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        道路范圍內(nèi)與車輛有關(guān)的以危險方法危害公共安全罪探析

        2014-04-29 00:00:00羅朝輝
        今日湖北·下旬刊 2014年11期

        摘 要 在道路上駕車朝人群沖撞的構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪,以沖關(guān)的方式,故意駕車碰瓷的方式如果危及公共安全的,也定以危險方法危害公共安全罪。在道路上搶奪司機(jī)方向盤,毆打正在駕車的司機(jī),也應(yīng)該以危險方法危害公共安全罪定罪。醉酒后在道路上駕駛機(jī)動車,2種情形以危險方法危害公共安全罪定罪,一種是醉酒駕車采取和放火罪,爆炸罪危害性相當(dāng)行為,二是醉酒駕車肇事以后,繼續(xù)沖撞,造成人員傷亡的行為。

        關(guān)鍵詞 道路范圍 機(jī)動車 毆打司機(jī) 以危險方法危害公共安全罪 醉酒駕車

        依據(jù)刑法第114條和115條規(guī)定,以危險方法危害公共安全罪是指行為人故意采取除了放火、決水、爆炸、投放危險物質(zhì)以外的其他危險方法,危害不特定多數(shù)人的生命、健康和重大公私財產(chǎn)安全的行為。近年來,發(fā)生在道路上與車輛有關(guān)的以危險方法危害公共安全罪的案例逐漸增多,對社會公共安全造成了極大的危害,以長沙市所發(fā)生在恒大雅苑工地附近的案例為例,2011年4月,水泥攪拌車司機(jī)李某因為和工地工人發(fā)生口角,駕駛某重達(dá)16噸的混凝土攪拌車在建筑工地、交通要道等公共場所肆意沖撞行人、機(jī)動車輛,先后撞擊30多輛車,造成5人死亡、5人受傷,公私財產(chǎn)損失25萬余元的嚴(yán)重后果。除了駕駛汽車朝人群沖撞以外,出現(xiàn)了搶奪在道路上正在駕車司機(jī)方向盤、毆打正在道路上駕車司機(jī)等新形式的犯罪手段,也構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪,筆者就在道路上與車輛有關(guān)的以危險方法危害公共安全罪進(jìn)行初步探討,以期對司法實踐中處理此類行為厘清相似罪的界限提供一點借鑒。

        一、駕車朝人群、車輛故意沖撞,危害公共安全的行為

        在道路上故意駕車朝人群和車輛沖撞,由于道路上人群和車輛比較多,行為人危害是不特定多數(shù)人的人身安全和財產(chǎn)安全,該行為符合危害公共安全犯罪的特點,屬于使用危險方法實行的犯罪,構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪。

        認(rèn)定此類行為要區(qū)分與交通肇事罪和故意殺人罪的不同。朝人群沖撞構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪和交通肇事罪的主要差別是主觀心態(tài)不同。以危險方法危害公共安全罪,主觀上必須是故意的,而交通肇事罪中也可以造成多人死亡,但是行為主觀上出于過失的心態(tài)。區(qū)分以危險方法危害公共安全罪和故意殺人罪的界限,主要看行為人侵害的對象是特定還是不特定。如果行為人針對特定對象實施侵害犯罪,并且對公共安全沒有威脅,按照故意殺人罪定罪,如果結(jié)合周邊環(huán)境來看,對不特定多數(shù)人的人身構(gòu)成威脅的,則構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪。

        從實踐來看,故意朝車輛和人群沖撞,構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪,大部分是處于報復(fù)社會的心理,但是目前實踐中,也出現(xiàn)了一些新的情況,比如,發(fā)生在沖卡沖關(guān)和碰瓷過程中,行為人也對不特定多數(shù)人的構(gòu)成威脅,按照以危險方法危害公共安全罪定罪的情形。

