極致之美

Novitec Rosso N-Largo版Ferrai F12 Berlinetta

（www.novitecgroup.com）

德國(guó)改裝商N(yùn)ovitec Rosso基于法拉利F12 Berlinetta推出了一項(xiàng)頂級(jí)改裝方案：Novitec Rosso N-Largo，其包括造型高調(diào)的碳纖維空力套件（含前后葉子板、前后包圍、車身側(cè)裙、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋導(dǎo)流板、固定式尾翼及后下擾流等），此外還有前21后22英寸鍛造鋁合金輪圈，并搭配P-Zero高性能輪胎。動(dòng)力方面，NovitecRosso重新編寫了F12的ECU程序，令發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力輸出增至574.3kW/8600rpm，扭矩峰值亦增至722Nm/6400rpm，極速則為350km/h。此外，NovitecRosso還為F12提供了實(shí)用化的改裝件，就是可自動(dòng)升降的前避震器，方便車輛進(jìn)出地下停車場(chǎng)。

復(fù)興野望

Honda NSXGT500賽車

（www.honda.com）

Honda NSX千呼萬(wàn)喚始出來(lái)，其GT500賽車則是基于Honda NSXConcept為基礎(chǔ)改裝而成，動(dòng)力部分搭載了采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的全新2.0L直四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并與電動(dòng)馬達(dá)組成油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。盡管本田官方尚未公布這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)，但根據(jù)GT500級(jí)別賽車最大動(dòng)力輸出367.6kW的規(guī)定，相信這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大動(dòng)力也只能調(diào)校至此；至于扭矩，在電動(dòng)馬達(dá)加持之下，相信輸出肯定很驚人！既然20L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)都能做出如此驚人的動(dòng)力，那新一代NSX所搭載的3.0LV6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，是否會(huì)更讓你引頸企盼呢？

戰(zhàn)神武裝升級(jí)

R35 GT-R Nismo

（www.nismoco.jp）

身為日產(chǎn)傳奇，R35 GT-R打從誕生以來(lái)就沒被改裝廠家忽視過(guò)，日產(chǎn)御用改裝品牌Nismo更加不可能！Nismo對(duì)2014款日產(chǎn)R35 GT-R進(jìn)行了改裝調(diào)校，將VR38DEqq-雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)換上GT3競(jìng)技規(guī)格的改裝件，并重新刷寫控制電腦程序，令最大動(dòng)力輸出增至441.2kW，扭矩峰值提升至652Nm。此外，Nismo還為其裝備大量碳纖維空力套件，能在時(shí)速300km/h時(shí)產(chǎn)生100kg的下壓力，再加上Bilstein DampTronic動(dòng)態(tài)阻尼可調(diào)避震器，這款R35GT-RNisrno在紐堡林北賽道跑出了7分08秒679的驚人圈速。此車中國(guó)內(nèi)地也許不會(huì)發(fā)售，但相信改裝店家會(huì)懂商機(jī)在哪兒的。

紳士也發(fā)怒

Brabus 850 6.0 Biturbo iBusiness

（www.brabus.com）

Brabus以全新W222 S63 AMG為基礎(chǔ)，推出名為Brabus 850 6.0Biturbo iBusiness的終極改裝方案。雖說(shuō)S63 AMG搭載的5.5升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已十分強(qiáng)悍，但Brabus依然將排氣量擴(kuò)大至5912cc，并換上更大號(hào)的渦輪，重寫ECU，為發(fā)動(dòng)機(jī)更換鍛造活塞、曲軸等部件，并更換大型集氣風(fēng)箱、不銹鋼排氣等。使得動(dòng)力輸出爆增至625kW，最大扭矩1065Nm，0～100km/h加速時(shí)間僅為3.5秒，極速可達(dá)到350km/h。

人物時(shí)間

今年，我們更親民丹麥Dynaudio音響公司W(wǎng)ilfried Ehrenholz總裁

時(shí)間：3月3日

地點(diǎn)：深圳非常城市音響連鎖機(jī)構(gòu)（www.fcoscar.com）

AM 您認(rèn)為Bynaudio產(chǎn)品的特色在于什么？有人說(shuō)Dynaudio的喇叭采用內(nèi)磁式大音圈設(shè)計(jì)，因此比較吃功率、難控制，對(duì)此您的看法是？

