沒帶手機(jī)？汽車也可以打電話了。該啟程了，想去哪兒，直接和你的汽車“講話”即可。不想說話了，它甚至可以在你拉開車門之前根據(jù)你最近的電話記錄、電子郵件和短信內(nèi)容預(yù)測出目的地，并提供道路信息、到達(dá)時間預(yù)測和路線選擇。

這并非天方夜譚。前不久，蘋果公司出人意料地正式發(fā)布了自己的車載系統(tǒng)CarPlay，將這一切變?yōu)榱丝赡堋?/p>

iPhone手機(jī)的絕大部分基礎(chǔ)功能，CarPlay都可以通過汽車的控制面板來使用。用戶可以輕松、安全地?fù)艽螂娫?、聽音樂、收發(fā)信息、收聽語音郵件、使用導(dǎo)航，甚至實現(xiàn)更多意料之外的可能性。

繼和iPhone實現(xiàn)交流之后，用戶可以通過Siri來和汽車溝通，還能聽到系統(tǒng)播報手機(jī)上收到的信息，并使用語音聽寫的形式進(jìn)行回復(fù)。

而且，有了CarPlay，除了通過Siri控制汽車之外，用戶還可以通過觸屏顯示器和物理按鍵控制自己的汽車。

部分支持CarPlay的汽車會裝備一塊觸控顯示屏，能夠在一個相當(dāng)簡單的主屏幕上開啟或關(guān)閉應(yīng)用。通過物理按鍵，音量控制和更換曲目這樣的控制都被無縫地整合了進(jìn)來。

沒有做不到，只有想不到。蘋果公司這個科技巨頭正以迅猛之勢涌入智能汽車領(lǐng)域。

3月4日，日內(nèi)瓦國際汽車展，蘋果聯(lián)合奔馳、寶馬、法拉利、沃爾沃等16家傳統(tǒng)汽車廠商發(fā)布成品，車展演變?yōu)镃arPlay的展示舞臺。

毫無疑問，CarPlay的加入，增加了人們對汽車人工智能化的期望，加大了業(yè)界對智能汽車的想象空間。

事實上，車聯(lián)網(wǎng)的時代早已拉開序幕。CarPlay的推出并非是蘋果第一次進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，這不過是蘋果對系統(tǒng)層面的一次嘗試。

但得益于iOS的封閉性，裝載CarPlay的智能汽車擁有手持設(shè)備和車載設(shè)備無縫對接的便利。同時，鑒于iOS的出色安全保障，車載系統(tǒng)的穩(wěn)定性也能得到保證。

業(yè)界分析，這一次，蘋果大力度進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域，也意味著再次將智能汽車領(lǐng)域的暗戰(zhàn)曝光于聚光燈下。細(xì)心即可看出，CarPlay的這16家汽車合作伙伴，與先前谷歌OAA聯(lián)盟成員高度重合，加上自起爐灶做得風(fēng)生水起的特斯拉，智能汽車領(lǐng)域的一場血風(fēng)腥雨一觸即發(fā)。

蘋果能否如iPhone顛覆手機(jī)行業(yè)一樣顛覆汽車行業(yè)，業(yè)界拭目以待。當(dāng)然，未來要完全實現(xiàn)汽車的人工智能化，需要走的路還很長。和其他巨頭一樣，蘋果公司在智能汽車領(lǐng)域任重而道遠(yuǎn)。