        (一)在沖卡、沖關(guān)過程中,以危險方法危害公共安全罪定罪情形

        在沖卡、沖關(guān)的案件中,行為人為了擺脫檢查人員的檢查,在明知前面有人群和車輛的情況下,強(qiáng)行沖關(guān),或者故意朝車輛撞擊,危及不特定多數(shù)人人身和財產(chǎn)安全的,構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪。例如,2012年北京孫某某酒后駕駛機(jī)動車行至北京市某橋西向東輔路時,遇民警設(shè)卡檢查,孫某某駕車加速闖卡,將協(xié)警郭某某、林某撞成輕傷。同時,致崔某某駕駛的奔馳牌轎車、曹某駕駛的勞斯萊斯牌轎車及在現(xiàn)場執(zhí)勤的依維柯牌警車損壞。經(jīng)檢測孫某某血液中酒精含量為123.4mg/100ml。該案件中,孫某沖關(guān)時候,前面有人群和車輛,但是不停車,繼續(xù)往前加速沖擊,對公共安全構(gòu)成威脅,法院以危險方法危害公共安全罪判處孫某有期徒刑3年八個月。

        (二)碰瓷案件中,構(gòu)成以危險方法危害公共安全的行為

        “碰瓷”一詞來源于古代,傳統(tǒng)形態(tài)是無賴手托瓷器,故意與人碰撞將瓷器摔碎,假稱名貴瓷器,借機(jī)向?qū)Ψ剿髫?。碰瓷形式有人碰人,例如,估計踩對方踩一腳要其賠償;有人碰物,例如,故意把易碎商品擺在攤邊上,乘機(jī)索要高額賠償);有人碰車,比如故意把腳伸到車輪底下,聲稱對方車壓了腳,或者故意用身體朝對方車撞擊,甚至事先把自己弄傷,要求車主賠錢;還有車碰車,比如故意用車撞擊對方,造成對方負(fù)事故全責(zé)的假象,之后索賠。

        碰瓷的案件,主要目的是侵財,按照取財物方式不同,分別定詐騙罪、敲詐勒索罪、保險詐騙罪、搶劫罪等罪名。筆者認(rèn)為,在以車碰車的碰瓷案件中,可能會涉及到以危險方法危害公共安全罪。在道路上,行為人采取用車故意朝對方車輛撞擊的方式,危及到對方車輛上人員安全,由于發(fā)生在道路上,對周邊其他車輛的行車安全也構(gòu)成了威脅,應(yīng)該構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪。例如,2004年4月以來,北京市31名案犯糾集在一起,在北京市二環(huán)路、三環(huán)路、四環(huán)路等城市主干道以及部分高速公路上多次故意制造交通事故,駕車在道路上尋找外省市進(jìn)京的中、高檔小轎車并尾隨其后,當(dāng)前車正常變更車道時,突然加速撞向前車側(cè)后方,造成前車變更車道時未讓所借車道內(nèi)行駛的車輛先行的假象;事故發(fā)生后,其他被告人輪流冒充駕駛?cè)?,待到達(dá)事故現(xiàn)場的交通民警作出前車負(fù)全部責(zé)任的認(rèn)定后,以此要挾甚至采用威脅的方法,向被害人索要錢財。法院經(jīng)審理認(rèn)為,被告人為達(dá)到非法占有的犯罪目的,在城市道路上故意制造了大量的交通事故。其所采用的駕車突然加速撞向正在正常變更車道的其他車輛的方法,有可能使受到撞擊的車輛失去控制,進(jìn)而危及其他不特定多數(shù)人的人身、財產(chǎn)安全,按照牽連犯擇一重罪處斷的原則,本案31名被告人的行為均已構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪,以危險方法危害公共安全罪分別判處27名被告人一年至九年不等的有期徒刑。

        二、在道路上搶奪正在駕車司機(jī)方向盤、毆打正在駕車司機(jī)構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪

        最近幾年以來,發(fā)生了多起在道路上搶奪公交車司機(jī)方向盤,毆打正在駕車司機(jī)的案件,對于公共安全構(gòu)成了一定威脅,但是各地處理的方法不一樣。山東發(fā)生的一起乘客因為坐車過站而發(fā)生的毆打公交車司機(jī)案件,最初以擾亂公共交通工具上的秩序處以治安處罰。后來才以危害公共安全罪被追究刑事責(zé)任。除了搶奪司機(jī)方向盤以后,還發(fā)生了毆打在道路上駕車司機(jī)的事件。湖南就發(fā)生一起搶奪駕車司機(jī)方向盤,導(dǎo)致車墜入湖中,車上多名乘客死亡的事件,法院以危險方法危害公共安全罪追究司機(jī)刑事責(zé)任。

