讀者來(lái)信

有你陪伴的8年

編輯們

你們好！

還記得我嗎？一年多前我第一次寫(xiě)信給貴刊就被登上雜志，當(dāng)時(shí)我那個(gè)激動(dòng)??！2012年的8月刊，也就被我當(dāng)作重量級(jí)珍藏版在家珍藏著。哈哈！現(xiàn)在我又忍不住給你們寫(xiě)信了，還記得當(dāng)時(shí)那封信的名稱是“有你陪伴的7年”，現(xiàn)在應(yīng)該叫“有你陪伴的8年”了！

寫(xiě)那封信時(shí)，我還是一名在校學(xué)生，夢(mèng)想著畢業(yè)后能從事汽車(chē)相關(guān)的工作。如今，我已經(jīng)在一家?jiàn)W迪SSSS工作一年了。恭喜我吧！呵呵！世界在變，時(shí)間在流逝，《汽車(chē)雜志》依舊是我最愛(ài)的讀物。就在去年，我開(kāi)始接觸車(chē)模這玩意兒，從此就一發(fā)不可收拾，被這些做工精致、細(xì)膩逼真的小東西吸引著。一有機(jī)會(huì)就尋找著自己喜歡的車(chē)型，真車(chē)咱買(mǎi)不起嘛！就用車(chē)模來(lái)彌補(bǔ)下，擺在家里也是一道風(fēng)景。每次買(mǎi)到心儀的車(chē)模，我都會(huì)拍下來(lái)發(fā)微信、微博。然后我的小伙伴們都驚呆了，都稱我為大土豪，待我小小的虛榮心滿足之后才告訴他們真相（其實(shí)那是車(chē)模）。另外，當(dāng)我對(duì)某些車(chē)模的顏色不滿意時(shí)，我就會(huì)自己動(dòng)手、豐衣食足。把車(chē)模拆散，重新噴漆，誰(shuí)叫咱有這手藝呢！哈哈！于是乎，我便擁有與眾不同的車(chē)模，滿足感、成就感油然而生！

不可否認(rèn)，《汽車(chē)雜志》陪伴了我最美好的青春時(shí)光，點(diǎn)點(diǎn)滴滴，就像戀人一樣。如今我依然會(huì)每個(gè)月去那家閉著眼睛都認(rèn)識(shí)路的書(shū)店?！镀?chē)雜志》，真的是越來(lái)越精彩。

最后祝《汽車(chē)雜志》全體成員，身體健康！大吉大利！

忠實(shí)讀者：邵云凱

微話題

想與汽車(chē)?yán)暇巶兦写杵?chē)知識(shí)嗎？想跳出來(lái)指出汽車(chē)編輯們的錯(cuò)誤嗎？想?yún)⑴c每月雜志的大策劃嗎？想挑戰(zhàn)難題為難汽車(chē)大蝦們嗎？用萬(wàn)能的圍脖@《汽車(chē)雜志》的大小編輯吧，八卦他們平常的吃喝拉撤，如果你足夠厲害，我們會(huì)粉你哦！

汽水公社

《汽車(chē)雜志》編輯騰訊微博編輯老師們

您們好，我還是那個(gè)來(lái)自北京的讀者，貴刊的改版令人耳目一新，比較滿意，201402期的小意見(jiàn)如下

1.這期的封面故事也挺好，希望今后能把主題中的車(chē)的技術(shù)數(shù)據(jù)列個(gè)表出來(lái)，即使這些數(shù)據(jù)不是你試車(chē)試出來(lái)的，而是從官網(wǎng)上摘抄的，我覺(jué)得那也是一種專業(yè)的、必要的舉動(dòng)。比如說(shuō)法拉利458、美洲虎F-Class等等，省得讀者去查閱別的資料得到數(shù)據(jù)了。

