摘 要 本文分析了汽車維修類專業(yè)中職、高職崗位能力分析，根據(jù)黃石地區(qū)汽車后方市場職業(yè)能力的崗位調(diào)研，調(diào)研分析了崗位所需的知識結(jié)構、能力結(jié)構和職業(yè)綜合素質(zhì)；為進行專業(yè)教學改革和課程體系建設提供了科學的依據(jù)，也為專業(yè)的可持續(xù)發(fā)展增加了新的活力。

關鍵詞 崗位能力分析 中高職

一、調(diào)研基本思路與方法

伴隨我國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展和汽車保有量的增加，社會需要大的從事汽車維護維修的技能型人才，我院汽車專業(yè)教學團隊通過企業(yè)調(diào)研、網(wǎng)絡調(diào)研、問卷調(diào)查、專家訪談、綜合分析等方法，分析了我國汽車工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀與趨勢；在此基礎上進一步分析了汽車檢測與維修技術專業(yè)的人才需求。

二、專業(yè)人才需求調(diào)研

（一）汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢

隨著汽車保有量的持續(xù)增長，隨之而來的汽車保養(yǎng)、維修的市場空間膨脹的越大。據(jù)來自本省車管部門的統(tǒng)計顯示，近兩年每月平均約有1萬輛新車在上牌，而一輛新車從購入到汽車報廢的全部花費中，購車費用只占到35%左右，而后期維修保養(yǎng)占到45%左右，并以每年10%以上的速度遞增。汽車后市場有著廣闊的發(fā)展空間，對高技能人才也產(chǎn)生了大量需求。

（二）汽車檢測與維修技術專業(yè)人才的需求狀況

1、汽車檢測與維修人才現(xiàn)狀。湖北黃石以及武漢1+8城市圈的近400家汽車維修企業(yè)中，汽車維修人才水平參差不齊，結(jié)構仍不合理，“醫(yī)生”型高技能人才遠不能滿足企業(yè)的需要。

2、汽車檢測與維修人才的數(shù)量需求。統(tǒng)計印證，近年來汽車維修技師一直位列湖北省技能人才需求前三名。 湖北黃石尤其如此。

三、汽車檢測與維修技術崗位從業(yè)人員基本情況調(diào)研

（一）汽車檢測與維修技術專業(yè)人才調(diào)研分析

汽車維修及相關行業(yè)突出矛盾是人員素質(zhì)遠遠滿足不了行業(yè)發(fā)展需要，由于經(jīng)過系統(tǒng)學習的汽車維修專業(yè)人員供不應求，導致大量未經(jīng)任何培訓的人員進入汽車維修行業(yè)。

① 維修工人隊伍

高等級技能人才比例偏低。

工人文化程度偏低。

接受過系統(tǒng)專業(yè)知識學習的人員比例極低；

② 技術管理及經(jīng)營管理人員隊伍

具有專業(yè)技術職稱證書比例較低。

專業(yè)技術管理及經(jīng)營管理人員結(jié)構不合理。

總體素質(zhì)偏低導致勞動生產(chǎn)率低、管理水平低、服務質(zhì)量低、事故率高。

通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在汽車企業(yè)需要汽車電工較多。

四、汽車檢測與維修專業(yè)對應的職業(yè)崗位能力分析

調(diào)研分析最重要的能力有：對新知識、新技能學習和創(chuàng)新能力、獲取信息的能力，口才、客戶接待服務技巧、團隊合作、協(xié)調(diào)人際關系的能力，熟練操作和運用計算機的能力。

（一）汽車檢測與維修技術專業(yè)人才的工作崗位調(diào)研

1、客戶接待人員占 20.8%。需掌握汽車相關參數(shù)及性能與評價知識以及口才。

2、汽車機修工占 48.5%。需掌握汽車維修和保養(yǎng)知識和動手以及學習新知識的能力。

3、汽車維修電工占 9.2%。需掌握汽車電控知識，有很強的理論知識和實踐經(jīng)驗，能讀懂維修手冊，查詢資料。

4、維修企業(yè)管理人員占 10.4 %。需掌握企業(yè)管理知識，具備團隊合作、協(xié)調(diào)人際關系的能力。

以上人才可通過高等職業(yè)教育來培養(yǎng)，企業(yè)也可依靠自身力量其他挑選知識結(jié)構全面的員工培養(yǎng)

五、汽車檢測與維修技術專業(yè)教學改革建議

（一）培養(yǎng)汽車維修技師的職業(yè)素質(zhì)

在培養(yǎng)文化道德素質(zhì)時更應培養(yǎng)汽車檢測與維修專業(yè)學生吃苦耐勞的精神：學校在培養(yǎng)學生專業(yè)技術技能的同時，高度重視學生的職業(yè)道德教育和法制教育，注重培養(yǎng)學生誠實守信、敬業(yè)愛崗的精神和高度負責、遵紀守法的意識。

（二）汽車檢測與維修技術專業(yè)課程設置原則建議

1、適應企業(yè)生產(chǎn)需要，優(yōu)化人才培養(yǎng)模式

積極推進校企合作的訂單班人才培養(yǎng)模式。積極與企業(yè)合作辦學，通過訂單班培養(yǎng)平臺，參與企業(yè)生產(chǎn)指導、引入企業(yè)兼職教師、共同開發(fā)課程、教材、引入企業(yè)考評機制等

2、以崗位任務為依據(jù)，融入職業(yè)標準，優(yōu)化教學內(nèi)容

積極與行業(yè)企業(yè)合作開發(fā)課程，根據(jù)技術領域和職業(yè)崗位（群）的任職要求，參照相關的職業(yè)資格標準，改革課程體系和教學內(nèi)容。建立突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程標準，規(guī)范課程教學的基本要求根據(jù)工作過程搭建課程體系，以工作任務為中心搭建課程結(jié)構。

3、以學生為主體，改革教學模式，突出實踐性

應注重前臺接待、故障診斷、機械修理、電氣修理等汽車修理操作的實踐環(huán)節(jié)的教學，增加實踐教學比重，配齊汽車修理校內(nèi)實驗實訓室。在校學習期間應多帶學生到企業(yè)中見習、參觀，使他們充分認識行業(yè)現(xiàn)實。

4、改革學生考核評價體系。

改變考試方式與評價方式，注重過程評價，注重能力考核、等級證書考核與學生潛能的發(fā)揮，部分與職業(yè)資格考試相關的課程采用以證代考的方式進行。

（三）汽車檢測與維修技術專業(yè)實訓條件建設建議

（1） 在學校已有實訓室的基礎上，加強校內(nèi)汽車檢測與維修專業(yè)學生技能操作訓練所需的設施、設備的建設，建立符合職業(yè)技術教育教學要求的專業(yè)技能實訓中心，如汽車修理模擬仿真室、汽車維修實訓車間等。

（2） 校外實訓基地

從功能上來說，校外實訓基地分為3類：認知實習基地、生產(chǎn)實習基地、頂崗實習基地。

從業(yè)務類型上，校外實訓基地應包含汽車制造企業(yè)、汽車修理企業(yè)、汽車銷售企業(yè)、汽車裝飾企業(yè)等不同類型的企業(yè)，以使學生能全面的掌握不同類型的汽車前、后市場企業(yè)的運作過程和操作技能。

參考文獻：

[1]國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）.

[2]李道凱.中高職和諧發(fā)展的必要性[J].職業(yè)與教育，2012（16）.

[3]汽車制造與檢修技術專業(yè)人才調(diào)研報告設置個案，主要參考湖北工程職業(yè)學院的相關專業(yè)的人才調(diào)研報告.