        對于此類案件的定性,也有不同意見。有觀點認(rèn)為,搶奪方向盤和毆打司機(jī)的行為主觀上出于過失,不構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪。筆者認(rèn)為,行為人主觀上應(yīng)該是間接故意,理由如下;第一,過失包括過于自信過失和疏忽大意的過失。行為人搶奪正在駕車司機(jī)的方向盤或者毆打正在駕車司機(jī),對于行為可能造成的結(jié)果,應(yīng)該是預(yù)見到的,所以可以排除疏忽大意的過失。行為人是否屬于過于自信過失么?過于自信的過失中,行為人對于危害結(jié)果可以避免發(fā)生應(yīng)該是存在一定的客觀根據(jù)的。比如,采取預(yù)防措施,有一定駕駛經(jīng)驗等。本案中,行為人毆打司機(jī)不存在輕信危害結(jié)果不會發(fā)生的客觀根據(jù)。第二,本類行為主觀心態(tài)為間接故意。一般有常識的人都知道,司機(jī)駕車時候注意力必須高度集中,否則容易發(fā)生交通事故。行為人毆打正在駕車司機(jī)或者司機(jī)方向盤的行為,勢必會分散司機(jī)的注意力,這一點行為人應(yīng)該是明知的。行為人雖然不是希望危害公共安全的結(jié)果發(fā)生,但是沒有采取任何措施避免該結(jié)果發(fā)生,說明對于該結(jié)果的發(fā)生是聽之任之放任的心理態(tài)度。持過失心態(tài)人觀點認(rèn)為,行為人應(yīng)該也在車上,該行為同樣會危害自己,所以對于該結(jié)果發(fā)生是持否定的態(tài)度。在實際中,行為人不顧及自身利益,實施危害公共安全的事件也時常發(fā)生。比如,今年頻頻發(fā)生在公交車上縱火案件,行為人也應(yīng)該知道公交車上縱火,自身的安全也沒有保障,但是卻決定實行。主觀上出于故意。劫持航空器的罪犯,手持爆炸物劫持飛機(jī),應(yīng)該知道該行為對自身安全有危險,但是為了追究特定的目的,而放任危害公共安全的結(jié)果發(fā)生。所以,不能以行為人置身于車上而否定其主觀上故意的心理態(tài)度。

        也有觀點認(rèn)為,毆打正在駕車的司機(jī)和搶奪正在開車司機(jī)方向盤的行為不屬于危害公共安全的手段,筆者認(rèn)為,行為人的這一行為,不僅僅危害車上乘客,也危害了路上行人和其他車輛上乘客的人身安全,而對此結(jié)果,行為人是預(yù)見不到,也不能有效控制的,所以侵害到的是不特定多數(shù)人的生命和健康安全。手段也是和放火、爆炸、投放危險物質(zhì)的手段大致相當(dāng),一經(jīng)實行,會造成多人死傷結(jié)果發(fā)生。

        三、醉酒以后在道路上駕駛機(jī)動車輛構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪的行為

        刑法修正案八把醉酒駕駛行為規(guī)定為危險駕駛罪,彌補(bǔ)了法律上空白,法律修改之前危害程度沒有達(dá)到以危險方法危害公共安全罪的程度,沒有造成嚴(yán)重實際危害后果的危險駕駛行為,只適用《道路交通安全法》進(jìn)行行政處罰,明顯打擊不力,醉酒駕駛列入危險駕駛罪以后,醉駕的數(shù)量明顯下降,醉駕引起的交通事故數(shù)量也大大降低,收到了良好的社會效應(yīng)??v觀刑法規(guī)定,目前酒后駕駛在道路上駕駛機(jī)動車的行為可能主要分為以下幾種情形,(1)行為人酒后駕駛,沒有造成交通肇事罪所要求的重大損害結(jié)果,行為人的行為應(yīng)當(dāng)受《道路交通安全法》處罰。(2)行為人酒后駕駛造成了交通肇事罪所要求的重大人員和財產(chǎn)損失,構(gòu)成交通肇事罪。(3)行為人醉酒以后在道路上駕駛機(jī)動車輛,沒有造成任何實際損害后果,行為不具有危害公共安全的嚴(yán)重危害性,構(gòu)成危險駕駛罪。(4)行為人醉酒以后在道路上駕駛交通工具,沒有造成嚴(yán)重的損害后果,但具有危害公共安全的高度危險性,在危險駕駛罪和以危險方法危害公共安全罪中擇一重罪處罰,(5)行為人醉酒以后在道路上駕駛機(jī)動車輛,具有嚴(yán)重的公共安全威脅性,并且造成嚴(yán)重危害結(jié)果的,以危險方法危害公共安全罪定罪。

