蒂限量版805 Diamond書架音箱。這是一款錄音室級揚聲設備，其高音單元由人造鉆石材質(zhì)打造而成，兼具鉆石高硬度和輕巧的特點，能真實還原每一絲高頻細節(jié)。其箱體采用雀眼楓木實木貼皮，蒙皮使用了與瑪莎拉蒂內(nèi)飾一樣的真皮材質(zhì)。據(jù)悉，這款音箱將于今年秋天上市?？上胀ò?05 Diamond售價已經(jīng)高達3萬元人民幣，限量版價格將會更高。

道奇挑戰(zhàn)者SRT Hellcat玩限量

據(jù)悉，道奇挑戰(zhàn)者SRT Hellcat將于今年秋季在海外上市，該車預計限量生產(chǎn)1200輛。外形方面，它相比普通SRT車型更換了運動感更強的前包圍，以及更大的輪圈。而它最大的特點在于動力的升級，搭載6.2升V8機械增壓發(fā)動機，最大功率為527kW，峰值扭矩880Nm，相比普通版SRT的6.2L自然吸氣發(fā)動機的功率足足提升了165kW。

路虎極光全新動力

據(jù)悉，路虎品牌未來國產(chǎn)的首款車型將是極光，并會建立一個全新的發(fā)動機廠，生產(chǎn)全新2.0L渦輪增壓發(fā)動機，關鍵部件的國產(chǎn)化，可進一步拉低其售價。我們知道，現(xiàn)款極光車型搭載的2.0T發(fā)動機依然是采購自福特，隨著品牌的“獨立”，“去福特化”將愈發(fā)明顯。

奧迪準備放棄CVT變速器？

據(jù)奧迪高級工程師Ralph Riegger透露，公司已經(jīng)停止CVT變速器的研發(fā)工作，未來將棄用CVT變速器，取而代之的是全新研發(fā)的7擋雙離合變速器，首先將會裝配在新一代A4車型?，F(xiàn)今搭載CVT變速器的車型包括奧迪A4、奧迪A5和前驅(qū)版奧迪A7。Riegger指出，CVT變速器隨著發(fā)動機轉速升高需要持續(xù)調(diào)整擋位，從前CVT變速器以平順性和較低的燃油經(jīng)濟性著稱，而如今新一代的雙離合變速器性能會更好。

特斯拉推入門級Model Ⅲ

日前，Elon Musk對外宣布，特斯拉全新中級車已經(jīng)被定名為“Model Ⅲ”，并將于2016年發(fā)布，同時他還透露，該車的起售價大約為3.5萬美元。其車身尺寸比Model S小20%左右，預計車長在4600mm左右，軸距則在2800mm左右。同時，該車將不會使用Model S上高成本的全鋁合金車身，但會配備容量更小的電池組，續(xù)航能力預計將超過322km。

凱雷德將推V6車型

據(jù)悉，得益于凱雷德車型的全球銷量增長74%，凱迪拉克將為其推出搭載V6發(fā)動機的車型，可能是渦輪增壓柴油發(fā)動機和雙渦輪增壓汽油發(fā)動機。無疑售價將會大幅度降低，這將會進一步提高市場競爭力。但目前沒有得到具體的動力參數(shù)，此外，其將會繼續(xù)保留6.2升V8發(fā)動機的車型作為高配銷售。

日產(chǎn)公布自動駕駛技術時間節(jié)點

早前，日產(chǎn)曾宣布要在2020年推出自動駕駛車，而近日，其CEO卡洛斯·戈恩卻話鋒一轉，宣稱只推出更具實用的安全技術。其計劃中，將在2017之前推出擁堵路況自動駕駛系統(tǒng)以及全自動停車系統(tǒng)，2018年配備自動變道系統(tǒng)，該系統(tǒng)能使汽車實現(xiàn)自動躲避和改變車道，并在2020年之前讓汽車能夠完美應對十字路口的復雜路況。同時日產(chǎn)還強調(diào)，未來推出的這套系統(tǒng)并不需要駕駛者對行駛過程進行監(jiān)控，它能做到真正意義上的自動駕駛。

寶馬加快節(jié)奏

不久前，寶馬集團發(fā)布了未來中國市場的戰(zhàn)略計劃，核心內(nèi)容為未來將實現(xiàn)寶馬X3、寶馬2系Active Tourer、以及一款低于3系的全新入門級車型的國產(chǎn)化。同時，華晨寶馬位于沈陽的大東和鐵西兩座工廠的總產(chǎn)能也將由目前的每年30萬輛提升至每年40萬輛?？梢韵胂?，此舉將使寶馬與競爭對手的角逐越來越激烈。

雷克薩斯再推SUV

由于高端小型SUV越來越受到歡迎，雷克薩斯計劃推出小型SUV，由于定位低于NX系列，所以車身的整體尺寸將保持在4米左右。據(jù)推測，最早將于2017年年末正式亮相。更低的售價無疑會獲得更大的銷量，尤其是在歐洲市場，占據(jù)豪華車60%銷量的車型都是在4萬歐元以下的。雷克薩斯也希望進一步豐富其產(chǎn)品線以滿足更多市場和消費群體的需求。