本田也加入小型SUV的陣營(yíng)了，完全年輕化的取向絕對(duì)是吸引消費(fèi)者的利器。

這幾年間，在中國(guó)上市銷售的城市SUV身材越來(lái)越小，十幾萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間成了競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的一個(gè)組別。自主與合資兩大陣營(yíng)各具特色，自主品牌SUV在整車技術(shù)方面實(shí)力不夠強(qiáng)，但各種配備讓人眼花繚亂，尤其是舒適性、便利性配備；合資品牌的SUV，車子的功底自然都不弱，不過，限于成本的考量，配備卻又陽(yáng)春了些。

問題來(lái)了，買十幾萬(wàn)價(jià)位城市SUV的多是年輕人，而他們卻是十分看重配備的，尤其是電子科技與舒適性方面的配備。我想要：大天窗、氙氣燈、真皮、大屏、一鍵啟動(dòng)……當(dāng)然，還要先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱、亮眼的油耗、高水準(zhǔn)的安全性能……一句話、想要合資品牌的整車技術(shù)，又想要跟得上時(shí)代的電子科技配備。各大車廠早已知道如此的市場(chǎng)需求，只是看誰(shuí)能下決心推出量產(chǎn)的上市車型而已。早在今年年初繽智北京車展亮相之時(shí)，大家對(duì)其的印象可能并不深，甚至在我們?cè)囓囍?，?duì)繽智也沒有什么了解。仙聽完介紹之后，我們卻都來(lái)了興致。

繽智最大的特色

繽智最大的特色就是配置豐富，超大天窗、一鍵啟動(dòng)、后視鏡顯像、電子駐車、ECON節(jié)能輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、7英寸導(dǎo)航一體機(jī)、觸摸屏式空調(diào)操作開關(guān)……你沒看錯(cuò)，這不是幾十萬(wàn)元的豪華車，而是一部十幾萬(wàn)元的城市SUV。當(dāng)然，我們所列的是繽智的最高配置版?？吹竭@些配置，相信人家都知道繽智的配備水準(zhǔn)已是超越了同級(jí)對(duì)手。

超大天窗和大屏導(dǎo)航一體機(jī)無(wú)需過多的介紹，不過，這里還有幾點(diǎn)需要說的。

亮閃閃的鍍鉻車門把手上，有一個(gè)黑色圓圈，它居然配備了按鈕開關(guān)門，當(dāng)然，這是與無(wú)鑰匙一鍵啟動(dòng)協(xié)同工作的同一套系統(tǒng)。還不只如此，繽智居然還用上了LED頭燈及尾燈，連車內(nèi)照明也是LED光源。另外一個(gè)值得一提的是，發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)啟停系統(tǒng)，想不到能在這個(gè)級(jí)別的車子上出現(xiàn)。

另外一個(gè)比較新穎的當(dāng)屬空調(diào)開關(guān)了。我們首次在小型車上見到全觸屏式的設(shè)計(jì)，經(jīng)過多番測(cè)試，發(fā)現(xiàn)觸感還不錯(cuò)，操作的準(zhǔn)確度也很好。一眼看去，繽智的中控臺(tái)十分簡(jiǎn)潔，上部是7英寸的觸屏導(dǎo)航一體機(jī)，下面是高科技感的觸屏空調(diào)系統(tǒng)，車子內(nèi)裝的檔次確實(shí)很高。

先別過于激動(dòng)，繽智的配置豐富，難道就沒有缺點(diǎn)什么嗎？當(dāng)然有。

沒有后排的空調(diào)出風(fēng)口。要知道，這個(gè)選項(xiàng)已經(jīng)是很多小車的標(biāo)準(zhǔn)配備了。此外，即使是高配置版，駕駛位的車窗控制按鈕居然也沒有自動(dòng)功能，原來(lái)，這里都被簡(jiǎn)配了。