        從法律和司法解釋來看,醉酒駕駛有兩種情況按照以危險方法危害公共安全罪定罪,第一種是醉酒在道路上駕駛機(jī)動車輛,對公共安全具有高度危險性,和放火、爆炸行為危害程度大致相當(dāng),要把握行為和放火、爆炸犯罪具有相當(dāng)?shù)墓舶踩kU性,實踐中一般依據(jù)地點,時間,具體情勢結(jié)合常識,常理,常情進(jìn)行判斷,因為嚴(yán)重醉酒而喪失駕駛能力在車輛、行人較多的路段長時間高速行駛,因為醉酒而基本喪失駕駛能力在大霧天、暴雨時段高速行使,醉酒在高速公路上逆向行駛,在車輛,行人較多的地段醉酒且多次闖紅燈行駛的,都可以認(rèn)為危害程度和放火、爆炸罪具有相當(dāng)性,以危險方法危害公共安全罪定性。第二種依據(jù)最高人民法院下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)醉酒駕車犯罪法律適用問題指導(dǎo)意見及相關(guān)典型案例的通知》規(guī)定,行為人明知醉酒駕車會危害公共安全,卻無視法律醉酒駕車,特別是在肇事后繼續(xù)駕車沖撞,造成重大傷亡,以危險方法危害公共安全罪認(rèn)定。在此種情形中,有幾個問題值得關(guān)注。(1)如何理解繼續(xù)沖撞。繼續(xù)沖撞是否僅僅為繼續(xù)朝人群或者車輛沖撞?如果醉酒駕車以后發(fā)生事故,不停車?yán)^續(xù)沖關(guān)的行為是否為繼續(xù)沖撞的情形?最近有一案例,一酒駕司機(jī)駕車肇事后,沒有停車,而是沖關(guān)繼續(xù)前行,造成執(zhí)法人員受傷。對此案例,有幾種不同意見,意見一是認(rèn)為,行為人以交通肇事和妨害公務(wù)罪數(shù)罪并罰。理由是造成執(zhí)法人員的重傷,只造成特定人員人身權(quán)利受到損害,以妨害公務(wù)罪認(rèn)定。意見二認(rèn)為應(yīng)當(dāng)以危險方法危害公共安全罪和妨害公務(wù)罪數(shù)罪并罰,認(rèn)為醉酒駕車沖關(guān)的行為和放火、爆炸等危險方法具有相當(dāng)性,危及公共安全,同時又破壞了執(zhí)行公務(wù)的活動,應(yīng)當(dāng)數(shù)罪并罰。意見三認(rèn)為只定一罪,以危險方法危害公共安全罪。醉酒肇事之后,駕車?yán)^續(xù)沖關(guān)對公共安全構(gòu)成威脅,對不特定多數(shù)人的人身安全構(gòu)成威脅,沖關(guān)行為被包含在危險方法之中,沒有不要單獨定罪。筆者贊同第三種意見,應(yīng)當(dāng)以危險方法危害公共安全罪一罪定罪處罰。醉酒駕車以危險方法危害公共安全罪定罪的,繼續(xù)沖撞不僅僅是對人群和車輛沖撞,也包括沖關(guān)等危險行為。(2)繼續(xù)沖撞之后,是否一定要造成重大人員傷亡,才按照以危險方法危害公共安全罪定罪?筆者認(rèn)為,繼續(xù)沖撞可能會造成人員重大傷亡的后果,也可能沒有造成人員傷亡的結(jié)果,以危險方法危害公共安全罪是危險犯,嚴(yán)重危害結(jié)果的發(fā)生不是成立本罪的條件,所以醉酒駕車造成事故以后,繼續(xù)沖撞的,其危害程度和放火、爆炸行為具有相當(dāng)?shù)奈kU性,所以如果繼續(xù)沖撞對公共安全有一定的危險性,即便沒有造成嚴(yán)重后果,也應(yīng)該按照以危險方法危害公共安全罪來定罪處罰。

        參考文獻(xiàn):

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        [3]金澤剛.公交車司機(jī)與乘客斗毆引發(fā)交通事故的定性[J].河南公安高等紅鉆可學(xué)校學(xué)報,2002(10):28-31.

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        (作者單位:湖南警察學(xué)院)

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