“縱觀所有的大陸強(qiáng)國，地理中心沒有不是經(jīng)濟(jì)中心的。不管是俄羅斯的莫斯科，美國的芝加哥，還是澳大利亞、巴西等國。”

戰(zhàn)略學(xué)者、國資委商業(yè)科技質(zhì)量中心研究員羅天昊對記者表示，武漢是一座未加冕的“未來之城”。

羅天昊曾游歷國內(nèi)數(shù)十座城市，著有《大國諸城》。他卻對武漢“高看一眼”，不是因?yàn)檫@里緊鄰他的故鄉(xiāng)紅安，而是他看到了這里驚人的發(fā)展?jié)摿Γ骸拔錆h最有天賦成為中國內(nèi)陸開放高地，‘天下之中’崛起乃大陸型經(jīng)濟(jì)的必然?！?/p>

“國家戰(zhàn)略重心回歸中部”

“武漢一度落后，是因?yàn)閲覒?zhàn)略重心布局在沿海。武漢的再度崛起，也將是因?yàn)閲覒?zhàn)略回歸中部。”

羅天昊認(rèn)為，“長江經(jīng)濟(jì)帶”是中國未來經(jīng)濟(jì)的王牌，除了上海之外，中國的另外兩座希望之城分別是武漢和重慶。

“按照我國的人口地理分布，長江是‘胡煥庸線’（這條線從黑龍江省黑河到云南省騰沖，大致為傾斜45度基本直線，線東南方36%國土居住著96%人口）的中軸，武漢正處在‘胡煥庸線’的中心。以前的‘中原’在河南一帶，今后將移至長江流域。”

他表示，中國已經(jīng)超過日本，成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體。將來我國完成經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，從外貿(mào)立國，轉(zhuǎn)為內(nèi)需立國，財(cái)富和資源在國內(nèi)充分地涌流起來，得中獨(dú)厚的武漢必然是最大的受益者。

雖然與一線城市相比，目前武漢的經(jīng)濟(jì)總量還有一定差距，但羅天昊認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)總量并不是問題，歷史形成的原因，將由未來去解決。

“只要按照目前的增速持續(xù)下去，5-10年內(nèi)，武漢就可以沖刺國內(nèi)第二大城市。未來100年內(nèi)，都能坐定這個(gè)位置。而許多城市潛力已經(jīng)耗盡?！?/p>

“開放的武漢將成中部人口大熔爐”

國內(nèi)高鐵成網(wǎng)之后，位于“十字架”中心的武漢，將與珠三角、長三角、環(huán)渤海、西部經(jīng)濟(jì)區(qū)等四個(gè)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)形成“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。未來財(cái)富和人口將大量涌入，這里將成為繼北京和深圳南北兩大熔爐之后，國內(nèi)另一座人口大熔爐，以及中西部的開放高地。

羅天昊表示，在北方，一些城市的人口和經(jīng)濟(jì)已經(jīng)超越了其生態(tài)承受力，缺水、霧霾就是明顯的征兆。未來的希望，在中南地區(qū)，包括湖北、四川、河南等地。

在生態(tài)承受力這一點(diǎn)上，武漢具有很大的彈性?！拔錆h的開發(fā)面積占城區(qū)面積的一半都不到，有豐富的水資源和生態(tài)資源”。

這幾年，武漢城建大提速，給人以“激進(jìn)”的感覺，羅天昊認(rèn)為，適當(dāng)?shù)摹把a(bǔ)課”甚至超前是不可少的。“比如武漢建了高鐵，就成了全國的高鐵中心。要承受未來將涌入的人口，武漢的基礎(chǔ)設(shè)施必須超前建設(shè)”。