2.這期的這個(gè)對(duì)比測(cè)試實(shí)在看不出測(cè)試，而只有對(duì)比，我感覺(jué)還不如后頭的“對(duì)比導(dǎo)購(gòu)”搞得好。還是那句話，你至少應(yīng)該把三種車(chē)的駕駛室照片登出來(lái)，三種車(chē)的數(shù)據(jù)表呈現(xiàn)在一張圖表里，即使不是測(cè)試出來(lái)的，也應(yīng)該摘錄到文章里邊，方便讀者查看。

3.深度測(cè)試我覺(jué)得寫(xiě)得挺好的

4.舒馬赫的報(bào)道比較滿意

5.“汽車(chē)廣告”專題我非常滿意

總之，在試車(chē)方面希望還要加強(qiáng)，“路試”欄目的車(chē)輛駕駛艙的照片角度能不能給個(gè)“正位”，每次都是側(cè)面拍的，要么就是照片太小。比對(duì)測(cè)試嘛，起碼的數(shù)據(jù)表我覺(jué)得應(yīng)該刊登得清楚些，謝謝。

祝各位老師馬年吉祥，祝汽車(chē)雜志越辦越好！

小牧童與小羊羔

各位編輯：

你們好！

本人高三黨。雖然百忙，但仍抽點(diǎn)時(shí)間瀏覽你們最新的雜志，剛看到你們關(guān)于漂移的26個(gè)字母我被感動(dòng)了。我還記得我小時(shí)候因?yàn)槌鋈ネ娑e(cuò)過(guò)電視上的頭文字D而哭號(hào)。不得不說(shuō)我看雜志也好多年了，等我高考完有時(shí)間也會(huì)給你們投稿，總之謝謝你們，謝謝汽車(chē)雜志。我每個(gè)月定期買(mǎi)你們的雜志和汽車(chē)之友，都是非常好的雜志，每天顛顛往書(shū)店跑看看雜志到?jīng)]到也成為挺寶貴的記憶。祝你們?cè)絹?lái)越好，有什么建議我也會(huì)微信你們，哈哈，刷題去了。

任闖

老死不相往來(lái)

雜志改版后變寬、變大了，攜帶的確有些不便了，但看起來(lái)的確更爽了。有些欄目變得更具可讀性了，比如“六人言”、“0A”，但對(duì)比類的欄目還是不夠犀利。

峰仔

今年汽車(chē)雜志最后幾頁(yè)的各大廠商車(chē)型價(jià)格報(bào)表怎么沒(méi)了7汽車(chē)教室和汽車(chē)改裝的內(nèi)容也少了。希望能改進(jìn)，多弄些汽車(chē)新技術(shù)的東西。

（^ω^）=走你！

《汽車(chē)雜志》的各位編輯大家好，我在2014年第一期的雜志中發(fā)現(xiàn)幾個(gè)問(wèn)題，第103頁(yè)文字倒數(shù)第二行“朗動(dòng)”寫(xiě)成了“朗逸”，第104頁(yè)朗逸換擋撥桿的圖片錯(cuò)了。望改正！

亞軍

評(píng)刊，有點(diǎn)不習(xí)慣，我原來(lái)從后往前看，汽車(chē)報(bào)價(jià)、導(dǎo)購(gòu)等，少了，希望多些，祝越辦越好。

磚家修車(chē)

“專欄”都很不錯(cuò)，都是行家的觀點(diǎn)，讀了以后的確很有啟發(fā)。給人以思想上的提升，我認(rèn)為這是一部?jī)?yōu)秀雜志所必須具有的特質(zhì)。

四十歲退休

寬版的汽車(chē)雜志看起來(lái)的確大氣了，圖片看起來(lái)也更有感覺(jué)了！贊一個(gè)！但前兩期能吸引我的文章不是太多，希望在內(nèi)容上能再下點(diǎn)功夫！

掙錢(qián)養(yǎng)家

3月刊的漂移專題雖然有點(diǎn)拼湊的感覺(jué)，但信息量很大，長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了！另外車(chē)評(píng)的文字可否更加活潑、通俗些呢？我希望那樣的文章！哈哈！