再就是排擋座的設(shè)計(jì)，面積不算小的排擋座用的是光溜面的鋼琴烤漆，太陽(yáng)下一片反光，而且锃亮的面板上所有的浮土都明確地呈現(xiàn)了出來(lái)。還有，后門的車窗玻璃是無(wú)法完全放到底的，也就是玻璃會(huì)在門框上面突出一截，用起來(lái)當(dāng)然不夠舒服，對(duì)于追求輕松舒適的城市SUV來(lái)說，這可是一個(gè)明顯的不足之處。

另外，我認(rèn)為繽智的內(nèi)飾也有可商榷之處。首先，前排乘客正前方不再是傳統(tǒng)的景像，取而代之的是一排空調(diào)出風(fēng)口。理論上，空調(diào)出風(fēng)口越多、越大，空調(diào)的效果就越好，因?yàn)椴粌H出風(fēng)量大了，風(fēng)速還不用很高，吹起來(lái)更舒服。不過，繽智的出風(fēng)口里面的格柵很淺，看的清清楚楚，略顯不夠精致；還有，目前出廠的車型內(nèi)飾顏色較少，只有黑色及黑橙配搭可選，而對(duì)于想要“傳統(tǒng)顏色”如米色、灰色等淺色調(diào)的人來(lái)說，這的確是一個(gè)缺憾。

前面說過，有所得就必有所失，繽智肯定不會(huì)是大贈(zèng)送，在你不經(jīng)意的地方縮減一些成本，這也是必然。此外，細(xì)細(xì)查看，繽智內(nèi)裝的細(xì)節(jié)之處也沒有本田高級(jí)轎車來(lái)的那么細(xì)致。無(wú)論如何，客觀地說，繽智即使有一些不足之處，但整體的配置水平還是相當(dāng)高的，換句話說，能在十幾萬(wàn)元的車上見到這些原廠配置，已確屬不易。性價(jià)比的確非常高。

駕駛依然是本田的特色

首先上市的是1.8L版本車型，其搭載直列4缸SOHC i-VTEC汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW，扭矩輸出特性不過不失，與時(shí)下流行的缸內(nèi)直噴渦輪增壓相比，先進(jìn)性方面有著輕微的差距。不過，整體的油耗還是十分亮眼，百公里的綜合工況油耗6.5升，也就是說，真正使用起來(lái)的效果還是不錯(cuò)。

試車時(shí)，首先感受到的是隔音不夠好，這也似乎是本田中小型車普遍的特色，本田似乎不愿意為中小型車再增加一些成本來(lái)改善隔音的水準(zhǔn)，一腳油門下去，噪音早已透入車艙，只聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，而油門反應(yīng)卻不快，提速的感受一般般。與所有的新款本田車一樣，繽智也裝備了ECON開關(guān)，如果再用上這個(gè)ECON節(jié)油模式的話，加速就更加溫柔了。其實(shí)，我們也知道，CVT變速箱的設(shè)定不是以駕駛樂趣和性能為目標(biāo)，一切都要面對(duì)現(xiàn)實(shí)吧，低油耗才是賣點(diǎn)。來(lái)到高速路段，CVT變速箱能令100公里時(shí)速下的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1900轉(zhuǎn)左右，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較低，換言之就是低油耗。

方向盤不算輕，與那些城市小車輕飄飄的方向盤完全不同，車子跑起來(lái)也十分穩(wěn)健，沒有高車身小型車的不穩(wěn)定感受，稍微高速邊線及過彎，車子也幾乎沒有令人擔(dān)心的過多側(cè)傾和漂浮感，駕駛起來(lái)，繽智依然是本田的特色，具有一定的駕駛操控感受。

