為什么法拉利乃至阿爾法羅密歐所有新車的官方涂裝總是鮮艷的紅色，奔馳的跑車或者賽車總有個(gè)相通的外號(hào)——銀箭。當(dāng)布加迪還在法國(guó)人手上時(shí)，無(wú)一不是以水藍(lán)色的涂裝示人，對(duì)了，還有一種綠色竟然被稱為英國(guó)綠？看完這期顏色的秘密，你或許就能找到一些答案。

一座獎(jiǎng)杯定下了規(guī)矩

先賣關(guān)子說(shuō)一句，以上這些色彩的歸屬早在百余年前已經(jīng)被大家默認(rèn)地定下來(lái)，而立下規(guī)矩的竟然是一場(chǎng)僅僅舉辦了五屆的比賽一Gordon Bennett Cup。

事情的發(fā)展大概是這樣，當(dāng)年借著傳媒業(yè)起家，繼后成為百萬(wàn)富翁的James Gordon Bennnett熱心地為法國(guó)汽車俱樂(lè)部提供了一座獎(jiǎng)杯（此人對(duì)舉辦比賽甚有興趣，除了汽車賽外更有一項(xiàng)同名的飛機(jī)比賽），表?yè)P(yáng)在年度汽車比賽中獲勝的汽車俱樂(lè)部，但當(dāng)時(shí)的俱樂(lè)部并不是現(xiàn)在的模樣，隨便幾個(gè)熱心人牽頭便可在民間成立，那時(shí)的汽車俱樂(lè)部算是半官方組織，每個(gè)國(guó)家僅有一個(gè)，某種程度上，這種年度俱樂(lè)部比賽也就成了爭(zhēng)奪國(guó)家榮譽(yù)的象征，其意義就跟現(xiàn)在的世界杯一樣。

劇情曲折離奇

既然是國(guó)家間的較量，那總得有個(gè)顯眼的方式分辨參賽者，這可以是國(guó)家縮寫，也可以是數(shù)字，當(dāng)然了，最醒目的分辨方法還是顏色，根據(jù)不同顏色來(lái)區(qū)分不同的國(guó)家。只不過(guò)。1900年舉辦的首屆比賽時(shí)，僅有四個(gè)國(guó)家參加，分別是法國(guó)、美國(guó)、德國(guó)以及比利時(shí)。組委會(huì)決定使用對(duì)比度較高的四種顏色。法國(guó)被分配為藍(lán)色，美國(guó)用上了紅色，德國(guó)以及比利時(shí)分別得到了白色以及黃色。意大利的賽車紅如何得來(lái)？跟上面的比賽關(guān)系倒是不大，但得到大家認(rèn)可的賽車紅一點(diǎn)也不簡(jiǎn)單。就在1907年，意大利兩位車手駕駛一輛名為ltala的紅色賽車參加了北京一巴黎長(zhǎng)達(dá)8000英里（即接近15000公里）的馬拉松比賽，歷時(shí)2個(gè)月的時(shí)間，穿過(guò)歐亞大陸，最后以第一名的身份到達(dá)巴黎，盡管只有五支車隊(duì)參加這項(xiàng)可以稱得上人間煉獄的比賽，但ltala的獲勝絕對(duì)是實(shí)至名歸，意大利的賽車開始在世界上有了自己的一席之地。受此影響，上世紀(jì)20年代Alfa Romeo等參加汽車賽事的車廠紛紛把之前所使用的黃色涂裝改為紅色涂裝，隨著60年代Ferrari紅色涂裝的廠隊(duì)賽車成績(jī)遠(yuǎn)比藍(lán)白相間的客戶賽車優(yōu)異，賽車紅便順理成章成為意大利賽車的唯—代表涂裝。

色卡

所謂的賽車紅、英國(guó)綠等“原色”，并非是隨便的一種綠或紅就可以代表，為了避免印刷上的偏差而讓讀者誤解，我們特地標(biāo)出該色的三原色（RGB）數(shù)值，藉以讓您有個(gè)對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)。

從Gordon BennettCup開始，德國(guó)一直在使用白色涂裝，但直到上世紀(jì)30年代，Mercedes-Benz已經(jīng)在W25賽車上采用了輕量化的鋁合金外殼，但他們的賽車依然比大獎(jiǎng)賽的賽例超重1 kg，因此他們干脆把涂裝步驟也省略了，不在車身上噴上顏料，這樣便順利地通過(guò)了車檢，一身閃亮的W25在比賽中不斷贏得勝利，因此贏得了銀箭的稱呼，自此，Mercedes-Benz的賽車便一直被稱為銀箭，其后更發(fā)展為獨(dú)立的涂裝一Silver Arrow。然而，之前的白色涂裝并沒(méi)有被德國(guó)車廠所拋棄，在1998年Le Mans奪冠的911 GT1以及在2000年初征戰(zhàn)F1的BMW賽車，均使用以白色為主色調(diào)的涂裝。

法國(guó)把藍(lán)色當(dāng)作國(guó)家的象征已經(jīng)有相當(dāng)長(zhǎng)的一段歷史，早在12世紀(jì)時(shí)候，法國(guó)的君主已經(jīng)在代表國(guó)家以及地區(qū)的徽章使用藍(lán)色，而法國(guó)國(guó)旗同樣帶有藍(lán)色，因此，每逢GoldenBernnett這種代表國(guó)家性的比賽時(shí)，藍(lán)色自然而然地成為法國(guó)的象征。

既然能說(shuō)得上曲折離奇，當(dāng)然有個(gè)中道理。英國(guó)人在連續(xù)兩年參加這項(xiàng)比賽后，終于在1902年憑借一臺(tái)綠色的Napier賽車贏得了當(dāng)年冠軍并承擔(dān)了下一屆在英國(guó)比賽的組織任務(wù)，盡管Napier當(dāng)時(shí)出產(chǎn)的許多旅行車均是采用了綠色涂裝，但S.F.Edge的冠軍還是起到了極大的說(shuō)服作用，自此，組委會(huì)默認(rèn)了英國(guó)人的涂裝顏色——綠色，后來(lái)，這種綠色便以英國(guó)綠的身份保持下來(lái)，并陸續(xù)地在許多偉大的英國(guó)賽車上出現(xiàn)，就連英國(guó)許多民用車品牌，譬如Rolls-Royce、MINI、Land Rover等等，都曾出現(xiàn)涂上英國(guó)綠的新車。