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中積極發(fā)展民企

羅天昊十分贊賞武漢的“工業(yè)倍增”戰(zhàn)略。

他認(rèn)為，發(fā)展服務(wù)業(yè)和高端產(chǎn)業(yè)，屬于“突擊戰(zhàn)”，而眾所周知，中國處在世界產(chǎn)業(yè)鏈中的低端，完全靠突擊取得勝利是不現(xiàn)實(shí)的，要有打“陣地戰(zhàn)”、“持久戰(zhàn)”的雄心和耐心。武漢是難得的尊重常識、老老實(shí)實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的城市。

他建議，武漢的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略“中端崛起，高端突破”，扎扎實(shí)實(shí)打好制造業(yè)根基。還要大力發(fā)展終端消費(fèi)類產(chǎn)品，如手機(jī)、電腦、汽車等，改變過去主要生產(chǎn)工業(yè)品、中間品的狀況。

除此之外，應(yīng)大力發(fā)展民營經(jīng)濟(jì)?！拔錆h重工業(yè)的過于強(qiáng)勢，猶如一把重劍，剛猛，卻失之輕靈。民營經(jīng)濟(jì)不彰，亦使其欠缺活力”。

在珠三角、長三角制造業(yè)轉(zhuǎn)移浪潮中，武漢應(yīng)積極引入民營企業(yè)，發(fā)展增量，重塑自己的經(jīng)濟(jì)活力，增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

提高人才“吸附力”方成“博大之城”

“長江從這座城市穿過，茫茫九派流中國，氣魄宏大?！绷_天昊認(rèn)為，開放進(jìn)取、兼容并包、從容自信的氣質(zhì)，是武漢這座熔爐城市應(yīng)有的姿態(tài)。

“九派橫流，方有百家爭鳴。能容納販夫走卒，才能會聚英雄豪杰?！?/p>

他建議，在未來，武漢要施展“軟功夫”，提高社會開放度，增加城市包容能力，進(jìn)一步提高人才的“吸附力”，使武漢成為“博大之城”。

自1948年成為美國交通地理中心之后，芝加哥逐步成為美國主要的金融、文化、制造業(yè)、期貨和商品交易中心之一，羅天昊對武漢的崛起同樣信心十足，“負(fù)重劍，行長路，成大器，乃是武漢崛起的必然之路”。

《投資時(shí)報(bào)》發(fā)布 “中國重點(diǎn)城市包容度排名”

武漢最有天賦成為中國內(nèi)陸開放高地

《投資時(shí)報(bào)》發(fā)布“2013年中國50個(gè)重點(diǎn)城市包容度排名”，榜單研發(fā)負(fù)責(zé)人點(diǎn)評：武漢“最有天賦成為中國內(nèi)陸開放高地”，“遲早要成為中國的第二大城市”。

這份榜單排列了50個(gè)重點(diǎn)城市，按凈流入人口占常住人口比例高低排名，分為“最博大雄渾的城市”、“強(qiáng)勢包容城市”、“主流包容城市”、“容量潛力巨大的城市”、“急需提升包容度的城市”、“保守城市”、“易被本地人忽視的城市”。榜單中，武漢流入人口總量排名第10，為199.95萬人；流入人口占總?cè)丝诒戎貫?9.6%，排名第21位，屬“容量潛力巨大的城市”。

榜單研發(fā)負(fù)責(zé)人、國資委商業(yè)科技質(zhì)量中心研究員羅天昊介紹，能否容納足夠的移民，不僅是一個(gè)城市開放度和包容度的體現(xiàn)，更是其有無強(qiáng)大的社會自我更新能力的體現(xiàn)。羅天昊分析，武漢為中部崛起之支點(diǎn)，在長江經(jīng)濟(jì)帶中處于“龍腰”的位置，是中國的“未來之城”。隨著中國內(nèi)需的振興，以及全面發(fā)展戰(zhàn)略的推行，武漢遲早要成為中國的第二大城市。作為天下之中，武漢最有天賦成為中國內(nèi)陸開放高地，加冕中國的未來之城。

羅天昊也表示，武漢當(dāng)下的包容能力與愿景相比還有很大的距離，需要進(jìn)一步擴(kuò)大開放，吸引人口和財(cái)富。