云淡風(fēng)輕

雜志改版了，整體設(shè)計(jì)更加扁平了，莫非雜志也流行扁平化？改版后，貌似有點(diǎn)改亂了邏輯性不強(qiáng)，而且看起來(lái)有點(diǎn)別扭，可能是沒(méi)有習(xí)慣的原因吧，希望雜志辦得更好！

桂林米線

作為一個(gè)技術(shù)控，我認(rèn)真閱讀了關(guān)于K5和凱美瑞混合動(dòng)力的對(duì)比測(cè)試，原來(lái)韓國(guó)人的混合動(dòng)力技術(shù)也有這般水平了，真為自主品牌著急！不是說(shuō)好要利用新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)嗎？

有獎(jiǎng)猜車(chē)

請(qǐng)大家自尋其名，奔走相告。中獎(jiǎng)?wù)哒?qǐng)盡快將自己的姓名、中獎(jiǎng)lD、地址以及聯(lián)系電話以郵件的形式告知我們，郵件標(biāo)題請(qǐng)標(biāo)注“幸運(yùn)讀者”，很快你就能收到我們精心準(zhǔn)備的小禮物了！

愛(ài)車(chē)如命的你們，對(duì)于每一款車(chē)的外型一定都不會(huì)陌生，但如果只是提供車(chē)輛細(xì)9-圖，你是否也能準(zhǔn)確說(shuō)出它的品牌與車(chē)型呢？相信作為真正的汽車(chē)迷，這也難不倒你們。準(zhǔn)備好了嗎？一起來(lái)猜車(chē)吧！

上期正確答案

01.大眾高爾夫7 02.奔馳全新C級(jí)

03.邁凱輪MP4-12C 04.觀致3轎車(chē)

上期有獎(jiǎng)猜車(chē)中獎(jiǎng)讀者

張健、劉新利、上帝啪仇人、林宇亮、韓萌、王沖、董玥延、jojo、馬浩威、BMW ACTIVEHYBlRD7、cruiser、無(wú)論風(fēng)吹雨打男人必須瀟灑、pinqquorou12

七嘴八舌

一款車(chē)同時(shí)有三廂版和兩廂版，你選哪個(gè)？為什么？

明明

如果同時(shí)有兩廂和三廂版，我會(huì)選擇三廂車(chē)，外形體面，空間又大，有行李艙安全性會(huì)好一些，行李艙放有異味的東西，隔離效果好。

da睛天

作為年輕人多半會(huì)選擇兩廂版，從操控角度來(lái)說(shuō)，兩廂版更靈活、運(yùn)動(dòng)，外觀更緊湊、動(dòng)感。以Golf GTl/R、Focus ST等小鋼炮為代表的兩廂運(yùn)動(dòng)汽車(chē)逐漸成為80后、90后的Dream Car。

GTIVSST

如果讓我選，肯定選兩廂掀背了，年輕人有幾個(gè)會(huì)喜歡弄臺(tái)三廂裝成熟？不過(guò)如果是我老爸買(mǎi)，他肯定是要三廂的了，沒(méi)辦法，他認(rèn)為那才是轎車(chē)。

粵A自領(lǐng)

說(shuō)實(shí)話，這還是要看具體情況的，只選漂亮的。有些車(chē)型我喜歡掀背的，比如最新出的菲亞特致悅，但有些車(chē)型我還是喜歡三廂的，比如速騰。

霍比特人

都說(shuō)兩廂比較適合年輕人，但我還是覺(jué)得三廂更好，看起來(lái)大氣。而且萬(wàn)一發(fā)生追尾，有個(gè)尾箱作為緩沖還是比沒(méi)有好。至于運(yùn)動(dòng)性，我覺(jué)得兩廂三廂的差別不大。

