瑪莎拉蒂執(zhí)著舉起的三叉戟，早已融進(jìn)了它的血脈之中，這一次Alfieri Concept用惹眼的線條，為我們?cè)忈屃俗钚落J的花樣海神。

如果只用一個(gè)詞來(lái)形容意大利，“性感”的得票率一定不低，意大利男足雅號(hào)正是“男模隊(duì)”，雖然近兩屆世界杯戰(zhàn)績(jī)都不甚理想，但仍擁有大批的女擁躉。而對(duì)于男人來(lái)說(shuō)，意大利的“性感”或許更多來(lái)源于汽車，作為法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐的故鄉(xiāng)，與意大利拉丁血統(tǒng)的棕發(fā)女郎相比，這些瑰寶級(jí)汽車渾厚的聲浪與曼妙的曲線，或許更加迷人。

這些瑰寶級(jí)的汽車品牌，雖然旗下各個(gè)車型都堪稱尤物，但是從設(shè)計(jì)方面來(lái)看，卻也有著大相徑庭的思路。法拉利，這匹紅色躍馬在不同時(shí)期的車型有著截然不同的外觀刻畫，而從1971年的Countach之后，蘭博基尼這匹蠻牛就一直在以著名的楔形車身勾人心魄，瑪莎拉蒂也采用了類似的“家族化”設(shè)計(jì)思路，從喬治亞羅在2003年為瑪莎拉蒂Coupe刻畫出扁平化的進(jìn)氣格柵之后，三叉戟屹立于格柵中的經(jīng)典造型，就已然成為了一張名片。今天，Alfieri Concept以充滿力量的設(shè)計(jì)，為世人表現(xiàn)出最新銳海神之力。

張揚(yáng)，再?gòu)垞P(yáng)一點(diǎn)

有道是欲行其事，先正其名，瑪莎拉蒂Alfieri Concept的名稱雖然沒(méi)有Quattroporte總裁來(lái)得這般霸氣，但Alfieri正代表了瑪莎拉蒂創(chuàng)始人之一的Alfieri Maserati，那是一段遠(yuǎn)至1914年的老故事。用創(chuàng)始人的名字來(lái)命名，在國(guó)際車壇中其實(shí)并不鮮見，但每一款都必然是絕對(duì)的重磅車型。我知道，你此時(shí)此刻想到了法拉利Enzo，同理，瑪莎拉蒂對(duì)Alfieri Concept也寄予了厚望。

既然是在向創(chuàng)始人致敬，家族化的設(shè)計(jì)必不可少，扁平進(jìn)氣格柵中舉起的三叉戟，仍是我們?cè)偈煜げ贿^(guò)的瑪莎拉蒂元素，當(dāng)然意大利設(shè)計(jì)師并不會(huì)偷懶，Alfieri Concept近六邊形的格柵，視覺效果更加成猛張揚(yáng)，其中的六根高亮飾條也增添了不少精致的氣息。格柵兩側(cè)的蜂窩狀散熱口也在提醒人們，Alfieri Concept跑起來(lái)絕非等閑之輩。

家族化的格柵設(shè)計(jì)固然惹眼，但是Alfieri Concept張揚(yáng)的車燈，給予了我們更強(qiáng)的視覺沖擊力。有人曾抱怨Quattroporte總裁換代后的“瞇瞇眼”并不迷人，這次Alfieri Concept也沒(méi)有水汪汪的“大眼睛”，但是極為犀利的造型控制住了我們的視覺重心，輪拱、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處張揚(yáng)的線條勾勒做到了渾然天成，體現(xiàn)出意大利設(shè)計(jì)師們深厚的功力。

秉承家族化的指導(dǎo)思想，Alfieri Concept車頭設(shè)計(jì)可以說(shuō)在傳承與創(chuàng)新間找到了完美的平衡點(diǎn)，而將目光后移，車側(cè)則毫無(wú)疑問(wèn)留給了設(shè)計(jì)師們更大的發(fā)揮空間，而意大利性感的揮毫潑墨沒(méi)有讓我們失望，曼妙的腰線從前輪拱處滑出，穿過(guò)車門，最后與后輪拱一氣呵成，可謂是Alfieri Concept整車刻畫中最濃墨重彩的一筆，不可謂不張揚(yáng)！

在車尾的設(shè)計(jì)上，Alfieri Concept也絲毫沒(méi)有“收斂”的意思，尾燈兩側(cè)后輪拱導(dǎo)流口的造型十分激進(jìn)，但也算集成了張揚(yáng)至上的整車設(shè)計(jì)思路，而車頂平滑順暢的曲線，也詮釋了它高性能GT跑車的真實(shí)身份。值得一提的是，Alfieri Concept在很多細(xì)節(jié)上偏愛藍(lán)色，車尾花體的“Alfieri”字樣采用了迷人的海藍(lán)色，剎車卡鉗自然也是一身藍(lán)裝，甚至在輪轂上，也涉及了擁有一定透明度的藍(lán)色輻條。多處藍(lán)色的精心點(diǎn)綴，Alfieri Concept或許是想展現(xiàn)自己海神波塞冬的血脈。

簡(jiǎn)潔，再簡(jiǎn)潔一點(diǎn)

Alfieri Concept的外觀設(shè)計(jì)的確是張揚(yáng)至上，而正如意大利人性格中的浪漫不羈，或是說(shuō)不按套路出牌。當(dāng)你想象Alfieri Concept會(huì)在座艙內(nèi)以怎樣的激進(jìn)設(shè)計(jì)，不斷刺激駕馭神經(jīng)，但當(dāng)你最終拉開車門，或許會(huì)不禁發(fā)出感嘆：這是同一臺(tái)車嗎？

簡(jiǎn)潔，再簡(jiǎn)潔一點(diǎn)，成為了Alfieri Concept內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不二法則，惹眼的或許只來(lái)自全電子顯示儀表盤與大尺寸中控顯示屏。在中控顯示屏下部，除了做工十分精致的擋把與時(shí)鐘外，你很難找到哪怕多余的一個(gè)按鈕，只是用柔美的曲線，隔出了相應(yīng)的區(qū)域。方向盤控制區(qū)的布局亦十分簡(jiǎn)潔，甚至連多功能按鍵都沒(méi)有布置，一切以最純粹的駕馭為核心。簡(jiǎn)潔至上，Alfieri Concept為我們體現(xiàn)了意大利設(shè)計(jì)完美駕馭復(fù)雜線條的同時(shí)，也體現(xiàn)了對(duì)于簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)深厚的掌控力。

以創(chuàng)始者的名字命名，瑪莎拉蒂Alfieri Concept這次的來(lái)頭的確不小，這款以瑪莎拉蒂Gran TurismoMC Stradale為底盤打造的最新GT概念車，從極致張揚(yáng)到極致簡(jiǎn)潔的自如變換，體現(xiàn)了性感意大利人在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的極高造詣，向我們展現(xiàn)了最新銳的海神之力。