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        汽車設(shè)計(jì)的ABC

        2014-04-29 00:00:00狄港生
        汽車雜志 2014年4期

        汽車工業(yè),除了要求高精密度的機(jī)械技術(shù),還要講求個(gè)性化的外形及車廂,除此之外,車廂更要符合人體工學(xué)設(shè)計(jì),駕乘要舒適,遇上意外時(shí)又可以提供最基本的撞擊安全保護(hù)。而談到汽車設(shè)計(jì),也必須考慮全球不同市場(chǎng)的部署。以奔馳為例,設(shè)計(jì)一款新車,往往動(dòng)員位于歐洲、美洲及亞洲的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)共同參與開(kāi)發(fā),務(wù)求全新設(shè)計(jì)的新車,能夠滿足不同民族、不同國(guó)家及地區(qū)的口味要求。

        設(shè)計(jì)一款新車可謂殊不簡(jiǎn)單,因?yàn)橐豢钚萝囉勺畛醯脑O(shè)計(jì)藍(lán)圖到正式投產(chǎn),前后大約需時(shí)36到40個(gè)月不等,這還沒(méi)包括設(shè)計(jì)需要經(jīng)過(guò)管理層拍板開(kāi)綠燈通過(guò)的過(guò)程。換句話說(shuō),即是設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)一款新車時(shí),已需要預(yù)見(jiàn)4至6年后的汽車設(shè)計(jì)潮流。

        事實(shí)上,汽車設(shè)計(jì)的其中一大環(huán)節(jié)叫做“前期設(shè)計(jì)”,顧名思義,即是針對(duì)汽車在未來(lái)6至8年后的演變,包括到時(shí)車燈的技術(shù)會(huì)有什么新的技術(shù)突破,車廂物料如何配合環(huán)保的要求、能夠有更耐高溫防燃的物料,駕駛儀表會(huì)否全面由計(jì)算機(jī)取代,自動(dòng)駕駛程序應(yīng)該如何運(yùn)作,甚至是方向盤的操作方式會(huì)否改變?yōu)榕浜现悄苁謾C(jī)來(lái)操作等等。這些都不是天方夜譚,如果車廠沒(méi)有這方面的預(yù)見(jiàn)性研發(fā)團(tuán)隊(duì),將來(lái)所設(shè)計(jì)的新車,必然落后于人,在市場(chǎng)上就會(huì)失去競(jìng)爭(zhēng)力。

        當(dāng)了解到設(shè)計(jì)新車的基本訴求是如此不簡(jiǎn)單之后,大家就會(huì)明白,為何發(fā)展中的車廠的新車設(shè)計(jì),往往比較落后。以中國(guó)的自主品牌新車設(shè)計(jì)為例,雖然有龐大的汽車工業(yè)作靠山,但汽車設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié),仍然落后于歐美國(guó)家,個(gè)中原因,當(dāng)然與缺乏前期設(shè)計(jì)研發(fā)設(shè)施及人才有關(guān)。

        自主品牌要提升汽車設(shè)計(jì)的能力,也應(yīng)該效法先進(jìn)車廠在不同的地方成立設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),在亞洲要成立設(shè)計(jì)中心的話,香港是個(gè)值得考慮的時(shí)尚設(shè)計(jì)之都,雖然香港沒(méi)有汽車工業(yè),但香港卻出了好幾位在國(guó)際上十分著名的汽車設(shè)計(jì)師。香港的理工大學(xué),也曾經(jīng)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了一款叫My Car的電動(dòng)城市小車,除了外形設(shè)計(jì),My Car電動(dòng)車的電機(jī)部分,也是由香港理工大學(xué)的鄭家偉教授設(shè)計(jì),可見(jiàn)香港在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域上,有能夠和國(guó)際接軌的實(shí)力,只是香港沒(méi)有汽車工業(yè),欠缺令香港政府將汽車設(shè)計(jì)的發(fā)展加以發(fā)揚(yáng)光大的空間。

        中國(guó)的汽車自主品牌要打進(jìn)國(guó)際市場(chǎng),必須要把設(shè)計(jì)做好,要完善汽車設(shè)計(jì)的發(fā)展,需要發(fā)掘更多的人才之外,也有必要和專業(yè)的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)合作,加強(qiáng)車廠在前期設(shè)計(jì)的研發(fā)及設(shè)計(jì)實(shí)力。既然香港有人才,也有汽車設(shè)計(jì)的專業(yè)學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu),自主品牌要打進(jìn)國(guó)際市場(chǎng),其實(shí)可以考慮在香港成立汽車前期設(shè)計(jì)中心,利用香港的國(guó)際化信息優(yōu)勢(shì),培養(yǎng)精英設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),提升汽車設(shè)計(jì)的研發(fā)及設(shè)計(jì)潛力。下一步當(dāng)然是在歐洲和北美成立設(shè)計(jì)中心,掌握世界領(lǐng)先的設(shè)計(jì)能力,所謂工欲善其事,必先利其器,才是致勝的真理。

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