當(dāng)然，空間是大家關(guān)心的重點(diǎn)。前排空間絕對(duì)不會(huì)覺得小，繽智的后排空間是大家所關(guān)注的，還好，后排腿部空間完全可以接受，而且甚至可以用上“不錯(cuò)”這個(gè)詞來(lái)形容。作為日常的城市交通家庭用車，不必?fù)?dān)心車子是否太小。當(dāng)然，如果后排坐上三個(gè)成年人的話，肯定是比較擁擠的。而尾箱空間是繽智的一個(gè)亮點(diǎn)，尾箱可用“十分寬敞”來(lái)形容，如果配合后排座椅放倒，形成一個(gè)巨大的裝載空間，這當(dāng)然就是買城市SUV的好處之一了。實(shí)際上，繽智的車身尺寸只是稍小于東風(fēng)本田CR-V一點(diǎn)而已。

還有一項(xiàng)，相信也是大家普遍關(guān)心的，那就是日系車的安全問題。繽智是否有前后防撞梁？放心，現(xiàn)在誰(shuí)家還敢不裝防撞梁的！

而且，繽智的安全配置和安全性都很高。除了如VSA動(dòng)態(tài)穩(wěn)定和HAS斜坡起步輔助這些傳統(tǒng)的主動(dòng)安全系統(tǒng)外，還裝備了BOS剎車優(yōu)先、ESS緊急剎車警示系統(tǒng)，而安全輔助氣囊則更有了創(chuàng)新，繽智的安全輔助氣囊是“充氣量可連續(xù)變化型”的，它通過成員坐姿感應(yīng)器來(lái)感知乘客頭部及身體的狀態(tài)，在安全氣囊展開的瞬間，控制氣囊的充氣量，以達(dá)成最佳的防護(hù)效果，前排正面、側(cè)面及側(cè)氣簾都有這個(gè)功能。

繽智的設(shè)計(jì)理念

首先上市的繽智有前驅(qū)和AWD適時(shí)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)版本。適時(shí)四驅(qū)性能更全面些，平時(shí)以前輪驅(qū)動(dòng)，而當(dāng)前輪打滑時(shí)才結(jié)合后輪形成四輪驅(qū)動(dòng)。至于越野能力，雖不是繽智的強(qiáng)項(xiàng)，不值得大書特書，但既然要全面評(píng)價(jià)，這樣的四驅(qū)還是有著中上的水準(zhǔn)的，雖談不上強(qiáng)悍，但并不會(huì)令大家失望。

不過，我們還是更推薦前輪驅(qū)動(dòng)的兩驅(qū)車型，這種城市小型SUV，大家關(guān)心的主要是轎車的舒適性及容易駕駛及低油耗等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)還要大空間及高坐姿，誰(shuí)會(huì)真正開這樣的城市SUV去進(jìn)行高難度越野，最多跑跑郊區(qū)土路而已。如果用上四驅(qū)的話，無(wú)論車重、油耗和購(gòu)車、保養(yǎng)成本都會(huì)增加，實(shí)在是得不償失。這方面，我們與車廠的觀念幾乎一樣：其實(shí)，我們不一定需要四驅(qū)的車型了。

這種小型的城市SUV能滿足家庭每個(gè)成員的喜好和需求，雖不完美，但實(shí)用性極高。它能擴(kuò)大我們的生活范圍，車子自身的用途更廣，但并不打算用來(lái)越野的，當(dāng)然，在高緯度地區(qū)，四驅(qū)車型還是有著更穩(wěn)定的行駛能力。

繽智追求的是暢快、舒心的行駛，顯然是為了市場(chǎng)需求而設(shè)計(jì)的一款“熱銷車”，其強(qiáng)調(diào)的是設(shè)計(jì)感，新穎的配置較為豐富，內(nèi)裝設(shè)計(jì)及配色都是年輕人的口味，而且省油、安全。至于操控性能，不再成為設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，這正是現(xiàn)在年輕人的購(gòu)車?yán)砟?。其?shí)，繽智VEZEL的這個(gè)設(shè)計(jì)理念源自本田早年在日本市場(chǎng)上的一個(gè)“SPECIALITY CAR”，意為“擁有以駕駛者為中心的，個(gè)性私享化內(nèi)飾和魅力外觀設(shè)計(jì)的汽車”，繽智的確是這樣做了。