W Dynaudio喇叭的特色在于全部出自我們丹麥工廠生產(chǎn)，就算為大眾、VOLVO等品牌車輛提供OEM的單體亦然，而其聲音是透明、精準(zhǔn)、清晰的，從而能夠成為許多專業(yè)錄音室中的監(jiān)聽好幫手。我不同意這種說(shuō)法，其實(shí)Dynaudio的喇叭不難推，再加上其被動(dòng)分音器多采用一階分頻設(shè)計(jì)，電路零件少，對(duì)功放的功率折損也少，說(shuō)難推實(shí)在是一種誤會(huì)！不過(guò)，由于Dvnaudio的喇叭具有動(dòng)態(tài)壓縮小、失真少的特性，所以如果用戶使用控制力、音質(zhì)等性能不佳的功放推動(dòng)它，它也會(huì)很傳真地把弱點(diǎn)表現(xiàn)出來(lái)，這或許是我們喇叭被誤會(huì)為挑功放的原因吧？

AM Dvnaudio在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)況？

W Bynaudio在中國(guó)市場(chǎng)的兩大核心業(yè)務(wù)是民用發(fā)燒音響以及與車廠OEM合作，至于汽車售后市場(chǎng)方面，在總代理“非常城市”的積極努力下，已經(jīng)做到全球第一。目前，我們正在與“非常城市”密切合作，預(yù)計(jì)用3～4個(gè)月時(shí)間，就能面向中國(guó)汽車音響改裝市場(chǎng)推出價(jià)格更親民、預(yù)計(jì)在一萬(wàn)元以內(nèi)的套裝喇叭產(chǎn)品，希望此舉能讓更多消費(fèi)者獲得鑒賞Dynaudio錄音室級(jí)好聲音的機(jī)會(huì)。

滑到讓你心跳

德國(guó)BIZOL潤(rùn)滑油總代理鄧經(jīng)文總經(jīng)理

時(shí)間：2月17日

地點(diǎn)：廣州三豹貿(mào)易有限公司

（www.bizol.com/cn）

AM 對(duì)于BIZOL（備馳）這個(gè)品牌的潤(rùn)滑油，國(guó)人或許感到陌生，請(qǐng)介紹一下備馳潤(rùn)滑油有什么特色？

鄧 備馳品牌潤(rùn)滑油來(lái)自德國(guó)柏林，整罐進(jìn)口非經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)分裝，而它的特色除了含有鉬這個(gè)潤(rùn)滑介質(zhì)之外，更是全球唯一綠色油品，我說(shuō)的不僅包括油具有環(huán)保特性，還包括倒出來(lái)的油也真的是呈現(xiàn)綠色，非常特別！一般來(lái)說(shuō)，市面上多種品牌的潤(rùn)滑油會(huì)經(jīng)過(guò)2次氫裂解去蠟生產(chǎn)，而備馳的潤(rùn)滑油是經(jīng)過(guò)3次處理，因此這個(gè)品牌的油會(huì)具有更好的清凈性、潤(rùn)滑性。

AM 在擴(kuò)展國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商方面，貴公司會(huì)有什么要求？是否考慮透過(guò)賽車或全合成這般高端形象訴求來(lái)進(jìn)行品牌與產(chǎn)品推廣？

鄧 還記得第一家加盟我們經(jīng)銷體系的那家公司老板，在試用過(guò)備馳品牌潤(rùn)滑油之后，告訴我說(shuō)后來(lái)?yè)Q用其它品牌的油，發(fā)動(dòng)機(jī)似乎變得不好使，從此就與備馳難分難舍！沒錨！我們對(duì)加入BIZOL銷售團(tuán)隊(duì)的公司，首先就是希望他們親身試用，建立對(duì)產(chǎn)品的信心，其次則是對(duì)該公司的營(yíng)銷能力、財(cái)力、服務(wù)能力作通盤考慮，由此完善銷售的各個(gè)環(huán)節(jié)。目前，我們并不打算透過(guò)賽車來(lái)主推BIZOL（雖然我們也贊助過(guò)賽車隊(duì)），而是會(huì)從終端方面著手，例如開設(shè)形象店，在BlZOL產(chǎn)品種類多、品項(xiàng)齊全的條件下直接面對(duì)消費(fèi)者。