阿俊

我會(huì)選擇兩廂版，時(shí)尚、個(gè)性、操控靈活，停車(chē)也方便，后排放倒還可以釋放后備箱空間，非常實(shí)用。

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下期話題

10萬(wàn)以內(nèi)的購(gòu)車(chē)預(yù)算，你會(huì)考慮自主品牌車(chē)型還是合資品牌車(chē)型？為什么？

互動(dòng)贏車(chē)模

凡參加“雜志社區(qū)”或“QA”欄目互動(dòng)的讀者，將有機(jī)會(huì)獲得精美遙控車(chē)?；駻M精心挑選的獎(jiǎng)品一份。

法拉利LaFerrari遙控車(chē)模

日內(nèi)瓦車(chē)展上，法拉利總裁盧卡·迪·蒙特澤莫羅鄭重宣布：“有史以來(lái)，最大程度展現(xiàn)法拉利品牌精髓一追求卓越的一款被命名為L(zhǎng)aFerrari的專為收藏家打造的公路跑車(chē)問(wèn)世?！蹦且粫r(shí)刻起，法拉利LaFerrari的引擎聲浪，就以毫不妥協(xié)之勢(shì)，席卷全球。

全球限量499臺(tái)、售價(jià)超過(guò)百萬(wàn)歐元、6262cc V12發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出800馬力（588kW）的功率、最大轉(zhuǎn)速可達(dá)9250rpm、加上電動(dòng)機(jī)的163馬力（120kW）總功率高達(dá)963馬力（708kW）、0～100kin/h加速時(shí)間在3秒內(nèi)、0～200km/h在7秒內(nèi)、0～300km/h加速僅需15秒，這些駭人聽(tīng)聞的數(shù)據(jù)——引爆視聽(tīng)，怎能不令人熱血沸騰！而當(dāng)這款具有純正躍馬血統(tǒng)的公路戰(zhàn)斗機(jī)，以飄然絕世之姿，被濃縮成星輝法拉利LaFerrari遙控車(chē)模，耀世登場(chǎng)時(shí)，其獨(dú)一無(wú)二的速度性能、卓爾不凡的設(shè)計(jì)理念被詮釋得淋漓盡致，操控化為現(xiàn)實(shí)。

全新亮相的星輝法拉利LaFerrari遙控車(chē)模，擁有低矮的流線車(chē)身，緊湊有力；車(chē)頭碩大的進(jìn)氣口，霸氣外露；向下傾斜的尖鼻錐和超低的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，配合默契，不經(jīng)意間，將具有強(qiáng)健肌肉的車(chē)輪拱板突顯出來(lái)，如同在大自然風(fēng)暴中，被風(fēng)洞削出來(lái)的強(qiáng)勁車(chē)身曲線，脫穎而出。星輝車(chē)模巧奪天工的的雕塑工藝，將深受F1影響的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)特性完美還原。純性能范兒的裸露車(chē)尾，亦是一大亮點(diǎn)，粗壯的排氣管，炯炯有神的紅色尾燈，充滿急速狂飆的魅力。最令萬(wàn)眾矚目的是這款星輝法拉利LaFerrari遙控車(chē)?？砷_(kāi)的車(chē)門(mén)，它繼承了Enzo車(chē)型的蝶翼式車(chē)門(mén)，雙翼打開(kāi)時(shí)，像插上雙翅的駿馬，凌空騰起，無(wú)所畏懼。張揚(yáng)出極致的運(yùn)動(dòng)個(gè)性。

汽水冒泡，方式很多！

《汽車(chē)雜志》雜志社區(qū)歡迎廣大汽水冒泡，與我們溝通的方式多種多樣，無(wú)論是汽車(chē)設(shè)計(jì)、或是任何你想說(shuō)想表達(dá)的都可以通過(guò)以下方式聯(lián)系我們。AM，歡迎一切“毒蛇”與“玫瑰”！采納的稿件有機(jī)會(huì)獲得禮物（這絕對(duì)不是傳說(shuō)）！

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